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2020年式Lexus NX車系已經陸續升級全速域DRCC、LTA車道追蹤輔助等功能，想必各位網友以及有意訂車的準車主們很感興趣，究竟先前未曾在Lexus車系開放的全速域主動跟車巡航系統、車道維持功能，其實際運作情形是如何？實際上路為各位示範這兩套系統的運作方式與試駕感受。
#小惡魔汽車版 #Mobile01 #Lexus #NX #全速域
2020台北車展，台灣市場成為中國之後，LM車系第一個海外發表上市的國家，LM代表著Luxury Mover豪華移動工具，極盡奢華的配備、最高品質的乘車享受。今天請來了生活玩家Money跟著老爹一起來體驗最高規格的試車饗宴。最後影片內有抽獎唷，大家趕快到底下留言吧！！！！！(3/27號中午12:00準時抽獎)
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2017年TOYOTA導入C-HR，搭配跑格的外觀、TNGA底盤以及稅金上的優勢，成為了年輕人的新選擇。此次小改款，全車系標配TSS（ Toyota Safety System）主動安全系統，外觀也做了微整形，創造出更高的競爭力，但輕度off road行不行？跟著Money錢毅一起來測試看看吧！更多新車資訊，記得訂閱我們頻道，可收到第一手資訊唷！
經典：89.5 萬元（小改前 84.9 萬元）
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lexus acc主動跟車系統 在 關於Lexus的level2，車道維持是最需要改進的部分 - Mobile01 的八卦
深有同感, LSS 2.0的ACC是好用, 跟車加入自然不突兀。但LTA真的很low, 尤其在西濱苗栗路段的大彎道, 一定要人為介入修正, 不然車輛會超出車道, 就算偏移車道, 車子主動 ... ... <看更多>