缸徑加大、行程變長、馬力提升，但操控又更精準
這是要逼死誰
ktm duke 790 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 八卦
同時也有36部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Woka Rider，也在其Youtube影片中提到，KTMの『890 DUKE R』に乗ってみた！ #ヲカライダー#バイク#ktm ★WokaRider装備★ ★ヲススメ！ クシタニ フルメッシュパーカージャケット ブラックアウト https://www.kushitani.co.jp/products/k2357.html ・Kriega ...
「ktm duke 790」的推薦目錄：
- 關於ktm duke 790 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook
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- 關於ktm duke 790 在 Woka Rider Youtube
- 關於ktm duke 790 在 DON NGUYEN Youtube
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- 關於ktm duke 790 在 [心得] 18" KTM 790 Duke - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於ktm duke 790 在 2018 KTM 790 DUKE 賽道試駕雙缸手術刀俐落殺彎 - Mobile01 的評價
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ktm duke 790 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
替KTM代工生產Duke 125/200/390的中國春風摩托，在品質上的表現似乎相當令奧地利人滿意，未來更有可能會代工製造790的雙缸引擎！
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SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s
ktm duke 790 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
米蘭直擊。KTM發表搭載直列雙缸引擎的中量街車，緊湊的配置，讓這790 DUKE除了擁有優異的動力延伸，更保有單缸的輕巧特性。目前為原型車階段，預計於2018量產上市！
4K觀賞：https://youtu.be/0RJflrDPNbA
ktm duke 790 在 Woka Rider Youtube 的評價
KTMの『890 DUKE R』に乗ってみた！
#ヲカライダー#バイク#ktm
★WokaRider装備★
★ヲススメ！
クシタニ フルメッシュパーカージャケット ブラックアウト
https://www.kushitani.co.jp/products/k2357.html
・Kriega R25 バックパック
https://www.kriega.jp/product-page/backpack-r25
ktm duke 790 在 DON NGUYEN Youtube 的評價
MỌI NGƯỜI CHIA SẺ VÀ ĐĂNG KÝ KÊNH THIÊN AN ỦNG HỘ MÌNH NHA . CHÂN THÀNH CẢM ƠN!
FACEBOOK KÊNH https://www.facebook.com/ThienAn09
ANH EM CÓ YÊU CẦU GÌ THÌ COMMENT BÊN DƯỚI NHA.
ktm duke 790 在 Loot2魯特 Youtube 的評價
一日八七！
中橫一日遊
888與777的一日邂逅
到了宜蘭
不單只有橘白哥驚艷
連身邊變化的美景也是如此動人
特別感謝
KTM台灣總代理安東貿易
提供魯特一日小老婆
http://www.ktm-taiwan.com.tw/MOTORCYCLE-PRO/790-DUKE.html
拍攝器材：
GoPro6
GoPro7
insta 360 one x
DJI Mavic air
GoProMAX(朋友看我可憐借我)
騎乘車輛：
KTM 790 Duke
BGM：
desire-vlog-no-copyright-music
horizon-vlog-no-copyright-music
island-vlog-no-copyright-music
road-so-far-ncn-release
on-the-way-vlog-no-copyright-music
grow-up-inspired-by-alan-walker-4season-free-release
run-inspired-by-alan-walker-ncn-release
unity-inspired-by-alan-walker-ncn-release
Time Travel (Inspired By Alan Walker) [NCN Release]
euphoria
slowly-alan-walker-style-the-crew-video
far-away-inspired-by-alan-walker
unity-inspired-by-alan-walker
魯特FB：https://reurl.cc/mdOe8G
魯特IG：https://reurl.cc/Gk6MWd
業務諮詢：
loot2studio@gmail.com
#重機旅行
#小橘白
#橘白哥
#KTM790Duke
ktm duke 790 在 2018 KTM 790 DUKE 賽道試駕雙缸手術刀俐落殺彎 - Mobile01 的八卦
2016 年底米蘭車展時KTM 宣布會推出一款並列雙缸引擎的新車，當時讓車友們非常期待，2017 米蘭車展KTM 即發表全新的790 Duke，搭載LC8c 並列雙缸引擎 ... ... <看更多>
ktm duke 790 在 Ktm duke 790 | Motos - Pinterest 的八卦
KTM's Duke 790 prototype: bridging the gap between the excellent single-cylinder DUKE 690. The Prototype: Super compact parallel twin KTM Duke 790 looks ... ... <看更多>
ktm duke 790 在 [心得] 18" KTM 790 Duke - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的八卦
當初剛看到這台車的prototype trailer就被那個精悍的車屁股&霸氣中出尾段吸引到了。
https://youtu.be/azVXkrbPtbo
但根據____的尿性應該會訂個不會讓我想買的價錢。
18年上市後61.8萬，好…繼續騎R6。
就在19年年底，那時候開始有想要換口味的想法，
剛好看到朋友在群組貼一台18" 790，19年領牌里程1700，價格直接降10萬左右，
想了兩天，R6出掉，隔天下高雄看車。
看車時試乘的感覺是哦哦哦哦哦，這個低扭好爽，這個快排好爽，
原廠管sport mode回油就會放屁，哦哦哦哦哦好爽，買了。
動態:
很正的坐姿、再加上寬把、以及很早來到的扭力，會讓人有種在騎滑胎車的錯覺，
只是這是台肥宅滑胎車。
過彎會讓人有種想要出腳感覺，高速彎會很自然的想用外傾過，
過彎穩定度及傾倒速度一樣是換掉原廠胎之後好很多，
出灣油門用力灌下去龍頭會有點飄飄的感覺真的是潮爽的。
小彎的部分可以用一些奇怪的角度進彎，沒R6那麼彆扭，
原廠腳踏有點低的關係所以要小心腳的擺放位置，第一次磨到腳嚇到差點雷殘。
配備:
電控你想得到的都有，動力模式、進退快排、彎道abs、感應頭燈、引擎剎車控制、彈射
起步、防孤輪等…。
懸吊部分你想的到的都沒有，這定位的車還配這種配備真心客家(?)，
前叉為”全”不可調形式，後避震直推且僅可調整預載，
前叉小軟，後避震預載調過後還行，但是高速進彎阻尼吸不太住，開始物色改裝套件。
動力:
799cc 105p是很夠用的一個數字，在市區要脫離車陣因為扭力來的早&有快排的關係，
比R6更快上許多，在0-160這個速域基本上動力隨傳即到，再上去就會比較緩和，
沒整流罩還是有差。
值得一提的是sport mode市區爆幹難騎，一檔離合器全放的狀態你會一直被推，
然後引擎剎車也很大，塞車就會需要一直拉離合，不然會被那個頓挫感搞得很不爽，
但是只要切成rain mode模式，一切問題就消失了，馬上變成乖乖日系雙缸車，
連引擎剎車都消失了，相對起步也變的很軟，調性差很多，容易不小心就熄火了。
另外提一個很有趣的點就是不知道是不是KTM的運動街車都這樣設計，790的齒比很疏，
6檔沒有130掛上去會很軟，5檔大概也要110以上，是個很微妙的設計，
搞的日常使用或跑山基本上只用的到4檔(跟以前騎過的690R是一樣的調調)。
保養:
因為還在保內，所以只回原廠(…抱歉歐車我不敢破保)
機油: 3000km一換，2.8L 三罐 3000元 (…)
機油濾心:3000km一換，600元
輪胎: 5000km換一套S22 11600元(原廠ma-st2 5000km磨完…)
騎乘模式跟尺六差不多，油耗平均17km/L (說好的雙缸省油?)
目前不含改裝大約是一公里4.4元，但是里程還少(8396km)，僅供參考。
790定位算是一款中高階的車子，但是歐車嘛…，總是有些小毛病要搞的，
這邊簡單列幾個:
1.水管滲水->調整夾具位置解決。
2.電盤Case 滲油->通病，聽說之後還有缸頭滲油成就，等出保中。
3.鍊條異音->原廠配520鍊條比一般規格胖一點，跟導鍊橡膠會擠到導致有異音。
治標:鍊條油上勤勞一點(客家養車V)
治本:換鍊條
4.冷車發動熄火&轉速很飄->冷車發車熄火是日常，大概要按個2~3次，偶而冷車發車後
轉速會忽高忽低然後還是熄火，感覺是新成就，請經銷詢問中。
(um? 單看問題怎麼好像是台十幾年老車，又滲油又難發車的...)
790的駕駛樂趣確實很高，前提是你要能接受這些微妙的小毛病，如果能接受的話，
790不失為一台有樂趣的車種。
(不知為啥買歐洲車會一直想改東改西的...，已經改完尾段，還有前後WP還在英國卡關)
2019.12.23~ 8396km
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.201.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1584639329.A.7D1.html
sport:95%
rain:5%
street:??
所以其實street mode我沒什麼心得，因為根本沒再用 XDDD
後避震含預載調整器760￡
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