《 智慧型手機登山實用小知識 》
能高哈崙橫斷搜救事件,也掀起了山區手機通訊的話題,更出現了像這樣不錯的小知識報導:http://www.ettoday.net/news/20170621/950168.htm…
智慧型手機在山上,其實很好用,照片是我在有網路訊號的大劍山稜線上,休息時全員滑手機的景象——由左而右:上網、看GPS、拍照,剛好把智慧型手機在山上會用到的情境全部拍進來。
-----手機GPS軟體與發問社團推薦懶人包-----
iOS:「登山客」
Android:「OruxMaps」
社團:「別讓自己迷失(手機GPS應用)」https://www.facebook.com/groups/384264321759190/?hc_location=ufi
超級精美懶人包:https://sites.google.com/view/mobilegpshiking
-----以下給想了解詳情的你-----
所以,身為一個智慧型手機重度使用者,在這邊為大家整理10點山上的智慧型手機知識和小技巧:
1. 不要再神化李明翰那隻2G手機,更千萬別去買——再過幾天2G基地台就要下台一鞠了,買2G手機回家,以後只能當磚塊喔...
2. 智慧型手機只要不開機,基本上也能撐很久。會容易沒電,是因為保持開機又沒開飛航,天線一直搜尋微弱信號是最燒電的。
使用時,遵守「開飛航、關掉Wifi藍芽、把螢幕調到最暗、清空背景執行程式」,就可以達到最大省電效果。報導說睡覺關機是一個好招,可是關機鬧鐘不會響,那真的是最大的悲劇XD
3. 智慧型手機開飛航的時候,可以使用GPS。就算沒有下載任何軟體,iPhone內建的「指南針」,即可知當地座標經緯度(Android每家不一樣)。
4. iPhone的GPS其實很精準 —— 干卓萬下武界、嘆息灣、大鬼湖橫斷這種等級的亂七八糟路線,使用起來都非常精準,可靠度已經通過我的考驗(一開始用我也怕怕),而iPhone更是我現在上山使用的唯一GPS機器。
而Android由於製造廠商太多,有的準有的不準,這我就不清楚了,但基本上像SONY三星這樣的大廠都是很可靠的。
喔對了,我「一定」會帶紙本地圖和指北針。
5. 手機GPS軟體真的非常好用,這次我參與的一階搜救,常常都是用我手機直接看GPS座標回報,因為舊款手持式GPS介面「非常不友善又慢」。(當然事後怕不保險,與手持式GPS再度核對位置,也都在誤差值內,沒有問題)
當然,新款的手持式GPS也是很棒的,有預算也推薦使用喔!
6. 也就是說...如果今天李明翰帶的是智慧型手機,又有攜帶足夠行動電源,也有乖乖關機的話,應該會提早一天被找到。
他這次因為只能口述位置,不夠精準,所以讓隊伍多花一天的時間搜尋(他電話中提供的可靠線索,刪到最後剩下兩組稜線,他在比較遠的那條,慘...)。
7. 我是iPhone 6s使用者,實測飛航模式下GPS耗電量,一天約80%,一顆10000mAh的行動電源,可以充三次多。因此「整天開著GPS記錄航跡」的話,iPhone6s 滿電出門配一個10000mAh行動電源,可以走4天的行程,如果不開GPS紀錄航跡,可以撐更久。
不過,每隻手機每個行動電源的狀況不同,建議還是自己測一下比較準,我的數字只是參考。
8. 所謂「沒訊號可以撥112」,是過度省略,真實狀況是「你的電信商沒訊號也可以撥」,如:台灣之星用戶,到了山區可能一點訊號都沒有,但遇到緊急危難,直接撥112,手機就會無視電信商的限制,直接去抓中華電信基地台的訊號,幫你轉給救難單位報案。
But!!
如果是連訊號之王中華電信都沒訊號的山區呢?抱歉,手機打到爆掉也是打不出去的...李明翰之所以打得出來,是因為他爬上的那個稜線沒被其他山擋住,剛好可以收到某基地台的訊號罷了。
還有,新聞中提到的「基地台定位」,是一個範圍,基本上如果拿的是智慧型手機,直接報座標就好了,調中華電信通聯去推算,非常不精準又耗工費時。
9. 在山上錄影、上網,很爽,可是非常非常燒電,請三思。天氣太冷也會急速燒電,建議在寒冬行進時,盡量減少開螢幕次數。
10. 結論,別迷信2G待機時間長好棒棒,爬山的話,智慧型手機才是你的好夥伴,電話、GPS、錄影機三位一體,100分啊!
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我是iPhone使用者,我所使用的GPS軟體是「登山客」,是一個免費的GPS軟體,可以預載地圖到手機裡離線使用,也可以輸入別人的航跡,非常好用,真心推薦。
至於Android,推薦GPS軟體「OruxMaps」,也是很棒很好用喔~甚至救過我朋友一命呢!
我的用法是「偶而拿起來看我在哪、到特定地點紀錄位置」,沒有用它紀錄航跡的習慣,我記錄航跡是用別的軟體。
從2015年9月開始,我每一趟行程都是用它當GPS,無論什麼樣的天候都很準,除了嵐山那次,下山時在一個區域無論怎麼樣都收不到訊號,但往前走幾百公尺就好了,我猜是手機秀抖。
既然作者這麼佛心又惠我良多,我當然義不容辭幫他推薦囉~不過,這個軟體似乎有個小缺點 —— 去年有參加台灣戶外安全推廣協會所辦講座的聽眾反應說,用它來紀錄航跡,會大幅度亂飄,有點困擾。但因為我不會用它來紀錄航跡,所以沒有困擾XD
不知道過了一年,這個Bug有沒有修好了呢?如果作者有看到我這篇文章,也麻煩留言告知一下囉~謝謝!
最後,這邊是一位張先生製作的「登山客」教學影片:
https://youtu.be/TP11-kQ96ak
8分鐘教會你怎麼玩透「登山客」,做得很不錯呢!真是謝謝他!有興趣下載的可以邊看邊學,祝大家登山愉快,上山滑手機學習看地圖!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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iphone螢幕出現一條線 在 iPhone 瘋先生 Facebook 八卦
有不少人發現為何iPhone右上角會出現一條線,趕緊來了解一下,順便告訴你如何隱藏
iphone螢幕出現一條線 在 謎卡 Mika on the road Facebook 八卦
【 陽光 】
好久以前,就在某次出國的前一個禮拜,我的手機在追公車的時候從口袋掉出來,狠狠摔到地上,啪,再也開不了機。死亡,蘋果員工這樣宣告,電路板壞了,他說修理要花一筆錢,還不如換新的。
那幾天沒有手機的日子,偏偏是最忙碌的期間,穿梭在台北的街頭,處理出國前那些大大小小的雜事。我也去了電信行,詢問到最便宜的新機續約搭配,啊,還是要從旅行帳戶裡大砍一刀啊。還是算了呢?拿家裡舊的手機來用吧?只求觸控不良的螢幕還能夠讓我看清楚Google map就好。
我選擇了第二方案。離開通訊行,走進住處附近的手機配件店,買一條最便宜的安卓傳輸線,50元,隨便啦,可以充電就好。
結帳時,老闆好心提醒:「這種線會傷手機唷。」我告訴他只是暫時要用而已,他問我是來這裡旅行嗎?(難道從那時就長得像泰國人?)我說不是,我住在附近,長這麼黑是因為剛從宜蘭衝浪回來啦!然後也簡單敘述了關於手機的悲劇故事,在心裡一點點自責的哀悼它的長眠。
老闆說他也喜歡衝浪,但是沒天分。
接著說:「我幫你看看手機吧!也許只是小問題,過幾天報價給你。相逢就是有緣啦!如果問題很嚴重要很貴的話,也建議不要修了,不會跟你收什麼錢。」我並不抱著它可以起死回生的希望,就把手機給他了,要拆要燒都拿去吧。
講話的同時,老闆將店裡檯面上展示的Iphone 5s(那時候我用5)拔下來,手臂伸得直直的遞給我,說:「來!這隻你先拿去用!」
那一刻真的只能用受寵若驚來形容,我瞪大眼睛說,什麼?真的嗎?老闆絲毫沒有猶豫:「哎呀!我這個人就是其實就是很熱情!你也不要擔心或著覺得我別有企圖!先拿去用吧!過兩天再回來拿你的手機。」
我就這樣開始使用那隻5s,比原本自己的還高級,鑲了老闆精心包裝的金色鍍膜。比原本預定的時間還要晚了幾天後(因為還去了一趟花蓮)老闆看到我也沒有問我這麼這麼久才來,只是笑嘻嘻的跟我說:「搭拉!修好了!」只收了很便宜的工本費。原本還在大失血換新機與帶笨舊機出國之間抉擇的我,完全被救贖了。
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這件事情一直深深的在我心裡。幾個月後我帶著從泰國帶回來的小小伴手禮,回到店裡要向老闆再次說聲謝謝。去之前我還擔心,他會不會覺得那個人真無情,接受幫助之後就消失不見蹤影。結果真是想太多了,我走到櫃台,老闆看到我說:「嘿?怎麼啦?」彷彿在說你好呀!有什麼我能幫忙的嗎?完全,沒有,任何我欠他一點人情的感覺。
我說我去旅行了,帶了一點小東西回來給你。他講話的方式總是親切,但語句急躁,他堅持要請我喝杯飲料,於是我們到隔壁的711買了一罐養樂多。
站在路邊他很深很深的吸了幾口氣,他說:「最近很忙,店裡出了一點事,忙得焦頭爛額⋯⋯」我只是咬著吸管聽著。
原來是有一個客人,年紀很輕,來店裡買東西認識了老闆,在聊天裡提到她想找工作卻都找不到,依照老闆這種好心又熱情的個性,沒錯,他讓她來店裡當工讀生,學包膜。沒想到她態度極度消極,經常無故翹班,兩週後老闆便請她離開,並且按照規定扣除曠職的薪水。星期五的時候店裡很多人,那位工讀生的媽媽出現,用頤指氣使的要求老闆要將薪水全額支付,老闆也不是愛計較的人,實在被纏到受不了,便答應將說好的日薪都給她。那位母親不答應,堅持,堅持要以勞基法規定的「時薪」來支付(算起來會比日薪多)
「我現在已經看開了,只是前陣子為了這件事我整整兩天都睡不著,不停地在想,不停地在想到底為什麼?我是好心幫助她呀。」
說到這裡,夜市林立的招牌霓虹燈映在老闆臉上,我看到好深的糾結與憂愁。是不是世界上飲水思源的人太少,忘恩負義、過河拆橋的人太多。
他突然跑回店裡,我在後頭緩緩跟上,不遠不近的看到一對母女站在櫃檯前,用鼻孔瞪著老闆遞的錢。女兒目測約17、18歲,旁邊那位為人母親的婦人,驕傲得用細數手中鈔票,然後看也不看老闆一眼,什麼話也沒說,表情猶如打了一場勝仗般,彷彿她耳邊還響起群眾的歡呼與掌聲,甩頭,轉身帶著女兒離開。
-
「就是她們吧?」
我沒有在老闆面前對這件事多做評論,他比我大好幾歲,自知箇中滋味並且知道該怎麼處理,他並不糊塗。
只是容易相信別人,是個優點也可能是個缺點。我知道自己也是其中一員,有時候也會被狠狠擺一道,也曾經想過,老天爺呀,我再也不要相信這個世界了。
但也許智慧不是保護我們從來不被傷害,而是懂得受了傷再好起來,懂得真正的成熟是知世故而不世故。在成長過程中保有最初那個美好的靈魂,不要善良到被欺負,但更不要讓社會的磨難將你變得苦澀。
-
我向老闆說再見,我要先走了。他對我說:
「謝謝妳的餅乾,這麼剛好在這個心情很低潮的時候,看見妳好像看見太陽一樣。」
看見妳好像看見太陽一樣。有什麼比這更溫暖的形容詞?願我們都能勇於成為一盞光在需要的時候將夜點亮。
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框
BMW身為引領設計潮流的開創者,全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象,優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體,透過大膽的設計向傳奇致敬,完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場,總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party,俯瞰台北信義區絢麗夜景,讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在;品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場,親自參與此次與BMW合作的原創影片首映,揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說:「THE 4大膽、優雅、性感,讓我愛不釋手,主控方向盤的駕馭樂趣,更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線,展現誰與爭鋒的攝人氣勢,以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型,滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典
如BMW設計總監Domagoj Dukec所說:「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式,重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi,以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩,全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計,將前衛與經典融合為一體,用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目,除了BMW短前懸、長軸距的經典元素,融合優美的Coupé車身線條,與8系列旗艦跑車相同的性感背影,處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈,結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩,盡顯高調姿態,駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致,精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線,搭配迷人的無窗框車門設計,流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉,結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折,一路延伸至微幅揚起的車尾,視覺上更降低了車身高度,營造出蓄勢待發的跑車姿態;車尾部分,極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影,搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼,在道路上留下最耀眼的背影。
豪華性能 所向披靡
做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表,全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格,透過頂級用料與極致工藝,打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受,BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅,不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性,搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組,使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜,皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎,擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力,搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱,造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力,完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣!BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力,BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒,420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外,BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能,只要長按方向盤左側的換檔撥片,車輛電腦將立即切換至Sport模式,變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位,使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手,展現純粹跑車實力!
全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下,更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車,車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米,結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定,使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計,除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外,更針對車尾的部分優化了空氣力學表現,進一步降低空氣阻力與升力,使風阻係數僅0.25Cd,不僅可靈活完成敏銳操控,同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外,全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板,強化了轉向的精準度,表現更加犀利;後軸區域則新增多個支桿,提升車身剛性,使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計,前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構,可消弭道路坑洞所產生的多餘震動;後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構,則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性,經過特殊的調教,在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下,更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現,實現風馳電掣的駕馭快感。
創新科技 獨具匠心
持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現,全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙,將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕,並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面,結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto),讓車輛不再僅是交通工具,更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級,透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式,只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度,口語化的指令更可與車輛功能結合,例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等,BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外,除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外,更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙,手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖,更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友,同時,只要將iPhone手機置於中控檯下方,透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎,不再需要傳統車鑰匙,將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能,同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備,其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下,車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡,如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能,輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能,以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
以美學引領全新世代,用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭,從蜿蜒山路到濱海公路,全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上,完美詮釋BMW豪華跑格基因,再創頂級雙門跑車新篇章。
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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