【高麗菜又崩盤了,意外嗎?】
先說結論:現在政府對農業做的事情,就是效果不顯著,才會香蕉、鳳梨到現在高麗菜一路崩盤。而且只要農委會主事者沒有農業專業,又不願意貼近基層去深度瞭解,永遠不能解決問題。
下面是我請教幾位農民朋友後的觀察。
通常農產品盛產後,政府官員有三招:
第一:召集官員排排站吃,呼籲大家踴躍效法。
這招效力有限,無法消化過量的產出。但有趣的是,卻可以創新發明出煮香蕉皮的新吃法。
第二:輔導加工或收購當肥料。
加工廠的配置不是為了生產過量而建,所以要加工廠擴大產能來消化過多的農產品,工廠的營運會是問題。因此政府通常會與業者合作,研發相關新產線。但是這通常緩不濟急,而且新的加工產品未必會成功。另外對農民來說,收購做肥料的問題歸根究底就是要保證價格,不然農民不會滿意,而政府負擔也會增加。
第三:政策性宣告蓋保存場(冷鏈)或者外銷機制。
冷藏不是無效,而是能保存多久?外銷不是無效,而是外銷需要一個穩定的供需市場,不能時有時無。
如果上面三招真的有效,為何還在崩盤?
這裡先提出短期的解決方案:
年初香蕉崩盤,我想大家一定記得我提過用空拍機與人工智慧估算栽植面積、判斷農民是否費心照顧的香蕉園。如果可以優先處理還未上市的次級品,政府或許有機會去探討是否在盛產前就提早耕鋤未上市或次級品的香蕉(這配套會跟作物別有差異)。至少這會比最後當肥料收購好。甚至,以文旦柚子為例,提早收割把皮拿去煉精油,會比等成熟後當水果銷售更有價值。
如何解決高麗菜長期的問題:
以目前高麗菜來說:高麗菜種植規劃從育苗、田區整理、資材到位、種植管理、收穫,整個期間約80-90天。
農委會9月11日有發出預警,而高麗菜崩盤兩個禮拜過去了,回推盛產時間為何政府預警提早發布60天還無效呢?
這就是必須要瞭解農民作業的實務。當你田租好、開始育苗(或者買苗)、打好田、肥料也灑進田裡了,就等定植了。這時候你收到農委會預警,你會怎麼選擇?答案是,我資材都買了,資訊不夠即時,所以我還是會種下去,賭一把。盛產是一回事,但也搞不好碰到別的葉菜短缺,還是可以賭到好價錢,這就是農民心態。這樣心態履試不爽,農民才不管他是不是會導致產量過盛。
所以農委會要有贏過農民僥倖心態的新作法:有沒有辦法讓農民規劃種植之前,就可以知道所在地區目前種植的高麗菜有多少,陸續上市的數量及時間,也可粗估90天後自己種植的產品的出產量跟價格。這時候農民可以思考自己的成本而考量自己種不種,這不是農民最欠缺的嗎?
上述的概念很簡單,其實就是運用地理資訊系統 GIS 和智慧影像識別。至於涉及農作物類別的應用細節則較為複雜。但是過去這一年,我青農朋友初步對西瓜等一些作物的嘗試,確認技術上是可行的。當農民覺得這指標可以有正確指引作用的時候,只要繼續維持資訊完整、透明,每年就有機會是豐年好年。建議不同地方可以針對不同作物開始試驗,如果這機制在農收後生效了,就可以開始複製。
現在是大數據的年代,農政單位應該體認目前的瓶頸,以開放心胸接受新觀念。最重要的,不要政治掛帥、遇事推諉,不然樸實的農民最後會用選票表示不耐。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,...
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【高麗菜又崩盤了,意外嗎?】
先說結論:現在政府對農業做的事情,就是效果不顯著,才會香蕉、鳳梨到現在高麗菜一路崩盤。而且只要農委會主事者沒有農業專業,又不願意貼近基層去深度瞭解,永遠不能解決問題。
下面是我請教幾位農民朋友後的觀察。
通常農產品盛產後,政府官員有三招:
第一:召集官員排排站吃,呼籲大家踴躍效法。
這招效力有限,無法消化過量的產出。但有趣的是,卻可以創新發明出煮香蕉皮的新吃法。
第二:輔導加工或收購當肥料。
加工廠的配置不是為了生產過量而建,所以要加工廠擴大產能來消化過多的農產品,工廠的營運會是問題。因此政府通常會與業者合作,研發相關新產線。但是這通常緩不濟急,而且新的加工產品未必會成功。另外對農民來說,收購做肥料的問題歸根究底就是要保證價格,不然農民不會滿意,而政府負擔也會增加。
第三:政策性宣告蓋保存場(冷鏈)或者外銷機制。
冷藏不是無效,而是能保存多久?外銷不是無效,而是外銷需要一個穩定的供需市場,不能時有時無。
如果上面三招真的有效,為何還在崩盤?
這裡先提出短期的解決方案:
年初香蕉崩盤,我想大家一定記得我提過用空拍機與人工智慧估算栽植面積、判斷農民是否費心照顧的香蕉園。如果可以優先處理還未上市的次級品,政府或許有機會去探討是否在盛產前就提早耕鋤未上市或次級品的香蕉(這配套會跟作物別有差異)。至少這會比最後當肥料收購好。甚至,以文旦柚子為例,提早收割把皮拿去煉精油,會比等成熟後當水果銷售更有價值。
如何解決高麗菜長期的問題:
以目前高麗菜來說:高麗菜種植規劃從育苗、田區整理、資材到位、種植管理、收穫,整個期間約80-90天。
農委會9月11日有發出預警,而高麗菜崩盤兩個禮拜過去了,回推盛產時間為何政府預警提早發布60天還無效呢?
這就是必須要瞭解農民作業的實務。當你田租好、開始育苗(或者買苗)、打好田、肥料也灑進田裡了,就等定植了。這時候你收到農委會預警,你會怎麼選擇?答案是,我資材都買了,資訊不夠即時,所以我還是會種下去,賭一把。盛產是一回事,但也搞不好碰到別的葉菜短缺,還是可以賭到好價錢,這就是農民心態。這樣心態履試不爽,農民才不管他是不是會導致產量過盛。
所以農委會要有贏過農民僥倖心態的新作法:有沒有辦法讓農民規劃種植之前,就可以知道所在地區目前種植的高麗菜有多少,陸續上市的數量及時間,也可粗估90天後自己種植的產品的出產量跟價格。這時候農民可以思考自己的成本而考量自己種不種,這不是農民最欠缺的嗎?
上述的概念很簡單,其實就是運用地理資訊系統 GIS 和智慧影像識別。至於涉及農作物類別的應用細節則較為複雜。但是過去這一年,我青農朋友初步對西瓜等一些作物的嘗試,確認技術上是可行的。當農民覺得這指標可以有正確指引作用的時候,只要繼續維持資訊完整、透明,每年就有機會是豐年好年。建議不同地方可以針對不同作物開始試驗,如果這機制在農收後生效了,就可以開始複製。
現在是大數據的年代,農政單位應該體認目前的瓶頸,以開放心胸接受新觀念。最重要的,不要政治掛帥、遇事推諉,不然樸實的農民最後會用選票表示不耐。
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【超過8萬筆實價登錄 買房族必看】
新竹市是一座移居城市,許多朋友來到新竹市讀書、工作,也在新竹市落地生根、成家立業。買房的需求當然也很高,但過去房價資料不夠公開透明,所以我們架設「新竹市幸福宜居網」,超過8萬筆的實價登錄資料,結合GIS地理圖臺,讓房價可以一目了然,不當冤大頭。
「新竹市幸福宜居網」也獲得109政府資料開放應用獎第三名,未來也計畫與新竹縣合作,整合土地圖籍、價格資訊,讓買房族一次掌握大新竹地區的生活圈資訊。
新竹市幸福宜居網|https://eghouse.hccg.gov.tw/webgis/index.html
#新竹市幸福宜居網
#買房族必看
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gis應用 在 偽學術 Youtube 的評價
[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行:#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我,你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店,到底怎麼找到的,聽都沒聽過這些地方。剛開始,我會查詢中文與外文的旅行資訊,像是旅遊手冊、觀光網站,都是基本工作,可以給旅客一點基本的地理想像,如方位、氣候、規模、人文特色等。接著,我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖,是一種人對空間權力的掌握,當旅人們從地圖繪製者的手中,搶回擁有地圖的權力,這將如何改變我們的旅行生活?然而,我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎?我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路,而是平常沒事時,就打開地圖滑呀滑,細察預計拜訪的地點,了解地理資訊。不過,在2005年以前,旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖,旅客與觀光客在出發前,會購買旅遊手冊、旅行文學,透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野,來觀看地方(林子廉,2009)。在那時之前,各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加,而銷售量大增。
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出國旅行度假,不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」,旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容(電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊,現在還有社群網站)與你的真實旅程所交織而成(Urry, 2002)。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌,但事實上,地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」,尤其是紙本地圖,在有限的平面版面上,地圖的終極目標並不是一比一的還原,而是透過地圖繪製與資料整理,表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中,我會在行前買一份巴黎的城市地圖,在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中;並在旅程中逐一刪除,有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上,以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上,整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年,Google Map正式上線,一開始只是電腦版,同一年裡很快地推出手機版本,並且加入Google Earth的服務,直至今日,google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統(GIS),整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫, GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌,使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具,可以用微觀與巨觀的視野,審視空間樣態(廖酉鎮、陳均伊,2013)。
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相對於傳統紙本繪製,#地理資訊系統(Geographic Information System,GIS)的廣泛應用,省卻了實物儲存的難處,也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動,我們更能按照我們的想法,在給定的地圖框架上任意標籤,製作對我們有意義的地圖(Lo, 2012)。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務,像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」,最近更加入虛擬實境的概念,將導航升級成「#AR導航」,透過 GPS 獲取用戶的位置,並使用街景資料產生「視覺定位系統」(Visual Positioning System,VPS),快速辨識周遭地標建築定位用戶位置,並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景,藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上,嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行:地理媒介
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人與機器在移動技術空間中,被結合成一種人機複合體,或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」,這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗,就是打開Google Map後,隨著指標轉動身體,試圖協調數位與真實的空間方向。或是,跟著導航行走,耳畔響起「向左轉」,就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是,最一般的情況下,使用者會打開軟體,了解地理定位下自己與週邊資訊(店家、車站等)的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代,人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊,這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面,機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中,反過來說,人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介(geomedia)(McQuire、潘霽,2019),在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代,藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間,展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術,遊歷的地點本身不只是被媒介再現,而是,這些地點本身就是媒介,在程式運算的框架下,人與人、人與城市有了全新的關係:Google Map的使用與資料的積累,很大的程度上,人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區,特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式,查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單,用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪,我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲,店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況,並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊(volunteered geographic information)
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上述的情境是一種建構主義的場境,使用者們可能自知的情況下,#自願參與地理資訊的建構,這稱做自願式的地理資訊(VGI,volunteered geographic information)(Sieber and Haklay, 2015),Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋,在公共參與的意義上,Google Map也是一種社群媒體,它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽(2019)的「地理媒介」評斷便提到中,媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合,共同造就了「#成為公共」(becoming public)的體驗,打開城市生活的審美維度,同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係,不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態,而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看,Google Map有著三種資訊類型:自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊,如同人們所可以感受到的地形等;技術的資訊則如道路、水系的測量描述;而文化的資訊則指涉各種人類的行為,如駕駛、消費等。透過運算平台,當然也包含IG、FB上的「#社會標註」,像是打卡、分享美照、「#」,使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在,並且在公共性的概念下交往互動。
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可是,我們還是可以想像與批判,一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸,甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時,其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時,我們也正經歷一種數據式的物化,個人與機器結合後,個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編,例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用,構成了一種流動與移動的社群,這個社群強調的並非穩定的社會記憶,他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗,與享受如遊戲般的過程,在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現,Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」,這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片,分享你在移動時的超凡體驗,以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章,以提高個人體驗的可信度。
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不過,有批評家認為,我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為,理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序,甚至是前面討論的參與和賦權的工具(Kingsbury & Jones, 2009)。閃耀著令人暈眩光茫的球體,反映了人類的戴奧尼索斯的妄想,我們狂亂地航行,歡天喜地地喧囂,我們全心全意、不加思索地信任它,卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過,站在創用的立場,我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman(2017)在《#信任革命》中談到,只有「信任」,人類才能在進程上有超越性的變革。當然,對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了,雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後,然後罵導航太笨,繼續走自己的路。但無疑得,Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色,它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來,讓旅行同時是個人的行動,也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任,旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中,如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介,像是Google Map,則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係,同時還包含了跨文化溝通的實現,透過這樣的地理媒介技術,更能提高人們對差異性與流動性的接受程度,還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉(2009)。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽(2019)。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究,36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.

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