2018/4/22 星期日
00:00抵達台中高鐵站
01:20接到John前往148
02:10出發前採訪
02:17聖母峰挑戰,出發!
08:20第六個小時開始直播
17:18歷經15個小時,挑戰成功!
18:00收拾完畢,送John回家
19:30工作人員晚餐時間
熬夜連續戰鬥20小時後
今天起床還沒回血
但還在昨日這一役的感動中
細數每個令人汗毛顫動的時刻
想起四月中跟John初見面
要敲定我的YouTube頻道人物專訪
殊不知剛認識一坐下後
John就宣佈了他的計畫
想趁今年剛從職業車手退役
還沒發胖之前
完成死前必做清單上的聖母峰挑戰
於是我跟VM老闆立馬著手協助宣傳
並幫忙招兵買馬準備後勤
深受這個單車狂熱份子的感染
我們上不了凸台
也要當推手做最好的支援
活動當天雖然每個直播好像都很胡鬧
但看到因著John的瘋狂而聚集的人們
John的家眷(太太與狗狗)
辛苦的工作人員一行人
來看偶像的車友們
紀錄每個重要畫面的攝影師們
甚至factor的老闆及同事也來陪騎
陪John騎了幾趟邊聊著這項運動
我真是發自內心大喊
“你怎能不愛自行車呢!”
最後John說
期待下個VO2MAX的挑戰
雖然我們都沒有聊過什麼計畫
但經過這一戰
激發熱血基因所凝聚起來的態度
自然而然串起了這一切美好
我們
下次再見
會是什麼形式什麼活動都不重要
單車精神不滅,才是唯一
#johnebsen
#vmdesign
#lindalovescycling
#everestchallenge
#seeyousoon
#cyclist
#cyclinglove
#Linda Ting-Yun Huang
#由衷感謝參與的每個人
#活動紀錄影片請鎖定YouTube頻道LindaLovesCycling @ 148縣道
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Linda Loves Cycling,也在其Youtube影片中提到,#FACTOR #O2VAM #ShowRoomTour 拍攝器材:iPhone XR 剪輯軟體:iMovie +++ 嗨,如果你是第一次看我的影片 我是Linda,一名單車運動上癮者 秉持對於健康與美的追求 致力推廣公路車運動 希望能讓更多初學者迅速上手 女孩們,快和我一同享受公路車之美吧! ...
factor單車 在 Dr 文科生 Facebook 八卦
【繼續直線抽擊偽科學】- Absolute lack of intelligence
素人父母根據有風濕關節炎患者照MRI後病情惡化而得出「照MRI會全身發炎」的結論去叫人沒事不要照MRI
嗯,是的,沒事真的不要去照MRI,又貴又浪費資源。哪有醫生會沒事叫你去照MRI? 沒indication去轉介MRI,放射科醫生也不會去幫你照呀,你估你想照就照?
第二,「有病人照MRI後系統性發炎」跟「MRI導致病人出現系統性發炎」是兩碼子的事啊。病人去照MRI當天大概也乘了地鐵/巴士、吃了個早餐、喝了兩杯水和陽光檸檬茶、再洗了個澡。難道我可以說是陽光檸檬茶令病人系統性發炎嗎?
邏輯和腦袋真的很重要,如果每個人都有,你說多好呢?
第三,again,素人父母 and friends是非常consistent的,永遠是N=1,你也不能去確認那個「有病人照MRI後系統性發炎」的個案是否真實。
當從個案詳情中,我們可以推斷吹水成分非常高。到底在什麼風濕關節炎的情況下,醫生會建議全身性MRI?做全身性MRI到底能帶來什麼有用的資訊作往後治療之用?
我們都很清楚素人父母的知識很有限,所以她們並不知道風濕免疫科的疾病除了影像素描後還有很多investigation 例如驗血
發炎指數: ESR, CRP
自體免疫系統:Rheumatoid factor (RF), anti-CCP, ANA, Anti-dsDNA 還有一堆antibody test
治癒方案也有一堆如NSAID, Methotrexate, sulfasalazine, hydroxychloroquine, MMF, tacrolimus, cyclosporine A, anti-TNFa, IL-inhibitor, JAK inhibitor, 還有林林總總的Tyrosine kinase inhibitor
但素人父母只懂得一種概念 「止痛」
對啊,把病情控制好,不就能止痛嗎?怎麼就理解不到這個概念?
第四,請你告訴我怎樣靠把脈而完全不靠影像掃描去確診以下病情
cord compression, cauda equine, bone metastasis, osteoporosis, glioblastoma, lymphoma, pericardial effusion, pneumothorax, pleural effusion 我可以再舉多至少100個病要靠影像掃描去確診再治療
素人父母及其追隨者的absolute lack of intelligence never ceases to surprise me 😱
———————
琴日我係急症室見到個18歲細路係單車仆落地,成個wrist obvious deformity, 唔照X-ray, 你點樣靠把脈睇邊條骨fracture, angulated or not?
然後條radius angulated fracture,唔搵骨科醫生做手術,又點樣靠順勢療法去處理?求指教
#你如果撞親個頭唔知你會唔會去照brainCT
factor單車 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 八卦
車展期間各大品牌都有新消息發佈
感謝Pentagon ASIA邀請
今天到了Factor Bikes總部的Show room參觀
看到了O2車架的新客製色
共有金屬色、消光霧面、亮面三個系列
還有無敵精彩的新品😍
但影片已剪不完,只能先賣個關子
大家記得鎖定LindaLovesCycling頻道
之後會再釋出Factor的新消息影片喔😊
另外無敵好玩的車展消費者日影片出爐囉!
車展隨便逛都能遇到偶像Huang Ting Ying 黃亭茵
除了各種試乘各種活動還能抽功率計!
快來影片找找自己👇🏻
👉🏻 https://youtu.be/XnYQ0Lo5eZI
錯過今年要好好期待2020喔❤️❤️❤️
😍 玩到不想回家的Demo Day之胖胎車初體驗
👉🏻 https://youtu.be/YhGczDVM4KQ
🚲 Linda的特蒐絕美塗裝
❤️ https://youtu.be/KznFPe9Yds8
💪🏻 五大重點帶你逛2019台北國際自行車展
📹 https://youtu.be/A5FbRRrGn7A
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🎀 LindaLovesCycling官方部落格
www.LindaLovesCycling.com
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🎞 更多單車影片
請訂閱YouTube頻道LindaLovesCycling
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💃🏻 更多限時動態請追蹤Linda的Instagram
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#LindaLovesCycling
#Linda愛打卡打掐
#台北國際自行車展 Taipei Cycle Show
factor單車 在 Linda Loves Cycling Youtube 的評價
#FACTOR #O2VAM #ShowRoomTour
拍攝器材:iPhone XR
剪輯軟體:iMovie
+++
嗨,如果你是第一次看我的影片
我是Linda,一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們,快和我一同享受公路車之美吧!
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factor單車 在 Factor O2 VAM+Bike Ahead開箱 - Mobile01 的八卦
友人於本週組了一台簡直是頂天的公路車,理由是年紀已經不小,能挑戰武嶺的時間越來越少了,一台能讓他心靈馬力爆升的車是必須的。 ... <看更多>
factor單車 在 [心得] FACTOR O2 VAM + BLACK INC 開箱文- 看板bicycle 的八卦
大家好
騎車即將邁入第六年
近日入手了 FACTOR O2 V.A.M 這台車
之前做功課的時候來爬文,版上幾乎沒看到FACTOR的資訊
所以組好車來跟大家分享一下!!
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FACTOR O2 V.A.M 是我的第三台公路車
我的第一台車是 Specialized ALLEZ E5
當時外號是最強鋁車
想當初為了要去騎武嶺,參加NS的武嶺盃
找朋友入門組了第一台車
ALLEZ E5真的是台入門好車
車體夠硬,爬坡回饋感好
不過當時剛進入騎車的世界
沒準備多少錢
輪胎還是用非常笨重的跑7
也不太懂車子
後飛輪25T的齒比用了好一段時間
但他還是陪我參加了大大小小的賽事
從武嶺到環大台北到環花東等等
就這樣過了三年的時間
後來覺得個人能力已經超越車子可以給我的了
也開始慢慢覺得爬坡時輪組很拖
鋁車的舒適性又比較差,長途震的手腕很麻
最後就用一個很便宜的價錢把它交給了下個主人
然後入手了我的第二台車
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GIANT TCR Advanced Pro 0
搭配整組Ultegra 6800套件
腿組升級PRAXIS WORKS
不得不說從鋁車升級到碳車實在非常有感
而且因為長期承受跑7輪組的重拖
這次狠下心直上了BLACK INC的碳纖輪組
這套輪組搭載CeramicSpeed陶瓷培林
滑順、不拖、直接、輕快
棘輪的聲音十分迷人
實際使用後,對這套輪組是非常滿意!!
回到 GIANT 的車子上
GIANT 不愧是很會做車的品牌
這台 TCR Advanced Pro 0 非常好上手
幾乎沒有上手的陣痛期
TCR 的車架幾何很適合爬坡
下坡也穩穩的
整體來說這個組合設定讓我很滿意
車子騎起來輕快、加速直接
附帶一提
這個車架塗裝當時是台灣沒有販售的版本
我沒辦法接受 GIANT 某些塗裝的邏輯
所以當初看到有這個塗裝是非常開心
就這樣又過了兩年的時間...
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進入本文的正題
FACTOR O2 V.A.M
先上個圖
騎車騎到現在,雖然車齡沒有說很長
但會慢慢知道自己要的是什麼
GIANT的車子雖然好騎
但時間久了,我開始覺得車子太沈穩、太溫吞
你會覺得,什麼?太穩也會是問題?
沒錯,正是因為他好上手
誰來騎的第一印象都會是很好騎
但就是會有種底細瞬間被摸得一清二楚的感覺
這種沒有新鮮感、不特別
讓我興起了換車的念頭
加上碟煞車的風氣漸漸興起
借騎過朋友的碟煞車下坡之後,對比起C夾
碟煞真的安心感高非常多
完全就是回不去了...
以前對碟煞車的印象就是價錢很高
但這兩年各廠牌也紛紛開始丟出碟煞公路車
有很多新選擇,價錢也比較容易入手
這樣內外感受的雙重夾擊
碟煞就成為我下一台車的必要條件
會注意到 FACTOR 是因為 BLACK INC 的輪組
(FACTOR的車子標配就是BLACK INC輪組)
加上 2018 年拿到KOM東進武嶺冠軍
John Ebsen,騎的也是FACTOR
(來源:https://reurl.cc/nVKKZ8)
然後又看到 2019 年的 KOM
John Ebsen 要騎 FACTOR 新開發的 O2 V.A.M
研究了一下這台車
特別的碳纖維材料疊合技術
這很對我結構工程師背景的胃口
車架只有不到700g!?真的是超輕量
清漆的塗裝也透露出低調奢華的美感
不過其實一直到這裡我都還沒有購車的衝動
只覺得,嗯...真是一台性能很好的車子
畢竟要買這樣一台車,也是幾百張的小朋友要出走
就這樣又看了幾個月
看到壓倒駱駝的最後一根稻草
竟然是塗裝
他竟然給我出了閃卡塗裝!!
然後才發現
原來John Ebsen去年KOM就是騎這塗裝
實在讓人無法抗拒
最後手一滑就訂下去了
訂下去之後等了三個月才拿到車
我是訂成車搭配
- SRAM Force eTap AXS 12速無線電變套件
- BLACK INC 30MM框高碟煞輪組
然後假如只買車架組,裡面會包含
- Ceramic Speed 頭碗
- OTIS 一體式龍頭手把
- BLACK INC 碳纖維坐管
- Factor 把帶
- Vittoria 外胎
- Fizik ARIONE R1 碳纖坐墊
貴嗎?一級車,該附的都附了裝個踏板就可以上路
好像也還可以接受
坐墊我是直接換成自己的Specialized Power
外胎也是直接換上PIRELLI P ZERO
(總覺得BLACK INC就是要搭配P ZERO)
(如果有車友要收外胎跟坐墊這兩個全新品可以來信)
訂車需要注意的地方是一體式龍頭把手的尺寸
訂了就沒辦法更改,所以這個要先確定
我是先fitting之後,有尺寸才訂車
如果訂錯要換會再花一筆錢...
千萬不要犯下這種低級錯誤XD
經過了漫長的等待,順利在過年前交車啦
騎乘的第一個感覺就是這台車很好玩
操控性非常好、很靈敏
沒有一下就被摸透的感覺
沒有那麼好上手
但很有樂趣!!
車體很輕,但剛性卻很好
回饋直接,爬坡不拖
感覺跟我想像的差不多
也是我想要的車子調性
然後搭配電變跟碟煞一樣,用過就回不去了
年節首航騎新車上平菁街看櫻花
字在太陽底下會變彩色的
整台車因為Sram的電變加上碟煞的關係
走線非常乾淨簡單
加上閃卡塗裝
個人是非常滿意!!
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以上心得,分享給大家
祝大家騎乘愉快:)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.55.71 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1580470596.A.7D0.html
※ 編輯: ckshtw (220.141.55.71 臺灣), 01/31/2020 19:40:53
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