2018年，我與老闆一起提出一個大膽又有趣的計畫：歷史上去過南極的台灣人也不過千人，每一年南半球夏季也都是飛30小時到遙遠的南美洲南端登上滿船都是歐美人士的郵輪，為何我們不組一艘100%的台灣人南極郵輪呢？
就這樣，我們豪氣的包下了一艘船，預計2020年12月從阿根廷南端出航，成為台灣史上第一個南極包船。費用驚人是肯定的，但對那時的雄獅旅遊來說，推動創新旅遊更重要。
我們選中了一家頗有名氣，團隊陣容堅強，且船隻僅可容納一百位旅客，可在南極洲靈活航行與登陸的精緻豪華小船，並在2018年八月正式開賣了。
此艘包船的航程，從阿根廷最南端烏斯懷亞港算起共12天，由我本人在內的三位中南美領隊帶路，儘管從台灣三團出發日不同，但計畫在港口會合，百人共同完成南極壯舉。
出乎意料的是，不出一個月，依靠三位領隊過去服務過的團員響應以及公司的脈絡，每人團費50至80萬的南極旅程，幾乎完售。原本已在文華東方預定辦記者會的場地.. 後來被我們拿來吃了一頓🤣
2019年2月，我受邀飛往家鄉阿根廷，獨自一人上了這艘船，跟著當時其他陌生客人，體驗了一趟一模一樣的行程：這是一趟考察，為的就是熟悉一切，回來替我們的偉大計劃做足準備。
當時因為行程中網路不便，加上回到台灣幾天後馬上又帶團前往巴西參加里約嘉年華（那陣子體力被逼到極限，搭飛機時數短短一個月就逼近150小時）在南極所拍攝的所有影片與照片，都塵封在我的手機中。
如果疫情沒有發生，今天，2020年12月9日，應該是百人在世界盡頭烏斯懷亞會合上船，正式啟航準備完成壯舉的日子。
就讓我藉著這機會，將兩年前獨自一人的南極之旅，分享給無法出國的你，一起解解饞吧。讓我們從我的家鄉，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯搭機開始。
敬請期待。
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