#拒吃磷蝦油
#請分享出去讓更多人知道殘酷實情
過去你一定在電視上看過這麼一則廣告:在渲染、話術包裝的策略下,公眾人物大力推薦,一罐罐被商人製成頗受歡迎的磷蝦油,「號稱」避免血栓、降低血管與內臟累積油脂等。而消費者自認為來自遙遠南極的產品就等於高品質、天然、高級、不可或缺.. 就掏錢購買,卻不知商業大廠在捕撈磷蝦的同時,對自然生態造成多大的危害。
總面積達世界的10%,等於389個台灣的南極,儘管是世界上唯一沒有人類居住的大洲,氣候條件嚴峻,卻不代表這是一片荒蕪:儘管物種種類少,但數量龐大,食物鏈也相對簡單。
磷蝦,作為食物鏈底端的關鍵物種,能攝取浮游生物,將初級生產能量轉化為大型動物可吸收的形式,並藉以維持整個生態系的平衡。不論體型最大的藍鯨、海獅、海豹,乃至於體型最小的企鵝、魚類,通通都是以磷蝦為主食;每年約有總體一半數量的磷蝦被吃掉,剩下的族群再持續繁衍下一代。倘若人類再不斷肆無忌憚的恣意捕撈,一旦破壞生態平衡,極圈的生物鏈恐怕會有嚴重的動盪。
你知道嗎?磷蝦所富含的omega-3,廣泛儲存於人們唾手可得的日常食物中,除了魚類、堅果、海藻類也有這些元素,因此人們完全沒必要去與南極哺乳類生物爭食。那只是為了商業利益、並由商人炒作出的噱頭。
所以,請不要購買磷蝦油,助長生態惡化,成為毀壞南極的幫兇。而應當作教育民眾的榜樣,卻為了錢財利益選擇傷害地球的公眾人物,我真心瞧不起,真心唾棄。
最後我想說,
不吃磷蝦,你依然可以很健康。
沒有磷蝦,地球海洋生態系統將完全崩潰。
呼籲大家將這資訊分享給身邊親友,讓更多人知道現在正在發生的這件事吧!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅HOMAS赫馬士,也在其Youtube影片中提到,老婆說想吃高級深海魚刺身,二話不說馬上打給全哥包船!然後叫廚師到府直接料理起來! 本人影片創作純粹興趣與紀念 暫時謝絕商業邀約合作 謝謝惠顧! 追蹤赫馬士IG: http://www.instagram.com/homas.chen 加入岸拋魂社團🔗 https://www.facebook.com...
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南極包船 在 玩美南人Eric / 苗啟誠 Facebook 八卦
2018年,我與老闆一起提出一個大膽又有趣的計畫:歷史上去過南極的台灣人也不過千人,每一年南半球夏季也都是飛30小時到遙遠的南美洲南端登上滿船都是歐美人士的郵輪,為何我們不組一艘100%的台灣人南極郵輪呢?
就這樣,我們豪氣的包下了一艘船,預計2020年12月從阿根廷南端出航,成為台灣史上第一個南極包船。費用驚人是肯定的,但對那時的雄獅旅遊來說,推動創新旅遊更重要。
我們選中了一家頗有名氣,團隊陣容堅強,且船隻僅可容納一百位旅客,可在南極洲靈活航行與登陸的精緻豪華小船,並在2018年八月正式開賣了。
此艘包船的航程,從阿根廷最南端烏斯懷亞港算起共12天,由我本人在內的三位中南美領隊帶路,儘管從台灣三團出發日不同,但計畫在港口會合,百人共同完成南極壯舉。
出乎意料的是,不出一個月,依靠三位領隊過去服務過的團員響應以及公司的脈絡,每人團費50至80萬的南極旅程,幾乎完售。原本已在文華東方預定辦記者會的場地.. 後來被我們拿來吃了一頓🤣
2019年2月,我受邀飛往家鄉阿根廷,獨自一人上了這艘船,跟著當時其他陌生客人,體驗了一趟一模一樣的行程:這是一趟考察,為的就是熟悉一切,回來替我們的偉大計劃做足準備。
當時因為行程中網路不便,加上回到台灣幾天後馬上又帶團前往巴西參加里約嘉年華(那陣子體力被逼到極限,搭飛機時數短短一個月就逼近150小時)在南極所拍攝的所有影片與照片,都塵封在我的手機中。
如果疫情沒有發生,今天,2020年12月9日,應該是百人在世界盡頭烏斯懷亞會合上船,正式啟航準備完成壯舉的日子。
就讓我藉著這機會,將兩年前獨自一人的南極之旅,分享給無法出國的你,一起解解饞吧。讓我們從我的家鄉,阿根廷首都布宜諾斯艾利斯搭機開始。
敬請期待。
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南極包船 在 玩美南人Eric / 苗啟誠 Facebook 八卦
禮拜一這麼憂鬱,就用我在南極拍的這張企鵝下海照來讓你cheer up!
這張照片,可不是合成圖。在岸邊坐了很久,成功融入環境並盡力讓金圖企鵝判斷我無危險性,終於拍攝到排成一列,緩緩入海捕食的畫面!
企鵝每一隻跟著前面那隻動作行動,而第一隻通常又猶豫不決,但當牠鼓起勇氣下海後,幾秒時間,後面每一隻也都會咻咻咻跟著跳下去。
而這張照片,經過激烈投票,最終讓我在郵輪上贏得攝影大賽第一名,得到一支目前不知道丟到哪去的馬克杯😂
謝謝七隻小企鵝!
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南極包船 在 HOMAS赫馬士 Youtube 的評價
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