又一艘郵輪(Caledonian Sky)本月七日在印尼Waigeo Island 擱淺.
這艘巴哈馬籍的郵輪4290噸共乘載102名遊客及79名船員,自巴布亞新幾內亞出發預計為期16天開往菲律賓,在航經印尼住民的潛水勝地CrossoverReef時觸礁擱淺,為了趕船期雇用一艘拖船未能等候高潮,強行脫困,致使珊瑚礁受損的面積達1600平方公尺.這片珊瑚礁Crossover Reef素以海洋生物之多元性著稱.
我們在此案例中學到的教訓:
(1)環保云云,是已開發國家對於未開發國家的制約方法,看看剛打開的"北極航線"是那些國家為經濟資源而衝鋒陷陣?鑽油,觀光.駐軍,破冰…..左手呼籲全球減排,降溫之同時;右手就近就便伸入北極圈.
(2)海上航行員(Navigator)對於貿易主航線之外的地區,越是風光明媚,人間仙境,越要小心當地水深因測量不足對船舶航安而產生的危險性. 記住:測量是為經貿而服務的,不是為人命而服務的.
(3)對於珊瑚礁破壞的賠償,國際一般賠償的價格是USD200-400/平方米,本案中印尼政府評估後開出之價格為USD800-1200/平方米,1600平方米共要求賠償美金128萬-192萬.(台幣6000萬上下),但是因為已經將船放行出境,所以估計打官司要花上好幾年,結果仍是未知數.這些國際案例與我國房屋買賣之"實價登錄"有異曲同工之妙.
(4)該郵輪航經之地,正是菲律賓著名海盜(Abu Sayyaf )出沒盛行之處,擄人勒索殺害,惡名全球昭彰,明知山有虎,偏向虎山行?刺激!
