【#BigData】這篇上星期刊登了，但依然可以參考。伸手黨張建宗 - 送你需要的民調：
//《到底村民點諗？》／TaDay @ GLOs
話說我們的下級官員（現在香港最大的是香港警察隊員佐級協會的林大統領）張建宗於立法會回應議員口頭質詢的時候，竟然以沒有民調在手而不知道民憤原因為由去推塘……
喂阿哥，你是不是睡了五個月？還是真的當自己只是一個下級官員？貴為政務司司長，特區政府第二把交椅，香港這五個月發生了前所未有的大型抗爭，你居然說自己不知道民憤的原因？人唔笑，狗都吠。
講民調，論數據，正好筆者略懂點懂小有研究，唔收你錢話過你知村民到底係點諗啦～
作者注：下文將分別以「藍絲」和「黃絲」指稱「傾向支持建制派的市民」及「傾向支持示威者的市民」
以上分析資料分別取自連登討論區（LIHKG，簡稱連登）及香港討論區（Discuss.com.hk，簡稱香討）
前者使用者主要為黃絲（相對上傾向泛民），後者使用者主要為藍絲（相對上傾向建制，亦有相對中立及淺黃）
從而分析雙方陣營的觀點及立場的轉變以方便討論
數據重點：黃絲要求由一開始的撤回轉向解散及調查警察，普選的訴求一直存在；藍絲討論重點由條件撤回與否轉向特首下台及調查
數據就不會騙人的，我們可以從黃絲的關注度數據看出，大家對於政府及警察的強硬處理明顯地是不能接受，反抗情緒也日漸高升。
五月的時候，大家只是完全集中在撤回條例的層面之上，但是當時政府一再表示不會退讓，對於多次百萬人遊行視若無睹，及後警察更一再使用過份武力去趕散民眾，令大眾除了要求撤回條例之外，更要求調查警隊。
到了 7.21 元朗恐襲的發生，大家的要求更加升級至要解散警隊，而特首下台與否，已經不再是黃絲們所關心的。
民調當然不能只做一邊，筆者也抽取了藍絲的數據供張建宗參考參考。
藍絲一開始的討論方向也是集中在條例撤回上面，可是相信最讓司長不開心的應該是藍絲隨著政府一直未能平亂，甚至警隊波及多區普通市民的時候，他們討論的方向轉為比較多集中在調查及下台這兩個關鍵字上面。
從這裡我們可以推測到政府撤點條例之後，既討好不了黃絲，也得罪了藍絲的同時，一直未能有效平息衝突，藍絲也對政府慢慢失去耐性，出現了不滿的情緒。
當然，這邊也只是從兩邊網民的關注程度再配合一些時事發生再作出推測分析，要更詳盡的分析則需要更多的時候及關鍵字再配合 AI 才能得出更詳盡的報告。
如果司長有興趣，歡迎聯絡筆者，絕對可以讓你更真實地了解香港市民的憤怒。
作者：TaDay 公司為 GLOs 子公司，主要負責研究大數據及應用業務。我們基於大數據去嘗試掌握時勢及分析世界大趨勢，並且希望能夠加強大家對於大數據的理解，將這項新技術更應用於日常當中。
(https://thestandnews.com/politics/到底村民點諗/)
ai 1 討論區 在 [分享] A Motor Ai-1 Sport騎了幾天的心得- 看板biker 的八卦
當初Ai-1 Sport發表之後
一開始最吸引我的是造型 有菱有角的線條很獨特
再來就是導航儀表功能、置杯架等設計也非常符合日常用途
加上相對吸引人的售價...最後還是下手了!!
我覺得Ai-1最好看的角度
宏佳騰獨有的輕量樹枝框 目前物色輪框貼中
雙置杯架~深度還ok 目前還沒發生過內容物跳車的意外XD
簡約俐落的尾燈加金屬後扶手
質感也很不錯
宏佳騰主打~CROXERA智慧儀表
可以顯示導航資訊 好用!!
目前騎乘里程還不多 簡單整理一下初步心得
#好騎輕快
不止是加速 主要避震調校也偏Sport
我體重80kg左右 避震支撐性還不錯 偏向硬朗的調性
在彎道穩定性上有不錯的表現
就算是雙載大約140kg左右的情況下也還夠用
以原廠而言這樣的調校我覺得蠻熱血XD
#坐墊舒適度不錯
Ai-1坐墊的軟硬度我覺得蠻適中
除此之外後大腿斜切下去的人體工學角度做的也不錯
在上面連坐1.2小時也不會有什麼不適感
#CROXERA儀表真的好用
Ai-1最重要的功能之一
使用上是透過手機APP藍牙傳輸資料到儀表上
所以設定目的地等都要從手機開APP設好
設好後就可以關螢幕塞包包了
呈現上是路徑線條+距離+路名的提示
路段超速的話也會有提示音(但可以關掉..)
如果沒有設定導航而手機有連線的話
車輛靜止時會顯示目前路名
如果連手機都沒連 那 ..........其實也沒差 就只是變一般常見時速儀錶而已XD
但有一個很重要的功能 "找尋最近換電站" 這個就要連著手機才能用
使用方式有二個 一個是Smart鍵按著二秒 儀表就會跳出提示
再按一次Smart鍵就可以自動導去附近的換電站
第二個方式就是...你快沒電時他就會出現了(笑)
但這個真心好用 特別是心血來潮想換個電時
完全不用拿手機出來查 按一下就搞定
不用煩惱不知換電站在哪時還要先查位置再查路線
導航直接設好過去換就好
且雖然運算跟導航還是靠手機
但手機螢幕其實從頭到尾都可以不用開
所以也比開著螢幕導航省電不少
目前騎到現在 對這台實在愈騎愈喜歡
是台有用心設計的好車~
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※ 編輯: Thiel (118.168.111.184 臺灣), 10/05/2019 19:22:58
極速的話...還沒試 這台我是看中中段加速啦 電動車最拿手的區域...
不過極速跟續航我想參考GGR S2的表現也行
... <看更多>