你知道 #阿里山 的6大奇景嗎?
阿里山因為它的美和歷史文化有名,這裡一年四季都很美。我自己以前來過兩次 #旅遊,但是我決定再來看一次。而且不管你住在台灣哪裡,阿里山都很方便到,是一個和家人或是朋友二日遊的好地方!
當然,除了好的回憶和美食,每個來阿里山的人都希望可以拍到超壯麗的風景,還有很多漂亮的人像照。除了介紹景點,我還會分享我的拍攝秘密 (怎麼設定和提示),所以你來阿里山(或是去其他地方)的時候,你就可以拍更好的照片。
這個文章對你和我都會有一點挑戰,為什麼? 我跟你解釋...
我的部落格的99%照片是用專業相機拍的,但是這一次會有點不一樣。Sony問我是不是可以用他們的手機 - Sony Xperia 1 II 拍出一樣漂亮的照片。
你們的挑戰是什麼? 大家要仔細看照片,留言給我 - 這是用手機還是用相機拍的 ;-)
之後我會公布答案。
介紹夠了!!! 你準備好看看台灣參觀人數最多的公園了嗎? 我們走吧!
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茶🍵
阿里山風景區非常大,在參觀主要公園之前,還有很多地方可以去看看。很多人去阿里山國家公園之前會先去奮起湖和梅山。但是今天我想介紹你們一個秘境 - 二延平,這裡爬山可以看到山脈、竹林、茶園。茶是阿里山的奇蹟之一,可能也是其中一個最好拍照的地方!
🚩二延平步道
📍地址: 嘉義縣番路鄉阿里山公路27號
⏰開放時間: 24小時開放
它在隙頂觀景臺附近,這裡的小步道大概1公里長,是阿里山地區最好的攝影點之一,這個步道穿過茶園,幸運的話,你可以看到採茶的人。
怎麼在茶園拍漂亮的人像照?
第一: 先確認你可以進去別人的茶園、不要踩壞茶樹,小心走路因為地上可能有點滑。拍漂亮的人像照,你需要把主角放在中間,清楚的抓前景、背景。對焦在人上,最好的對焦位置就是眼睛 (因為他們是靈魂之窗! ),所以用Sony 系統很棒,不管是Sony α 相機,還是Xperia手機,它們就有內建人眼追蹤對焦,可以清楚對焦在人像主體上,拍攝快速移動的物體時也會更精準!
這裡全天都適合拍照,我去的時候是下午,所以我有時間可以走走看看,拍照和等最重要的時刻...
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日落🌄
🚩隙頂二延平步道觀雲平台
📍地址: CMF3+P3 Alishan Township, Chiayi County
⏰開放時間: 24小時開放
最簡單的方式是Google "日落是幾點+位置",在日落前一小時到,這樣你有最好的拍照位子,當然也更容易找到車位。
拍漂亮的日落照片,你需要:
- 引導線 - 我用右邊的樓梯,把視覺延伸到中間
- 廣角鏡頭 - 越廣角,你可以拍照越多。我用24mm和16mm鏡頭拍這些照片
- 耐心 - 好的照片需要時間,但是是很享受的 :)
而Xperia 1 II不僅有16mm、24mm廣角鏡頭,還有提供70mm望遠鏡頭,重現單眼相機的大三元鏡頭
拍完漂亮的日落之後,因為今天我住在這附近,我在這裡吃了很棒的晚餐:
🚩阿宏の家🍴
📍地址: 嘉義縣番路鄉隙頂42號
📞電話: 05-258-6481
⏰營業時間: 12PM-8PM (星期一休息)
他們有很好吃的鍋巴飯,主要用當地蔬菜做成的,但是泡菜味道少一點點 (我應該更喜歡韓國的拌飯),他們也有賣火鍋。如果你想要來吃吃看,最好先預約。
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日出🌅
拍日出和日落其實很像 - 查日出時間,然後30-45分鐘前到。沒有太多人拍日出照片,因為不是每個人想早上5點起床 :-)
我跟你們分享一個秘境,這不在Google地圖上面,所以我分享GPS座標: 23°25'26.83" N 120°39'15.52" E
這裡很漂亮因為這裡面向東方 (太陽升起地方),你可以在背景看到山,還有茶園就在你面前。
拍日出和日落的方式其實一樣,我還要說一下,拍日出和日落最好都用RAW格式。大部分相機都可以用,Sony Xperia 1 II內建Photo Pro專業單眼相機模式,它擁有與Sony α 相機一樣的拍攝介面,也提供拍攝RAW格式。為什麼用RAW? 因為這樣你可以在拍完照之後,按幾個按鍵讓照片更完美。 我可以在不到一分鐘的時間,在手機後製漂亮的照片! 而且差很多!
在拍完日出之後,我們回去民宿吃早餐,然後去阿里山主要區域!
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森林 - 阿里山28號巨木🌲
🚩阿里山國家森林遊樂區入口觀景台
📍座標: GR52+FG Alishan Township, Chiayi County
📞電話: 05-259-3900
⏰營業時間: 6AM-5PM
門票資訊:
全票: 300元 (本國籍全票: 200元)
半票: 150元
一般優待票: 150元 (搭乘大眾運輸工具者)
優待票: 10元
森林和樹木是台灣和阿里山歷史不可分割的一部分。 這個地方發展的主要原因是砍伐樹木。幸運的是,這裡現在有很好的保護,我們可以享受到保存最完好的風景。有的樹木的年齡高達2000年! 在那片神秘的森林中散步,是最棒的經驗!
樹木非常靠近步道,拍下全部樹的方式之一是用廣角鏡。如果你想讓照片更有趣,你可以試試看連拍模式,Xperia 1 II可以拍每秒20張照片,然後拍跳的照片,在高速連拍搭配人眼追蹤對焦下,可以拍到清晰不模糊的跳躍照片。試一下角度讓左右兩邊有對稱,從低的角度拍照會感覺跳得更高。
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鐵路 - 沼平車站🚂
第二個阿里山的魅力是阿里山鐵路。它是日本人建造的,以前用來運輸樹木,現在保留下來,成為觀光客來阿里山一定要體驗的活動之一。其中一個拍火車照片最好的地點是沼平車站。
坐火車是一個很棒的經驗而且也不會貴,你可以搭火車探索很多區域。
當你拍照的時候,你最好要有引導線(鐵路),然後把火車放在中間。你可以用24mm或70mm鏡頭,兩張照片應該都會不錯。一定要在火車來的之前就準備好,Sony Xperia 1 II有超快自動對焦,也可以搭配高速連拍,在火車移動很快的情況下,也可以有很清晰的照片!
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潭 - 姊妹潭🏞
阿里山蛋糕最上面的櫻桃就是兩個漂亮的潭,名字叫做姊妹潭,因為一個比較大,另一個比較小。大的潭的中間也有一個漂亮的涼亭,我真的推薦你在這附近走走,看看超美的風景!
享受拍照最好的方式就是到處走走拍拍,試試看不同的鏡頭、不同的角度、不同的地方,你就會找到最好的拍照方式。一定不要錯過這麼美的風景。
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總結👉
如果你計畫在高山或是全天爬山拍照,相機是非常有用的工具,但是也可能會非常重。我自己用全幅相機,也會帶很多鏡頭。但是我必須告訴你,他們真的有點重,通常我去爬山大概會帶1.5-2.5公斤的設備,但是Sony Xperia 1 II只有181公克。真的差很多!
那我可以跟你們分享關於Sony Xperia 1 II的什麼? 用這支手機可以拍好照片嗎?
當然,你可以。我的意思是你看看這些照片,它特別可以拍出好的廣角和半身/全身人像照片。
我們也要考慮方便性、尺寸、價格。我的器材通常是一個好幾公斤重的相機和盒子,他們的價格可能跟一台二手車一樣。當然為了拍最專業的照片,我一定需要用專業相機。但是...如果你要去旅行,你不想帶太多東西,小一點的器材絕對是很棒的選擇。更何況,現在誰出門不帶手機,對吧?
另一個很棒的地方是 - 你可以直接在手機後製調整照片。我可以從手機下載我每天工作用的修圖App - Lightroom。手機螢幕的大小和運作速度,都讓這個工作非常流暢。
老實說我在16歲的時候,那時候我想學習攝影,我買了一台手機 - 只有200像素的Sony Ericsson K750i,它只是一台手機 (還不是智慧型的),但是在當時已經有超棒的照相功能。其實因為它我學習到很多。
而且Sony Xperia中的Photo Pro有單眼相機的介面與功能,你可以使用Auto模式直接拍照,但是也可以透過Photo Pro中的各種數值調整,自己嘗試、學習更多攝影技巧。
誰知道,也許有一天你也會像我當初一樣,自己學習到一些東西 :)
PS: 所有的照片我都是用Xperia 1 II內建的Photo Pro拍的,然後我用Lightroom後製,如果你想要看原始檔 (JPG和RAW檔,我會放在留言,你們可以自己看看)
#Xperia1II大師級手機
#Xperia口袋裡的單眼
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...
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明天開始就是三天中秋節連假啦!今年中秋行程一樣跑好跑滿!
還是要提醒大家,柚子、月餅和烤肉雖然很好吃,但還是不要吃過頭,才不會連假過完回來還要到健身房報到還債喔…
另外,如果您趁連假返鄉,也要注意交通安全、平安回家喔!祝大家佳節愉快!
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中秋連假國道疏運措施:
收費措施:
(一)單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):108年9月13日至9月15日。
(二) 路段差別費率:108年9月13日至9月15日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
(三) 暫停收費:108年9月13日至9月15日,每日0至5時國道全線暫停收費。
入口高乘載管制:
(一) 108年9月13日及14日7至12時,實施國5南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制。
(二) 108年9月14日及15日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉:
(一) 108年9月13日0至24時,封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口匝道。
(二) 108年9月14日0至24時,封閉國1埔鹽系統南向入口、國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道。
(三) 108年9月15日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道。
開放路肩:
現有開放路肩措施照常實施外,108年9月13日至9月15日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
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#連假上國道必看
最後兩天上班日,不少人已經請假踏上返鄉旅途。今年考量防疫,預期國道車輛會比往年多,加上降雨,容易出現較嚴重的壅塞情形。
提醒大家務必掌握國道管制措施與即時路況,透過 #時間分流 #運具分流 #路線分流,避開塞車路段及時段。
【非常壅塞時段】
初一至初三上午南向。
初三至初五下午北向。尤其初三初四北向,預估中部局部路段將壅塞至凌晨。
【常用替代道路】
台9替代國5路段。
台61西濱快速公路替代國1及國3路段。
台63替代國6路段。
為了讓國道有更好的分流效果,部分匝道將實施「高乘載管制」3人以上才可上國道。另有「匝道封閉」協助順暢主線車流,還透過「差別費率」鼓勵分流。
提醒用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及收集瞭解各項交通疏導措施,並於出發前透過高速公路1968App查詢即時路況,以避開壅塞路段及時段。
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溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
路況怎麼查?
👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
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高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
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在有孩子之前,會開到車大部分都是工作需求,而自從有了雙米寶之後,因為要常常帶著他們去戶外活動玩耍(游泳、海邊、滑雪、騎車、公園…..等等),所以在車上的時間漸漸變多了以後,反而有很多好笑的、出糗的、歡樂的時光都在車上發生!
也因為我現在開的是一輛小車,車上的空間也逐漸變得壅擠,所以一直有念頭想要換成大車,畢竟大車的空間比較大,坐起來也會比較舒適,我相信這是親子家庭共同有的想法吧!
剛好最近VOLVO邀請我們試駕了 XC60 T8 R-DESIGN,在幾天的試駕之後,我們全家人都覺得好捨不得還車,因為這台VOLVO XC60 T8 R-DESIGN真的太舒適了,我就在這分享一下我們對於這台車的喜愛之處吧!
#米爸的部分
1、安全性
會開車的人都知道,有時候開長途路程真的有夠累,我以前曾經有次衝完浪後,在開車回家途中恍神了兩三秒,這種差點偏移車道的感覺超恐怖,但我試駕了XC60 T8 R-DESIGN之後,發現它有搭載了ACC跟PA2的領航輔助系統,讓駕駛人行駛在高速公路時,藉由啟動半自動智慧的輔助駕駛來提高行車的安全性。
2、節能省油
因為油價有時會高漲到嚇死人,再加上我們常去戶外海邊,那個油費如果不控制的話,真的會很嚇人,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN是一台油電混合車,
基本上油耗就很省了,只是它居然還有市區純電駕駛的節能選項,拿我家的為例,在我試駕的時候,我用它去接送米媽上下班,通常這樣下來一天兩趟的話大概行使35~40公里左右,而在我試駕這台車的時候,我用純電駕駛居然能夠一整天都不花到一滴油,因為它的純電模式可以在市區行駛約45公里左右,對比我目前開的車,這樣我一個月足足能夠省下約4000的油錢,這點真的很厲害。正因為是油電混合,在戶外不用擔心沒電臨時找不到充電站,也不會像純電動車要花很多時間在旁邊等電充飽。
3、開車無死角
因為這台的BLIS盲點偵測系統,讓駕駛人不用怕被ABC柱擋到,而需要靠身體前後動一下來探視野,因為有時候會這麼一探,就不小心出了車禍,所以這個盲點偵測真的也是幫助很大!
#米媽的部分
4、行李廂空間
女人對於車子的要求就比較簡單了,不外乎就是好坐舒適,但有了小孩之後,就會更重視置物空間大不大,否則帶小孩出門都大包小包再外加推車,空間不大真的會擺不下東西,而VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的行李廂空間容積整整有468L,這個空間足以讓我們一次擺下要去游泳滑雪跟野餐的所有東西,再加上一部推車,是不是很誇張的大?
#米粒的部分
5、兒童後座舒適度
他一上車之後,就一直說車上的內建兒童安全座椅很好坐,因為安全帶不會卡到他的脖子,而這個安全座椅可以從15公斤坐到36公斤,還算滿實用的(對了,後座總共有兩個)。
#米菲的部分
她喔,她只要有冷氣吹、美景看還有全家一起出遊就夠了
以上就是我們家對於VOLVO XC60 T8 R-DESIGN的試駕試乘心得,也差一點就被推入坑,因為真的都很滿喜歡,是一部不錯的車!#真的好想擁有它喔
#Volvo #XC60
高速公路高乘載時間 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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每天開車載客的運將,要小心發生心肌梗塞!因為國健局最新資料發現,從事運輸業的男性駕駛,每天工作超時,再加上抽菸比例高達三成,因此成為所有職業類別中,罹患心血管疾病的高危險群。
有位遊覽車司機,日前開車上高速公路,沒想到半路突然心肌梗塞,幸好他強忍著痛,把車子慢慢停靠路肩,才成功救了車上31名乘客,但自己卻不幸喪命。
而事實上,像這類的客貨運司機或是計程車司機,每天工作12小時以上、是常有的事,健康問題很容易被忽略。
根據國健局最新資料發現,國人急性心肌梗塞發生率快速上升,
從民國85年每十萬人的39.2,攀升到98年的79.8,13年間增加為兩倍,而且男性心肌梗塞發生率是女性的兩倍,其中值得注意的是,從事運輸業的男性駕駛,每天吸菸比例高達三成,是19大行業類別中,罹患心血管疾病的高危險群。
醫師說,預防心血管疾病最好的方法,就是要戒菸,而且工作不要超時,多給自己一點休閒時間紓解壓力,如果出現胸悶、胸痛、心悸等症狀,就要趕緊就醫檢查,以免延誤病情,錯失治療時機。"
高速公路高乘載時間 在 今起3天國5北上延長高乘載管制時段| 華視新聞20180406 的八卦
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高速公路高乘載時間 在 [新聞] 時速87公里開高乘載車道挨罰抗罰有理- 看板Road 的八卦
時速87公里開高乘載車道挨罰 抗罰有理!發回更審原因曝
2021年11月14日 13:05
記者黃哲民/台北報導
一般駕駛都知開車上國道不能龜速佔用最內側車道,以免挨罰,但國道最內側車道若劃設
為「高乘載車道」,是否仍須保持最高速限,警員也分不清。一名宋姓男子以時速87公里
行駛高乘載車道,被當成龜速車罰鍰3000元並記違規點數1點,宋男提告抗罰,二審台北
高等行政法院認為確有疑問,發回桃園地院更審。
台北高等行政法院發回更審理由指出,《高速公路及快速公路交通管制規則》固然明訂「
內側車道」為「主線車道中最左側車道」,並規定「內側車道為超車道,但小型車於不堵
塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,例如限速100公里路段
,車流順暢時行駛內側車道車速就不得低於100公里。
不過法官指出,國道「高乘載車道」通常劃設在最左側車道,專供特定車種或乘載一定人
數以上車輛行駛,屬於專用車道,不必硬性保持以現地最高速限行駛,這時「高乘載車道
」的右側車道,才算是龜速車不得佔用的「內側車道」,宋男本案被開單路段確實有劃設
「高乘載車道」,一審判宋男敗訴,但沒查明宋男當時究竟開在哪個車道上,所以發回更
審。
其實宋男最初抗罰焦點,集中在國道警察測速照相畫質是否清晰。宋男去年(2020年)7
月14日上午10時許,開車經過國道一號中山高速公路北向指標57.2公里內壢高架路段,被
國道警員用雷射測速照相機拍到以時速87公里車速,行駛在最內側車道,當地最高速限為
100公里,警方舉發宋男龜速佔用最內側車道,經桃園市府交通事件裁決處裁罰3000元罰
鍰,並記違規點數1點。
宋男申訴警方沒提供當時他車前是否有他車堵塞情形,更直驅舉發他的國道公路警察局第
一公路警察大隊,索閱舉發時的影像並截圖,提告抗罰指稱影像模糊不清,「難以信服」
,但桃院一審認為照片裡宋男的車號清清楚楚,影像光碟也顯示當時車流順暢,加上警員
所用採證儀器都在檢驗合格有效期限內,判宋男敗訴。
宋男上訴後,舉證自己是行駛在「高乘載車道」被拍照舉發,但「高乘載車道」應該只要
保持時速60公里到100公里就沒違規,此舉總算讓自己暫時解套,回到一審繼續爭取免罰
。
https://www.ettoday.net/news/20211114/2119506.htm
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