前不久的年代裡,多少左撇子被家長硬是打成右撇子。
現在一模一樣的事又再上演,悲劇就會不斷發生;我不想危言聳聽的說出這是「謀殺」,因為這兩個字似乎只會加深彼此間的仇恨,因為仇恨駛不遠走不久,這不是追求平權運動的我們所想要成為驅動力的原力。
然而,如此痛心疾首的事卻是如鐵一般的事實發生了⋯多少後悔都來不及了,多少自責多少吶喊,生命逝去了就是逝去了;為什麼左撇子不能好好的用左手寫字、用左手吃飯用,用左手握住愛的人的手?非得要全世界的人都是右手吃飯、右手寫字,用右手牽著愛的人的手?
女孩的血肉之軀和靈魂難道不是父母你們給予的嗎?難道因為她愛了一個她愛的人、愛了一個愛她的人是萬惡之罪?難道因為她愛了與你們心中預期的對象不同,你們就捨棄了自己的骨肉,拋棄了自己的摯愛,遺棄自己的至親?難道她只是愛了與自己同樣性別的「她」,你們就要把背轉向她放逐她一人對抗這個世界?
「家」是港灣,正因為很多同志在在學時期便已經確認自己的性向,意識到自己的不同,深怕歧視與嘲諷,戰戰兢兢的活著,外援沒有;回到家又不敢和父母開口,開了口的又有多少父母能張開雙臂好好的把自己抱在懷裡說聲「沒關係,爸媽還是愛妳/你!」?有多少同志在港灣裡被背叛了被遺忘了被唾棄了?所以有多少同志只能憑藉自己堅強的意志撐著,多少真的撐下來了,又有多少Didn't make it ⋯⋯⋯?
今天修法不為什麼,就為了同志能有相同在社會裡被尊重的尊嚴,為了身為同志不會讓爸媽覺得在外面無法生存無法被認同,為了像左撇子一般能暢所欲為的用左手拿筆揮灑,為了能有個「港灣」被認同的「家」,如此而已。
望大家理性看修法,堅忍挺修法,仇恨別讓他延燒。
愛才能修補才能美好,晚安。
經查證是False alarm ,真是萬幸。
儘管如此,這條道路上多少年輕生命因為受不了歧視與社會異樣眼光,被冷漠對待進而結束年輕生命,我們絕對不能輕忽。
本文原意不牴觸不會刪除,謝謝。
同時也有45部Youtube影片,追蹤數超過136萬的網紅JJ Lin林俊傑,也在其Youtube影片中提到,■ 數位線上聽:https://JJLin.lnk.to/RESURGENCEAY -- 林 俊 傑 JJ LIN 2018全新單曲 【進階】 進化是物種的本能 沒有目的、沒有方向、生物只為了要更能適應生存。 【進階】卻是內在自我力量的驅動 為了更強大、更精進,於是自我鞭策, 朝著心中既定...
驅動力 在 柯文哲 Facebook 八卦
# 數位化 是未來企業致勝、經濟成長的最大驅動力。 臺北市政府將帶領市民朋友,掌握後疫情時代的競爭優勢。
「一起迎向新常態」,打造下一個百年的 #智慧臺北
驅動力 在 林佳龍 Facebook 八卦
有記者曾問我,在佳龍擔任交通部長時最有感的施政是什麼?我當時不假思索回答,應該是改善偏鄕交通不便的問題吧!
台灣的國土面積不算大,但交通可及性的城鄉差距卻很明顯。偏鄉地區的地理位置、人口結構與生活條件上,與都會區的發展型態有極大的差異;都會區的交通治理思維無法套用在偏鄉。政府有責任提供偏鄉國人就醫、就學、就業等「基本民行」,因此,讓偏鄉的民眾都能擁有高品質的公共運輸,落實「行的正義」,一直是我致力的方向。
長久以來,政府投注大量資源在高鐵、台鐵、高速公路等城際運輸,而大都會內也有捷運、公車、計程車、公共自行車等多元大眾運具可供選擇。然而,在偏遠地區,卻有長者、孩童需要步行一小時才能走到公車站牌,等著搭公車就醫或就學,通勤的時間甚至遠超過搭高鐵往返北高。
在這樣的窘境下,屏東高齡八十多歲的旭海阿伯,開著私家車服務當地長者的就醫、代購;然而像這樣的善心義舉,若收取費用補貼成本,卻會面臨違法攬客的法規爭議。
偏鄉交通服務需要政府的力量,政府必須要揚棄官本位,從以人為本的角度出發。我曾到台東縣延平鄉視察交通部推動的「噗噗共乘」計畫,在原鄉部落提供「需求反應式公共運輸服務」,先了解切合居民生活的需求後,再由政府推出誘因,鼓勵返鄉青年提供預約式的交通服務,讓在地資源服務在地,銜接公路客運到部落的最後一哩路。
接著交通部著手鬆綁法規、整合資源,放寬偏鄉交通服務的經營資格與門檻,輔導民間團體或個人合法,在特定條件下許可白牌車投入偏鄉交通服務。去年底在屏東縣滿州鄉首次推出「幸福巴士2.0」計畫,首度由民間社福團體一粒麥子基金會經營,整合衛福部長照服務、教育部學生接送、原民會職業訓練補助、地方政府敬老卡點數,運用科技平台串連資源及服務,結合交通平權「人本」、官民資源「整合」及法規「鬆綁」等政策創新,出現永續發展的可能性,改善民眾生活,也創造在地就業機會。
偏鄉面臨人口老化與流失、隔代教養等問題,要發展地方創生及觀光來改善,必須先健全交通鏈結。但政府無論在體制、預算、人力,都不是全能的;因此,除了造橋鋪路的建設之外,透過體制或法規的調整創造誘因,與社會各界協力,才能將偏鄉的交通服務作根本性的改良,而不偏廢於單一的治理方式,並保有當地的生活型態。
由上而下的管理,在地人難以投入,若能透過滾動式法規調適、跨部會整合,連結民間資源,利用數位匯流和萬物聯網的時代,才能將人流、物流、金流、資訊流串連起來。未來也可善用平台和資料經濟成為創新服務的驅動力,整合錯置的資源,活絡在地,發展產業,才能創造新的價值永續發展。
感謝聯合報系願景工程「體檢行的正義」,引領社會各界許多省思,偏鄉的交通平權是重要的課題,盼政府與各界持續關注。
台灣尚是年輕的國家,在治理層面需持續進行民主深化、並創新治理模式。唯有從「官本位」改變為「民本位」,才能改變治理的思維,把每一個人民當主人,也才能服務到每一個人民。把「行的正義」落實在偏遠不便的地區,才是進步政府的表徵。
✅全文連結 https://udn.com/news/story/7339/5548416
🔺照片是去年12月在屏東參加幸福巴士2.0記者會。
驅動力 在 JJ Lin林俊傑 Youtube 的評價
■ 數位線上聽:https://JJLin.lnk.to/RESURGENCEAY
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林 俊 傑 JJ LIN 2018全新單曲 【進階】
進化是物種的本能
沒有目的、沒有方向、生物只為了要更能適應生存。
【進階】卻是內在自我力量的驅動
為了更強大、更精進,於是自我鞭策,
朝著心中既定的方向前進。
在愛中 我們進階
不再為了失去而遺憾
在迷惘中 我們進階
所有的問題都將得到答案
受傷的得到療癒
掙扎的得到出口
抬頭仰望那一片無盡的蒼穹
進階的驅動力成為堅實的磚瓦
構築著聖所的永存
構築那個我們終其一生都在找尋的信仰
2018年JJ林俊傑啟動了名為林俊傑《聖所》世界巡迴演唱會的巡演,「聖所」對林俊傑來說不只是名稱,更是個精神象徵、是他的信念。藉以演唱會的形式讓觀眾「親身體驗」,找到自己心靈的聖所。
在2018年結束的前夕,JJ 推出了全新的單曲【進階】象徵著更強的進階力量正在發生,在他的音樂、在他的生活、以及他要帶給大家更強大的力量。告別2018迎向2019。然而這只是個開始,這首歌預告著下一個嶄新的他,那會是什麼?我們也許可以在這首歌曲中找到自己的答案。
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■ 進階
曲:林俊傑|詞:林怡鳳
告別的時刻已到了
隨身的行囊 裝些快樂
前方被烏雲籠罩了
心中在拉扯 困獸在低吼
隱隱約約的沈默
透露一絲絲苦澀
願你不再被傷透
別再帶著淚入睡
曲曲折折的世界
答案不一定絕對
傷口因為愛壯烈
讓我們同步進階
重生的力量來自真我
戰勝可敬的對手 Yeah
堅持信念是我的所有
抵達心中的遼闊 Yeah
有失去的 該進階的
有遺憾的 該進階的
放不下的 該進階的
Yeah 聖所的光芒
指引方向Oh
跨越了浩劫
曙光漸亮 Oh
希望因掙扎破滅了
再別無所求 於是自由 Oh
逆著風孤獨的英雄
也渴望停泊 可說不出口
隱隱約約的沈默
透露一絲絲苦澀
願你不再被傷透
別再帶著淚入睡
曲曲折折的世界
答案不一定絕對
傷口因為愛壯烈
讓我們同步進階
重生的力量來自真我
戰勝可敬的對手 Yeah
堅持信念是我的所有
抵達心中的遼闊 Yeah
有失去的 該進階的
有遺憾的 該進階的
放不下的 該進階的
Yeah 聖所的光芒
指引方向Oh
跨越了浩劫
曙光漸亮 Oh
製作人 Producer:JJ 林俊傑
配唱製作 Vocal Production:JJ 林俊傑
製作協力 Production Assistant:周信廷
編曲 Music Arrangement & Keyboards:The Swaggernautz
吉他 Guitar:黃冠龍 Alex.D
和聲編寫 Background Vocal Arrangement:JJ 林俊傑
和聲 Background Vocals:JJ 林俊傑
錄音室 Recording Studios:THE JFJ LAB (Taipei)
錄音師 Recording Engineers:JJ 林俊傑 / 黃冠龍 Alex.D
混音室 Mixing Studio:mixHaus (Encino, CA)
混音師 Mixing Engineer:Richard Furch
後期母帶處理製作人 Mastering Producer:JJ 林俊傑
後期母帶處理錄音室 Mastering Studio:Bernie Grundman Mastering
後期母帶處理錄音師 Mastering Engineer:Mike Bozzi
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■ 更多林俊傑相關資訊:
華納音樂官方臉書:http://www.facebook.com/WarnerMusicTaiwan
林俊傑官方 Facebook:https://www.facebook.com/JJLin
林俊傑官方 Instagram:https://www.instagram.com/jjlin
林俊傑新浪微博:http://www.weibo.com/jjlin
林俊傑Twitter:https://twitter.com/JJ_Lin
林俊傑Google+: https://plus.google.com/117042002331104525482
驅動力 在 詹珞瑤 物理治療師 Veronica Rehab Youtube 的評價
走路其實是極為複雜的一連串生物力學組成
人類是兩隻腳行走的動物
為了把手空出來做事
我們必須讓走路能省力就省力
所以說
人類真的很奧妙
由於現代人長期久坐不動的關係
髖關節跟脊椎變得很僵硬
原本是驅動我們往前的助力
反而因為僵硬都變成阻力了
也因此我們更費力的"走路"
真的好可惜
平常一定要多活動髖關節保持驅動力喔!
書籍來源
1.Functional Anatomy of the Pelvis and the Sacroiliac Joint
2.Kinesiology of the Musculoskeletal System
其他影片在下方~~~~~~~~~
為什麼不應該持續牽拉脖子肌肉:https://www.youtube.com/watch?v=HaqlW...
肌少症/肌肉量流失:https://www.youtube.com/watch?v=ePfZ8...
脊椎滑脫 : https://www.youtube.com/watch?v=TqK6l...
骨盆歪斜 : https://www.youtube.com/watch?v=A1W0I...
睡覺姿勢大解密 : https://www.youtube.com/watch?v=r8dxu...
高低肩很可怕嗎? : https://www.youtube.com/watch?v=iXOmF...
驅動力 在 林昶佐 Freddy Lim Youtube 的評價
導演:黃皓傑|音樂:阿飛西雅-無所不在
林昶佐競選廣告《衝!讓政治成為國家的驅動力!》
我是Freddy
只要設定好目標,我總是用衝的
最近幾年,台灣面臨了重大的挑戰
人民期待改變,渴望新選擇
我和所有台灣人一樣,始終相信夢想
為了讓政治成為國家的驅動力,我決定參選!
過去我將閃靈從台灣推向全世界,參與國際特赦組織,從事人權工作,都是一樣的態度和衝勁
這次,更需要大家的參與,才能成功
我是林昶佐,我長髮、我刺青,我將進入立法院!
驅動力 在 煥發熱情?《驅動力》對當前傳統有關人類積極性理論的顛覆之 ... 的八卦
《 驅動力 》對當前傳統有關人類積極性理論的顛覆之作,揭示了胡蘿蔔大棒 ... 自己和其他人的最好方法,自主、專精和目的《 驱动力 》每天听本书听世界. ... <看更多>