電腦螢幕支撐架的八卦，MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

𝒮𝓉𝒶𝓎 𝒽𝑜𝓂𝑒 𝒮𝓉𝒶𝓎 𝒸𝑜𝓂𝒻𝑜𝓇𝓉𝒶𝒷𝓁𝑒
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身為一個微社交恐懼INFP人格的器材控阿宅擁有一台投影機也只是正常發揮。
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這是我第一次買投影機，必須先承認我沒有研究的很透徹就下手了，我主要的需求除了追劇還是追劇，選的是view sonic的m1+g2。
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以下是我的不專業購買原因：
👍🏻1.我房間窗戶很大如果早上想看需要至少300LED亮度明流的投影機(我爬文得到的結論，我也不知道是否正確，有高手請賜教）
👍🏻2.內建的喇叭是Harman Kardon，以我對投影機的理解，我覺得配這喇叭有在思考使用者在乎使用者需求，我直接被打中，看劇聲音太重要，我絕對不會讓我耳朵聽爛聲音。
👍🏻3.可以360度投影，我夢寐以求的躺著看劇的願望終於實現了（唱my dream come true～）
👍🏻4.我原本很擔心投出的影像解析度跟色彩可是我毫無判斷的頭緒，我對viewsonic的印象就是一個電腦螢幕的品牌，打開電腦會有三隻鸚鵡顏色很漂亮，直覺覺得這品牌不會太差，買回來也真的很不錯r，顏色和在電腦上比我沒有看出來差異，用來追劇絕對可！只看投影這顏色我很可以，我就知道三隻小鸚鵡不會讓我失望🥰。
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再來是求救使用上的困惑：
1.我在播放「六人行：當我們又在一起的時候」放出的畫面色調會一直偏黃又變回正常、偏黃又變回正常，我目前毫無頭緒原因，希望有專業人士解答😭
2.有內建T型矯正，但不知道為何我的畫面總是歪歪的，我猜可能是他架高的支撐腳只有一邊，沒有腳的那一邊稍稍會往下落一點，解法就是可以不要讓他單腳站就不要。
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除了單腳站畫面會歪一米米我有一點小失望但還好是有方法可以解的，整體上我是很滿意，尤其是一個投影機有這樣的喇叭讓我很驚艷，還有開箱看到本人時也很驚訝體積小的跟一本聖經差不多，以後要帶出門露營也都很方便，在家跟一台電視螢幕比也真的省去很多空間，還不用擦灰🤣
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結論就是我很喜歡💕，這陣子在家靠他提升了追劇的品質，讓眼睛也不用一直盯著電腦螢幕太久會痠。
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以上，我堅守在家。
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ViewSonic
#追劇 #追劇人生 #投影機 #宅

[試車報告] Audi A4 Avant 45 TFSI quattro 科技飛船
4K UHD: https://youtu.be/1FDKSTDRK68

當身著S-Line空力套件、腳踩19吋大腳的海藍A4 Avant緩緩自車道現身，絕美的身型已令我們不禁讚嘆，跨入車艙後，炫目的科技感更令人瞧得目不轉睛。

雖然試駕這天氣象陰晴不定，但我們雀躍的心情卻絲毫未受影響，只因深知，即便遇上滂沱大雨，乘著quattro四驅底盤，我們定能依然穩健駕著A4向前挺進!

帥氣滿分

邁入全新世代的A4雖保有Audi經典渾圓造型，但由車頭望去不難看出盾形水箱護罩較舊款來的更為寬扁，且造型更為剛硬。視線轉移至車側之後，可發現A4 Avant擁有極長且內凹的腰線，該線條不僅深刻於車側並沿續至尾燈上方，更與頭燈燈眉及引擎蓋接縫連成一氣，縱使我們試駕的Avant車款車尾長度驚人，但A4 Avant仍難掩其動感且率性的造型。除此之外，我們試駕的車款還選配了S-Line外觀套件與霸氣十足的19吋RS輪圈，可說帥氣指數已達滿點!

另外，Audi近年最為成功的設計莫過於富含科技感的LED日行燈，但A4搭載的Matrix LED頭燈再度將燈具科技與質感推上了更高的境界，除了造型精緻且照射距離傲人，當電腦偵測燈光可能影響對向來車駕駛視線時，矩陣式頭燈可自動切斷來車區域的照射光線，並兼顧其餘路面的照明，可說是美型與機能兼具!

多樣機能

對於旅行車愛好者而言，多變的載物空間也是選購車輛時的另一考量重點!New Audi A4在後座椅背尚未傾倒前，尾廂空間已達505公升，如有更多的置物需求時，只要將椅背放倒，載物空間即可瞬間躍升至1510公升，要是真碰上得同時乘載5人與大量物品，車頂另有頂置行李架可以固定大件物品，確實已相當難令人挑剔，如真要說還會令駕駛煩惱的，或許就是那精美的行李架是否可能被貨物刮傷，且車頂載貨後巨大的全景天窗便無用武之地了吧!但我們想，論及此般標準，確實也過於嚴苛了!

十足科幻

進入A4車內，首先映入眼簾的就是全新的數位虛擬座艙，以12.3吋螢幕取代傳統儀錶後，除了可採傳統雙圓環錶顯示車輛時速、引擎轉速，亦可將時、轉速錶向下縮小，並以全景顯示導航地圖或行車資訊。至於中控台上方的8.3吋螢幕，除了具備中文MMI系統顯示，更可利用Apple CarPlay連結智慧型手機，並於觸控螢幕上操作。此外，新款MMI系統不僅支援中文手寫功能，只要輕觸方向盤上的語音按鍵，即可方便的利用聲控操作導航與電話功能!

我們這次試駕的A4除了加裝S-Line空力套件，內裝也配備握感扎實的S-Line跑車方向盤，坐上包覆、支撐性表現上乘的S-Line織布、真皮混和跑車椅後，右手握著宛如飛機節流閥握柄的粗壯排檔桿，駕著A4就彷彿開著戰機翱翔一般，讓人時時感覺全身充滿了活力!
至於車內的乘客，不僅身吹經高效能濾網過濾的三區恆溫空調，因New A4車內腿部空間較舊款車型增長23mm，寬裕的空間更讓人能放鬆享受B&O環繞音響與LED車室氣氛燈所帶來的視、聽覺饗宴!

穩健挺進

Audi New A4 quattro版本的動力表現已較上一代車精進，雖然同樣配置EA888型號引擎，然而新引擎不僅增加了進、排氣側連續可變氣門，還擁有可變氣門揚程裝置，不僅可釋放252hp/5000~6000rpm的最大馬力及37.7kgm/1600～4500rpm的最大扭力，引擎本體更減重33kg，僅有140kg。搭配S Tronic七速雙離合器自手排，以試駕的Avant車型為例原廠0～100km/h加速成績為6.0秒。在 dynamic模式下，切至Sport檔位進行加速實測，在大雨滂沱的環境下，A4 Avant仍跑出，6.4秒的成績，加速過程貼背感鮮明，持續性強勁，就像是換上了大排氣量NA引擎般，給人順暢的加速感。

此外，A4 Avant 45TFSI雖然配置四缸渦輪引擎，但引擎聲浪而言稱得上悅耳，尤其拉高轉速時，絲毫沒有吵雜的感覺，精緻度在四缸引擎裡堪稱優選。

精良的懸吊結構，配上quattro四驅系統，不僅轉向反應俐落，在展現操控樂趣之外，又多了幾分安全感。一般狀態下，四驅系統的驅動模式為前40%、後60%，極限狀態下可以達到前15%、後85%，如此，可以讓車輛的動態反應有著近似後驅車的靈敏，前輪需要足夠的牽引力時，系統立即將動力傳輸至前70%、後30%，再加上前輪配有EDL電子防滑差速器，後輪也有LSD，即使滂沱大雨的情況下，A4 Avant也能夠無懼濕滑，平穩前行，在安全的狀態下，讓駕駛者揮灑性能。

此外，試駕車款選配了跑車式懸吊，行程已經縮短了20mm，同時胎圈也升級至19吋，讓這輛旅行車在山道上有著媲美跑車的纏鬥能力，過彎時能夠發揮極佳的支撐性，並且憑藉優異的抓地性能，前輪一出彎便可立即加速前進！

TCar短評

Audi A4 Avant 45TFSI不僅具有象徵時尚的魅力，充滿科技感的內裝陳設加上細緻的質感，已經贏得良好的第一印象。
但體驗過它的動力及操控性能後，對於Audi的性能展現，更有著高度的依戀。唯一可惜的是，S-Line空力套件列為選配，想要更帥勁的造型，需要付出的代價也相對更高！

Audi A4 Avant 45 TFSI quattro
引擎型式 1984c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 252hp/5000~6000rpm
最大扭力 37.7kgm/1600rpm~4500rpm
長寬高 4725x1842x1434mm
軸距 2820mm
車重 1540kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前後五連桿
輪胎規格 前後245/35 ZR19 (選配)
國內售價 282萬起

主要配備:
LED頭尾燈、日行燈
體感電動尾門
12.3吋Audi全數位虛擬座艙
7吋彩色DIS駕駛資訊顯示系統
真皮/透氣跑車椅
日照感應三區獨立恆溫空調
3G plus資訊整合系統(含中文聲控)
8.3吋MMI多媒體顯示幕
ASR循跡防滑系統
EDL電子差速鎖定系統
ESC行車穩定系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊
車側SRS頭部氣囊
ISOFIX兒童安全座椅固定扣
胎壓監測警示系統

[試車報告] Volkswagen Passat Variant 400 TDI BMT 時尚旅行家
4K UHD: https://youtu.be/1fI8qRWkUpA

雨霧中，LED頭燈穿透空氣，銳利線條，搶眼！

簡約的線條，勾勒出時尚風情，Wagon造型，更增添幾許實用。
優異的質感，配上強勁的動力，以及沈穩紮實的底盤，激情提升，魅力加分！

簡約風情

試駕的Passat Variant 400 TDI採金屬鎢絲銀的車色，有著低調卻時上的內斂格，Volkswagen也在細節中為Passat Variant的外觀創造不少可看性。例如車頭造型設計大方的鍍鉻水箱護罩和向前凝視的頭燈線條一氣呵成，帶出這輛車的科技感；大面積的車側除了被拉出硬朗的立體腰線，還有側裙上方的褶線設計，以及霧銀車頂架的點綴；此外，400 TDI BMT版本標配的18吋鋁圈與圓潤的車體及大輪拱可說是相當搭調，增添不少視覺張力。

寬大的置物空間可說是Passat Variant的拿手強項，車尾兩側就手的拉柄僅需輕拉，後座6/4分離座椅可自動倒下，650公升的置物空間瞬間提升至1780公升。行李廂內還附有蓋板和防止貨物掉至後座椅的安全網，甚至貼心備有可讓重物或大型物品輕鬆裝卸的鋁合金滑軌載物板。

豐富機能

身為Highline豪華車型的Passat Variant 400 TDI不僅在車輛外觀就能看出與Comfortline車型有著不同之處，車室也以黑色鋼琴面板烤漆與霧銀髮絲紋飾板妝點，並搭配中控台上方設計簡約的時鐘，到了夜晚車門上還有側邊氣氛燈條和照地燈裝飾，更增氣氛質感。駕駛與乘客最常接觸的車內，除了擁有美學設計，當然也要具備機能豐富的配備，像是雙前座採用包覆和支撐性表現上乘的12向調整、冷暖通風Nappa真皮電動椅，不論天氣冷熱皆能提供長途駕駛的優異乘坐品質；後座乘客也受惠於4.7米的車體，以及後座冷暖氣出風口，乘坐空間寬敞宜人。Passat配備的多媒體系統中，除了支援各式影音娛樂與行車模式調整，MirrorLink™多媒體鏡射功能可將Android智慧型手機部分功能投射至6.5吋彩色螢幕，讓更貼近人們生活的手機與Passat進行資源共享。另一項智慧配備為Think Blue trainer電子系統，它能監控車輛檔位、油耗、滑行距離，為駕駛提供節能建議；如果想熱血一些，Passat也能顯示車輛過彎側向力G值、引擎輸出功率和渦輪增壓值，帶來更多駕駛樂趣!

身為VW的高階車款，Passat當然得配備旗下研發的各種車輛輔助系統，Area View 環景影像功能、車側盲點偵測、疲勞駕駛警示、EBD煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、MCB二次碰撞預煞系統等，藉由完整的電子防護全面提升乘員安全，還可煞車動能回復系統與Stop & Start引擎自動啟閉功能提升節能表現；此外Passat也可選配自動停車功能，就算新手駕駛也不用擔心各種停車問題。

加速敏捷

Passat Variant 400 TDI的引進不僅帶來汽油車型以外的版本供消費者選擇，400 TDI更擁有Passat車系中排氣量最大的引擎，40.8kgm的最大扭力在1750rpm產生，並延續至3000rpm，接著190hp的最大馬力在3500rpm隨即釋放直到4000rpm，從帳面數據不難察覺柴油渦輪引擎低轉速就帶有飽滿動力的特性。實際駕駛時，換檔綿密的DSG六速雙離合器自手排與動力豐沛的引擎搭配下，不僅市區綠燈起步感覺輕鬆，就連山路爬坡Passat Variant 400 TDI也帶有十足的衝勁，很容易讓人忘記這可是輛1581kg的大型Wagon，直到下坡路段才會驚覺車重慣性讓車速不斷攀升，儘管如此，入彎前踩下煞車並轉動大小就手的三輻真皮方向盤入彎，就算有著近5米的車長，優異的MQB模組底盤操駕仍毫不費力。Driving profile selection動態行車模式切換搭配手排換檔模式選擇，不論各種駕駛環境或節能、運動需求，皆能高度給予駕駛掌握車輛的自由。

就底盤配置上，Passat前麥花臣、後多連桿的設計，不止營造優異的高速穩定性，在EDL電子防滑差速器的輔助下，有著精準的過彎反應，再配上軟硬適中的阻尼，有種愈開愈信賴底盤設定的踏實感。

然而在動力搭配上，Passat Variant 400TDI給人一種相當平順的加速感覺，甚至有種駕馭三、四千c.c.大排氣量引擎的錯覺，就連排氣聲浪也沒有傳統柴油車的吵雜，反而帶點淡淡的渾厚聲浪。
不過進行加速實測，或許基於對傳動機構的保護，我們進行加速測試發現，六速DSG自手排變速箱切換至二檔時動力明顯延遲，檔位嚙合的瞬間頓挫感略大，然而強勁的扭力輸出，換上二檔時彷彿被猛力的踹了一腳，再加上搭配235/45R18的Continental Contisportcontact 5輪胎並未忠實地將動力化為速度，因此最終Passat Variant 400 TDI於8.4秒完成0~100km/hr加速，較原廠公布的7.9秒有著些微的差距；就算如此，整體而言Passat Variant 400 TDI的性能表現仍屬可圈可點。

TCar試車短評

VW Passat Variant進入座艙時，有很濃郁類Audi的氛圍，出色的質感，絕對是它的賣點之一，最大可擴充至1780公升的行李廂空間，讓這輛旅行車不僅時尚，且富有極高的實用性。以其176.8萬元的售價來看，並無實力相當的對手可與之匹敵；最具威脅性的，大概只剩同集團的Skoda Superb Combi。

Volkswagen Passat Variant 400 TDI BMT

引擎型式 1968c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力190hp/3500 - 4000rpm
最大扭力 40.8kgm/1750 - 3000rpm
長寬高 4,767x1832x1477mm
軸距 2791mm
車重 1581kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 235/45/R18
國內售價 176.8萬

主要配備
駕駛按摩座椅
Push & Start 引擎啟動按鈕
6.5吋彩色多媒體娛樂整合系統顯示幕
Premiun全彩多功能旅行電腦
限速定速系統
ABS防鎖死煞車系統
ASR循跡防滑系統
BAS煞車輔助系統
ESP電子行車動態穩定系統
Hill Hold陡坡起步輔助系統
Auto Hold按鍵式電子手煞車
防刺穿輪胎
胎壓偵測警示
雙前座SRS氣囊、側氣簾
全車式雙側面SRS氣囊
後座ISOFIX兒童安全座椅固定裝置

Volkswagen
#Volkswagen #Passat #Variant #400TDI #BMT #TCar #試車報告 #葉明德

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#亞當開箱 #Samsung #OdysseyG9 #快樂桔子 #螢幕桌面支架

新年開始已經設定好2018的目標，然後就要建立自己的專用工作環境，這樣工作才會有效率。

我的需求就是剪影片，所以要有
1. 大桌面
2. 大螢幕，不然看時間軸看得好辛苦
3. MacBook Pro
4. 好用的滑鼠
5. 好用的鍵盤

我就找到了Mac 機械鍵盤，為什麼特別介紹機械鍵盤，因為這是2017年新買的，本來在八德路上找，Windows的很多，大開眼界，但就是沒有Mac按鍵對應，最後在光華商場良興（國際電子廣場內）找到AZIO MK 機械鍵盤，價格$3490

特色
● 茶軸：按下的聲音很清脆，打起來有一種特別的回餽感
● 白色霧面按鍵
● MAC專用按鍵 有Command 鍵 Option鍵 Fn
● 背面有底座架，可以後高前低
● 正面靠近身體方向有可拆卸的托板可以支撐手腕

不過...
● 聲音還是挺大
● 同事會給你白眼

我的最後配置
1. 大桌面：可以放桌上型鍵盤及螢幕，另外再放一台Mac筆電都很寬敞
2. Macbook Pro 2012-mid
3. 華碩PA248Q $9900
4. 微軟藍牙滑鼠3600 $799
5. AZIO Mac 機械鍵盤 USB接線 $3490

打造了Youtuber專用的工作環境後，希望2018能提高工作效率。

Music
● Mo Vibez X Creepa - DR777 of Majestic Color
● Link - https://youtu.be/aglY_eFY4I8

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2019 澳門珠海行 http://bit.ly/2M1dc75
2019 快閃北京 http://bit.ly/2NujlYT
2019 日本沖繩 http://bit.ly/2pLc13s
2019 快閃東京 http://bit.ly/2PcGy2B
2019 美國洛杉磯 http://bit.ly/2rkE5LE
2020 星宇航空首航 http://bit.ly/3aEjx2L
2020 越南峴港自由行 http://bit.ly/36tQWdb
2020 峇里島自由行 http://bit.ly/398iJ4r
2020 科莫多島自由行 http://bit.ly/31DhRlC
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