在電動車成本仍居高不下、充電站與諸多相關技術尚未完全普及的情況下，採混合動力型態的 Hybrid 油電車（HEV）顯然是消費者較經濟且節能的選擇。本次我們將焦點放在 Hybrid 油電混合車的各項配備，帶大家從環保、節能、安全三大方向了解各項性能與技術。
電動車成本 在 T客邦的臉書基地 Facebook 八卦
同時也有32部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集廣告與「泰安產物保險」合作播出 機車騎士們！只保強制險，這樣的行車保障足夠嗎？🧐 泰安產物保險最新推出「安心・好騎」專案🛵 可以自由選擇各種方案，透過官網線上投保方便又快速！ 現在線上投保強制險還享最高折扣$210、任意險享82折，還可抽萬元大獎！ 註冊泰安新會員更送LINE POINT 3...
「電動車成本」的推薦目錄：
- 關於電動車成本 在 T客邦的臉書基地 Facebook
- 關於電動車成本 在 財訊 Facebook
- 關於電動車成本 在 TVBS 新聞 Facebook
- 關於電動車成本 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube
- 關於電動車成本 在 7Car小七車觀點 Youtube
- 關於電動車成本 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube
- 關於電動車成本 在 [新聞] 開電動車真的比汽油車省錢？Tesla 內部- 看板car 的評價
- 關於電動車成本 在 電動車VS 汽油車| 電動車是怎麼運作的 - YouTube 的評價
- 關於電動車成本 在 電動車保養成本只要汽油車一半用車價「省」後10年維修費？ 的評價
電動車成本 在 財訊 Facebook 八卦
電動車成本變動，電池可能不再最高，鴻海搶攻第三代半導體的真正盤算是？
最新研究統計，目前半導體占整車的成本已經高達35%，如果其中的功率半導體元件改用第三代半導體，成本又將往上疊加，在一輛電動車中，甚至會超越電池，成為整輛車最昂貴的成本來源⋯⋯
電動車成本 在 TVBS 新聞 Facebook 八卦
電池佔電動車成本的3到5成，壽命又有限制，希望新的科技可以改善這些狀況！！！
江湖在走，【 TVBS 新聞 官方Line】要有→https://goo.gl/QDzHny
TVBS新聞APP→https://goo.gl/ukMRq6
【工研院新技術!鋰電池專用膜 延緩老化】
http://news.tvbs.com.tw/life/791101
#世界翻轉中
電動車成本 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
本集廣告與「泰安產物保險」合作播出
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#泰安產物保險 #泰安機車險 #安心好騎
本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表「泰安產物保險」立場。
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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP)：https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices：https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅：https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？：https://bit.ly/3kLtbq3
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電動車成本 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
某日早晨，小七在機車網站閒逛之時，想起了當年騎乘機車的總總美好，興起了購入機車的念頭。平常在市區通勤的小七，平常回到家找車位都需煞費苦心，去附近買個鹹酥雞都嫌麻煩，若有個實用方變的代步機車那會有多好，加上最近電動機車的興起，於是乎為了找出適合小七的代步機車，編輯們全員出動，開啟了這次史詩般的集評！！究竟哪一部機車適合小七呢？！快來看看！！
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電動車成本 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的評價
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內容提要：
3缸發動機究竟好不好？為什麼大家不喜歡3缸車？為什麼現在廠家拚命造3缸機
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電動車成本 在 電動車保養成本只要汽油車一半用車價「省」後10年維修費？ 的八卦
雖說電動車車價定位較一般燃油車普遍較高，但由於少了過往繁複的保養物件，連帶也拉低了後續養車的維修成本；根據美國《消費者報告－Consumer ... ... <看更多>
電動車成本 在 [新聞] 開電動車真的比汽油車省錢？Tesla 內部- 看板car 的八卦
原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/18422/3
原文內容：開電動車真的比汽油車省錢？Tesla 內部報告坦承：非事實
許多人買電動車，都會抱著可以省下不少開銷，像是油錢、保養等費用，但 Tesla 內部
研究卻顯示，如果在用車 5 年的狀態下，電動車的開銷與油車根本沒差多少。
Tesla 的一份研究，在 5 年行駛 6 萬英里（約 9.6 萬公里）的標準下，以 Model 3
Standard Plus 與 Toyota Camry 汽油車做比較，另外也將車價、牌照費、充電費用、保
養保修以及輪胎等耗材納入計算。
結果 Model 3 Standard Plus 的每英里成本為 0.055 美元（約 1.55 元台幣），但
Camry 的每英里成本只要 0.05 美元（約 1.4 元台幣），使用成本計算後，兩者幾乎沒
有差別，但汽油車的開銷成本還是比較省。
另外這份報告也將 BMW 3 系列納入比較，在同樣條件下，3 系列每英里成本只要 0.08
美元（約 2.25 元台幣），開 Model 3 Standard Plus 明顯比較省錢。
不過電動車的成本優勢，在於充電比加油便宜。美國汽車協會（AAA）的研究顯示，如果
以一年開 15,000 英里（約 24,000 公里）來計算，汽油車約要花費 1,255 美元（約
3.5 萬元台幣）的油錢，反觀電動車只需要 546 美元（約 1.5 萬元台幣）的充電費用
，在這部分，電動車可省下近 60% 的開銷，相當驚人。
心得/說明：(30字以上)
如果只開 5 年，電動車的成本，其實跟汽油車差不多。
所以電動車適合長期持有?
喜歡換車的車主可以跳過了
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