Gogoro桃園店開幕:擴大補貼數量,廣設充電站,讓桃園成為電動機車友善城市
Gogoro Taiwan 桃園店上周末開幕,目前桃園有2萬3000輛電動機車,是全台灣電動機車最多的城市,市府補助新購電動機車1萬6000元,由二行程機車汰換為電動機車者補助2萬2000元,更換電池則補助4000元,未來幾年也將加強此一政策,以1年成長1萬輛作為目標。達成這個目標雖然不容易,但是推動低碳城市需要充分的動力,市府會核算經費,擴大補貼,讓這座城市少一點汽油味,多一點安靜的電動車。
Gogoro是科技產品,也是綠色生活的象徵,它的製造基地及研發中心都在桃園龜山,其協力廠商及零組件供應商也在桃園。因為Gogoro採智慧化控制,可用卡片或手機感應,每台車也都有編號,上市至今沒有過失竊案例,未來桃園行動市民卡也可與Gogoro合作,作為鑰匙使用。此外,Gogoro採替換式電池,換電池只需要6秒鐘,非常方便,充電站體也不大,未來可向市府承租,在既有的電動機車充電站再加設Gogoro電池的交換站,擴大普及率。
為了建立電動機車友善環境,市府正制訂「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」,目前也在停車場、加油站及公有建築廣設500多個充電站,只要充電站夠普及,一定能提高電動機車的使用方便性。桃園是台灣工業首都,工業首都要轉型,必須把「綠色運輸」加進來,市府明年將在石門水庫溪洲轉運站周邊設置6個可「隨租隨還」的電動機車租賃站,讓遊客以電動機車代步,用綠色低碳的方式旅遊,遊覽石門水庫的好山好水,減少二行程引擎帶來的汙染。市府也歡迎Gogoro在內的廠商來投標。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,030的網紅數位時代Official,也在其Youtube影片中提到,電動機車租賃服務WeMo Scooter,宣布從現有逾2千輛,到年底將擴增至8千台,並預告將推出類似「騎到飽」的會員訂閱制,讓消費者有更多的選擇。 全文閱讀: https://reurl.cc/z4kAy...
電動機車租賃 在 盲旅BlindTour Facebook 八卦
【 #盲旅有辦公室嗎? 】
還記得2016年底團隊剛創業,
需要一個負擔得起的辦公空間,
一般商辦最低 20,000/月對學生創業宛如天價,
得知 台大創創中心 當時正準備徵招新創進駐,
除了提供業師、導師輔導進駐期間甚至 #免租金!
經過企劃投遞、書審、面審到最後終於成功進駐,
意外成為當時台大創創裡 #最年輕的(妹子)團隊!
「你要幾個位子?」
創創中心大約有七、八張大長桌,
每張桌子分別有2~3個新創團隊進駐,
桌子間一望無際毫無水泥牆的阻隔
(誰偷懶不認真我們都看得到🤫)
在這個開放式工作場域中並沒有「辦公室」這個名詞,
每個團隊都是以 #認領需要的座位數量進駐工作,
少了水泥牆的隔閡團隊間交流的機會大幅上升,
盲旅團隊也因此結交了許多有趣的新創朋友(高手)!
🔸#2016年
我們使用 Himelight的服務,
讓盲旅得以在應屆畢業生中曝光並且免費上架徵才資訊。
🔸#2017年
我們使用 PicSee 皮克看見 提供的短網址服務,
讓團隊得以從後台追蹤各項數據並且優化疏忽的細節。
🔸#2017年中
與三三吾鄉手工皂 TriSoap異業合作,
將三三提供的皂絲包置入盲旅包提供兩天一夜旅人沐浴使用。
🔸#2017年底
我們使用了 BotBonnie 聊天機器人服務
為粉絲們做了一檔自動推播的下班後出走快閃計劃。
🔸#2019年
很開心的向粉絲們宣佈!🎉
我們即將與創創中心新團隊 tourGo電動機車租賃概念店 合作!
一同推動 #全台gogoro綠能旅遊計畫囉!♻️
秉持著為社會帶來正向價值的初衷,
盲旅很開心能與TourGo達成協議!
未來在進行盲旅時至TourGo租借Gogoro,
只需攜帶駕照、身分證並表明為盲旅旅人,
便能享有499元/天的旅人限定優惠🔥🔥🔥
現場將有細心的專員進行用車教學!
(沒騎過的旅人也不怕囉!)
這項 #綠能旅遊計畫 ♻️
將從宜蘭線 #上山下田 #樂人行 開始改變!
想試乘gogoro的旅人現在下單宜蘭盲旅即可嚐鮮!
路程不需換電(至多換電1次)
換電站位址當天也將由專人貼心告知!💪
因為太開心盲旅多了一項正面影響合作!
今天特別跑去創創中心與夥伴們合影!
謝謝你們對進駐團隊的照顧!
有許多的機會促成都是因你們的幫忙!
盲旅 love you 3000!(這不算爆雷!🤫)
#打一打太長
#變大學成發感謝文
#我去檢討
電動機車租賃 在 曾柏瑜 Facebook 八卦
上週我和「資深」深坑居民林立青,進行了午餐直播,談了許多深坑區的地方問(ㄇㄟˇ)題(ㄕˊ)。
在整個選區中,深坑是讓人心疼的地區。長久以來,遭受許多不公平的對待。
#深坑有使用焚化爐回饋游泳池的權利
靠近深坑的木柵焚化爐、南港山豬窟廢棄物處理廠。雖然地點都位在台北市,卻離深坑區相當近。但是台北市環保局回饋的游泳池,卻只限台北市民使用。
焚化爐與山豬窟的污染物,深坑與台北市共同承擔,回饋福利卻只限台北市使用,這樣公平嗎?環保局的回饋,應該以地理位置來考量,而非以不存在的行政區域界線來劃分,深坑應有使用木柵以及山豬窟游泳池的權利!
#深美超高壓變電所
深美超高壓變電所,落腳深坑超過30年,不但遷不走,還擴建機組。佔地10公頃的用地,位居深坑平坦、繁榮的區域,限縮了深坑發展的規劃。每年編列的電協金,勉強補貼公所環境養護經費,對於當地民眾,只得其弊不受其利。除了電協金之外,應協商台電,以運動中心或活動中心的方式,實際地回饋居民。
除此之外,深坑老街雖然是地方的重要觀光資產,卻因此吸走較多市政資源,忽略了其他地區的問題。
#萬順地區停車位不足
在萬順一帶人口約2500人,但包含了工業區、金寶公司、東南科大等大型機構。不論是汽車或機車,停車格總是一位難求。
產業的進駐可以帶動區域發展,但是不該將停車問題外部化,影響當地居民。應協調工業區、東南科大,增加內部停車位提供給員工與學生使用,將周遭的車位留給居民。
深坑的公有停車場集中在老街一帶,多為觀光客而設。應該增加萬順地區的公有停車場,讓巷內的消防通道可以保持暢通。或是設計時段彈性車位,讓白天上班的通勤族,與晚上回家的居民共同使用、共享車位。
#公共運輸大升級
深坑地區對大眾運輸的需求大,從深坑到台北市或到石碇區,都仰賴更快速、更便捷的大眾運輸。但尖峰時刻常常擠不上車,有些公車候車亭沒有椅子或遮雨空間。
912班次需要增加,還要整併重複的公車路線,來提升重點路線的班 次。並且建置實體的候車亭,讓等車的民眾,可以有休息、遮風避雨的地方。
每到假日,大量的觀光人潮湧入深坑,雖然帶來觀光收益,卻也影響居 民交通。觀光客多以汽車為主,搭乘公車的話,也不方便在各處景點移動。未來可以嘗試引入電動機車租賃,提升觀光交通彈性,舒緩假日觀光車潮。
提到深坑,許多人直覺都想到老街跟臭豆腐(名聲太響啦)。但這裡也是生活的好地方,發展觀光之餘也要兼顧生活品質,居民的問題不該被忽略。
#深坑人站出來
#圖裡的黑豬好萌
#看得肚子都餓了
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電動機車租賃 在 數位時代Official Youtube 的評價
電動機車租賃服務WeMo Scooter,宣布從現有逾2千輛,到年底將擴增至8千台,並預告將推出類似「騎到飽」的會員訂閱制,讓消費者有更多的選擇。
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