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我剛上任時就發生興航空難，當時臺北市政府前進指揮所的硬體設備，還得靠民間團體臨時支援。有鑑於此，我們採購了前進指揮所器材車，也訂定了前進指揮所的SOP，並加強訓練。
現在，無論臺北市哪個地方發生重大災害，我們都能在30分鐘內於災害現場成立前進指揮所，從這支前進指揮所設立的縮時紀錄影片，可以看見消防局同仁們不斷演練下所展現的成果。
921國家防災日即將來到，中度颱風泰利也來勢洶洶，市府團隊會用最高標準，進行各類防災與災害救援工作的整備，在這裡也提醒市民朋友「居安思危」，預先做好相關防災準備。
臺北市政府消防局
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泰利颱風防災資訊看這邊
▸ 臺北市防災資訊網
http://www.eoc.gov.taipei/EOC/
▸ 臺北市政府Line官方帳號「防汛資訊訂閱」
http://www.eoc.gov.taipei/EOC/WaterAlert/FloodAlert
▸ 行動防災App
https://goo.gl/Hcqk3i (iOS)
https://goo.gl/UeHeBy (Android)
隨著烟花颱風的腳步逐漸逼近台灣，桃園動起來！
這次在百年大旱中，#桃園市政府、#農田水利署、#桃園管理處、#石門管理處 與農民通力合作，以乾式整田並且錯開整田期、分區輪灌、間歇灌溉、夜間調水、回歸水再利用及抗旱井抽水等措施，終於度過石門水庫最低僅7%蓄水率的缺水期。
現在烟花颱風即將抵達台灣的大門口，為了避免農民辛苦勞動的成果蒙受災害，桃三灌區啟動了搶收作業，世杰的團隊與桃園市長鄭文燦、桃園市農業局、農田水利署桃園管理處、石門管理處一同來到新屋視察。
除了稻作搶收之外，同樣重要的是啟動全面的防汛作業，台灣去年零颱風的紀錄，代表已經久未經歷大雨的挑戰，相關單位更需要上緊發條，做好防颱、防汛的準備。
農田水利的管理需要深厚的專業與經驗，在颱風季來臨之前就應該完成水路的巡查與會報、清除水路障礙物、確保所有水門正常作動。在颱風即將來臨前，應再次巡查水路確保暢通與水門是否功能正常，並且調節降低埤塘水量達到避災與滯洪的功效。
防汛工作需要提早演練做好準備，也必須具備即時彈性應變的能力，整體的運作才能防患於未然。長輩的經驗告訴我們「久旱必有大澇」，如何避免豪大雨造成農民與民眾生命財產的損害就是接下來颱風季節最重要的課題，期盼農田水利署、桃園與石門管理處、各工作站及各小組，能與市政府協力，一同做好防汛的準備。
#立法委員黃世杰
#颱風
#防汛
感謝李昆澤委員今天針對國道鼎金交流道交通改善與鐵路地下化相關工程進度辦理考察與協調會議，交通部長林佳龍也特別到場，實際了解問題。
#大順與自立陸橋拆除AC鋪設進度
🔍大順陸橋工區：8/5 AC鋪築完成，大順三路西側人行道翻修施工中，全線預計8月底完成。道路標線劃設、號誌及路燈安裝，待天氣放晴施工。
🔍自立陸橋工區：7/25 AC鋪築完成，全線通車。人行道復原澆置完成，剩餘道路標線劃設、號誌及路燈安裝，待天氣放晴施工。
#綠廊園道用地接管情形
鐵道局應交付市府施作園道總長度為13,361公尺，截至8月上旬已交付長度為2,414公尺，交付進度約為18%。（詳細說明如圖4）
#園道用地未交付市府前鐵道局防疫工作執行狀況
鐵路地下化工程施工區段狹長且連續；針對各標工地、辦公房舍、勞工宿舍、材料堆置場，均列入重點防治區域。另外各標承商亦主動認養工區週邊街道灑掃與水溝清淤等環境清理工作；每週至少一次執行登革熱孳生源清除自主檢查，防疫期間提升為2次，並留存紀錄（高雄市營建工地登革熱病媒蚊孳生源自我檢查表、登革熱病媒蚊孳生源清除行動執行情形表）。執行成果如圖5。
#園道用地未交付市府前鐵道局防汛工作執行狀況
依據行政院公共工程委員會「公共工程汛期工地防災減災作業要點」，要求所轄各工程單位提報年度防汛(災)計畫書，並排定於汛期前執行相關訓練、演練。當鄰近工區周邊有災害產生時，本處將視需要及能力，協調施工廠商提供器材或支援人力協助投入救災工作。詳細說明如圖6。
#中博高架橋拆除及高雄站東、#站西道路貫通期程
目前整體規劃，站西道路先貫通後，再拆除中博高架橋。火車站的站西工程已在施工中，預定109年12月31日啓用站西道路。
中博高架橋目前預計110年1月1日開始拆除工程，在高架橋拆除後，將進行願景館遷移、站區東側地下站體及地上天棚、站東道路等之施工構築，預計112年7月1日啟用站東道路。高雄站永久站體工程及站東路、站西路預計114年8月完工。
詳細說明如圖7。
#鐵路地下化施工期，#商圈及民眾臨時停車問題
🔍高雄火車站臨時停車區配置
目前依高雄市政府已核准之第四-2段交維計畫所完成闢設之交維設施，提供旅客進出車站及臨停使用。（詳細說明如圖8）
🔍周邊商圈臨時停車說明
前後站商圈（長明、後驛）內巷道現除法定禁停區域（路口等）劃設紅線外，其餘皆未佈設禁停標線，民眾可於商圈內巷道臨停。
🔍鐵路地下化通勤車站臨時停車說明
鐵路地下化通車後臨時車站之臨停及停車格由各工程主辦單位規劃設置，現況數量統計如圖9。
#配合鐵路地下化，#車站與商圈停車空間配置
🔍高雄火車站：高雄車站法定停車場由鐵道局施工建設中，預定114年完工，未來總共會有汽車604格（含54裝卸位）、機車967格。如圖10。
🔍三鳳中街觀光商圈、三塊厝車站：自立路與三德西街的自立停車場共汽車140格。如圖11。
🔍長明街形象商圈：長明街與復興一路兩側停車場分別汽車57格與汽車64格，長明街與長明街38巷的停車場有汽車67格，考量停車空間尚不足，鐵路局初步盤點可新闢停車場土地，選定高雄市三民區大港段六小段561-4地號土地（坐落於長明街上，忠孝路及復興路之間）面積283平方公尺，預計108年底辦理招標，增設停車場。如圖12。
#鼎金系統交流道事故檢討暨改善說明
1.高公局將於楠梓交流道至鼎金交流道路段護欄加裝單眼導標警示設施，並評估該路段有必要設置照明，預計109年加裝該路段路燈。
2.國1鼎金系統交流道北向往國10西向匝道壅塞改善，將由1車道拓寬為2車道。匝道路堤段部份已於106年12月22日拓寬完成；橋梁段工程預計於109年底完成。
3.國10鼎金系統西向自由路出口壅塞改善，將雙白實線調整為單側禁止變換車道線，並往上游延伸至國10西向約1.2K處，共改善標線約550公尺。
將民族路出口門型標誌架「翠華路」、「自由路」地名方向標誌修改為「翠華路、高鐵站小型車」、「自由三路、高鐵站大型車」車道指示標誌。
已於108年4月10日完工，改善結果：尖峰時段(17-19)平均速率提升3%，平均流量提升5%。
4.國1楠梓-五甲系統車道改善，於國1雙向五甲系統至楠梓交流道辦理外側車道重新劃設事宜。南下高雄中正-五甲系統路段已於108年8月4日完成，其餘路段預計可於10月底前完工。
#感謝李昆澤委員
#鼎金交流道交通改善 #鐵路地下化配套規劃 #綠園道工程進度 #高雄火車站工程 #中博高架橋拆除工程 #防汛防疫
防汛演練紀錄 在 新北抽水站防汛演習展現災害應變能力 - YouTube 的八卦
面對梅雨、颱風季即將來臨，新北市水利局今天(27號)在永和區瓦 抽水站，舉辦 防汛 演習，一共12個項目，依序從晴天操作、災前整備和災中應變、三階段 ... ... <看更多>