歡迎來縣政中心追「夢」
Pokemon Go遊戲正夯,想安全、快速的抓怪、升級?!
縣政府、運動公園周遭是很好的選擇。
縣政中心周邊人車分道,加上擁有大片草地,又是練功的「道場」所在地,而運動公園佔地廣闊,環境安全,最適合健走加孵蛋。
遊戲原創的設想,是希望電玩也能走出戶外,加上適量運動,一改「玩電動=宅」刻板印象,與其在大街上低頭找怪、到處亂闖,不如找安全場所,放心遊憩,同時有幾點要提醒各位神奇寶貝訓練師:
【記得補充水份】:
夏天比較容易流汗,孵蛋要一直走動,雖可適量運動身體,但請要補充水分。
(不是補充神奇寶貝水份,是補充你的啦!)
【高手大忌-邊走邊玩】:
馬路上的汽車不會傷害虛擬神奇寶貝,但可能會撞傷你!
騎機車也請專心,順便提醒一下,開車、騎機車或行人,在行進間使用手機,是有附加罰款的,不要你還沒抓到怪,就被警察同仁抓到你!
【私人住宅、管制區域、非服務時間公務機關學校請勿闖入】:
神奇寶貝出現是隨機的,闖入這些地方並不會抓到比較多...根據遊戲開發團隊意思,只要是在戶外,就能在 5 分鐘之內找到神奇寶貝,而且每個地方都會有一定數量存在。
【騎乘交通工具請勿抓寶】
動畫裡的小智他們並沒有開車或騎車,想當個稱職的神奇寶貝訓練師,就應該確確實實的用走路的!事實上,開車騎車不易偵測到神奇寶貝,也會導致孵蛋里程數不計算,也不容易抓到寶。
最後,提醒各位玩家,你才是家人心中的神奇寶貝,所以,不要為了遊戲讓自己陷入危險的狀態當中,若真想試試身手,縣政中心和運動公園都很安全,您可以讓這裡,下起漫天的櫻花雨。
#PokemonGo
開車使用手機罰款 在 Pazu 薯伯伯 Facebook 八卦
舉報衝紅燈
文:薯伯伯
你試過因為司機衝紅燈而去報警嗎?
數年前發生的事情,我當時正在過馬路,司機衝紅燈,前面有位老人家見狀,嚇了一跳,連忙躲避。我指一指司機,再指一指交通燈,示意司機違規,私家車才停下來。車速不算極高,但當你在香港過馬路,本來預計行人路暢通,車輛卻突然駛至,難免嚇一跳。
我見司機停下,便繼續過馬路。好奇回頭一看,也不是要挑釁他,卻見司機居然指罵我,口部不停大幅度開合,但隔著玻璃聽不到他說甚麼。我走回他車旁,他主動把車窗調下,我說︰「先生,你衝紅燈喎。」司機年約45歲,衣著光鮮、樣子斯文,只聽他說︰「我衝紅燈,關你撚事啊?你咁叻咪去報警囉,𨳒你老母!」
我之前見過不少司機衝紅燈,他們通常的反應是:一、誇張地不停道歉。二、詐看不見,避免與行人有任何眼神接觸。至於反過來指罵途人的司機,真的第一次見。我當時一呆,沒有跟他對罵,也沒有說粗口回敬,只說了一句:「咁法庭見囉!」司機聽到我說這句話,安靜下來,假裝看前方。
我拿出手機,拍下車牌號碼及一些現場資料,之後打電話去港島交通部預約時間。接聽的警員第一句就說:「要落口供,好麻煩㗎喎!」我說我知道,而且有可能要上庭。警察見我明白程序,記下了我的聯絡資料,之後打電話給我,約了兩星期後去筲箕灣的交通部落口供。
我有想過,到底自己是基於甚麼原因才去報警呢?是否純粹因為司機講了一句「你咁叻咪去報警囉,𨳒你老母」?剛好在這件事之前,我去聽了一行大師的法會,會上不停 breathing in 又 breathing out,說任何事情也要保持 mindful。我儘量排除粗口帶來的負面感覺,仔細衡量事件,給自己報警的理由是,司機態度如此,長遠危及自己及路人,這次給他小教訓,無論是對他自己、他家人或對途人,都有好處。
報警其實沒有想像中麻煩,前後花了約兩小時。幸好交通部警員談笑生風,過程相當愉快。過了數月,收到警方通知,已檢控司機,罪名是不小心駕駛。估計司機乾脆認罪,我沒機會上庭。司機認罪的原因,可能他還記得我跟他說了一句「法庭見」,為免枝節,認罪好過。
司機的檔案裡,若有個「不小心駕駛」的罪名,除了要扣 5 分,罰款 1000 元或以上,以後買保險時,按理需要申報該罪名,但保費會增加。如果不申報,以後出事,保險公司可以以此為由而拒絕賠償。而司機將來若再出交通意外,法官也會按此而有不同判刑或罰金。看到他有此報,我沒有覺得心涼,只是認為司機受到的後果,既是合理,也屬應得。
這個故事的教訓是,司機就算要得罪人,也不要得罪會認真報警的人。不過你又怎知對方會否認真看待此事呢?所以開車時禮讓點,犯了錯說聲道歉,大家都好過。
說起司機,還是想多說一下。聽說法國司機開車時不太遵守規則,去到當地卻覺還可以,司機雖然違規,但只要見有人,都會容讓一下。伊朗也是出名司機態度差劣,左閃右避,橫衝直闖,幸有本身民族好客的特性去彌補不足,其實還算可以接受。至於中國的司機,有些人覺得毫無章法,其實亂中有序,當然新聞上看到的黑心司機,則另當別論。若論整體感覺而言,到過那麼多地方,給我印象最差的,你沒估錯,其實是香港的司機。
把道路當作自己私有財產,對其他道路使用者欠缺尊重,事無大小都響號示威,斑馬線總是車輛先行,在任何路口都極少見到車輛讓人,只有行人讓路。若發生了涉及行人疏忽或違規的意外,網上司機群組總有人衝出來為司機喊冤,甚至咒罵受傷途人「害死」司機,好像司機本身毫無責任。態度刻薄冷漠,其實連香港人一直訕笑的中國大陸,都難見如此極端。
實用資料:
如何舉報違例司機?
因為經常聽到有人說,想舉報司機,但又不知應如何做,我就寫一下那次的過程。因為寫的只是自身經驗,如有錯漏,祈請在留言中指正,謝謝!
要舉報違例的司機,通常要親身到交通部落口供,不是去一般警署,更不能打 999 或 1823 之類的電話,就算打了去,最多是幫你轉介。除非涉及嚴重案件,否則警方是不會上門幫你落口供。如果不清楚所屬區域的交通部位置,可以致電附近警署查詢,或到這個網址:https://goo.gl/YJS1Bx。以港島區為例,交通部位於香港筲箕灣道28號。
若出了不算太嚴重的事故,例如司機衝紅燈而又用粗口罵人,其實不用即時召警到場。可以先用紙筆記下現場資料,但既然有手機,建議(不是必須,只是建議):
1. 拍下或記下車身及車牌號碼。
2. 如果可以,不妨拍下司機容貌,用常識判斷當時環境是否適合這樣做。
3. 拍下車輛所在位置。
4. 如果現場街道較複雜,記下車輛由哪條街道駛入,往哪條街道駛出。
5. 打開地圖軟件,截圖記下自身的位置。
6. 記下日期及時間(可以直接把時鐘畫面截圖)。
7. 還有要大概記得車輛的速度,一般行人緩行的速度約是每小時 4 公里。車輛與停車線、途人之間大概的距離。不用極準確,但落口供時,警察可能會問到相關資料。
要完成以上動作,其實很快。若司機高速逃離,就一定要記下車牌號碼,這個資料最關鍵,如果連車牌都不記得,除非是嚴重案件,否則警方應該不受理。
先打電話去交通部預約落口供的時間,警察一定會溫馨提示你有可能上庭,你要做足心理準備。預約好後,通常在數天後會收到警察電話,再確實落口供的日期及時間,很有彈性,警方也會儘量遷就。
落口供當天,警察已經準備好一些基本文件,例如事發地點的地圖,車輛的基本資料等。警察會問得很仔細,例如車輛駛入行人路範圍時,車速多少?與阿婆距離多少米才停下?你可能要在地圖或白紙上把當時的情景用火柴公仔畫下來。警察特別強調是火柴公仔,可能擔心認真的人,會畫出藝術作品。
如果有照片,有些警察可以用 WhatsApp 或電郵收相,也聽過有警察堅持要報案人打印照片出來才接受。如果家中或公司有打印機,最好先把照片印出來。不過想特別強調一點,有些人會說,自己也想去舉報違規司機,可是沒有拍片或拍照。影片和照片只是幫助查案,卻非唯一的證據。上法庭當然要證據,但你對眼就係證據,即是人證。
以上過程,大概花兩小時。不同人對時間的觀念不同,但如果自己曾經無所事事地在 Facebook 上虛渡過兩小時,就應該不會把落口供的兩小時當作浪費光陰。始終把時間用在盡公民責任上,總比上 Facebook 來得有意義。
當時那名司機因為認罪,我就不用上庭,但聽警員說,如果是職業司機,大多會選擇否認控罪,就是存有僥倖之心,希望報案人不會上庭,便能撤銷控罪。報案之時,最好要明白自己可能有需要上庭。
記得有次跟一名相識(不是朋友)說起此事,對方稱職業司機扣分太多而不能工作,影響生計,非常可憐。說實在的,如果當時衝紅燈兼𨳒人老母的是職業司機,我仍然會去報案。影響生計的原因,不是因為你報案,而是他不珍惜自己的生計而已,何能把是非弄錯?
當然,有時司機輕度違規,也不一定要事事依法辦事。只是對態度特別惡劣者,尤其明明自己做錯卻𨳒人老母的人,若有適度懲罰,對大家都是好事。
開車使用手機罰款 在 高雄好過日 Facebook 八卦
#生態交通窮得只剩盛典
#交通局政策87成跳票
圖文/ 洪正 Âng Chèng
交通局明天(8月18日)將舉辦2018高雄生態交通日,讓民眾利用自行車、輕軌、電力渡輪、電動公車等生態運具,由哈瑪星出發移動至亞洲新灣區,完成活動全程可抽電動機車等大獎。
看到「生態交通」又被交通局提起,就令人想到,一年前市府在哈瑪星舉辦生態交通盛典,不但事先缺乏共識,封街一週提前草草結束,大家繼續騎車開車。而且事後各項試驗性政策與載具一一跳票,一年後竟然無一實現。就令人懷疑。難道一年前的「生態交通盛典」只剩「年年盛典」,不見生態交通?
#共享汽車與電動自行車跳票
交通局去年5月與電馳公司簽約,引進「電動汽車共享系統」,並在生態交通慶典風光啟動試用。不料只用幾天就封起來,根據交通局說法,合約是今年5月26日才正式上路,目標是兩年內在高雄市設立50個租賃站,提供至少84輛電動車的甲地租、乙地還服務。
今年4月,我就在好過日公開質疑,電馳後續毫無站點進駐進度,連哈瑪星站的租賃樁,也用泡棉包起來。因此我們呼籲交通局緊盯進度,當時電馳與交通局還信誓旦旦5月要上路。
然而,已經超過3個月,哈瑪星站仍然呈現廢棄狀況。交通局除了罰款外無計可施。一旁的共享電動自行車計劃一樣閒置。借問交通局可有任何對策?
另外,我們也早就說過,高雄的共享汽車定位不明,較接近自動汽車租賃,而非生態交通最後一哩路接駁概念。是否應列為優先推動政策,應多考慮。
而巴黎在2011年上路的城市共享汽車計畫「Autolib」,雖一度吸引15萬用戶,但因車內清潔困難、常遭佔用、Uber競爭等問題,獲利不佳,累積近2億歐元債務,黯然於今年7月底停止營運。
好過日的質疑如今一一實現,我實在不想當先知,但若市府能認真回應本協會過去的質疑,是否可以讓高雄少走點冤枉路?
#MaaS剩半套
交通局在生態交通盛典期間,還曾推出一個令人非常期待的優秀政策:MaaS(Mobility as a Service)。當時,陳信諭醫師和我特地還參加MaaS國際研討會,對相關應用前景相當看好!
MaaS計劃的核心,在於透過IT技術和移動平台,一機整合複雜的各種運輸工具和費率。由此平台出面整合各公共運輸業者(如台鐵、高捷、客運公司、渡輪、c-bike甚至加上計程車等) ,蒐集開放數據彙整後,由App規劃與計算優惠,讓使用者用比現行更低的交通費,享有各種公共交通工具之服務。
以世界首個MaaS:德國漢諾威的Mobility Shop來說,只要下載專用手機流動程式 GVH (或網頁) ,就可完成乘客登記 (Registration)、選擇路線 (Routing)、預訂 (Booking) 及存取發票 (Invoicing) 等,你更可輸入路線,量身定做每月的通勤計畫。
然而,原本去年年底就要上路的MaaS應用也是一再延宕,現在交通局要推出「五卡合一」一卡通,完全去除智慧運算相關功能,竟然厚臉皮宣稱這就是MaaS,其實只是被閹割的超級陽春版本。就像是買超跑送來超跑形狀的兒童電動車一樣。
#生態交通社區淪為泡影
除了運具跳票、MaaS半殘外,「生態交通盛典」最重要的生態交通永續發展概念,更是完全沒有在哈瑪星生根。
當初本協會派員考察韓國水原,發現即便在生態交通盛典結束後4年,水原舊城區推動的人行道與徒步區擴大、限速調低、限制車輛進入老城區等政策依然存在,而居民更有共識維持生態交通精神,每週六實施生態交通日,大部份城區禁止車輛進入。實施生態交通的水原,和世界遺產華城共存共榮,成功促進了城市復興和觀光發展。
然而,哈瑪星卻因溝通不良,配套不足,在盛典期間限制車輛政策就失敗,很快回到汽機車在大街小巷亂竄亂停的局面。大概只有輕軌載客量逐漸成長,尚能算具有延續性。
作為世界趨勢,有多項成功案例的「生態交通」理念,為何交通局做成這樣? 其實在將屆滿一年之時,應該痛定思痛好好檢討!我們期望市府繼續擴大生態交通「日常化」理念,進而逐漸替代私有運具的使用。而不是只會辦活動,讓生態交通「盛典化」而已啊!
開車使用手機罰款 在 停紅燈「手機螢幕亮5秒」挨罰3000元駕駛回答5字仍慘輸 的八卦
〔記者黃敦硯、鄭瑋奇/台北報導〕開車滑手機容易發生危險,但現行規定駕駛以「手持方式」使用手機才能開罰,若使用手機架難罰,造成警方執法困擾,警政署建議交通部修法, ... ... <看更多>
開車使用手機罰款 在 [新聞] 警政署擬提案駕駛時任何方式用手機皆開罰 的八卦
警政署擬提案 駕駛時任何方式用手機皆開罰
https://news.pts.org.tw/article/429489
開車看手機真危險,但是現行的法律規定,開車或是騎機車的人,要以「手拿的方式」講
電話,才會被罰錢1千到3千元,若使用手機架就很難認定,常常造成警方的困擾,因此警
政署建議修法,只要是在開車,不論用什麼方式在使用手機,都可以開罰單。
邊開車邊滑手機或看平板電腦,容易分心發生危險,但仍有不少民眾開車時,會接聽重要
電話。
民眾 陳小姐表示,「因為我車子是可以連藍芽到車上,會有擴音的系統,所以如果電話
響了,我只要在方向盤那邊按個按鈕,它就可以接聽了。」
民眾 張先生則說,「我是直接用耳機塞著,電話(來)手機會自動接聽啊。」
由於現行法律規定,汽機車駕駛騎車或開車時,以手持方式使用手機,會被開罰1千到3千
元罰鍰,但如果是使用手機架或藍芽耳機,則難以認定開罰,常造成警方執法困擾,因此
警政署建議交通部修法,不論是手持、裝設藍芽耳機等,甚至是使用手機架看手機或平板
電腦,通通都可開罰。
交通部路政司科長 趙晉緯表示,「它如果只是單純掛在那邊就要開罰的話,這部分後續
是會有一些認定的疑義,警方執法上面,能不能就這樣子開罰,後續也需要再跟警政單位
這邊再進行一些討論。」
而根據警政署統計,駕駛玩手機導致死傷的交通事故,從2013年到今年3月,共發生2354
件,造成18人死亡、3061人受傷,交通部強調,開罰要件要如何認定,近期會和警政署進
一步研究討論。
--
原本開車時手持手機
絕對是危險 沒人可以保證無法不分心
額 不過開車時使用藍芽耳機
我倒是覺得還ok啊
判斷有沒有使用藍芽耳機這點會有點爭議吧
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.73.151
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1555836411.A.3B1.html
※ 編輯: gaiaesque (1.175.73.151), 04/21/2019 16:47:56
... <看更多>