#星宇航空商務艙
昨天的JX206整整Delay了快兩個小時，回到家都已經凌晨兩點多了…… 累……
先講結論，星宇航空的商務艙完全是窄體客機的頂標，沒有之一。
同長榮一樣，請到BMW的Designworks團隊打造可全平躺的商務艙座椅，但多了很多星宇的元素，比如平常很難特別的餐桌多了星空塗裝，初次見面眼睛為之一亮，各式備品如耳機都是星宇土豪金的配色。
超大螢幕，超寬的腳距，要說商務艙是全球最頂級是有點誇張，但最難能可貴的是這些頂級商務艙該有的配備，竟然都是在窄體客機A321neo上。
餐點的部分，老實說我當時真的太累了，迷迷糊糊之中點了空服員推薦的西班牙餐點組合，印象中非常好吃，尤其是甜點的部分，但帶來的驚豔感遠不及經濟艙胡同燒肉給我的衝擊。
這次替我服務的空服員是Tina 楊婉婷，服務非常周到，一般來說商務艙有高層級的服務也是理所當然，但在服務結束之後還會特別來詢問我是否有甚麼建言跟改進的地方，在我給了一些回饋之後，他也沒有給予一些官方式的回答，而是真的很認真的跟我對話了起來，原來她本來是在福利跟薪水更好的卡達，但最後卻選擇回到了台灣加入了星宇，也是蠻感人的，言語當中感受得到她自己本人對星宇的認同跟喜好，這在台灣企業上是很難得的。
特別一提，星宇規定澳門回台航班的空服員需配戴口罩，也算是對空服員有盡到應有的照顧。
從參加三場星宇的發布會，到昨日參與首航，星宇的一步一腳印我也算都有參與，目前算是告一段落了，星宇確實替國籍航空立了一個高標，尤其是在A321neo這種窄體客機上的種種一切。
長榮、華航在我心中本身就已經是最愛的航司，希望未來的良性競爭，可以把台灣航空界的高度再拉高一個層級。
#大家除夕快樂喔
Aerobile-翔翼通訊
長榮空服員薪水 在 [討論] 長榮華航空服年薪差異? - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的八卦
長榮勞資協調會上，工會提的兩家航空公司薪資比較：
但算了一下覺得怪怪的，以同樣時數(72.5飛時、175外站)來算
長榮薪資約56k/月，華航薪資約65k/月
但長榮公司代表提出其他的比較數據：
先不論其他福利/獎金，
兩家算外站津貼的起始時間有差，如果加入，以每月6~7班來算，長榮會每月多~1.5k
年薪：
長榮57.5*12+年終30*4=810k/年
華航65*12+年終27*2=834k/年
兩者相差 24k/年 = 2k/月
差距好像沒有想像中大?
不知道這樣的估算數字是否符合真實狀況呢?
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長榮公司也有提到，如果覺得哪些外站日支費不夠，可以逐站討論
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