告別陡坡,隔天是悠閒的自行車路線,我們從有名的網張溫泉出發,沿途幾乎是暢快的長下坡,直到以乳製品聞名的小岩井農場,午餐在附近的民宿品嚐在地食材製作的鄉土料理,下午體驗盛岡手作村的手工仙貝,再騎行到廣闊的御所湖,有單車,有美食,有風景,對第一次造訪的岩手縣,留下深刻美好的印象!
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,新年式的 Ford Ranger,配備方面進行升級, 7 具安全氣囊、新增後座隱私玻璃、後斗套件等,售價則是維持149.8 萬元。老爹今天也特別借出來再幫大家試試,甚至還去OFF ROAD飆沙,讓我們一起來看看吧! #ford #ranger ※訂閱YouTube頻道➜http://bit.l...
「長下坡」的推薦目錄:
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- 關於長下坡 在 邱顯智 Facebook
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- 關於長下坡 在 SiCAR愛車趣 Youtube
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- 關於長下坡 在 [討論] 是不是很多人長下坡不會掛低速檔呀? 的評價
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長下坡 在 即新聞 Facebook 八卦
感覺很實用欸!(#易怒小張)
影片授權:YT/藍鯨
原影片連結:https://youtu.be/pvhdVSnQKu4
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https://bit.ly/3k0EBFV
#即新聞
長下坡 在 邱顯智 Facebook 八卦
「設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?」
台中龍井向上路六段的死亡長下坡,長年以來都是事故熱點,昨天又發生聯結車剎車失靈的事故。我們就來看看,這種 #前後自相矛盾、#錯誤交通政策造成的交通事故,到底是怎麼來的。
台中向上路下坡路段又車禍 3聯結車撞一團1人輕傷
http://bit.ly/2LTfYOt
1⃣2018-08-01台中市交通局:
向上路六段目前速限50公里,西行方向為長陡坡地形,大貨車下坡時容易因超速煞車不及而發生車禍。研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備等措施,讓下坡大貨車依規定速限行駛。
https://168.motc.gov.tw/theme/car/post/1906121103881
事實上:#用不合理的速限強迫大貨車依規定速限行駛,不給大貨車釋放剎車的時間,#不是更增加剎車失靈的機率嗎?
2⃣2020.06.06台中市警局交通大隊:
自今年一月十五日起開始啟用執法,駕駛人一旦超過限速五十公里,依規定開出一千二百到二千四百元不等罰單,以「沙鹿區向上路六段下坡路段」而言,月平均3990件,五月一日暫緩執法後,#交通事故無明顯增加情形。
台中市警局交通大隊又說,向上路六段去年曾發生聯結車追撞等紅燈的汽、機車,造成3死5傷慘劇。今年1月15日執法首日,當天共開出573張超速罰單,致違規駕駛人哇哇叫。但當地車禍案件,從原本每月平均22.9件,降至每月平均15.9件,降幅達30%。
事實上:2019年7~9月,月平均事故16.3件,2019年7~12月才是平均23件,台中市警局交通大隊根本沒有考慮月對月的比較就 #任意解釋數據,更何況,交通大隊也承認, #暫緩執法後交通事故無明顯增加。
https://udn.com/news/story/7325/4616530
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1377743
顯然,區間測速跟不合理的速限,根本不能改善交通事故,甚至可能造成更多的大車剎車失靈事故。
3⃣2020.01.21台中市警方:提醒駕駛人行駛下坡路段時切勿連續踩煞車,以避免過度使用而導致失靈。
為什麼要連續踩剎車?原因重車日誌-教士已經說得很清楚了,就是因為 #不合理的速限再加上區間測速,才讓大車 #必須連續踩剎車避免被罰。
http://bit.ly/3qIL768
追根究柢,還是 #區間測速設置必要性、#速限合理性的老問題,這次總預算審查,時力黨團已經提案,要求交通部針對區間測速之路段選擇、必要性評估、速限決定提出具體評估方案,才能解凍部分預算。
長下坡 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
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想買特斯拉? KIA EV6 GT到底什麼咖? 竟然讓紅土球王NADAL也愛它?
https://bit.ly/3wJTAsy
學起來!長下坡路段 怎麼樣煞車比較安全?
https://bit.ly/3g6syVJ
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長下坡 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
你有在長下坡之後,聞到濃濃的煞車皮味道嗎?常常在下坡路段,看到前方煞車燈不停地閃爍,這代表前車一直在腳踩煞車,但!你知道這超危險嗎?如果在下坡時持續用不正確的煞車方式會造成過熱,很可能會導致煞車系統失靈!!今天老爹用CVT變速箱帶大家看看,怎麼在長下坡運用檔位煞車⋯
#檔煞 #長下坡 #CVT變速箱 #低檔位
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AUDI e-tron全程不充電直衝武嶺!!100公里竟只掉1% !?
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賭很大!老爹猜拳輸了,公務車RAV4四萬元隔熱紙貼起來!
https://bit.ly/34eXKfT
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長下坡 在 伊娃 Eva Youtube 的評價
#輪動台灣 #環南化 #台南
輪動台灣系列賽第二日賽事-環南化水庫
帶著前一天新玉門關的疲勞值再戰
環南化水庫是考驗各面能力的期末考概念- 平路衝刺、中距離爬坡、下坡過彎、綿延不絕丘陵
嚇得第二天參加人數瞬間銳減
86公里爬升1600公尺
各種的陡坡考驗過彎掌握性
內山公路開始進入爬坡
第一個爬坡段將近4公里 平均坡度3.7%
好不容易到頂 接著是緊急的S彎下滑
接著第二個爬坡段3公里 平均坡度5%
嘉147縣道開始 邁入環南化最長爬坡段
5.2公里爬坡 平均坡度5.5%
坪林長下坡是環南化最經典的路段
全長13公里長下坡
有好幾個急轉彎
加上產業道路路況不穩定
很需要集中精神
關山洗衣板坡
整整15公里的起起伏伏
騎了50公里之後再來面對
實在是炸裂雙腳
著實愛爬坡人的菜
我全程腦子只有「這個坡要怎麼處理?短坡長坡?要換小盤還大盤抽車上?」
既然討厭坡就要用有效率的方式上
思考超耗腦結束後肚子餓到爆
騎完環南化只有一個感想
『有盤該變直須變 莫待無盤空變速』
比賽日期:2021/3/14
比賽路線:環南化水庫(86公里 1634公尺爬升)
玉井體育館→台3→楠西區→大埔鄉→坪林關山里→台20→玉井綜合體育館
|Music|
feel by peter-spacey Artlist
hit-the-beat by iamdaylight Artlist
miss-you-missing-me by jane--the-boy Artlist
bold by faith-richards Artlist
mood by wearethegood Artlist
車帽|KPLUS NOVA
車衣|伊娃Eva
車襪|titan Race
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black、Insta 360 ONE X2、Insta360 ONE R、iPhone 12 Pro
後製軟體|Adobe Premiere Pro、Garmin VIRB edit、Insta360 studio
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Garmin Edge 130 Plus
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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長下坡 在 請問下坡降檔實際操作的時機點? 的八卦
我的情況有兩種:1)高速公路長下坡(例如進台北時的長下坡),大家都是時速100下坡,但若遇到路況時塞時通的時候,...(動力研究室第1頁) ... <看更多>
長下坡 在 [討論] 是不是很多人長下坡不會掛低速檔呀? 的八卦
手機排版昨天從台中騎機車上去武嶺走走下山的時候跟在好幾台車後面從武嶺下來跟的車到清境,又到霧社再來進到埔里,都跟到這樣的車. ... <看更多>
長下坡 在 [討論] 是不是很多人長下坡不會掛低速檔呀? - 看板car 的八卦
手機排版
昨天從台中騎機車上去武嶺走走
下山的時候跟在好幾台車後面
從武嶺下來跟的車到清境,又到霧社
再來進到埔里,都跟到這樣的車
除了學長和貨車這種手排貨卡
我幾乎跟到的休旅和轎車煞車似乎一直含著
長坡跟過彎都一直亮煞車燈
幾乎跟到的車子都一直踩剎車
不是說下坡一直踩剎車
剎車會過熱失靈嗎?還是說要過熱很難?
路邊一直不斷出現請用低速檔的標語
但似乎不會用的人就是不會用
大家開山路下車一般都會掛著吧?
下坡有股牽引力,我的腳反而比較常放在油門
過彎才會踩一下控制,其實蠻舒服的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.22.201 (臺灣)
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