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cvt變速箱的八卦，MOBILE01、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在cvt變速箱這個產品中，有245篇Facebook貼文，粉絲數超過70萬的網紅Andy老爹，也在其Facebook貼文中提到， 我覺得車子買回來修東修西的小錢就算了，一台車買來百出頭萬，修個變速箱要十幾萬，誰受的了....唉.....速霸陸的車也是修起來不便宜阿.....雙B的自手排修起來也了不起這個價，更何況還只是CVT，會不會太貴..... ...
　同時也有136部Youtube影片，追蹤數超過33萬的網紅Spare Tire’s Auto Talk Show，也在其Youtube影片中提到，CVT變速箱的設計壽命有多久？哪些情況會導致變速箱提前損壞？...

cvt變速箱 在 Andy老爹 Facebook 八卦

Andy老爹 By Andy老爹

2018-08-19 13:06:23 有 11,232 人按讚
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我覺得車子買回來修東修西的小錢就算了，一台車買來百出頭萬，修個變速箱要十幾萬，誰受的了....唉.....速霸陸的車也是修起來不便宜阿.....雙B的自手排修起來也了不起這個價，更何況還只是CVT，會不會太貴.....

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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cvt變速箱 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 八卦

Go車誌 嘉偉 By Go車誌 嘉偉

2017-01-10 08:02:53 有 6,649 人按讚
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第八代Toyota Camry，一個我認為很成功的外觀與內裝設計，再加上全新的底盤模組、變速箱、引擎。
引擎：3.5 V6、2.5 L4與全新的hybrid系統。
變速箱：全新8AT（具備降低扭力轉換損耗的全新設計），hybrid依舊是E-CVT（模擬六速），但也是全新的設計。
TNGA平台，讓車輛的操控性與靈活性表現優於歷代。
安全配備：全車系10SRS、全新的TSS-P安全科技，包括行人偵測防止碰撞系統PCSw/PD，全速域雷達車距系統DRCC，車道偏移與維持系統LDAw/SA，AHB遠近光切換系統等，當然循跡系統等傳統的主動安全也是全車系標配。
搭載全新的Entune 3.0車輛資訊系統，整合手機連結、導航、遠程解鎖、車輛搜尋等功能，WIFI分享功能，可同時連結五支移動裝置，音響依舊與JBL合作。

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(管)則是管理員(公司其他員工)的發言，其他未註明均為嘉偉本人發言。 聯繫方式：[email protected]
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cvt變速箱 在 Andy老爹 Facebook 八卦

Andy老爹 By Andy老爹

2020-08-06 17:02:37 有 5,827 人按讚
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全新一代搭載TNGA模組化底盤的小鴨國外已經出來了，根據國外媒體揭露的規格，新世代的小鴨車高低了4cm, 車寬增加5cm, 軸距多了5.7cm, 整體看起來更寬更扁。動力部分在國外的小鴨搭載第四代的油電混和動力系統，最大馬力來到116hp，0~100km加速9.6秒，引擎是三缸1.5的NA引擎＋CVT變速箱。

另外在後懸吊的部分受惠於全新TNGA的加持，剛性增加了80%，車身側傾也同步提升，具備更好的操控表現！TSS 2.0也是標配！接下來就看台灣會引進什麼版本了？

#toyotayaris
#yaris
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cvt變速箱 在 Spare Tire’s Auto Talk Show Youtube 的評價

Spare Tire’s Auto Talk Show By Spare Tire’s Auto Talk Show

2018-05-11 20:31:11 有 898,392 人看過 有 4,578 人喜歡
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CVT變速箱的設計壽命有多久？哪些情況會導致變速箱提前損壞？

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Spare Tire’s Auto Talk Show

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cvt變速箱 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價

行車紀錄趣 By 行車紀錄趣

2014-06-06 16:05:14 有 671,251 人看過 有 1,019 人喜歡
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在台灣推出的WRX，
總共有兩種版本四種款式，
分別是WRX 6速的手排，
它的售價是139萬，
還有搭載CVT變速箱的WRX，
它的售價是147萬，
以上通通都是2.0的版本。
那麼WRX還有STI版本性能版本，
它們全部都是搭載手排的變速箱，
2.5i售價178萬，2.5i Premium售價是186萬。 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦

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行車紀錄趣

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cvt變速箱 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價

行車紀錄趣 By 行車紀錄趣

2014-08-19 23:31:28 有 644,491 人看過 有 1,630 人喜歡
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還記得嗎?之前為各位試駕的WRX
是搭載了CVT變速箱
相較於這次試駕的STI性能版本
它的個性可是天差地遠
WRX STI不但是台稀有的純手排車種
更是非常具有駕駛樂趣
但在享受人車一體的快感之前
一定要付出代價
但...你準備好了嗎? 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦

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行車紀錄趣

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社群媒體上有些相關的討論：

cvt變速箱 在 [問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱? - 看板car 的八卦


作者caeasonfb (eason)
看板car
標題[問題] 為什麼Toyota這麼愛用CVT變速箱?
時間Tue Aug 11 23:02:52 2020

豐田在台灣常見的主要車款大多採用CVT變速箱。

2021年式 Toyota Rav4 Adventure越野版本要由8AT 改為CVT變速箱；

Lexus ES200新年式也要由6速手自排改為CVT變速箱。

為什麼Toyota這麼喜歡用CVT變速箱?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.148.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597158174.A.4A7.html
※ 編輯: caeasonfb (61.62.148.233 臺灣), 08/11/2020 23:04:06
推 bluezoo: $$$ 08/11 23:03
→ diwso: 就利潤最大化吧.. 08/11 23:03
推 LexusNo1: 在車版豐田就是爛，用什麼都會被酸。 08/11 23:04
推 mingchaoliu: 成本較低 08/11 23:05
→ LexusNo1: 要是雙b用cvt，鄉民就改吹cvt了，車版就是看mark說話。 08/11 23:05
→ beoneg: Subaru表示： 08/11 23:05
推 sammy98: 在車版歐洲車就是棒，用什麼都會被捧。 08/11 23:06
推 jeff101234: 沒吧 用DSG被酸爆 08/11 23:06
→ sammy98: 例如 扭扭娘 08/11 23:06
推 kkky7: 車版鋁罐用什麼都還是鋁啦 08/11 23:07
推 good5755: 油耗 08/11 23:07
→ OrzOGC: 不然你要上課? 08/11 23:08
→ GORDON2037: 有8AT不用卻用CVT，被酸怪誰? 08/11 23:08
噓 JoshYeh: 還有10AT呢 08/11 23:10
推 dai26: 便宜 08/11 23:11
推 sm981512: 福特的8at 穩定可靠 世界強 08/11 23:13
→ eddisontw: 蓋沒力阿 08/11 23:14
推 MK47: 便宜 AISIN 8AT都賣人用 08/11 23:14
→ lay10521: 其實大家一直吹得喜美也用CVT== 08/11 23:15
推 DASHOCK: 不用學一堆操作阿 D檔玩到底 08/11 23:16
推 shevochenko: 自家的Aisin就世界前幾大變速箱製造商了 又有ECVT專 08/11 23:16
→ shevochenko: 利門檻 當然用好用滿 08/11 23:16
→ dslite: 修起來比較好賺 08/11 23:18
推 bustyma19: 向勁戰致敬 08/11 23:21
噓 sammy98: 現在Toyota不是1速自排搭配CVT嗎 08/11 23:22
→ mercedeces: 便宜零百加速數據好，市區慢慢滑好開 08/11 23:23
推 AddMe0815: 大概跟勁戰套路一樣意思 08/11 23:24
→ mercedeces: 至於耐不耐用?應該比某些自(手)排耐用 08/11 23:25
→ b0d: CVT機體小也是一個優點 8AT已經很大 總不能為了縮窄配3缸吧 08/11 23:25
→ mercedeces: 愛信的CVT看起來是平價車最好的 08/11 23:27
推 weijinsusu: 油耗標準愈來愈嚴了，CVT有技巧的開油耗可以很漂亮通 08/11 23:31
→ weijinsusu: 過 08/11 23:32
推 garyse29: 486也很愛用CVT 08/11 23:33
→ garyse29: 08/11 23:33
推 jiern: 競戰採用CVT 不順便檢討？ 08/11 23:35
推 black209014: CVT一樣壞給你看啦、垃圾 08/11 23:38
推 xearo: 我記得十年前的問題是，怎麼那麼愛用四速自排 08/11 23:38
→ DongHao: 講的好像CVT以外都很厲害一樣 08/11 23:38
推 yu0716: 奧迪之前也用CVT 08/11 23:42
推 mobetae75821: Benz 722.8也是CVT阿 08/11 23:49
推 RV: cvt遲早會取代所有變速箱 08/11 23:51
推 houkevin: 怎麼看起來牛頭用甚麼才會被吹捧，CVT好棒棒 08/11 23:51
→ zihquei70217: CVT沒那麼不堪，而且順順的很好開，看人罷了 08/11 23:51
噓 PauFrank5566: 豐田一堆機械天才! 推文的是什麼咖??? 機械都不懂 08/11 23:55
推 sjclivelo: 因為CVT太強 F1被禁用 08/11 23:55
→ PauFrank5566: 懷疑豐田集團的機械天才們...? 呵呵 08/11 23:56
推 dearjohn: 勁戰精神 08/11 23:57
推 hb0922: 因為台灣人愛老舊科技的妥善率......投其所好 08/11 23:58
噓 Blato: 不然你要用DSG在高速失去動力嗎... 08/11 23:58
推 cka: 妥善率吧 08/12 00:00
推 v3dys6f3a3j5: CVT很差嗎 4AT沒比較好吧 頓挫有夠嚴重 08/12 00:00
推 kauosong: NISSAN笑而不語 08/12 00:02
推 WatchNick: 沒頓挫感很好睡覺 08/12 00:03
推 candy234: 平順又省油，為何不用 08/12 00:04
推 flexin: 可悲的車版，真的變JOKE版了。 08/12 00:04
推 kauosong: 就汽車速可達化啊！ 08/12 00:04
推 Fukker: cvt妥善率高 操控感從來都不是豐田重點 08/12 00:04
→ mozilla: altis12的cvt真的有點舊了，起步不是很靈敏，有時踩的太 08/12 00:04
推 horb: 一句話。便宜 08/12 00:04
→ mozilla: 大力會小暴衝 08/12 00:05
推 kauosong: 體積小，省油。但就是檔車換成速可達一樣的感覺 08/12 00:06
推 joe51408: 就體驗平順省成本又有妥善還能顧油耗，國民車表率 08/12 00:08
推 ru04hj4: 符合客群需求 08/12 00:09
推 happybird119: NISSAN： 08/12 00:15
推 TaiwanNeko: 其實配CVT更能增加銷售量 08/12 00:17
推 sm3489: 市場接受度高啊 08/12 00:22
推 d88647511: 笑死人 我之前開馬自達被吹爆的藍天技術，也沒好到哪去 08/12 00:23
→ d88647511: 阿，買到雙B嫌CVT爛OK，買個馬自達就在那邊嫌 就是腦殘 08/12 00:23
→ d88647511: 看LOGO說話的那種 08/12 00:23
→ d88647511: 但事實上整天酸CVT的還真的馬自達 福特車主居多 08/12 00:24
→ d88647511: 同等級的變速箱何苦酸來酸去 08/12 00:24
→ geniusw: 爛 08/12 00:25
推 ian41360: focuk mk3 PS變速箱車主笑而不語 08/12 00:25
推 keney963817: 先開過6at、dsg變速箱再來說cvt多好，代歩車配置，硬 08/12 00:26
→ keney963817: 皮鯊怎麼變軟鯊 08/12 00:26
→ joe51408: 沒，我福特車主酸的一樣是福特的變速箱...效率真D廢XDD 08/12 00:27
→ joe51408: 做雙離合米兄直接變消耗品，做AT效率比人家CVT還差 08/12 00:28
推 d88647511: 6at? 這東西不就一樣上坡大叫但沒力的玩意嗎 08/12 00:29
→ d88647511: 跟CVT半斤八兩有啥好說的 08/12 00:29
推 LexusNo1: 同價位根本沒差多少，不知道某些人的優越感哪來的xddd 08/12 00:29
推 keney963817: 說不定有人一輩子的車都是cvt，機車也是，家裏的老 08/12 00:29
→ keney963817: 車也是，連自己買的也是 08/12 00:30
→ d88647511: 可能也有人一輩子都買平價車的at 然後上網看一下就覺得 08/12 00:31
→ d88647511: at就是高級吧XD 08/12 00:31
推 kmlvli84: 其實我覺得cvt滿好開的，很符合一般人的需求，省油 舒適 08/12 00:34
噓 IMAD: 機械天才搞出來的東西你確定一般人用得到 而不是因為cost使 08/12 00:37
→ IMAD: 用的平庸工程人員開發產品 要天才做的東西 先看你自己斤兩好 08/12 00:38
→ IMAD: 不好 08/12 00:38
→ GORDON2037: 開過1.6檸檬、新livina、11代神a，CVT真的還好而已。 08/12 00:38
→ GORDON2037: 但還是比MK3的乾式PS好啦，呵呵。 08/12 00:40
推 gtoselina: 穩定啊，其他都會叼掐 08/12 00:42
推 LexusNo1: 有些人很有趣，開個平價6at、雙離合就自以為比較高級xdd 08/12 00:45
噓 relaxcloud: 因為是大家想要的啊，如果大家都注重性能，豐田還會 08/12 00:50
→ relaxcloud: 這樣配置？ 08/12 00:50
推 PauFrank5566: 你以為cvt鋼帶平庸工程師做得出阿？？？ 08/12 00:58
推 overbabo: 能cost製造高耐用、符合需求和油耗的產品，這就是天才 08/12 00:59
→ PauFrank5566: 笑死人，先來說看看你設計的機械產品是..？ 08/12 00:59
推 PauFrank5566: CVT優點缺點先搞清楚吧 08/12 01:01
→ PauFrank5566: 為了酸CVT而酸，人家優點是什麼 08/12 01:01
推 fred0755: 6at 有強到哪喔笑死 08/12 01:02
→ PauFrank5566: 豐田集團賣千萬顆cvt出包率多少？？ 08/12 01:02
噓 sjerrysss: 福特8AT(前進檔) >>> 豐田CVT 08/12 01:03
推 PauFrank5566: Ford那顆8AT,加速還輸人家CVT勒，同樣1.5t 08/12 01:04
→ PauFrank5566: 影片都有了，網友還在那邊睜眼說瞎話 08/12 01:04
推 PauFrank5566: 1.5t kuga+8at VS 1.5t Crv 約出來跑看看 08/12 01:07
推 l6333133: 成本大幅降低、耐久性大幅下降 = 車廠更賺錢 08/12 01:07
→ GORDON2037: 愛信跟ZF的AT不錯開啊，愛信6AT連BMW跟VOLVO也有用。 08/12 01:13
→ GORDON2037: 福特(GM)的6AT跟8AT還真沒試過就是了。 08/12 01:16
推 benedict76: toyota還有一個獨步全球的ecvt，加速過程非常滑順像捷 08/12 01:30
→ benedict76: 運一樣沒有頓挫，堅固又耐用 08/12 01:30
→ grass930: CVT超糞 08/12 01:33
→ LiNcUtT: 覺得只有AT跟CVT比較好開,不用顧太多眉眉角角 08/12 01:53
→ LiNcUtT: 應該說有液力變矩器的就比較好上手 08/12 01:54
推 scharlemange: CVT溫溫的開夠用了 ECVT更優 08/12 02:27
推 mmppeegg: CVT我不行 怎樣 08/12 05:12
→ joe51408: 福特的AT效率差到不行，看看Focus的馬力和零百就知道 08/12 06:53
→ joe51408: 最多就是堪用而已，只能說是浪費引擎QQ 08/12 06:54
推 lawson: 省油 08/12 07:17
→ hcshin: 不然要用福特那種變速箱嗎 - moving forward 08/12 07:19
噓 rrazer: 業務仔又要帶風向囉？要不再po一篇為什麼Nissan愛用cvt 08/12 07:27
推 aimlin: 200匹以下代步車 用cvt沒差 08/12 07:41
→ aimlin: altis就算6at也是一樣慢 08/12 07:41
→ aimlin: 這種入門車配cvt跟手排款就夠 08/12 07:42
推 wisdom: 豐田從2000年後就開始大量導入CVT了，只是台灣當時只能撿 08/12 07:42
→ wisdom: 豐田剩下的4at,2010時引進的全新Altis,用的CVT變速箱，這 08/12 07:43
→ wisdom: 套動力系統在日本已經用十年了。從此以後豐田幾乎把能上CV 08/12 07:43
→ wisdom: T的引擎都上了。不止豐田，幾乎整個日系品牌都是CVT的形狀 08/12 07:43
→ wisdom: 了。除了車板不輸以外。還在死守6at根本頗呵。一堆人還在 08/12 07:43
→ wisdom: 拿當初跟4at同時期用過的CVT來說CVT多糞。就好像現在還有 08/12 07:43
→ wisdom: 人跟你說他開過一次自排（4AT），再也不想回去開那種換檔 08/12 07:43
→ wisdom: 頓挫大，動力傳輸差的變速箱一樣。都已經10at了，大佬。CV 08/12 07:43
→ wisdom: T也不是20年前的東西了。 08/12 07:43
推 aimlin: altis普通是因為他只有1.8na 不是cvt害的 08/12 07:44
→ aimlin: altima加cvt一樣比camry mondeo快 08/12 07:44
→ wisdom: 一堆人在嘴CVT容易壞，卻不知道路上跑的計程車大概有95%以 08/12 07:45
→ wisdom: 上都是CVT。 08/12 07:45
推 aimlin: 入門6at ，focus自然進氣基本款就有了，加速也是…… 08/12 07:47
→ youwilldie: 你放心 toyota用8AT一樣被罵爆 08/12 07:52
推 mmppeegg: Altima有比Kuga St-Line快嗎？ 08/12 07:53
→ mmppeegg: Auris有比Focus ST-Line快嗎？ 08/12 07:54
→ mmppeegg: RAV4也只有01測比較快而已呀 其他家測都GG 08/12 07:55
推 jeff101234: 不管CVT進步多少 尼喪已經告訴你還是會壞 以台廠的 08/12 08:14
→ jeff101234: 尿性 壞了扯你自備機油就不給保了 08/12 08:14
推 lucky945: CVT在F1強到不給用 你敢嘴 08/12 08:23
推 MTBSsales: 銷量高=神級裝備的說詞又出現了XDD 08/12 08:25
→ direxiv: 鍵盤性能車手不酸一下cvt跟牛頭就無法表現自己很懂車啊 08/12 08:36
→ wisdom: 講得好像AT就不會壞，DCT就妥善率好棒棒。什麼東西都會壞 08/12 08:42
→ wisdom: 有人做的DCT就是沒災情，但就有某廠商到現在還走不出陰影 08/12 08:43
→ wisdom: 某福甚至直接放棄改回AT箱，然後呢？還不是一堆課程。事實 08/12 08:43
→ wisdom: 就告訴你，妥善率跟變速箱形式沒有相關，亂搞的手排箱一樣 08/12 08:43
→ wisdom: 讓你保固出不完啦 08/12 08:43
→ wisdom: 然後一堆開個不輸，dsg的就可以嘴整天CVT他不行，怎麼路上 08/12 08:50
→ wisdom: 看到都龜得要死？看不出你的at箱，dsg有什麼過人之處啊。 08/12 08:50
推 xdctjh: 吵什麼，不爽不要買啊 08/12 08:59
→ sammy98: https://youtu.be/x3UpBKXMRto 08/12 09:01
→ sammy98: F1裝CVT 因為速度太快了 被禁用 08/12 09:03
→ royli: honda, nissan, 三菱表示.... 08/12 09:04
推 ErnestKou: 個人認為油電的ECVT才是神裝XD 08/12 09:16
推 younggo14: CVT就是引擎聲到位，轉速到位，而車還在原位 08/12 09:40
推 Hua0722: 很多CVT都被酸啊，為什麼T粉要有被害妄想症= = 08/12 09:45
推 BigSuckTube: 至少不會壞？ 我開DSG很緊張~ 08/12 09:50
噓 bwa: 把換檔頓挫當成背感的沒什麼好講的 08/12 09:51
推 flymomo2001: cvt不行的別買就好，你沒那麼重要，懂? 08/12 10:01
推 POWERSERIES: ECVT不用鋼帶根本不會壞耐用度根本與車同壽 08/12 10:30
推 EFERO: 上一台CVT 現在8at，老實說市區CVT真的比較順 08/12 10:37
推 Atkins13: 現實中90+%的人根本不會搞什麼賽道play 講得滿嘴操控會 08/12 10:47
→ Atkins13: 不會都在騎勁戰?? 08/12 10:47
推 deann: 省錢阿 08/12 11:05
推 apps9661509: ecvt真的不錯，所以豐田要買就一定要油電 08/12 11:14
→ jzungjia: CVT一樣爽啊......隨便踩還是比你的破車快 08/12 11:14
推 mercedeces: 神A神R配愛信CVT 60kph前不輸同級平價車又順，Jatco的 08/12 11:23
→ mercedeces: CVT感覺沒那麼好 08/12 11:23
推 AWPER: 明明講到toyota 一定都是說鋁罐 08/12 11:50
→ LiNcUtT: ECVT被拖就壞了 08/12 11:51
推 darktasi: CVT爬坡悲劇 08/12 12:43
推 jkreg: cvt沒有這麼不堪 08/12 13:09
→ wisdom: 爬坡悲劇是引擎造成的，你隨便開台掛渦輪配cvt的去爬山， 08/12 14:31
→ wisdom: 還不是一樣輕鬆寫意。 08/12 14:31
推 jimei2: 順順開cvt還不錯啦 公司給我的配車fit yaris rav4都是 08/12 14:32
→ jimei2: 但自己開還是明顯覺得8AT或DSG的車變速加速快多了 08/12 14:33
→ jimei2: 公司車我試過起步大腳 基本就是引擎哀號一段後速度才上去 08/12 14:34
→ jimei2: 不過公司包車包油 這十幾年還是繼續開公司車 囧 08/12 14:35
→ wisdom: fit yaris rav4就算配10at,一樣加速悲劇啦。 08/12 14:38
推 maniaque: Z > B ,就這樣 08/12 17:19
推 asd789546249: 您還在10年前的CVT技術？ 08/12 19:03
推 Rilakkuma777: 目前自用小客車配的CVT確實反應不好啊..而且目前DSG 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 妥善也確實是輸CVT輸慘慘...DSG妥善不好這不是眾所 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 皆知嗎...可是DSG的反應跟動力紮實確實是屌打CVT那 08/12 19:47
→ Rilakkuma777: 死樣子阿...接受事實好嗎.. 08/12 19:47
推 cfk301: F1被禁用的那款cvt屌虐DSG唷 08/12 20:52
推 cfk301: 因為會讓比賽太單調無聊所以被禁了~（其實是因為謀殺了很 08/12 20:55
→ cfk301: 多人的利益） 08/12 20:55
噓 justhandsome: 這id專刷文還一堆人認真，笑死 08/12 21:21
推 Rilakkuma777: 人家再講自用小客車你在講F1...zzzzzzz 08/12 23:52
推 cfk301: 所以不是cvt的問題阿！你懂了嗎？是你口袋的問題..... 08/13 01:54
推 denden1231 : cvt會進步改良，at、dsg也會啊 某些人在那護航的有 11/01 14:41
→ denden1231 : 夠好笑 11/01 14:41






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cvt變速箱 在 討論CVT 變速箱的優缺點 - Mobile01 的八卦

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說回來，為什麼日系車這麼喜歡CVT呢？其中最大的一點無非就是省空間、省油，對於在日本生活的大部份人來說，車輛只是生活中的交通工具 ...

#2. 什麼是CVT？淺談從組合方式和結構到優缺點 - 車訊網

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#3. 無段自動變速器- 维基百科，自由的百科全书

無段自排變速箱（英語：Continuously Variable Transmission，縮寫：CVT）是可以連續調節轉速/扭矩轉換比的自動變速器，於1879年由米爾頓·里夫斯（英语：Milton ...

#4. 為什麼車廠愛用CVT變速箱？省油、傳動效率優異是主要原因

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#5. cvt變速箱優缺點是什麼

CVTCVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻 ...

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優點:1 省油到不行缺點:1. 市區行駛中(尤其5-50km/hr)，放油門再加速，遲滯現象嚴重2. 山路要保持扭力的甜蜜點很難，尤其迴頭彎後比4-6速自排還難開， ...

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而CVT由於是無段變速，換檔機構裡沒有固定的檔位，也就是說它可以依照設定產生出無限個檔位。CVT是自排，但能提供比傳統自排變速箱更順暢的動力銜接；由於CVT 設計時並不需 ...

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#9. 【汽車專知】什麼是CVT無段變速箱？有比較省油嗎？ - 傑昇通信

CVT變速箱 的全名為「Continuously Variable Transmission」，也就是中文所說的無段變速箱，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱。

#10. 有人說cvt變速箱的車子容易壞，是真的嗎？ - 小熊問答

頻繁的急加速還是會對CVT的傳動鏈條產生更大的壓力而導致出現磨損打滑等潛在的隱患。但正常的使用、駕駛現在跑超過20萬的CVT變速箱車型也並不在少數。我手 ...

#11. CVT變速箱到底靠不靠，4S店只告訴你省油

缺點：無法承受瞬時大扭矩，提速慢，不適合激烈駕駛，當然也就缺少駕駛樂趣了。CVT變速箱適合微型車、小型車、緊湊型車，不適合中大型轎車、SUV，更不適合 ...

#12. CVT變速箱的優點是省油，但缺點你未必知道 - 今天頭條

不僅如此，CVT變速箱可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，讓車輛在各個車速時都能達到極好的燃油經濟性。許多CVT變速箱的傳動效率可以達到90-97%之 ...

#13. 【國王學苑】手排、自排、CVT 變速箱種類說明

註：本篇將不會針對變速箱詳細結構與運作方式進行說明，之後將會再以專題形式詳細剖析各種變速箱的運作原理。 手排變速箱(Manual Transmission). 【國王學 ...

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#20. CVT 變速箱新科技曝光！起步不再軟趴趴還更省油（內有影片）

Toyota 這具變速箱名稱為Direct Shift-CVT，是植基於CVT 架構下的新科技，在車輛起步時，以齒輪驅動提供更好、更強勁的加速表現，換檔速度增加20%，等到 ...

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... 另在六速手自排變速箱的扭力轉換器中加入了離心擺設計,以降低運轉振動, ... 此外,與其搭配的CVT變速系統除可模擬八速檔位外,也能在引擎調整壓縮比的同時立刻調整齒 ...

#84. KRV 180(七期) | KYMCO 光陽機車/ 速克達/ 電動機車

變速 方式, CVT. 離合器, 乾式離心式. 點火方式, ECU全晶式點火. 起動方式, 電起動. 油箱容量, 7.2L. 機油容量, 0.9L. 車輛重量, 143kg(SA35AC). 全長, 1960mm.

#85. 五動力十車型、166萬元起預售開跑！Lexus大改款NX在台亮相

NX 200搭載2.0升四缸自然進氣引擎，結合CVT無段變速系統， ... 方面則搭載2.5升四缸Hybrid架構，結合ECVT變速箱，提供243hp綜效出力表現(下圖二)。

#86. 萬威機油

變速箱 · 自動變速箱手動變速箱 ... 年第16屆中國黃山寶馬會 · 馬來西亞Vestra Motorsport 授權官方聲明 · 四月份外銷強國第二櫃 · 110.04.09外銷大陸一千箱已經出發！