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見證百年歷史，台博館鐵道部園區，今天正式開放！
我從小在台北長大，對這座城市的印象，很多都和鐵道有關：經過中華商場的縱貫線鐵道、在我家附近的北淡線鐵路、舊台北車站、鐵路便當⋯⋯以及當時是 交通部臺灣鐵路管理局 TRA 的鐵道部廳舍。
昨天，我在 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum 的鐵道部園區，看到「鐵道文化常設展」中陳列的文物，也看到重現1970年代老台北的鐵道模型，勾起了滿滿的回憶。真的很高興，經過長達16年的修復後，園區裡的古蹟群，成功活化再利用了。
你對台灣鐵道文化的印象，又是什麼呢？真心推薦，在 #防疫新生活 階段，一起來場知性之旅吧！
👉參觀資訊：https://www.ntm.gov.tw/submenu_373.html
【一千多個打拚的日子，感謝有您】
「如果總統阿姨連任，媽媽安心了，就可以回家陪你。」今年大選前夕，我把我的決定告訴了我五歲多的孩子及家人。今年初，蔡總統順利連任，我曾於1月16日向蘇院長提出辭呈，報告我希望卸下職務，在孩子上小學前專心陪伴他一段時間。不過，後來肺炎疫情爆發，由於掛心疫情對藝文產業及藝文工作者帶來衝擊，防疫及紓困工作迫在眉睫，因而暫延了離開的時程。
這段時間以來，我跟文化部同仁全力投入防疫工作，逐步建立各式場館的防疫措施，近日也配合指揮中心，提出分階段開放建議辦理原則；另一方面，我們積極爭取預算，推動歷來規模最大且難度最高的藝文紓困補助。如今，藝文紓困1.0已審查完竣，藝文紓困2.0預算提升，也推出線上申請，並已接續上路，持續不斷電支持藝文產業工作者。
去年一月內閣總辭，原打算去職，感謝蘇院長誠摯邀請，後來決定留下來繼續服務。這一年多來，在院長的支持下，又推進了許多重要的工作。轉眼間，擔任文化部長已屆四年。回想五年多前，我還是在野黨立委，孩子尚未滿月，我便趕赴立法院開議，開始忙於工作。四年前，我曾為了孩子年幼而掙扎是否入閣，但我告訴自己：「拚一下吧，或許可以為更多孩子預約一個不一樣的台灣。」因此，我以「服兵役」的心情接下文化部長職務，帶著文化政策白皮書，希望為台灣文化發展建立文化治理體系。只是，身為母親，眼看孩子一天天長大，心裡的掙扎與日俱增，對於自己無法送他上下課，沒能幫他做晚餐，沒能在他成長關鍵期多陪伴，心裡總是感到遺憾。
台灣文化多元而美麗，感謝蔡總統及林院長、賴院長、蘇院長讓我有機會擔任文化部長，為人民服務，這是一件幸福而光榮的事。這一次，謝謝蘇院長的成全，讓我可以遵守與家人的約定，把人生中的一段時間留給家人，專心陪伴孩子一段時光，以盡為人父母的責任。
衷心感謝這四年來社會各界的監督、鼓勵與合作，讓我們一起見證許多重大的里程碑。我相信，在文化部一千多個為理想而努力的日子，將會是人生中令人懷念的美好時刻。深深感謝文化部上千位同仁、相關法人機構的各位先進、監督惕勵我們的所有立委，以及更多長期灌溉文化的諸多前輩與夥伴，一起開拓了文化治理的新視野。
這四年來，我們共同相信，文化是國家的內涵，是每個人的事，文化部的使命不在治理文化，而在建立「文化治理」的架構，為文化長遠發展立下基礎。因此，我們以「文化民主化」為核心理念，召開全國文化會議，訂定「文化政策白皮書」、成立「行政院文化會報」、倡議「部部都是文化部」，並推動文化平權，尊重多元差異。我們完成了《文化基本法》、《國家語言發展法》、《國家人權博物館組織法》、《文化內容策進院設置條例》、《國家電影及視聽文化中心設置條例》等重要立法；提出「公共媒體法」草案、「行政法人國家語言發展中心設置條例」草案、「文化創意產業發展法」修正草案、「文化資產保存法」修正草案、「文化藝術獎助條例」修正草案，以及「文化科技施政綱領」、「社造3.0願景與策略」、「博物館發展願景與策略」等政策藍圖。我們讓文化預算突破政府預算1%，更加支持人才與創意，透過「以軟帶硬」發展文化內涵。
我們推動「歷史扎根、教育扎根、在地扎根」等基礎性文化扎根工程，讓文化像大樹一樣，從土地、歷史與生活裡自然成長。為此，我們推動「再造歷史現場」大規模文化保存運動，將文化視野融入城市的發展，並倡議「文化資產保存2.0」新思維，啟動公有文資的跨部門治理；我們成立「公視台語台」，和原民台、客家台成為本土語言新三台，讓孩子們可以以母語為傲；我們推動「重建台灣藝術史」，重建台灣美術、音樂、工藝、攝影、建築等藝術歷程；我們成立「國家人權博物館」，成為國際人權博物館聯盟亞太分會；我們讓「史前南科考古館」開幕、推動「國家文化記憶庫」、「在地知識學」、「傳統藝術接班人與開枝散葉」、「文化體驗教育」等計畫，讓下一代更認識自己，更有自信講自己的故事，不再做「故鄉的異鄉人」。
我們重建「藝文發展生態系」，強化藝文專業治理，完備「國家表演藝術中心」兩廳院、台中歌劇院、衛武營三大劇場，並結合前瞻計畫推動地方中小型場館軟硬體升級並導入專業治理；我們讓「傳藝中心臺灣戲曲中心」開幕；我們讓「台博館鐵道部園區」完成修復、啟動「台北機廠」修復並成立「國家鐵道博物館籌備處」、啟動「台灣當代文化實驗場」建構計畫、透過「華山2.0內容產業聚落計畫」帶動文創園區轉型。我們落實臂距原則，充實國藝會預算，並擴大支持青年藝文創作，透過試辦公共出借權、藝文採購改革、藝術產業及圖書銷售營業稅減免等法規革新，持續優化藝文發展環境。
我們整備「文化內容產業生態系」，成立文化內容策進院、以前瞻計畫支持多元內容產製並加速文化科技應用、爭取國發基金百億投資帶動民間投融資、首創漫畫輔導金及漫畫基地、推動台北國際書展及文博會等展會升級轉型、改革金音獎、設立台北時裝周、推動電影票房透明化、與戲院建立「國片映演協商機制」（國片排片率三年內從10%倍增為20%）、完成國家影視聽中心法制化並成立影像資產修復實驗室、提出「國家典藏片庫及影視聽博物館計畫」等。我們也加速文化內容跨平台、跨國合資合製及國際傳播，從台片、台劇大爆發，以及文創產值逆勢成長，都讓我們相信文化新經濟正在形成，文化台流指日可待。
往下扎根，優化環境，台灣文化的大樹，必能往世界展現自己的樣貌。我們推動國際文化交流體系化，增設駐外文化組、簽署多項合作協議、開拓文化合作與傳播通路等。我們讓「越在地，越國際」不再只是一句口號，將讓世界看見最自由、多元、包容且創新的台灣文化。
我知道，朋友們一定會說，許多工作還是未竟之功。的確，有些政策剛起步，還有法案及計畫正在行政院審查中，有更多工作仍需時間才能看到成果。但是，我有信心，文化治理的基礎已經打下，個人何其渺小，唯有眾人的理想才能一起拓寬台灣文化的道路。因此，我想我已完成階段性任務了，是時候讓新繼者有更嶄新的作為。公共事務的本質就是一棒接一棒，每一棵前人種下的樹，未來都將開花結果。感謝蔡總統四年來力挺文化發展，蘇院長亦始終全力支持文化施政，我深深相信，文化，一直都會是政府施政的重要核心。
過去四年來，我所獲得來自土地與人文的滋養，其實遠比我的付出更多。我所遇見的每一位藝術文化耕耘者、學習的每一段歷史、走過的每一個地方、聆聽的每個樂章、閱讀的每個故事，都讓我的人生與台灣有了更緊密的連結。年輕時懷抱文化理想，原以為只是個人浪漫情懷，豈料人生有幸擔任文化部長，往後我不會停止對文化的關懷，亦將持續盡一己之力，和大家共同努力。也希望接下來能有時間沉澱學習，以這些年從事智庫工作、立委及政務官等經驗，對於台灣的民主治理，整理一些省思。
最後，容我分享法國前總統密特朗說過的一個小故事：將一塊石頭放在一塊石頭上面，一塊接一塊，這對我來說，是有意義的。曾經有一位異鄉人問工匠：「你們在做甚麼？」工匠回答：「我們在堆石頭。」接著在稍遠處，他又問另一位工匠同樣的問題，對方卻回答：「我們在蓋一座大教堂！」 這正是理想與願景所帶來的差異。從事公共事務者，只要心中懷抱理想與願景，不論在政府或民間，不論堆的是哪一塊石頭，終將能合眾人之力，一起起造心目中的大教堂。在追求理想的道路上，我們會再相遇，一起成為起造理想國度的快樂工匠！
後會有期！酈英傑處長
今天是美國在台協會AlT酈英傑處長（William Brent Christensen）任期最後一天，他即將告別台灣，回到家鄉猶他州稍作休息後，不久後將前往下一個駐點屢新。與這樣一個朋友道別，我們心中充滿祝福也充滿感謝。
佳龍曾與諸多歷任AIT處長有過工作上的交流，他們各自有不同的風格，但都展現了外交上的高超專業。對於酈英傑處長印象最深刻的除了外交專業以及他對台灣的真心熱愛外，更多的是他溫婉的談吐，誠懇的態度，以及對於文化事務的熱衷。
在他離任前，佳龍與太太婉如前去道別。酈英傑處長曾前後到奇美博物館參訪五次，也經常提起奇美博物館是他在台灣最喜歡的地方之一。這段緣分十分特別，我們帶著祝福與小禮物給他與家人，感謝他的付出。我開玩笑說，他可能是歷任最受台灣人關注與喜愛的AIT處長（美國駐台大使），他則謙虛微笑說：「一切都只是時間點的問題。」
由於酈處長十分喜愛奇美博物館，奇美博物館的創辦人是許文龍先生，佳龍也把我親自編纂的許文龍人生語錄「兩個餌只釣一條魚」一書，請許創辦人親筆簽名贈送給酈英傑處長，交流人生智慧。我與酈處長分享了當時參與規畫博物館組織設置的經歷，他對於佳龍這段經歷感到十分驚訝。
酈英傑處長常親寫卡片，我們也將祝福寫滿明信片，傳遞手寫的溫度。另外，也致送奇美博物館製作的拼圖與便條紙座，這是婉如的巧思。這款便條紙用到最後，將出現一座美麗的立體博物館，這也是我們家中的一個小樂趣，在每年的特殊節日裡，全家人會各自撕下一張便條紙，彼此祝福，同時等待一座美麗建築的出現，因此，希望將這個溫馨的小物與酈英傑處長及他的家人分享（因為處長有三個孩子，所以送了三份）。😇
最後，我拿出兩張火車票，第一張是從永康到保安，第二張是從追分到成功，台灣人都很了解永保安康與追分成功的車票意義，酈英傑處長則是第一次看到，頻說這真是一個很聰明也很特別的點子，他會好好收藏。
在台中市長及交通部長任內，我與酈英傑處長有許多工作上的往來，我想，他從未把這些互動當成是工作，而是發自內心地想多了解台灣一點，希望在細節上拉近美國與台灣的關係。我們上次見面是三月份在他的官邸，我仍在交通部服務，談及一些公務上的合作，並致贈「交通彩繪家」及「危機最前線」兩本書。此次見面，他表達了身為一個朋友的關心、理解與祝福。席間，也交換了對未來台美關係及台灣內政的一些看法。我特別關心和交通及觀光有關的合作事項，藉此機會感謝酈英傑處長積極推動美國政府在台灣桃園國際機場設立「前站查驗」(pre-clearance/pre-check)的入境通關政策，之後台灣將成為亞太地區進入美國本土的門戶，這對台灣的安全和觀光發展的影響都非常深遠。
台美關係的歷史是特殊的，這其中牽涉到國家利益、區域利益、戰略布局，還有自由、民主、人權的價值捍衛。從冷戰到中國崛起，台海局勢不管是驚心動魄亦或角力暗潮，美國一直是我們在民主價值、經貿合作、軍事合作、區域穩定等重要的戰略夥伴，而這樣的關係，有賴雙方外交團隊長期的互信與理解。我們也應該要有企圖心，務實地將雙邊關係進階為更實質、更正式的外交關係。
酈英傑處長在專業與情感上保持了一定程度的平衡，在他離開前夕，佳龍除了帶著台灣人永遠的友誼前去道別，也閒話家常過去在美國求學的一些經歷。這段美好的緣分將長存在心裡。如同酈英傑處長所言：雖然他即將離開台灣，但台灣不會離開他。他與太太得空會騎著單車在台灣旅行，佳龍邀請他回到台灣來時，一起進行一趟雙鐵旅行（鐵馬加鐵道），他說離開台灣很捨不得，一定會找機會再回來，彼此一定後會有期。
深深祝福酈英傑處長，也歡迎新任處長孫曉雅處長的到任，持續耕耘台美的深厚的夥伴關係。
美國在台協會 AIT
④ 柯文哲 選前之夜
日期：11月23日（五）
時間：園遊會 16:00 晚會 18:00
地點：四四南村旁停車場（101捷運站2號出口）
活動頁，手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
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【你的一票，決定臺灣的歷史！】
演說全文：
各位市民朋友，teamKP 的伙伴們，我剛剛從北門邊下車，穿過北門，走過北門的廣場，來到這個臺上，內心非常的激動。
1884 年，北門城就蓋好了，134 年來，經過滿清、日本、中華民國三個時期，北門見證了臺北城的發展。
但是，以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年，12 月 25 日我就任臺北市長，當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此，「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號，我們一步一步地實現它了，我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉；以六天的時間，拆掉忠孝橋引道，讓北門重現天日；我們拆掉了國光客運，重現臺北行旅廣場。
現在，從北門到臺北火車站，它是一個視野遼闊的公園；我們為了保存歷史文化，把三井倉庫重新遷建，在上個月也已經開幕了；我們重建北門廣場，路型也重整了，交通還是維持順暢。
現在，北門是我們臺灣的國門，法國的巴黎有凱旋門，我們臺灣的臺北有北門，臺北燈節連續兩年在西門町舉辦，從北門到西門町在 9 天的時間，有 350 萬的人潮在這裡，在未來的時間，郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕，北門在未來的時間，還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方，臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名，現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍，2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召，也在大家的支持下進入臺北市政府，我當臺北市長這 4 年來，我常常在思考，為什麼在這過去 20 年當中，臺灣逐漸地落後？
以前，我們國民所得比南韓多 4 千美金；現在，我們是輸給南韓 6 千美金，也就是說，在過去 20 年當中，我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡？
我要跟大家講，其實比藍綠更重要的是黑白，比統獨更重要的是是非，臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為，只要你是跟我同一黨的，不管你做什麼壞事，我都要 cover 你，反過來，只要你跟我不是同一黨的，不管你要做什麼事，我就要杯葛你。
臺灣的現況，就是個人的利益大於派系的利益，派系的利益大於政黨的利益，政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候，難道有病人送到急診處，我就要先問他說，你是國民黨還是民進黨的？沒有呀，他們就是病人。同樣的，我當臺北市長，每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的，他就是臺北市民，就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長，從新黨到民進黨都有，我對議會不管是藍綠的議員，只要你講的有道理，我都會去幫忙去做，其實，如果能夠把人民的福祉當做是最重要的，其實，中央跟地方不應當有矛盾，藍綠兩黨之間，也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來，星期一到星期五每天早上七點半準時開工，工作到晚上十點，禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業，我都問他們說，有什麼是我們可以幫忙的？我自詡我們是一個服務的團隊，而不是管理的團隊，因為人民繳稅金給政府，是要政府來服務他的，不是叫政府來管他的。
所以，臺北市政府必須是一個服務的團隊，開放政府、全民參與、公開透明，這是我的政治理念，我進入臺北市政府秉持這個概念，我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台，我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員，我們讓市民可以直接進來參與市政，也監督我們的市政。
我問大家，在 2014 年上一次選舉那一年，每天晚上 call-in 節目，不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案，每天晚上疑雲重重。我問大家，柯文哲當臺北市長，過去這四年來，我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目？其實，藍綠兩黨不是拿顯微鏡，不是拿放大鏡，他們是拿電子顯微鏡來看，還是查不到。
過去四年，臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎？你們去看看其他的縣市，有多少首長是因為弊案下台？我當臺北市長用人唯才，我們建立了文官的遴選制度，也因為有這種公平的升遷制度，臺北市的公務員開始相信，他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前，聽說都是市長室一通電話，說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了，每一個文官都開始相信，他們不用只看首長的臉色，他們只要認真做事就會升官，這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業，其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講，明天早上最大陣風是 7 級，我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假，可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班，其他的縣市都在放颱風假，你想想看，像這種事情發生以後，你如何要求公務員可以秉持專業做事，很困難。
同樣的，我當臺北市長，我都鼓勵公務員創新，我給年輕人機會，讓他們放手去做，不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長，也讓臺北市的公務員可以依法行政，公平的執政，你想想看，我是現任的臺北市長，我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了，這才是我的驕傲，因為我們臺北市的公務員，真的可以開始依法行政了。
我當市長，到現在還不到 4 年，我已經還債 530 億，我當市長的前一年，我們臺北市的利息一年是 29 億，到去年已經降到 7 億。
在這個地方，我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律，我要跟大家講兩個觀念，第一、欠債是要還錢的，如果欠債不用還錢，我現在就向你借；第二、欠債是要繳利息的，所以我們嚴守財政紀律，絕不債留子孫，因為國家的錢都是來自人民，我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單，三個原則；對的事情做、不對事情不要做、認真做，講完了。
但是，它需要很大毅力去堅持，其實臺灣政壇不需要發現問題的人，也不需要解釋問題的人，我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間，其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講，統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一，造成太平洋防線的缺口；同樣的，美國也不會同意臺灣真的搞台獨，去激怒中國。統獨是個假議題，可是兩個黨假戲真做，用仇恨驅動他們的政治。
同樣的，坦白講，從 2014 太陽花學運，我就發現臺灣的確是有世代衝突，我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說，如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓，我還開放一些空間，讓文化大學學生可以進去住，只要求他們能夠陪老人講講話，或帶老人出去玩，這叫做青銀共居，就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的，現在小學有餘裕空間，我們有祖孫共學、樂齡學堂，就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候，他的孫子去上課，他們老人在旁邊也開一班，大家也在上課，這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的，我們文山區智慧老人養老院，我也在裡面弄了一個小小小幼稚園，讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會，可是還是有些政黨用重陽敬老金，引發世代仇恨，我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中，我也秉持不要打負面選舉的精神，其實我要告訴各政黨，不要再口水了，因為講別人壞話，你自己不會變好。在這場選舉過程當中，抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來，坦白講，我還蠻驚訝，怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪，四年前國民黨打這個題目，四年後民進黨也打這個題目，坦白講，我還真的蠻驚訝，其實我們臺灣需要解決問題的人，我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友，社子島禁建 48 年，是誰讓它通過都市計畫審議？柯文哲。
環南市場拖了 18 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
永春都更案拖了16年，是誰讓它開工的？柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年，是誰讓它開工的？柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫，躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年，是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的？柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年，從來沒用過，是誰把它拆掉的？柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年，是誰把它改建的？柯文哲。
但是，各位市民朋友，真正完成這些的，是 2014 年，你們投票給柯文哲，讓他當臺北市長，這些才可能完成的！
過去四年，改變成真，我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道，我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里，第一年車禍傷亡就降了 47%，到第三年下降了 60%。我要告訴各位，2017 年，也就是去年，是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長，這個計畫，是何國榮里長跟我講的，然後我把它推行下去。
1280 交通月票，讓住在較遠地區的人，交通費可以節省。以前他們住在郊區，交通費已經多了，時間又花得多，這是雙重剝削。我們用 1280 制度，也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫，以北門為中心的西區門戶計畫，已經大致完成；以南港為中心的東區門戶計畫，正如火如荼的開工。對手說，我們預算執行率低，但是我告訴大家，世大運他們原來編列的預算是 198 億，我 152 億就完成了，省下 46 億。少了 46 億，世大運還是成功，臺灣走出去，世界走進來，讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量，臺灣是一個成功的故事，臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億，我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的，如果當年換別人當市長，我告訴你，世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長，現在興隆路二、三段，下雨還是會淹水。對手說我們招商不力，但是我跟大家講，2017 年臺北市招商金額 299 億，佔全臺灣 30%，我們還去財政部接受頒獎，說我們是第一名；今年到現在已經 398 億，應該還是會第一名，明年因為有雙子星，應該會超過 600 億，還是會第一名。這就是我要跟大家講的，正正當當也可以做生意，而且可以賺錢，這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友，其實臺北需要的是一個認真工作，追求公平正義的市長；過去四年，臺北已經改變成真，新的政治文化已經建立；未來四年，改變必須持續發生，臺灣必須向前走，臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決！
各位市民朋友，11 月 24 號，你的一票，決定臺灣的歷史，拜託大家，懇請大家支持，改變成真，持續發生，謝謝大家，我們繼續努力！
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鐵道迷必朝聖、北門景點再加一！耗費近16年各界的努力推動及修復，「國立台灣博物館鐵道部園區」於7/7正式重啟，其中耗資2300萬打造的「鐵道動態模型」，重現1970至80年代台灣鐵路縱貫線電氣化及末代蒸汽火車行駛的時代，還有台北鐵路地下化工程動工前、第3代台北火車站周邊場景，都在常設展亮相。
「國立台灣博物館鐵道部園區」是台博館系統4大館舍之一，座落於台北舊城北門外，自20世紀初期起，先後曾是日本時代鐵道部、戰後台鐵總局的本部，更作為台灣鐵路營運總部達70年，直到2007年指定為國定古蹟「台灣總督府交通局鐵道部」，由台博館負責修復與再利用成為博物館，終於在7/7開放。
鐵道部園區內的古蹟本體，包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等6座建物，園區內另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道，是台博館系統中面積規模、建物數量最多的館舍。
目前鐵道部園區以「現代性」為展示定位，除了結合園區歷史背景與古蹟建築脈絡的「鐵道文化常設展」及「園區歷史暨古蹟修復常設展」之外，也針對親子觀眾策劃「蒸汽夢工廠」兒童展。
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交通、參觀相關資訊，請參考國立台灣博物館官方網站：
https://www.ntm.gov.tw/content_151.html
For transportation,visit information, please refer to the official website：
https://www.ntm.gov.tw/en/
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
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昭和J18 - 最美神社咖啡廳 （嘉義史蹟資料館）
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地址：600嘉義市東區公園街42號
北門驛 - 百年火車站‧體驗世界唯一檜木車廂小火車
完整圖文連結： http://celiamrg.com/2019-07-23-55/
地址：600嘉義市東區共和路428號
阿里山鐵道車庫園區 - 百年火車維修基地
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地址：600嘉義市東區林森西路2號
筷趣大飯店 - 酷似日劇電影解憂雜貨店‧在地食材‧獨棟老宅
完整圖文連結： http://celiamrg.com/2019-05-31-85/
地址：600嘉義市東區共和路318號
嘉義舊監獄（獄政博物館） - 台灣唯一完整保存日治時期監獄
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地址：600嘉義市東區維新路140號
檜意生活村- 全台最大日式建築群
地址：600嘉義市東區林森東路1號
玉山旅社咖啡- 60年歷史的木造老旅社
完整圖文連結： http://celiamrg.com/yushan-inn-chiayi/
地址：600嘉義市東區共和路410號
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#瑄G玩宇宙
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台灣流行音樂演奏輯－我愛80年代 / 貴族唱片
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1966年由臺灣機械公司製造，共有10輛，為臺鐵局備最早的雙軸轉向架罐車，為臺鐵近代化罐車之始祖；目前館藏之30L853，曾於內灣線前段興建聯絡高鐵新竹站的六家線時，放置於 ... ... <看更多>
2015年台北機廠全區指定為國定古蹟，2019年8月成立「國家鐵道博物館籌備處」。這座累積跨世代工業技術傳承的工廠，正以國家鐵道博物館形式重生。 ... <看更多>
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