立法委員林奕華國會辦公室新聞稿107.11.27
林奕華要求行政院落實台鐵總體檢 重視鐵路安全改善台鐵勞動條件
今(27)日行政院提出普悠瑪事故檢討報告，立法委員林奕華痛批台鐵隱瞞，交通部顢頇，沒有真正究責，檢討更不確實，長期壓縮基層人力，乘客的生命安全可以被當成賭注嗎？不確實的檢討，如何符合1021普悠瑪事故罹難者家屬對台鐵改革的期待？怎麼面對死者、傷者及其家屬？
林委員表示，鐵路機車車輛檢修規則第二十九條清楚揭示，三、四級檢修必須進行拆卸分解檢修與調整，否則應處以新台幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰，但交通部從未開罰，賴清德院長對此回應，台鐵的保養的確不確實。
林委員更質疑交通部長，為何上午李鴻鈞委員質詢時回復沒有普悠瑪車輛進行4A檢修，事實卻是有在檢修，難道是以為台鐵不給立委資料，就認為可以瞞天過海嗎？林委員拿出資料當場反駁交通部、台鐵，明明有進廠檢修，怒轟交通部說謊。
林委員透過管道取得台鐵檢修表，清楚顯示10月27日4A保養的出廠紀錄假保養，根本只有清潔。台鐵基層不是不想執行徹底的保養，但缺零件又趕著要運輸乘客，管理明顯出現問題，又不提供立委資料想掩蓋事實，離譜至極。
台鐵甚至在今年曾發函台北機廠，要求根據會議結論，縮短4A檢修車輛在廠日數，以提高修車容量，達成年度修車計畫，原本應該分解或拆卸的保養過程，均被省略。
林委員極力要求行政院落實台鐵總體檢，首要重視安全，也要改善台鐵的勞動條件，以今日基本薪資時薪已達140元來看，外站津貼30年沒有提升，還是2小時乘以88元。否則運輸量不斷增加，但人員不斷流失，留不住人才，如何確保鐵路交通的安全與服務品質。
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