我們所推廣的「友善超車」，是無論大小車駕駛，享有共同路權的同時，都能彼此友善禮讓！最近令人心痛的是，前陣子發生在北宜的事故原因揭曉: 騎士為禮讓後方同向貨車先行，刻意向右避往路肩，不料卻疑因柏油路面與水溝蓋的高低落差，導致曾男重心不穩，向左摔倒後，遭貨車右後輪輾過...
這事故只能說運氣很不好，但相同的情況我們約騎練車時很常遇到，值得我們好好深思預想遇到類似狀況該如何反應較安全。
熱心的車友建議了經驗與做法：
1. 進入"狹窄無法閃避禮讓"的隧道前(例如東北角的龍洞隧道，鼻頭角隧道)，要開啟後車燈自是不在話下，先觀察後方有無車輛已經很接近，若有則讓他們先進隧道，自己則等後方已清空一段無車帶後再進入。如已入隧道但後方有車逼近，絕不做靠邊閃讓的動作，因為會製造讓後車想勉強超車的誘因，維持自己的車道但加速前進就好，讓後車明白你要維持你的路權。
2. 不要在彎道處做靠邊讓道的動作。不管開車騎車，每個人過彎技術不同，讓汽車在彎道超你車，等於是把命交在人家手上。
3. 讓道前要先觀察路邊路況，路況不佳的話乾脆就慢慢減速煞停(不要急煞會嚇到後車)，維持很慢的車速讓道其實是相當危險的，因為慢速時反而重心容易不穩，一點點路面坑洞或落差就會讓車身嚴重偏移。
4. 要進入角度大的盲彎前，如果聽聞後方已有狂飆的重機或超跑接近，建議先別入彎，減速或停下來讓他們先過彎。已經看過不少案例是單車騎士在盲彎被從後追撞，而且這種情形上坡比下坡容易發生，主要原因是上坡時單車跟汽機車速差過大，再加上盲彎，後車看到前方單車時已經來不及反應了。
---以上建議提供大家參考。
請大家騎車時務必注意再注意，小心為上～
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