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接下來要講的一定很多人看了很不爽還會退讚
但我剛剛看到有人跟我一樣想法 所以還是想講一下
蝶戀花老闆出來講的那些話
態度的確是很輕率 而且危機處理太爛給人觀感很差 一副要推卸責任的樣子
對啦那個老闆的確很北爛
但他講的是實話
如果司機真的有債務問題 的確很可能自願加班而不休息
現在討債公司要扣債務人薪水第一個動作就是去查你有沒有勞保
然後再去跟法院聲請支付命令扣薪
所以司機為了躲債不肯保勞保也是有可能
蝶戀花老闆講出司機跟他借錢 也只是情急之下想證明司機經濟真的有困難才會這樣沒日沒業加班
我媽以前在安親班上班
那個安親班老闆最愛做的事情就是砍殺遊覽車價格
一直到陸客來了遊覽車需求變大才好一點
現在陸客又少了
遊覽車司機的確有可能能多跑一趟是一趟
現在社會風氣很容易把一個問題推給一個人
找個目標打死 就好像沒事了一樣
當然車子是否過於老舊 結構問題還是要檢討
但是各大談話節目不停痛罵周比倉的危機處理能力
到底有什麼幫助？
▶近來國際間對能源爭奪皆有積極作為，對地緣政治、全球軍事布局皆產生影響。以日本為例，為發展氫能源安倍首相宣布將全力補貼氫能車，日本與台灣同屬缺乏天然資源的國家，因此對核能有一定程度依賴，但311地震後我們必須重新檢視我國整體能源戰略，不能繼續依賴舊論述，借鏡其他國家策略，正視我國自主能源發展的潛力，這不僅牽涉國安問題，更是事關國家生存問題。
▶民間創新業者積極發展再生能源，卻得不到相關配套法令的支持，反而設下種種障礙使創新創業家辛苦支撐，本席對於政府消極不聞不問的態度感到遺憾，希望未來政府能整合宏觀的能源發展戰略，有效利用台灣的smart power，規劃新的產業契機甚至做出屬於台灣能源的市場區隔，譬如開發機車的氫能電池外銷至印度、越南等急需綠能交通工具的國家。
次長：能源國家型計畫政府投入多年，現欠缺臨門一腳。
▶花蓮中華紙漿已經成功將廢氣純化氫燃料，可以提供五萬輛機車一年所需燃料，該燃料電池目前已在兆豐農場作示範。太魯閣國家公園因大量陸客湧入以致遊覽車排放的廢氣破壞當地自然景觀，明明花蓮現有可以發展的契機，經濟部示範重點卻只放在墾丁國家公園而排除花蓮，本席要求將花蓮納入示範區，也請經濟部重視花蓮地區綠能發展產業。
▶建議經濟部與國防部共同研擬能源戰略架構。美國基於能源運輸風險及價格考量，規劃在每個軍事基地發展能源自主，台灣也應該朝這方向去做，將獨立營區規劃成示範區，譬如說在新竹營區設置風力發電設備。
140418中天 首排貴7成 士林官邸公園宅價差最大
影片網址→http://youtu.be/IJZcdAMFACc
感謝記者 黃琡雯 的採訪，士林官邸旁，周邊都是新建案、新房子，加上士林官邸富有歷史文化與觀光價值，自然與同心圓第二圈外圍的老舊公寓（還沒電梯）相比，價差大是一定的！
以下是新聞報導......↓
遊覽車來來回回，士林官邸觀光客絡繹不絕，官邸周邊綠蔭圍繞、公園密集，面對公園景觀宅第一排價格也不便宜。
記者 黃琡雯：來到士林官邸公園，可以看到新房子新建案林立，面對公園，根據調查，這裡每坪均價都在119.9萬元，不過來到面對士林官邸的第二排，你可以看到房子比較老舊，這裡每坪均價69.8萬元與公園宅價差高達72％。
想買公園宅，價差十分明顯，根據台北市地政局統計的市中心13個大型公園，其中士林官邸公園周邊，不僅能遠眺陽明山，價差也最大，因為面對官邸第一排的房子，新房子多又面對綠地，每平均價119.9萬，第二圈價格落在69.8萬元，價差7成，而第三圈每坪60萬元左右，價差更高達97％。
不只士林地區，台北市知名景點的公園，像是大安森林公園、還有國父紀念館，面對公園第一圈價格平均每坪120萬元，第二圈與第三圈價差也超過30％。
房仲業者 陳泰源 表示：士林官邸第二外圍附近周邊，附近通通都是屋齡30～40年以上的老舊公寓，都有都更的條件了，所以除了因為景觀沒有公園，再加上屋齡真的太過老舊的原因，才導致說它們的價差為什麼會這麼大了。
面對公園第一排，新建案多於第二排的老舊公寓，價格自然高，想添購公園景觀宅又要受限預算，省荷包，專家建議南港、北投，或者萬華的青年公園價格偏低，想晉升有殼一族，也只能精打細算。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/73909353
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