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DAY2 （山口縣－「日立製作所」）
這裡是製造台鐵太魯閣號車廂的「日立製作所」，在川畑淳一所長陪同下，讓我們對於軌道車輛的製作細節有了更多的了解。現場我們也看到其他國家在這裡製造的軌道車輛，看得出來各國都在思考把下一個世代的軌道運輸，做進一步的強化。
軌道車輛和運輸系統，是未來台灣交通建設項目中重要的一環，若每個城市都做好軌道運輸系統，不僅能降低環境的污染，也能讓人員的流動更加便利。
（參訪「日立製作所」新聞稿 http://iing.tw/posts/182 ）
#環島鐵路電氣化最後一哩路
#普悠瑪列車首度穿越中央山脈
去年，台鐵完成南迴鐵路屏東潮州到枋寮電氣化，今年完成最後一哩路：枋寮到知本，12/23即將通車，邁入環島鐵路電氣化時代。
南迴鐵路全線電氣化，將迎接普悠瑪、推拉式自強號營運，高雄到台東不僅可節省27分鐘，平日運能增加7%，假日更可以增加13%。而隨著柴油班次的減少也可大大改善高雄鐵路地下段後的空氣品質。
枋寮知本路段的施工環境艱困、位置偏遠不易達，施工人員與機具需仰賴軌道車輛才能進入，更要配合夜間列車停駛後才能施工。
我要特別感謝地方的配合，為了加快施工進度，我們停駛夜間列車，改以公路客車提供交通需求，讓工程機具在軌道上「穿著衣服改衣服」。在經過多項測試後，目前已經完成形式審查，預計下周末履勘。未來通車，可提供更便捷、舒適的旅運服務，同時也能降低廢氣排放量。
西部海線鐵路雙軌化、東部鐵路雙軌化及電氣化、高鐵延伸屏東，交通部都將持續推動，高鐵延伸宜蘭也在進行綜合規劃中，努力建構完整高快速鐵路網，打造6小時一日生活圈！
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「台灣車輛公司」是全國唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司。包括台鐵、機捷，以及即將上路的淡海輕軌和台中捷運，許多列車都是由台車公司來組裝。
我告訴台車的伙伴，目前規劃中的「前瞻基礎建設計畫」，已經將符合節能、環保效益的綠色軌道，列為重點項目。政府會支持台車，持續參與這個成長中的軌道運輸市場。
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軌道車輛 在 [軌道工程車輛迴送]奧地利製大型砸道機&軌道動態穩定車追分北 ... 的八卦
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