自駕車金厲害
科技進步帶動時代變化,並且改變我們的生活,自動駕駛車輛(自駕車)就是很好的例子。
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今天出席「杜拜全球自駕車挑戰賽-台灣iAuto團隊前進杜拜記者會」,在產官學的合作下,台灣隊的車輛完成山坡地、紅綠燈路口等高難度實車道路測試,以東亞第一的身分,在全球27組隊伍中脫穎而出,闖入最終前三名。
記者會上,身處台北市台大的眾人,見證以無線通訊遠端操控位於新北市明志科大的油電混合動力巴士,進行自動駕駛展示,大家都十分驚訝與讚嘆。
能夠獲得優秀的成績,台大李綱老師率領的團隊功不可沒。iAuto團隊在大企業帶小企業、業界出題學研解題、整合跨校研發能量、產學研合作經驗、「自動駕駛模組化設計整合工研院車聯網技術,可安裝於不同種類的車輛」、「適用半/全自動駕駛」等技術,是台灣隊能夠脫穎而出的原因。
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為推動自駕車與人工智慧產業發展,政府透過「無人載具科技創新實驗條例」、「產業創新條例」等相關法案,鼓勵產業界與學界投入。
台灣在發展智慧交通上,也有「資通訊人才」及「半導體等網通硬體製造」與「虛實整合能力」的優勢。
政府除加緊腳步,在年底提早完成5G釋照,也一定會加速政府關於自駕車領域的推動,並將相關政府交通資訊投入自駕車應用。
#蔡英文 #蘇貞昌
#台灣大學
#明志科大
#台塑汽車
#陳其邁
台灣自駕車產業規劃與發展策略 http://bit.ly/2HqH0al
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,KYMCO 在品牌年度記者會上一口氣發布了品牌旗下三款市場主力車型,除了先前發表過的 Racing S 車系之外,全新推出的第二代 Many 110 以及 AK 550 大型重機都是台灣市場首度發表的新作品,同場 KYMCO 也宣布了這兩款新車售價,其中 AK 550 售價386,000元(不含牌險...
車聯網技術 在 Technews 科技新報 Facebook 八卦
電動車、車聯網技術爆發,汽車成為科技業者下一個兵家必爭之地🔥
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車聯網技術 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界財經周報》
【繼投資100億美元在美設面板廠後 媒體稱鴻海將在密西根投資數十億美元設自動駕駛研發中心 密西根擁有頂尖人工智慧學校又是汽車工業重鎮 鴻海希望將自駕技術帶回亞洲 將模具能力帶到美國】
七月底,鴻海科技集團宣布在威斯康辛州建廠、生產液晶顯示器,正式啟動對美投資的飛鷹計畫。
「對威斯康辛州來說,今天是個大日子。對富士康來說也是大日子。很高興邀請各位光臨。雖然昨天在白宮已宣布過了,但回到家的感覺更好。」威斯康辛州長沃克。
從華府的白宮,到威斯康辛州首府密爾瓦基市,親自出席合作備忘錄簽署儀式的鴻海董事長郭台銘,一路受到當地媒體高度關注。正當各方還在試圖分析計算這項金額高達一百億、廠舍面積超過三個五角大廈的投資案,如何能為美國創造產值和工作機會的同時,兩個星期後,關於富士康,又傳出了新消息。
「根據香港南華早報報導,蘋果手機製造商(鴻海)將在密西根州投資數十億美元,設立研發中心,據傳將以開發無人車為主。」CNBC新聞片段。
鴻海方面尚未證實這項消息。剛結束中國大陸招商行程的密西根州州長,則在和美聯社的訪問中,對積極爭取富士康進駐一事表示樂觀。
「密西根州州長說,富士康在密西根建廠這件事, 有很大的可能性。」Fox新聞片段。
Snyder還表示,目前許多細節尚不明朗,要看到投資案具體成形,恐怕還得等上好幾個月。但他此次訪中曾獲邀與郭台銘一同在富士康深圳總部用餐會談、參觀雇用二十萬員工的龍華廠區、雙方還就無人駕駛汽車工業的展望進行討論。眾所周知密西根是全世界汽車工業的誕生地,也是GM、福特和飛雅特克萊斯勒等大廠總部所在。
每年在汽車大城底特律舉辦的汽車大展,更是各家車廠使出渾身解數,發表新產品的地方。根據密西根州發布的2017年汽車工業報告顯示,北美地區高達百分之七十六的汽車研發在這裡進行。該州擁有27家組裝工廠和375個汽車研發中心,其中120座為德日系和其他籍跨國公司所擁有。
此外,密西根州不但是發出最多包括資料處理、車輛導航、相對定位等移動通訊科技專利的政府,
更是全美第一個讓自動駕駛和共乘合法化的地區。有分析認為,鴻海專精於工具、機械和機器人等領域,以密西根健全的產業環境,豐沛的高等教育人才庫,將能為鴻海涉足車聯網技術、無人車自動駕駛、甚至人工智慧等高端科技領域提供助益,甚至可望帶動周邊產業,為美國中西部複製另一個工業精華區。
「我要特別感謝我的朋友,世界上偉大的商人之一:郭台銘。他真的相信美國,而且作為一個偉大的企業家,世界上最偉大的企業家之一,他不會這麼說,但我會說他是世界上偉大的企業家之一。他與美國政府和人民有真正的繫帶,謝謝你,台銘,並感謝富士康,上帝保佑美國。上帝保佑你們。非常感謝各位,謝謝。」美國總統川普。
川普將富士康在美國投資,創造就業機會,視作自己上任以來最大的政治勝利,甚至在記者會中,脫口說出富士康投資金額將不只一百億美元的話,一度引發軒然大波。密西根州在上個月才剛過了一連串稅務優惠措施,希望吸引更多外國直接投資,但仍在第一輪競爭中敗給了威斯康辛州。是否能夠在另一輪投資案中勝出,就等富士康拍板定案了。
車聯網技術 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
KYMCO 在品牌年度記者會上一口氣發布了品牌旗下三款市場主力車型,除了先前發表過的 Racing S 車系之外,全新推出的第二代 Many 110 以及 AK 550 大型重機都是台灣市場首度發表的新作品,同場 KYMCO 也宣布了這兩款新車售價,其中 AK 550 售價386,000元(不含牌險), Racing S 150 Noodoe 版售價 88,800元(不含牌險) ,至於輕型定位的 Many 110 共分為三種車款,售價分別是 Many 110 Noodoe版 72,500 元(不含牌險)、New Many 110 碟煞版售價 68,500元(不含牌險)、 Many 110 鼓煞版售價 66,500元)不含牌險),值得一提的是今日所表的三款車在高規型有皆配備先進 Noodoe 車聯網技術,在生活與通勤之外提供更多的便利與樂趣。
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車聯網技術 在 TCar Test Drive Youtube 的評價
TCAR http://www.tcar.tv
日內瓦車展 VW Group Night
Get Closer. New Perspectives 拉近距離、展望未來
今年日內瓦車展前夕,VW Group依循往例舉行展前記者會,CEO Mr. Matthias Müller發表檢討及未來展望的宣言,記者會尾聲並提前讓Bugatti Chiron、VW Phideon、BUDD-e及Skoda Vision S等車款提前亮相。
Mr. Matthias Müller表示,過去VW在策略上有所失誤,今年將針對錯誤徹底改進,預計四月份將有圓滿的解決方案可以公佈。
展望未來,VW仍然充滿信心,未來十年將是汽車重大變革的關鍵時刻。就像是百年前,人類由馬車進入汽車世代,是革命、也是躍進!
VW Group將致力於電動車及車聯網的研發,目前,集團已經掌握許多突破性的技術,譬如,電動車的行駛里程將可突破500km,而所需的充電時間,只需喝一杯咖啡的短暫時間。
世界上的交通意外,有91%是人為因素造成,為了解決交通意外發生率,VW Group將加速無人車技術推動,搭配車聯網技術,未來的世界,車不僅是交通工具,更是人類生活中亟需依賴的行動載具。過去,在CES消費電子展發表的新科技,已經可以看出VW Group對於展望未來的決心。
為了推動科技研發,未來將在歐洲、加州及中國推動VW Group Future Centers,創造躍進的軟硬體研發科技。
當然,在車聯網等軟體科技領域上,能夠規劃、創造出美好的未來,而硬體的表現上,也有讓人驚艷的設計;本屆日內瓦車展,VW Group旗下品牌,皆有吸引人的新車型發表,動力規格不僅從三缸至十六缸,還有電動、Hybrid甚至是以天然氣驅動的機種誕生。
在日內瓦開展前,就請大家慢慢欣賞展前記者會提前亮相的新車。
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