【尋人】高雄的黃燕茹想找她在921大地震發生後認識的一位恩師,她有些話想對他說。下面是她的來函:
或許很難有後續,但希望當年的恩師能夠看到。
921大地震已經過去22年,
我想尋找一位我在那年地震發生後認識的恩師。
921大地震剛發生時,高雄舊左營大路的社區裡突然搬來幾戶緊急租屋人家,說是來自南投埔里,社區鄰里大多抱持著同情,因為當時地震重創台灣,沒什麼好懷疑的,有全家人一起住在路邊的車上,還有倒塌的家戶在公園搭起帳篷過生活。鄰居老爺爺在買飯時,會順道再多買幾碗麵,走到車旁敲敲車窗,給車內的小孩吃。
當搜救工作進行到大型機具開挖倒塌建築物的階段,我也有親人被徵召去埔里開挖。這時,您突然出現在社區裡,說自己來自南投埔里,雖然沒了房屋,但幸好以前做生意還有點積蓄在銀行,想來高雄尋找新的發展,可以教國中數學。
當時就讀明星國中的我常常逃學蹺課,是個成績吊車尾的國一新生,一開學就不受教,結果我在放學後被獨立撫養小孩的媽媽強押著,不情不願地在社區的小小補習班上課。
在平交道旁那間老舊房子二樓的小小補習班裡,我遇見了您,締結了日後的師徒緣份。
您的教學是任務型的,這非常適合我。
一位來自921大地震災區的補習班老師,令我覺得特別。
「讀書不是為了成績,而是通往你想做的事的手段,是翻轉階級的手法,當世人不認識你,只能光憑成績來決定你的價值時,而你也一無所有、拿不出來任何東西時,你只能先加入這場遊戲裡。」記得老師您曾經說過這些。
我的成績開始有起色,從0分變成70多分,班導甚至要全班同學為我的進步鼓掌,但掌聲不是我所追求的東西,我要的東西更不容易。
一年後,您決定要說服我媽,讓我離開從國小開始就被要求準備考試進去的明星國中。
「燕茹這孩子再不轉學,她會毀掉!」電話裡這句話打動了我媽,她終於願意放手讓我轉學到一般學校,終於明白明星學校一點也不適合我。
那些年您越教越投入,誓言要拉拔這個都會區外圍的舊社區裡的小孩。您租下高雄仁武的一棟透天厝,將一樓改成有課桌和白板的教室,在二、三樓設置了許多寢具,包括上下鋪床與軟墊,記得老師您說過:「誰又跟爸媽吵架離家出走,不要去網咖花錢交爛朋友,可以來我這裡過夜,男女分開樓層和衛浴,唯一的條件是要寫數學試題!」
您開始一題一題的親切地教起社區裡原本被放棄的小孩們數學,其他科目您則完全不碰,因為您說您不懂。
「教雄中雄女的學生考上台清交根本不是老師厲害,是學生自己就會讀書,如果我可以將這些社區裡蹺課逃學逃家的小孩送到他們該去的高職、五專,才是真厲害。」
留下全憑意願,您不阻止年輕人離開,常常有學生吃吃喝喝後,就拍拍屁股走人。
接下來的日子裡,我成為了您家的常客,是待在您身邊最久的學生,共計三年的國中時間。從我出生開始,我的父母就感情失睦,父親吃喝嫖賭,所以我覺得只需要做做數學題目就可以不回家,是很划算的一件事。
漸漸地,您在我心中就像是父親一般。
而我也在老師您這裡,認識到更多同樣也願意待在您身邊的朋友們,有男生也有女生,朋友越來越多。從沒期待過自己未來的我們,開始害怕起自己萬一考不上想要的學校該怎麼辦,讀書開始走進我們的日子,您為我們量身打造目標,告訴我們誰適合考哪間高職的哪個科系。
「燕茹妳要是能夠考上高雄市中山高中,我就很欣慰了。」我記得您說過,而三年之後,我也真的考上了高雄市中山高中,吊車尾上了一間國立高中。
回想起您在仁武的家,我還記得一晚有位看起來兇兇的爸爸騎著機車,偷偷在您家門口放一箱自己兒子的日常衣服用品,以及他自己耕作的農作物和水果,甚至還有紅包,您發現之後馬上追了出去,那位爸爸連忙說:不用不用不打擾老師,老師啊!真的謝謝您了,要麻煩您照顧我兒子。
我記得老師您也落下了淚,淚中帶笑,真的是哭笑不得。我轉頭看向那個兒子,兒子則裝作沒看到,原來父子都愛面子。
921大地震之後過了三年,我們這一屆學生是您在高雄展開新生活之後的首批畢業生,當年考試結果有人考上高中,有人考上高職,各奔前程,您雖不捨也只能揮揮手看著我們這群孩子離開,那棟房子後繼還有新人學生,您忙您的,我們則邁入人生的新階段,我甚至只有在教師節和過年的時候,才打電話問候您。
「上高中之後,妳就要靠自己了,高中數學我沒辦法教妳。」老師您曾經這樣告訴我。
只是好景不常,有人發現了您的身份,您從此離開了社區,一夜之間人去樓空,手機號碼再也不通。
原來我這三年以來所知道關於您的過去和您的姓名都是假的,媽媽跟我說警察在問事情,我說我什麼都不知道,我是真的什麼都不知道。
不堪的過去,人總是會有的。
「我不需要什麼報答,只要哪天在路上再相遇的時候,走到我面前跟我說一聲『謝謝』就足夠了。」那天畢業時老師您說的這句話,我當時很疑惑,為什麼會哪天在路上相遇?你不是就住在仁武XX路XX號嗎?
帶著疑惑,但我沒有說出口,而是當作沒這回事。
事實證明,這些年來,我都在路上注意著和您年紀相仿的行人,但要在路上相遇真的太困難了。手機號碼從高中之後我也都沒有換過,只是想保留些什麼。
可能無法找到您,您甚至可能無法出面,但我希望可以跟您說,我現在過得很好,雖然您消失之後,我在高中又自暴自棄了一段時間,高一成績曾是倒數第二名,但我想起您說過,高中之後就必須靠我自己,我便又努力了起來。
國中那次轉學開啟了我嶄新的人生,我在新的國中過得非常開心,也交到許多往後日子裡會一起在社區裡手牽手老下去的朋友們。
當年社區大人們都說您謊話連篇,但在您身邊待最久的學生我知道,任何一點極小地震,甚至是大卡車開過路邊所造成的窗戶震動,都會讓您這位彪漢感到害怕,或許您告訴我們的個人資料可能都是假的,但921大地震,是真的。
有一回您帶著我們這群考試表現超群的學生到台東富岡漁港玩,那是我第一次熬夜直到日出;在漁港等待日出時,您說,您有位孩子死於大地震,當時只有國三的我不知道該怎麼反應,只回答了一句「喔。」
我知道我沒有回答得很好。
19年過去,我現在不只讀完高中、大學,甚至還是研究所碩士畢業,我選擇社工領域,在青少年更生安置機構領域實習。
當時您極力扶持社區裡逃家蹺課的年輕學生,您家總是熱熱鬧鬧的,各種家庭問題接踵上門,我看見您的熱情與熱血,我媽也相當感謝您。過去一路以來,我從未因為您的隱瞞而對老師憤怒過,從不曾有過。
我很感謝您,雖然最後,我甚至不知道您的真實名字,但您的多年真實陪伴,比我的親生父親付出更多的心血。
好希望老師您在其他地方獲得新身份後,可以繼續做著您想做的事。
每年921大地震紀念日,我都會想起您,今年會,往後也會。
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車尾帳 開 箱 在 Facebook 八卦
居家防疫期間
想當然爾就是上網買買買啊!
身為一位溫良恭儉讓的優質婦女
我一定是精打細算
入手一些讓家務事半功倍的好東西
去年搬到比舊家大一點的租屋處
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但打掃起來,也比較花時間
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看到有分期付款零利率的選項,當然要勾下去啊~
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精打細算如我,怎麼能錯過?
這台A9P剛到我們家的時候
老公是用一種拆聖誕禮物的心情在開箱的
然後又像阿北把玩紫砂壺一樣
邊摸邊喃喃自語:啊~真漂亮!啊~高級啊⋯⋯😂
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車尾帳 開 箱 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
[試車報告] AMG GT S vs. Ferrari California T 咆哮山巔
4K UHD: https://youtu.be/QkNJgOnewB0
下過大雨的清晨,車窗玻璃水氳朦朧!水珠,沿著車體滑落,尾管蒸騰的水蒸氣,空氣中,還有渾厚的怠速聲擴散著…
倏然,兩道黃色身影急速穿梭,V8 Twinturbo的咆哮聲浪劃破天際,
相近的動力規格,同樣FR的驅動配置,銀箭最強現役機種,單挑躍馬入門GT。AMG GTS對戰California T,無懼山道濕滑,盡情釋放V8增壓動力!
性能雙黃
過去,我們總認為Ferrari跑車的設計張狂、低扁,而Mercedes-AMG產品雖展現異於一般車輛的武裝格調,但仍帶著內斂氣息隱身於車陣中。然而銀箭會上躍馬的此刻,卻令我們全然改觀。
集合點初次相逢時,立即可由外觀看出兩車定位差異,採用Solarbeam金屬黃塗裝的AMG GTS車色油亮搶眼,搭配寬扁的車體與倒L形前燈眉後,即使停靠路旁AMG GTS仍似乎專注凝神,隨時準備吞噬前方每吋路面,就連車尾LED尾燈也好似正緊閉雙眼、並由兩側排氣管張著大嘴吐氣。四腳踩著消光黑輪圈更增不少肅殺氣息,無須贅言就能感受那股氣勢!
反觀California T不管車頭尾皆存在著親和力,除了擁有法拉利家族頭燈搭配微笑造型氣壩,彷彿訴說著California T也相當享受每一段奔馳的機會。而California T車尾家族圓燈僅於開啟大燈或霧燈時作為警示之用,煞車燈與方向燈以後保桿上的LED燈條顯示則是California T較特別之處!
獨特的造型設計,取材自1957年250 Testa Rossa賽車,除引擎蓋上方的散熱孔以及車尾下擾流較富運動感,戰鬥氣息在其餘車體設計上並不多見。
兩車迥異的個性除了車輛外觀即可看出,進入車室後,更為明顯!坐上深陷的麂皮跑車椅後,立刻被AMG GTS車室大量使用的麂皮、鋁合金以及碳纖維座艙環繞,寬大又高聳的中央鞍座更讓人像置身於戰鬥機艙;就連中央冷氣出風口看起來都像四根雄偉的排氣管,彷彿隨時準備怒吼一般,充滿濃厚的戰鬥感!
California T車室則大量使用真皮包覆,若無碩大的轉速錶和法拉利Manettino方向盤,幾乎要讓人誤認自己身處豪華房車之中! 2+的陳設讓California T後座雖難以搭載成人,但可乘載幼稚園以下幼童或放置物品,增加了些許實用!而最重要的是California T僅需14秒即可完成開、關硬頂,可隨時快速的變換駕駛氣氛,可說完整地將躍馬的傲驕態度轉化成為GT跑車的浪漫!
性能對峙
兩輛超跑有著相近的動力數據,馬力重量比也差距微幅,就連加速數據也相當接近,AMG GTS原廠0~100km/h 3.8秒,在濕滑的路面上,實際表現又是如何?
在Race模式下,進行Launch Control加速實測,SpeedShift七速自手排無法拉轉起步,即便如此,若將動態穩定系統關閉,狂暴的加速反應,無法藉由295/30R20的驅動輪化為速度,除了起步空轉劇烈,加速過程仍不斷出現扭擺,顯得相當癲狂!
且無論於Race模式或者Sport+模式下,兩者的測試成績都相同,最後以動態穩定系統關閉的狀態,測得最佳成績,0~100km/h實測4.6秒。
接著換上California T登場,坦白說,躍馬進行Launch Control操作,要比对手容易些,除了Manettino方向盤可以直接切換行車模式,排檔座前方,也有表示L字樣的Launch Control開關,入檔後,只要按住開關,儀錶中央的檔位顯示跳動著Launch字樣,系統會調配最佳加速狀態。然而,在濕滑的路面上,285/35ZR20的Pirelli P-Zero跑胎仍然無法抓住路面,起步瞬間雖然沒有GTS那般張狂,但加速過程中車胎仍頻頻打滑,在Launch Control系統控制下,操作過程相對簡單,然而同樣無法克服扭力無法完全作用於加速力的問題,在雙載的情況下,0~100km/h最佳實測成績為4.8秒。
精準轉向
雖然,兩款跑車的性能數據相當,驅動方式皆採FR設定,而為了營造更好的後軸下壓力,兩者同樣將變速箱設於後軸,就連車體配重都同為前43%、後57%,然而在駕馭感受上卻有極大化的差異!AMG GTS不僅駕駛坐姿較為低陷,底盤的設定也趨於硬派,嚴格來說,那種感受是近似於道路版廠車的設定,前雙A臂、後多連桿的懸吊結構,搭配電子懸吊,不僅過彎的側傾抑制優異,座艙後移的設計,駕駛座剛好落於後輪前方,能夠更直接地利用身體感受操控。只不過試車當天大雨滂沱,路面極其濕滑,煞車、降檔、入彎,在車頭出彎時,方向盤尚未回正的情況下加速,車尾還是會擺動,雖然過癮,卻也開得膽戰心驚,必須戒慎恐懼。
California T是法拉利的新世代GT,如同產品設定般,有著易於駕馭的特性,雖然搭載V8 Twinturbo引擎,在原廠調校下顯得溫文儒雅,沒有渦輪增壓的狂暴感,相對地前雙A臂、後多連桿,結合電子懸吊仍偏向舒適,因此過彎時的側傾感相對較大,然而配上線性的動力輸出,確有順暢的再加速感受,雖然聲浪沒有NA時期的嘹亮,但引擎特性卻如同NA引擎一般,只不過實際感受並不若帳面數據那般威猛。
雖然California T的駕駛坐姿不若AMG GTS低陷,位置也沒那麼貼近後輪,然而在ESC、F1 Trac等電子系統輔助下,過彎反應依然精準,在蜿蜒的山道感覺不必時時刻刻聚精會神地駕馭,實際車速似乎也沒比AMG GTS慢多少,是一輛上易於上手的GT跑車。
TCar試車短評
對於擁有品牌迷思的玩家而言,可能會認為,躍馬在車壇的地位崇高,銀箭難以與其並駕齊驅!事實上,早在1935年,銀箭賽車便已擁有時速250km/h的實力,1937年問世的W125,極速更突破400km/h的境界,那時Ferrari Enzo尚為創建Ferrari…
這次的GT對決,對於追求拉風,喜愛愜意駕馭感受的朋友而言,California T無疑是最棒的投資,然而,喜愛純粹駕馭激情,追尋斯巴達式的操控特質,能夠以更低的價格,購得與躍馬性能相當的GT跑車,AMG GTS著實有著讓人驚豔的演出!
Mercedes-AMG GT S
引擎型式 3982c.c. V8 DOHC 32V+Twin-Turbo
最大馬力510hp/6250rpm
最大扭力 66.3kgm/1750 - 4750rpm
長寬高 4,546x1939x1288mm
軸距 2630mm
車重 1645kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前後雙A臂+電子避震
輪胎規格 前265/35R19 後295/30R20
國內售價 796萬起
主要配備
LED頭燈、日行燈
電動伸縮車尾擾流板
AMG高性能排氣系統附電子閥門
AMG後軸電子鎖定差速器
AMG Dynamic Plus套件(動態引擎腳、變速箱腳座、儀表黃色飾圈、特殊調教方向盤、引擎、跑車懸吊設定)
停車輔助系統
Pre-Safe主動安全防護系統
AMG Dynamic Select行車模式選擇系統
Ferrari California T
引擎型式 3855c.c. V8 DOHC 32V+Twin-Turbo
最大馬力552hp/7500rpm
最大扭力 77kgm/4750rpm (七檔)
長寬高 4,570x1910x1320mm
軸距 2670mm
車重 1625kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂+電子懸吊 後多連桿+電子懸吊
輪胎規格 前245/40R19 後285/40R19
國內售價 1190萬起
主要配備
電動啟閉車頂
陶瓷碳纖維煞車系統
Manettino多功能跑車方向盤
TPE渦輪效能顯示幕
三模式Manettino車輛動態調整系統
VBM可變增壓管理系統
SCM3電子懸吊
E-Diff電子差速器
F1 Trac Evo.電子控制系統
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
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車尾帳 開 箱 在 [問題] 保暖外套、車尾帳挑選? - 看板outdoorgear - 批踢踢實業坊 的八卦
這件有人買過或穿過嗎?
穿起來怎麼樣?
他拉鏈設計成斜的
視覺效果下整個讓人感覺身材很好耶@@
腋下的位置裡也有小心思微漸層感
有修身的效果~~穿起來拍照應該很好看
加上12月初我生日要跟朋友去山上露營慶生
想買新的保暖外套還想找車尾帳
在yt有看到人家用這個好像還不錯
大家推嗎?值得買嗎?
以上幾個問題再麻煩各位前輩指教~~謝謝
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/outdoorgear/M.1605947788.A.AEB.html
有
而且也很多各式各樣的適合戶外穿的服飾
本來以為在fb上刷到的廣告都還好
點出來看發現還不錯
但這牌子好像很少人穿的樣子
我自己身邊的朋友是沒看過有人穿
不知道其它人
才想先上來問問看
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