【就職滿月工作報告！】
很多人在臉書問黃捷「上任一個月到底有沒有做事？」「一天花多少時間關心市政？」今日剛好就職滿月，黃捷整理了這一個月的工作報告，供市民參考指教。這一個月來除了在議會全盤檢視市府政策、為市民把關預算，盡到議員與會問政的本分之外，出身基層的黃捷也不會忘記競選時地方的託付，上任後團隊即拜訪各里長及各團體，聆聽市民需求，全力為市民服務。
一、議會質詢，政策推動
👉議會公開透明，打造人民的市議會
✔️市議會將於109年將委員會審議影片公開，議會承諾黃捷未來全力會推動委員會直播上網。
👉市政透明，全民參與
✔️要求改善違反兒童及少年福利法專區網頁，讓民眾能夠直接即時查詢。
✔️要求水利局於未來污水下水道施作時向地方議員和市民提早告知施作程序，統合爭議處理程序，並至地方開座談會和市民溝通。
✔️提出公園建設於規劃階段須經由在地居民參與之預算附帶決議通過。
👉源頭控管，汙染減量
✔️要求市政府提出空污減量計畫，市府回應將從含硫量比例調整減量。
✔️環保局答詢時表示要求台電降低燃煤比例、提高燃氣比例，並於空污季時不使用燃煤發電。
✔️要求市政府承諾高雄石化廠不增建、擴建。
👉道路平權，全民安心使用道路
✔️要求交通局評估車向分流可行性，在定期大會提出報告。
✔️要求工務局養工處加速執行危險路段道路改善，並提出預算執行檢討報告。
✔️要求養工處檢討目前管線共同施作政策，減少鋪路後挖補管線導致路不平的狀況。
✔️要求交通局爭取前瞻經費，在高度停車需求之區域及搭配未來捷運黃線站點轉乘處建立停車場。
👉尊重多元，教育深耕
✔️要求韓市長拿掉偏見，在了解現行國中小性別平等教育內容後對市議會做報告。
✔️要求市府建立跨局處同志業務聯繫會報，民政局長回覆將會作研擬統合後報告。
✔️五甲國宅二期二標幼兒園計畫需儘速進行，減輕父母負擔，增加公托比例。
✔️要求母語教育必須在學校進行系統性教學，切勿廢除校園教育，要家長「帶回家教」！
✔️要求高雄廣播電台設置常態性的閩南語、客語、原住民語及新住民母語等多元族群語言節目。
✔️針對雙語教育的教育四箭必須評估預算並與基層教師協調後才執行，勿強行推動。
👉生態城市，文化高雄
✔️要求養工處於三個月內針對樹木修剪規範進行檢討及修正，保護高雄樹木生態。
✔️要求全面飼料養豬，活豬運輸車全面造冊列管，研擬加裝GPS辦法。
✔️要求文化局與觀光局合作，打造文化高雄，提供深度旅遊。
二、地方服務
📣多位里長反映監視器損壞及新建住宅區未設置足夠監視器，形成治安死角。
✔️請警察局提供鳳山監視器妥善率以供檢討
✔️與鳳山分局防治組密切合作，1/23已前往文福里會勘，並修繕損壞監視器，將持續追蹤各里監視器妥善率及安裝情況
📣在地環境改善，還給居民舒適的空間
✔️1/4與文化局資管處、鳳儀書院院方前往鳳儀書院會勘，決議坡差加裝護欄，以免遊客受傷
✔️1/11與鎮北里里長趙志成、鳳山養護工程隊前往華鳳公園會勘，改善兒童遊具及增設路燈
✔️1/11接受老爺里里長李菁雅陳情，解決老爺公園人行道磁磚脫落不平問題，並發函工務局要求改善
✔️1/19與副市長李四川及議員視察養工處預定鳳山鋪設路段
✔️1/25與大德里里長謝育霖、高公局岡山養護段前往五甲五虎廟會勘，要求清理雜草及水溝以防治蚊蟲
📣參與公聽會，促進市府與民眾雙向溝通
✔️1/3愛情產業鏈公聽會
✔️1/5輕軌公聽會
✔️1/7自強陸橋拆除說明會
✔️1/16輕軌行不行？大順路段輕軌工程意見交流座談會
✔️1/21自強陸橋、維新陸橋拆除協調會
✔️1/22中國假藥登堂入室網路無孔不入公聽會
✔️1/25修正國民年金分期繳納與延期繳納辦法公聽會
✔️1/25兒少福利與權益保障法及學術研討公聽會
📣參與記者會，支持關心高雄發展的各方團體
✔️12/25時代力量高雄新科市議員上任記者會
✔️12/29亞洲人文主義大會記者會
✔️1/17大社環境守護聯盟記者會
✔️1/22韓國瑜市長，老師要怎麼教小孩？團體聯合聲明暨記者會
📌積極與人民團體聯繫，參與活動、尋求合作機會，包含高雄市公民監督公僕聯盟、護理師工會、關懷台籍老兵文化協會、高雄市社福慈善團體聯合會、高雄市性別公民行動協會、台灣同志諮詢熱線南部辦公室、高雄市女性權益促進會、台灣人文煮意麵團、高雄愛樹人、台灣寬霖關懷協會、高雄市調色板協會、實物銀行、高雄市行車安全關懷協會等。
📌累計受理陳情案36件，持續追蹤中。
未來，黃捷也會持續在議場及鳳山努力，監督市政方向，更會持續傳達基層的需求，全心全意來為家鄉服務！
車向分流 在 [新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起- 看板car 的八卦
作者: ksfh (莫里斯) 看板: Gossiping
標題: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起
時間: Fri Oct 1 10:10:52 2021
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1.媒體來源:UDN聯合報
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
2.記者署名:邱瓊玉
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※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
3.完整新聞標題:學者籲改善道路環境：從車種分流做起
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4.完整新聞內文:
今年上半年雖因疫情一度實施三級警戒，交通事故件數卻不減反增。學者認為，交通部道
安會已做很多努力，但交通事故近年卻呈現上升趨勢，若道路交通環境沒調整，做再多改
善效果還是出不來，呼籲從車種分流開始做起，減少混合車流，才能有效避免事故發生。
消基會交通委員會召集人李克聰說，目前最大問題是道路上車種太多、道路面積不夠寬，
當這麼多車種擠在同一條道路上使用，混合車流嚴重就易有事故，呼籲政府拿出魄力解決
，在車種無法減少下，是不是以某個層級車輛使用某個車道，再加上專用道來避免混合車
流。
李克聰說，改善措施可分為短中長期計畫，短期就是車種分流，大車、小車一定要想辦法
分流；中長期則是道路分級，但一定要形成路網，不要讓任何一個車種不方便，才能減少
反彈。
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢說，三級警戒下因車速變快，導致交通事故件數增加
，應從事故樣態做分析，對症下藥。羅孝賢建議，透過教育、執法雙管齊下，像交通部今
年和教育部合作訂出國中小、高中的交通安全教材，讓交安教育可向下延伸。
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車板心得：
道路面積不夠 所以車種分流?
這邏輯好像怪怪的
所以以後會有大客車專用道/大貨車專用道/3噸半專用道/小客車專用道/大型重機專用道
/普通重型機車專用道/輕型機車專用道/自行車專用道/行人專用道??
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超尊榮車牌
這樣細分超棒明天可以當學者了
這個很不方便你怎麼可以叫我颳風下雨
不要隨便罵別人啦小心被吉QAQ
才不是道路的設計問題好ㄇ（反
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/01/2021 12:04:42
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/01/2021 12:05:01
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