#又發生大車內輪差輾斃機車騎士悲劇
#解決問題需從根本設計改起
高雄最近又發生大貨車撞死機車騎士的A1事故，主要肇事原因是大車內輪差及視線死角使大車駕駛看不到機車騎士。
我自己也是機車族，我參加鳳山各里的治安會議時一定會提醒民眾騎機車要提高警覺，遵守交通規則保護自己，然而，造成悲劇一再發生根本原因在於 #車種分流制度設置不良！
目前的車種分流制度看似保護弱勢的機車騎士，將四輪車輛與機車分開，卻常常造成機車騎士被並排汽車擠到邊邊，大車要轉彎看不到機車的行駛路線，造成事故。
平等的路權應要 #依照車速車向分流，右轉車靠右、左轉車靠左，依照車流行駛在車道上，不應讓弱勢的機車族群被大車逼到車道外，同時也要確保車輛轉彎前的視線不受遮蔽。
目前在制度與駕駛行駛習慣尚未成熟的狀況之下，車道設計相對不友善，機車族群仍是相對弱勢，機車騎士務必更加提高警覺、與汽車保持安全距離，保護自身安全！同時我也會持續督促市府交通局，逐步取消 #禁行機車道 #兩段式左轉 ，並且 #建置車速車向分流道路設計 ，從根本解決問題，避免悲劇一再發生。
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解決問題需從根本設計改起 在 [情報] 發表一年使用者不願升級Windows 11不被 的八卦
發表一年使用者不願升級 Windows 11不被喜歡的四大原因
gary gary · 2022-11-21
Windows 11發表一年多了，你升級了嗎？從第三方統計數據來看，於Windows使用者中，Windows 11目前的佔比約在15%左右，仍遙遙落後Windows 10的71%。
關於Windows 11不那麼受歡迎的原因，有外媒總結了四點。
1、開始功能表修改
雖然新開始功能表於視覺上很吸引人注意，但它改變了不少人多年使用Windows的習慣，此批評程度並不亞於當年的Windows 8。”所有應用”被安排在角落，導致需要查找全部應用程式時可能會忽視。另外，異常方便的資料夾功能暫時缺失，從22H2開始才重新加進來。
2、居中工作列
工作列圖示居中的確對大螢幕顯示器友好，但受使用者歡迎的進度指示器、毛玻璃效果等皆被砍了。更可笑的是，開始功能表的快捷圖示無法直接拖入到工作列中固定，工作列本身亦沒辦法更改位置或大小。
3、簡單UI複雜化
當前許多作業系統的邏輯是簡潔化，但Windows 11的右鍵功能表卻將事情複雜化，很多常見功能被隱藏到”更多”之下，亦即從一級變為二級。安裝了第三方軟體後的解壓縮功能，亦被放在二級目錄。另外，更改預設瀏覽器於Windows 10上只需兩三步，但於Windows 11上，十幾種網路打開類型皆需要一一指定預設瀏覽器。
4、不靈活的配置要求
Windows 11於發表之初即對TPM模組版本、處理器等提出了苛刻要求，雖然有很多辦法可以繞過，但事實上，之後的OTA更新依舊受到影響，微軟還是逼使升級硬體配置。另外，部分系統功能必須要微軟聯網帳戶才能安裝或使用，給個人隱私保護亦造成了一定困擾。
你認同嗎？
https://news.xfastest.com/microsoft/120754/microsoft-windows-11-upgrade-5/
3跟4還算可以認同，1跟2就看人。
至於初始化的連網可以用CMD的指令bypass過去。離線帳戶也能建立(選擇加入AD網域就有
離線帳戶的選項了)
不過Win11可以讓Xbox one的控制器分享鍵有作用也算是能嘴的優點吧?
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包?
時間 Sat May 28 08:23:13 2016
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