機車停車一位難求 北市應平等對待
台北市府去年開始推行四階段 #機車路邊停車收費,理由是 #使用者付費。
台北市總共約 20 萬格路邊機車格,白天機車流量約 100 萬台,明顯供不應求。
今年上路的機車月票 400 元,只有 1200 位登記。許多人反應,買了月票,卻常找不到停車位。
檢討北市機車停車政策,若基於使用者付費,就該讓機車使用者獲得平等權益。
交通部門質詢,我指出兩大機車差別待遇問題:
1️⃣🛵 #機車路邊停車月票訂價無誘因
400 元機車路邊停車月票,交通局表示是以一般人每個月上班 20 天,每天 20 元去計算。
但檢視市有汽車停車場月票,幾乎都是打將近對折優惠。
我建議機車月票也應該打折優惠,才能提供誘因。
2️⃣🛵 #市有停車場 還權機車族
台北市327個市有停車場,竟然只有 #三成畫設機車停車區。
既然要推使用者付費,市有停車空間就不該有差別待遇。
交通局已同意檢討,盡速盤點市有停車場空間,增加機車停車區。
停車問題是民眾的痛,市府不能只有收費政策,應該檢討停車位不足問題,且提升停車環境品質。
針對這兩項提案,我也會繼續追蹤,檢討落實情況。
#機車族權益 #交通部門質詢
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過53萬的網紅柯文哲,也在其Youtube影片中提到,【 是你們,讓改變成真!】 演講全文: 各位市民朋友,teamKP 的夥伴們,大家晚安大家好。 首先,要感謝我們這些年輕又認真的競選團隊,籌辦了這一次的晚會,也要感謝所有來協助我們的人,當然也要感謝所有來參與的市民。因為你們的合作,讓這一切都變得可能,我終於開始正式選舉的這兩個星期。 ...
「路邊停車月票」的推薦目錄:
- 關於路邊停車月票 在 吳沛憶 Facebook
- 關於路邊停車月票 在 TVBS 地球黃金線 Facebook
- 關於路邊停車月票 在 張耀中 Facebook
- 關於路邊停車月票 在 柯文哲 Youtube
- 關於路邊停車月票 在 SHIN LI Youtube
- 關於路邊停車月票 在 柯文哲 Youtube
- 關於路邊停車月票 在 [新聞] TPASS上路替60萬通勤族省荷包自駕族仍不- 看板MRT 的評價
- 關於路邊停車月票 在 【中天】4/21 扒兩層皮?買停車月票還開單只因不明顯- YouTube 的評價
- 關於路邊停車月票 在 [閒聊] 高雄如果有路邊停車月票能減少違停嗎- 看板Kaohsiung 的評價
路邊停車月票 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 八卦
辣個…路邊的停車格,好像也不太夠欸!🥲🥲
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路邊停車月票 在 張耀中 Facebook 八卦
【多處路段停車費漲 中市:提高周轉率】
台中市多處路段路邊停車格將自7月1日調高費率,也不發售路邊停車月票,附近居民抱怨連連。
張耀中表示,改為累進費率的路段商業活動密集,房屋多以透天厝為主,居民多以購買指定月票方式,1個月600元,將車子停在自宅前方的停車格,如果按照累進費率收費,1天停車費就超過原本1個月的費用,市府搶錢搶得兇,他們的車子也無處可停。
自由時報 台中好自由新聞全文連結:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1738119
路邊停車月票 在 柯文哲 Youtube 的評價
【 是你們,讓改變成真!】
演講全文:
各位市民朋友,teamKP 的夥伴們,大家晚安大家好。
首先,要感謝我們這些年輕又認真的競選團隊,籌辦了這一次的晚會,也要感謝所有來協助我們的人,當然也要感謝所有來參與的市民。因為你們的合作,讓這一切都變得可能,我終於開始正式選舉的這兩個星期。
11 月 7 號晚上 10 點,我回到辦公室整理行李,這是我請假前最後一個上班日,我的幕僚問我說,「市長,這一次的選舉我們真的是一個人要去選,因為我們沒有任何政黨的支援,你擔不擔心?」我說如果說完全不擔心,那也是騙人的;但是我仍然堅持,心存善念,盡力而為。
我相信,如果你有心要做一件事情,全世界都會來幫你,更重要的,因為有你們的幫忙,讓我在遇到任何挫折的時候,都能堅持下去。因為有你們,讓我在遇到所有的打擊和困難的時候,我還是可以堅持下去;因為有你們,就是我的市政團隊,你們就是 teamKP。是你們讓台灣改變成真,真正的動力就是你們。
過去的二十幾年,台灣在藍綠的惡鬥之下,國家的力量漸漸衰弱,以前我們是亞洲四小龍之首,現在差不多被踢出亞洲四小龍。
2014 年,我接任台北市長,當我走進市政府的時候,我發現很多東西,感到目瞪口呆,包括那顆大巨蛋。大巨蛋蓋在那個地方,不是我選地方,今天你站在忠孝東路跟光復南路那十字路口,車水馬龍,在想說如果這個地方要裝十四萬人,那個交通到底要怎麼處理,坦白講很難。
台北市政府用 140 億買那塊地,然後以開發權利金 0、營運權利金 0 交給遠雄,這也不是我訂的條約;BOT 簽訂以後,他可以三棟變五棟,樓地板面積增加這麼多,這也不是我造成;然後他的契約當中違約的話每天罰五萬塊,最多罰三百萬,後面就再也沒有什麼處罰條約,這種不平等的條約也不是我訂的,開工四年不按圖施工,這也不是我造成的,連逃生梯也不是我造成的。
但是生氣歸生氣,我們還是要面對問題來解決它,在過去三年,在台灣內政部營建署台灣建築中心的審查當中;因為我們堅持,大巨蛋的公安問題一樣一樣去克服掉,以前大巨蛋地下室完全聯通,一旦火災,就很像連環船,上面那五棟大樓就變成煙囪了,現在他有 14 個防火區劃,以前大巨蛋的停車場是在地下四樓、五樓,很難想像幾千人要在地下四樓、五樓來上下車,現在要改到地面一樓上下車,公車再進入地下室儲存。
坦白講,我們要堅持的是一個安全的大巨蛋,國民黨的候選人說他主張立刻完工,但是沒有討論公安問題,也不會去檢討改進。坦白講,大巨蛋是國民黨執政十六年的怪物,他們是製造問題的人,怎麼可能會去解決問題?民進黨的候選人說要把它拆掉,坦白講會拆掉,我早就拆掉了,哪裡輪的到你?但是我們要務實地面對那個問題,我們也不希望他爛在那裡變成一堆廢鐵。
但是,我們還是務實地面對問題,我們也不喜歡它爛在那邊變成一堆廢鐵。坦白講,這是一種堅持的態度,務實處理問題,不刁難不放水,以前所有 BOT 案,不管是大巨蛋、美河市、三創、松菸、雙子星,每個案子都是晚上叩應節目繪聲繪影的題目。
2017 年,經過整個流程的重整,臺北市招商第一名 299 億,財政部還特別頒發獎牌給我們臺北市政府 ,甚至比中央部會都還多。今年到現在已經招商 398 億,到年底應該也是第一名,明年因為雙子星超過 500 多億,應該還是第一名。我要問大家,以前所有 BOT 案都是晚上扣應節目討論的題目,柯文哲當臺北市長,我們招商成績從 2017 年都是招商第一名。我柯文哲的重大工程,哪個上過叩應節目討論過?柯文哲當臺北市長,有哪一個局長因為弊案下台的?
這就是臺灣政治文化改變的開始。
選舉費用太高,這是臺灣政治文化敗壞的開始;這次選舉,我只有在網路小額募款,沒有辦募款餐會,房子還拿去抵押,我要感謝陳佩琪的幫忙。
在一個多星期前,我也公布競選經費,組織財務監督委員會;在網路上公開招募,用遴選的制度,請外部人員來檢查帳目,雖然錢不多,但這是人民捐給我的,我希望他有更好使用方式,海選財務監督,其他候選人只有募款委員會,他們不會有財務監督委員會 。
今天下午,兩大黨的候選人公布他們的競選經費,當時他們說,如果我參加辯論,他們願意公布競選經費。今天他們公布了,看起來比我還少,你相信嗎?四年前 ,連勝文在監察院登記的競選費用比我還低,你相信嗎?這是侮辱台灣人的智商!
我無黨無派,在藍綠夾殺下,我還是堅定向前走,網路募資的成果實實在在提醒 ,還是有很多人支持我改變這場臺灣政治文化的社會運動。我堅持選舉是一場改變臺灣政治文化的社會運動,我也謝謝這麼多人支持我,進行這個改造政治文化的社會運動。
因為堅持,斯文里三期公辦都更開工了。聽說以前每次臺北市長選舉,候選人都要去那裡虛晃一招,說如果當選以後,一定要改建。抱歉,太慢了,以後候選人再也沒有這個機會,因為已經被我拆掉改建了。因為堅持,延宕超過 17 年的環南市場改建了,明年 8 月就會完工。
我們市場處主秘說,他當年進市府當公務員,接到的第一份公文,就是環南市場改建工程,18 年後,他當到市場處的主秘終於開工。因為堅持,我們提前十五個月,把臺北市鉛管全面更換,保障臺北市民健康。因為堅持,臺北市政府向大法官提出釋憲,也保障這個城市的平權。因為堅持,我們推出 1,280 月票,讓公共運輸可以落實在人民生活。因為堅持,嚴守財政紀律,四年我們還債 530 億。
市民朋友,因為堅持,北門重見天日。今天北門是臺灣的國門,我要跟大家講,北門不是一二三從天上掉下來,北門要出現,要拆掉忠孝西路、忠孝橋引道、國光客運、三井倉庫,還要再把三井倉庫搬回來重建,拆掉地方要改建成公園,7X 路口重新整理變成十字路口,北門廣場要重建,我們就是這樣努力,一步步做成。
以北門為中心的西區門戶計畫,一步步完成,「軸線翻轉,舊城復興」,以前只是政治口號,是我把它實現。國家之力量在國民全體。2017 世大運,我們的口號是「臺灣走出去、世界走進來、讓世界看見臺灣」。我們做到了。
臺灣是個成功的故事,臺北是個光榮的城市,美麗島福爾摩沙,將繼續帶著海洋子民,以帶著最大的決心和勇氣,航向全世界。世大運成功恢復了臺灣人民族自信心,更重要還有社會療癒效果。
過去 20 幾年,臺灣是國際孤兒,我們上次世大運時候廣告宣傳片是「這次回家比賽」,我們運動選手從來都沒有在自己國土上,有機會比賽,這也是為什麼世大運當中,臺灣選手拿到 90 面獎牌,因為我們這次真的回家比賽。臺灣的尊嚴要靠自己打拼,世大運我們一路被看衰,一路被嘲笑,但我們咬緊牙關、吃苦耐勞,最後以成功世大運,向世界證明台灣的力量。
世大運之前,有很多外面的團隊,對我們的設計行銷有批評,我邀請他們進來幫忙,同樣很多媽媽對我們兒童遊戲場不滿意,我們也邀請他們一起規劃設計,今天臺北市到處都有共融式遊戲場。「開放政府、全民參與、公開透明」,這不只是政治口號,我們在臺北市把把它實現,台北已經不一樣。
今天下午的辯論,兩大黨的候選人只能攻擊我的人格,他們也不能提出什麼明確的政見,他們對我的政策也沒有辦法批評什麼。
當然,我們也還有需要改進的地方,但是面對批評,我們虛心改進。但是我相信,我們的市政成果,老百姓終究都會看到,我曾經做過一件很困難的事,一日雙塔,但一日雙塔不是我一個人在騎,一路上有這麼多朋友的陪伴,一路的陪伴,一路的加油打氣,柯文哲今天可以走到這裡,也是一樣,有很多的市民朋友,一路陪伴,一路對我加油打氣,我還是要說,謝謝你們。
剛剛你們看了改變成真持續發生的政績影片,我自己在看的時候,我還在說我還有哪個地方可以改進,可是當我轉過頭來看的時候,我發現我的幕僚都在哭,原來這四年我們克服了這麼多困難、做了這麼多的事。
其實,政治要落實在人民生活的每一天,改變成真不是一個人可以完成,但是改變成真,一定要有一個認真工作、奮鬥不懈的柯文哲。
務實和對話,就是我們兩個原則。我們很務實來處理我們面對的問題,不打高空,也不欺騙人民,同樣的,我們也願意用對話的方式,來跟我們不同的意見來商量。坦白講,臺灣的藍綠沒有對話,他們只有相罵而已;其實,一個社會不要怕有衝突,但是要有解決衝突的機制,我們有不同的過去,但是我們到底要不要走向共同的未來。
在臺灣,我們還是可以把它建設成為一個和諧共融的社會。我要拜託大家,在未來的兩週,拜託你告訴你的朋友跟家人,告訴他們臺北市的成就;告訴他們我們共同相信的價值。我沒有錢買廣告,所以要拜託你們,尤其是那些只有看電視和報紙的朋友,更要拜託你們去說服他們。
我沒有政黨的組織,所以就沒有所謂的陸軍,我真的需要你們的幫忙。在未來兩星期,尤其拜託四年級的長輩,臺灣真的要向前走,我們不能再回到過去那種藍綠意識形態的泥淖,臺灣必須往前走,我們要有新的格局,新的時代。
我沒有政黨,但是我有你們,你們是過去這四年當中,臺北政治文化改變真正的動力。11/7 晚上,我要開始請假的前一天,在離開我的辦公室之前,我寫一張字條給我的秘書,我告訴他,我也謝謝他,因為過去在四年當中,每天七點半他要和我一樣。我跟他承諾,我一定會以市長的身份,在未來四年,跟他一起繼續奮鬥。
各位 teamKP 的夥伴們,請你和我一起實踐我們對臺北的承諾,我們會贏,而且一定要贏。這四年,改變成真,下一個四年,我們一定要讓改變繼續成真,謝謝你們。
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路邊停車月票 在 SHIN LI Youtube 的評價
#行動支付 #街口 #LINEPAY一卡通
Instaram | http://pse.ee/SHINLII-IG
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部落格| https://pse.is/PBLOG
愛奇藝 | https://pse.is/SHIN-QIY
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
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根據資策會MIC調查,2019年用戶曾使用的前五名行動支付,
依序為Line Pay(59.6%)、街口支付(40.7%)、PX Pay(32.6%)、台灣Pay(27.3%)、Apple Pay(25.3%)與全家FamiPay(25.3%)。
#ApplePay
📌使用方式 - nfc靠卡感應付款
虛擬信用卡的概念,讓你不用帶信用卡
直接利用手機支付,除非信用卡本身有列表回饋,
不然基本上不會有回饋。
簡單來說就是把拿信用卡這個步驟省略,
但實際上還是利用信用卡付款。
所以你在實體商店或是網路都要看信用卡的規範
📌信用卡推薦
#匯豐現金回饋御璽卡 |https://bit.ly/2HF9Rbi -109/3/31
綁定ApplePay消費 10%
-總活動期間上限500元
-3/31前申辦核卡享90天優惠
📌其他資訊
蘋果 Apple Pay 占據全球刷卡交易量 5%
預計到 2025 年,占比會上升至 10%。
全世界已經開通至少35個國家
台灣在2017開始使用,為全球第14個開放的國家
#街口支付
📌使用方式
可綁定信用卡或是銀行帳戶進行消費/轉帳/繳費
目前與19家銀行合作
-國泰/台新/富邦/中信/玉山/郵局/永豐/彰銀/新光/第一/合庫/上海商銀/土地銀行/台中銀行/日盛/高雄銀行/王道/兆豐/瑞興
詳情|https://www.jkos.com/legals/bank-list.html
📌消費方式
實體店面-可綁定信用卡/帳戶
網購-僅能使用銀行帳戶消費
📌消費回饋
特定活動店家或台新街口聯名卡可享有街口幣回饋
一般信用卡綁定街口支付僅能享有信用卡自身回饋
綁定銀行帳戶 2%街口幣回饋無上限
🔺不能綁定金融卡只能綁定銀行帳戶
📌信用卡推薦
#台新街口聯名卡
綁定街口指定通路消費 8%
非指定通路 6%
-4.5%上市加碼回饋上限666元(14,800封頂)
📌繳費
路邊停車費/水電/瓦斯/有線電視/稅務/健保
綁信用卡 信用卡自身回饋
綁定銀行帳戶 1%街口幣回饋無上限
📌口罩地圖
應因武漢肺炎每分鐘更新一次還蠻不錯的
🔺街口幣最高折抵30%
🔺當年得到的街口幣將會在下一年的5/31到期
📌帳戶功能
提供轉帳、儲值以及提領
我最常使用的功能是儲值以及提領
就變成可以讓你的銀行帳戶互轉免手續費
只要銀行有合作你先儲值想要轉帳的金額之後
再利用提領就可以快速地轉到另外一個帳戶
很方便
📌日本x街口支付 (-109/4/5)
指定店家 20%回饋
-需綁定銀行
-18%現金回饋(單筆上限200)+2%街口幣回饋無上限
免1.5%跨國手續費
🔺目前可在日本消費,最高回饋20%,免跨國手續費
#LINEPAY
📌使用方式
可綁定金融卡以及信用卡進行消費
📌消費回饋
基本上除非店家有活動或特定信用卡不然無法享有LINEPOINTS回饋
只能享有信用卡本身的回饋
📌回饋LINEPOINTS信用卡推薦
#聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (享首刷禮300點)
國內2% / 海外 3%
-LINEPOINTS回饋無上限
#中信LINEPAY卡
國內1% / 海外2.8%
#富邦J卡
國內1% / 日韓3.3%
🔺LINEPOINTS可以全額折抵
🔺點數為最後一次獲得 LINE Points 的 180 天後
📌口罩地圖
應因武漢肺炎而推出的功能
🔺獨立出來的APP沒有比較好用
🔺與LINEPAYMONEY是不一樣的東西
#LINEPAYMONEY
2020正式由LINEPAY一卡通 更改為 LINEPAY MONEY
📌使用方式
綁定指定的12家銀行帳戶進行消費/繳費/轉帳/儲值/高雄可以用來搭捷運與公車
🔺無法綁定信用卡跟金融卡都不行
📌消費方式
需事前儲值才能使用儲值金作消費
📌轉帳/提領功能
可使用LINE對話邀請朋友轉帳/分攤付款
提領指定銀行不需手需費,指定銀行以外每筆收取15元
提領至以下銀行帳戶,免收提領手續費:聯邦銀行、台灣新光銀行、台北富邦銀行、中國信託銀行、高雄銀行、土地銀行、國泰世華銀行、永豐銀行、台灣銀行。
提領至其他銀行時,每筆提領會收取手續費15元,無論單次提領金額大小,或您綁定的提領帳戶屬哪一間銀行,都僅收取15元手續費
📌繳費
停車/水電/瓦斯/有線電視/健保費/學雜費/信用卡
🔺信用卡僅開放聯邦銀行繳費
🔺3/31前繳費享2%Linepoints回饋
詳情|https://event-web.line.me/ectw/article/D2xElB
🔺無法使用LINEPOINTS折抵繳費
🔺有些活動會限定只有LINE PAY或是LINE PAY MONEY
大家再付款時要看清楚
#Pi錢包
📌使用方式
綁定金融卡與信用卡進行繳費/消費
📌消費回饋
除了玉山pi錢包信用卡/玉山拍兔金融卡之外的信用卡沒有點數回饋
🔺P幣可全額折抵,點數期限為入帳後 180 天
📌兌換拍享券
可以在上面購買不同的禮券
有時候活動購買禮券會有額外回饋
善用信用卡讓自己回饋最大化
📌信用卡/金融卡推薦
#玉山Pi錢包信用卡 / #玉山拍兔金融卡|https://shinli.pse.is/PSTRY
指定通路最高5%
📌繳費
停車費/水電費/信用卡卡費(會扣手續費)/電信費/聯合醫院醫療費/Pi錢包
目前僅「電信費」與「信用卡費」繳費功能可使用「銀行帳戶」進行交易扣款
合作店家數字 1.LINEPAY 2.街口 3.Pi錢包
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辦卡/帳戶這邊請
#玉山Ubear |https://pse.is/KXJWW (網購/行動支付5%首選)
#玉山Pi錢包|https://pse.is/J49JE (享首刷禮500點)
#玉山only|https://pse.is/J668L (加贈3,000點)
#聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (享首刷禮300點)
#永豐夢行卡|https://shinli.pse.is/N4YCD (加油超高回饋)
#RichartGOGO|https://shinli.pse.is/MJVWX
#遠銀Bankee|https://pse.is/FDDA4 (享400點)
#匯豐現金回饋卡|https://bit.ly/2HF9Rbi (國內/海外高回饋)
#匯豐華航白金卡|https://bit.ly/32t7EaV
#匯豐華航聯名卡|https://bit.ly/32oIwlG
#王道銀行|https://pse.is/KGYJB (享100現金回饋)
#iLeo|https://pse.is/H4H8E (1.2%超高活存利息)
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#台北捷運 #悠遊卡 #常客優惠 #1280月票 #優惠取消
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路邊停車月票 在 柯文哲 Youtube 的評價
④ 柯文哲 選前之夜
日期:11月23日(五)
時間:園遊會 16:00 晚會 18:00
地點:四四南村旁停車場(101捷運站2號出口)
活動頁,手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
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【你的一票,決定臺灣的歷史!】
演說全文:
各位市民朋友,teamKP 的伙伴們,我剛剛從北門邊下車,穿過北門,走過北門的廣場,來到這個臺上,內心非常的激動。
1884 年,北門城就蓋好了,134 年來,經過滿清、日本、中華民國三個時期,北門見證了臺北城的發展。
但是,以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年,12 月 25 日我就任臺北市長,當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此,「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號,我們一步一步地實現它了,我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉;以六天的時間,拆掉忠孝橋引道,讓北門重現天日;我們拆掉了國光客運,重現臺北行旅廣場。
現在,從北門到臺北火車站,它是一個視野遼闊的公園;我們為了保存歷史文化,把三井倉庫重新遷建,在上個月也已經開幕了;我們重建北門廣場,路型也重整了,交通還是維持順暢。
現在,北門是我們臺灣的國門,法國的巴黎有凱旋門,我們臺灣的臺北有北門,臺北燈節連續兩年在西門町舉辦,從北門到西門町在 9 天的時間,有 350 萬的人潮在這裡,在未來的時間,郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕,北門在未來的時間,還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方,臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名,現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍,2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召,也在大家的支持下進入臺北市政府,我當臺北市長這 4 年來,我常常在思考,為什麼在這過去 20 年當中,臺灣逐漸地落後?
以前,我們國民所得比南韓多 4 千美金;現在,我們是輸給南韓 6 千美金,也就是說,在過去 20 年當中,我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡?
我要跟大家講,其實比藍綠更重要的是黑白,比統獨更重要的是是非,臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為,只要你是跟我同一黨的,不管你做什麼壞事,我都要 cover 你,反過來,只要你跟我不是同一黨的,不管你要做什麼事,我就要杯葛你。
臺灣的現況,就是個人的利益大於派系的利益,派系的利益大於政黨的利益,政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候,難道有病人送到急診處,我就要先問他說,你是國民黨還是民進黨的?沒有呀,他們就是病人。同樣的,我當臺北市長,每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的,他就是臺北市民,就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長,從新黨到民進黨都有,我對議會不管是藍綠的議員,只要你講的有道理,我都會去幫忙去做,其實,如果能夠把人民的福祉當做是最重要的,其實,中央跟地方不應當有矛盾,藍綠兩黨之間,也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來,星期一到星期五每天早上七點半準時開工,工作到晚上十點,禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業,我都問他們說,有什麼是我們可以幫忙的?我自詡我們是一個服務的團隊,而不是管理的團隊,因為人民繳稅金給政府,是要政府來服務他的,不是叫政府來管他的。
所以,臺北市政府必須是一個服務的團隊,開放政府、全民參與、公開透明,這是我的政治理念,我進入臺北市政府秉持這個概念,我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台,我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員,我們讓市民可以直接進來參與市政,也監督我們的市政。
我問大家,在 2014 年上一次選舉那一年,每天晚上 call-in 節目,不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案,每天晚上疑雲重重。我問大家,柯文哲當臺北市長,過去這四年來,我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目?其實,藍綠兩黨不是拿顯微鏡,不是拿放大鏡,他們是拿電子顯微鏡來看,還是查不到。
過去四年,臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎?你們去看看其他的縣市,有多少首長是因為弊案下台?我當臺北市長用人唯才,我們建立了文官的遴選制度,也因為有這種公平的升遷制度,臺北市的公務員開始相信,他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前,聽說都是市長室一通電話,說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了,每一個文官都開始相信,他們不用只看首長的臉色,他們只要認真做事就會升官,這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業,其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講,明天早上最大陣風是 7 級,我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假,可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班,其他的縣市都在放颱風假,你想想看,像這種事情發生以後,你如何要求公務員可以秉持專業做事,很困難。
同樣的,我當臺北市長,我都鼓勵公務員創新,我給年輕人機會,讓他們放手去做,不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長,也讓臺北市的公務員可以依法行政,公平的執政,你想想看,我是現任的臺北市長,我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了,這才是我的驕傲,因為我們臺北市的公務員,真的可以開始依法行政了。
我當市長,到現在還不到 4 年,我已經還債 530 億,我當市長的前一年,我們臺北市的利息一年是 29 億,到去年已經降到 7 億。
在這個地方,我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律,我要跟大家講兩個觀念,第一、欠債是要還錢的,如果欠債不用還錢,我現在就向你借;第二、欠債是要繳利息的,所以我們嚴守財政紀律,絕不債留子孫,因為國家的錢都是來自人民,我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單,三個原則;對的事情做、不對事情不要做、認真做,講完了。
但是,它需要很大毅力去堅持,其實臺灣政壇不需要發現問題的人,也不需要解釋問題的人,我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間,其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講,統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一,造成太平洋防線的缺口;同樣的,美國也不會同意臺灣真的搞台獨,去激怒中國。統獨是個假議題,可是兩個黨假戲真做,用仇恨驅動他們的政治。
同樣的,坦白講,從 2014 太陽花學運,我就發現臺灣的確是有世代衝突,我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說,如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓,我還開放一些空間,讓文化大學學生可以進去住,只要求他們能夠陪老人講講話,或帶老人出去玩,這叫做青銀共居,就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的,現在小學有餘裕空間,我們有祖孫共學、樂齡學堂,就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候,他的孫子去上課,他們老人在旁邊也開一班,大家也在上課,這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的,我們文山區智慧老人養老院,我也在裡面弄了一個小小小幼稚園,讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會,可是還是有些政黨用重陽敬老金,引發世代仇恨,我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中,我也秉持不要打負面選舉的精神,其實我要告訴各政黨,不要再口水了,因為講別人壞話,你自己不會變好。在這場選舉過程當中,抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來,坦白講,我還蠻驚訝,怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪,四年前國民黨打這個題目,四年後民進黨也打這個題目,坦白講,我還真的蠻驚訝,其實我們臺灣需要解決問題的人,我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友,社子島禁建 48 年,是誰讓它通過都市計畫審議?柯文哲。
環南市場拖了 18 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
永春都更案拖了16年,是誰讓它開工的?柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫,躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年,是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的?柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年,從來沒用過,是誰把它拆掉的?柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年,是誰把它改建的?柯文哲。
但是,各位市民朋友,真正完成這些的,是 2014 年,你們投票給柯文哲,讓他當臺北市長,這些才可能完成的!
過去四年,改變成真,我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道,我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里,第一年車禍傷亡就降了 47%,到第三年下降了 60%。我要告訴各位,2017 年,也就是去年,是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長,這個計畫,是何國榮里長跟我講的,然後我把它推行下去。
1280 交通月票,讓住在較遠地區的人,交通費可以節省。以前他們住在郊區,交通費已經多了,時間又花得多,這是雙重剝削。我們用 1280 制度,也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫,以北門為中心的西區門戶計畫,已經大致完成;以南港為中心的東區門戶計畫,正如火如荼的開工。對手說,我們預算執行率低,但是我告訴大家,世大運他們原來編列的預算是 198 億,我 152 億就完成了,省下 46 億。少了 46 億,世大運還是成功,臺灣走出去,世界走進來,讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量,臺灣是一個成功的故事,臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億,我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的,如果當年換別人當市長,我告訴你,世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長,現在興隆路二、三段,下雨還是會淹水。對手說我們招商不力,但是我跟大家講,2017 年臺北市招商金額 299 億,佔全臺灣 30%,我們還去財政部接受頒獎,說我們是第一名;今年到現在已經 398 億,應該還是會第一名,明年因為有雙子星,應該會超過 600 億,還是會第一名。這就是我要跟大家講的,正正當當也可以做生意,而且可以賺錢,這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友,其實臺北需要的是一個認真工作,追求公平正義的市長;過去四年,臺北已經改變成真,新的政治文化已經建立;未來四年,改變必須持續發生,臺灣必須向前走,臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決!
各位市民朋友,11 月 24 號,你的一票,決定臺灣的歷史,拜託大家,懇請大家支持,改變成真,持續發生,謝謝大家,我們繼續努力!
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https://m.cnyes.com/news/id/5264061
2023/07/30 今周刊
撰文 陳子萱
行政院豪擲兩百億預算,7 月推出主打城際移動的 TPASS 通勤月票,吸引 60 萬人次購
買,但除了替通勤族省荷包,專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量,問題究竟出
在哪?
「嗶!」通勤族引頸企盼的三大生活圈「TPASS 月票」,七月一日正式上路,至今已售出
超過六十萬張。行政院長陳建仁日前在院會直呼,實施成效不錯,「不僅減輕民眾生活負
擔,更能達到鼓勵公共運輸、促進節能減碳的效果。」
有別於以往通勤月票多由地方政府推動,如雙北一二八○定期票、高雄 MeNGo,限於市內
使用。行政院今年祭出 TPASS,主打生活圈城際通勤的月票方案,動用疫後特別預算兩百
億,分三年推動,未來預計持續編列公務預算,補助不間斷。
首波 TPASS 針對基北北桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈,分別訂出一二○○、六九九
、九九九元的月票價格,不只使用區域範圍擴大,也增加運具選擇,三十天內可無限搭乘
捷運、輕軌、市區公車、公路客運、台鐵及共享自行車等公共運輸,未來還有桃竹苗、花
東等區域將陸續上路。
從陳建仁口中的兩大政策目的來看,實惠的月票價格,確實讓通勤族省了荷包;但要藉以
提高公共運輸使用率,專家學者普遍認為效果不大,問題究竟出在哪裡?
TPASS 看似熱銷
公共運輸使用率卻提升有限
先看使用狀況。根據交通部統計,截至 7 月 24 日,TPASS 累計 60.2 萬人次購買,其
中基北北桃占 44.4 萬人次、中彰投苗 2.7 萬人次、南高屏為 13.1 萬人次;全台使用
次數突破 2 千萬人次。
使用量持續爬升,看似獲得回響,不過淡江大學運輸管理學系教授張勝雄直言,「這個數
字完全看不出什麼意義。」重點不在使用人次,而是當中占既有公共運量多少比率,又有
多少人在月票推出後,從自用運具移轉到公共運輸。
簡單來說,若砸大錢推月票,只是讓原本就使用公共運輸的民眾降低交通成本,而無法引
導汽、機車族「棄車」,仍無助提升公共運輸使用率。雙北在 2018 年合作推出的「1280
定期票」,已上演過相似困境。
台北捷運曾在 2021 年進行旅客抽樣調查,發現有購買 1280 定期票者約占 24.5%。進
一步詢問,當中只有 6.6%是從私人運具移轉過來,換言之,超過 9 成 3 購買月票的民
眾,本來就是公共運輸通勤族。
從整體運量來看,北捷在 2018 年曾針對 1280 定期票實施前後一年的每日平均運量分析
,台北捷運成長 3.2%、雙北公車則成長 3.1%。不過張勝雄指出,統計數字可能高估,
因還需扣除依據歷史資料推估的自然成長,因此以捷運運量來說,實質成長其實僅 1.4%
。他直言,政府每年花那麼多錢補貼,對公共運輸運量提升卻難達效果,政策是短多長空
。
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抄答案政策
抄完答案就直接貼上
麻煩抄之前
可以先看一下答案嗎
這樣會被專家看沒有
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.2.213 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690683774.A.71A.html
※ 編輯: s58565254 (1.200.2.213 臺灣), 07/30/2023 10:27:40
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