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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。
說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）
其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。
前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」
可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過，今年堂弟這關我就過不了了～
堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......
我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。
他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。
不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」
我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」
嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～
最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！
在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：
【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】
其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！
所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？
以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。
話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～
跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
《時間目錄》
大幅下修傷害 00:05
僅剩的刷錢功能 01:01
打錢工裝備跟技能 02:08
上哪農怪？免費傳送秘技 03:23
白痴都會的巨集錄製教學 04:05
文字原稿：
台港澳一開放，除了勇士村史詩升階石任務獎勵被移除外，昨天發現，黑騎的主力傷害技能也被大幅下修（169%變成96%，其它職業不知道），再加上自動戰鬥不會施放暗之獻祭及追隨者，基本上是被砍成殘廢了。
原本可以一招秒掉星圖的怪，現在不行了
台港澳開放前，黑騎打出來的傷害很漂亮
現在往事只能回味，科科。
目前黑騎唯一的好處只剩下刷錢，請看試算表，這張表格是81黑騎刷126級野怪統計後的數據。
刷怪的方法有分自動戰鬥跟左去右回直線折返跑，以刷錢效率來說，左右折返跑效率最高，而且藍水及紅水還會緩慢增加（獲取量大於消耗量）。
在瘋狂折返跑的前提下，每小時收入是62萬楓幣（主教放著吸％）。
如果是主教跟黑騎開自動戰鬥雙刷，效率就明顯降下來，每小時收入大概47萬而已，這其中有一部份原因是傷害不夠，要打兩下怪物才會死。
相反的，只要在一條直線上折返跑，對黑騎來說，打兩下或打一下沒有太大差別（像開推土機一下，把怪物推到死），黑騎實質上在60級時就擁有接近100級的農怪實力，只是需要相對的地形跟操作。
裝備方面，只有一個原則「選便宜貨買」，比方說影片中這把基傷1200的橘槍，交易所賣450萬，那就買下來（餵級升星自己搞，另外，橘武買不起就買紫武）。不用管其它素質，一隻打錢工需要的屬性只有攻擊、命中、楓幣增加量，這三項而已。
命中靠太陽腰帶撐。
楓幣增加量可以靠公會技能跟披肩或其它你有空再慢慢找（裝備、潛能、寶石、燃燒Buff等，我隨便玩，懶得去搞）。
防具建議基本四紫裝（頭、手、腳、衣服），有套裝效果最好，沒有也沒關係，太貴就不要買，這部份隨便就好。
技能配點沒什麼好講的，隨便看看就好（對不起，玩的很隨便）。然後不要留言問我為什麼究極突刺不點滿，這東西要看情況調整（任何農怪用的攻擊技能都是這樣），你點滿後實質傷害可能增加15%，但這15%如果一樣不能秒怪，一樣要撞兩下，那你幹嘛去點？
很多人喜歡問：上哪農怪賺錢比較好？其實你只要打開星力戰場，先看等級比自己高三十左右的，傳送進去，再用自動尋路離開星力地圖，刷刷附近的怪，看掉的錢多不多，自己刷不刷的動，刷不動就再換，一直找到喜歡的為止。
（迷你地城的怪物等級沒辦法跨三十級以上來刷，獲得的錢相對少非常多）
（如果沒辦法六開佔一張圖當工作室賺，野外可能有同行搶怪，就要考慮迷你地城）
錄製巨集，這邊以夜神模擬器6.0.7.2版本為例（其它版本問題太多，自己去找客服解決！），打開操作助手，按下錄製按鈕，它就會錄下你所有的操作動作，比方說，現在點三下追隨者，然後停止錄製，再設定每三百秒循環一次。這樣你在掛機的時候，會每三百秒幫你施放一次追隨者。
其它怎麼運用，你用腦袋想一下就會了，但是使用巨集一定有風險，被鎖帳號你要認命，不要GGYY。
以上，咕狗姐姐配音，附一段農怪五分鐘影片，八八一
｜單車阿伯日踩11小時一車送90個飯盒 跑馬地雞蛋檔老闆5米高移動發泡膠塔 80歲伯伯去公園操肌後生鬼仔挑機都輸
"元朗有一間茶記叫波記，開了近30年，主力賣38元包湯及飲品的快餐。由於價錢平，外賣生意極多，差不多是全個元朗區接外賣生意最多的茶記。而由於外賣多，所以店內請了4個全職、2個兼職外賣單車手，差不多整個元朗區都送。「這班車手，我叫他們『靚仔』或者『0靚仔』，每個都很踩得。以前好難請人，如今有人來做我便請了，我們直接自己聽電話，直接自己送，你說是否快過外賣公司？」老闆娘陳小姐說。6個車手中有2個是高手，其中一個是店內年紀最大的東叔，日踩11小時，每日走至少40轉，耐力最強；而另一個就是阿開，今年55歲，雖然體重只有約100磅，但每次外賣的數量不但最多，而且速度最快。每次送外賣，他們的烈火戰車都像「掛燈籠」般，掛起一袋二袋的外賣膠袋。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200520/Q3L6B4H6TYUQXMKGPKSRF5WFME/
正所謂 「大隱隱於市」，高手，總是隱藏在我們身邊。
每日下午四點，跑馬地集祥街的斜坡，總有突然長出五六米高，高過二樓伸出的招牌，搖搖欲墜的發泡膠箱塔，幾秒後「呀」一聲倒塌，幾分鐘後，又長出來無限Loop。
「有咩咁巴閉，你哋要嚟影我呢？呢度太多人識我喇！啲人當我係傻嘅就有。」
「平衡力而已，膠箱嚟，一啲都唔重，冇技術，個個都做到。」
「我無聊，自娛㗎咋！」但口罩下的腰果眼加魚尾紋，看出他鬆毛鬆翼的心理狀態。
徐先生（56歲）在跑馬地長大，街坊都叫他「蛋哥」。蛋哥說自己都是打工的，每日四點多就幫菜檔搬發泡膠箱到幾十米外，斜坡下的垃圾房回收，但街坊「篤爆」他說，他是隔籬雞蛋檔老闆。蛋哥自小就跟爸爸在跑馬地街市賣雞蛋，以前集祥街是一個街市，後來社區整修，幾個攤販夾份搬入地舖經營，變了「大興食品公司」，裏面有菜檔花檔豆腐檔雜貨舖同雞蛋檔，恰如民間小街市。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200430/XQJ2LXI64HOJLZAAKDXB6JO5YQ/
在西環卑路乍彎公園，每朝都聚集了一大群長者晨運，他們大部份都只是玩玩園內的健體設施，或隨意揈揈手腳，志在鬆鬆筋骨，與老友記吹吹水，打發時間。但在公園的角落，卻有一個頭髮斑白、下巴蓄有一大把白鬍鬚、穿着白色短袖底衫的老伯，在馬騮架上起勁地做引體上升，做完十多下，又爬到雙槓上做掌上壓。他做完一連串高難度兼姿勢標準的動作，沒有谷到面紅，只有少少索氣。誰又估得到這個老而彌堅的老伯，原來已屆80歲高齡！
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20190402/7BYTKIMJG3I4KVX3AQEP4RXDC4/
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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
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跑少的就賣50多而已 在 [新聞] 國安基金已砸逾50億護盤- 看板Stock 的八卦
原文標題：
國安基金 已砸逾50億護盤
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://bityl.co/Eswe
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2022年10月5日 週三 上午4:10
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
朱漢崙／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
國安基金將在6日召開第三季國安基金委員會議。
據了解，由於上周台股連日重挫，國安基金加碼護盤，目前斥資銀彈至少已超過50億元，
除了投資台積電占相當比重，其他的投資標的均為台灣50成分股，
符合國安基金透過大型權值股拉抬台股大盤指數的目標。
據悉，本次國安基金不但要點火，
而且也必須拉抬大盤指數到一定的水準，來為投資人的信心穩盤。
由於聯準會年底之前，市場均預期會再升息2次，且至少5碼，使市場變數仍大，
因此國安基金委員會議6日應會決議續留場內，亦即再延長授權三個月，
直至明年1月召開下一次委員會議。
相較2020年3月至10月間國安基金在新冠疫情之初首度進場護盤，
七個月僅花不到10億元，本次國安基金釋出的銀彈遠比前一次大得多。
國安基金執行秘書阮清華9月初曾表示，兩次護盤面臨的總體經濟環境的情境很不一樣，
比起上一回只有疫情引發市場恐慌的單一變數，這次變數大得多，
尤其包括俄烏戰爭究竟會持續多久？全球通膨問題究竟何時停歇？
都成為美國聯準會接下來還會以多強的力道升息續打通膨的關鍵變數。
聯準會升息所帶動的股債震盪、資金從新興市場撤出回流美國等效應，
更成為國安基金此次進場護盤的最大挑戰，
知情人士指出，國安基金此次進場，不論是出手的金額或時機點，
比起以往歷次護盤都更分散，以避免反而淪為外資的「提款機」。
據了解，國安基金目前為止已動用超過50億元銀彈護盤，
同時據國安基金內部評估，除聯準會升息對股債衝擊的程度尚不確定，
俄羅斯天然氣限供是否使歐洲的通膨、經濟問題雪上加霜，
也成為後續護盤面臨的挑戰，因此內部已有心理準備，本次護盤銀彈可能逾百億元。
心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
這邊要先強調的是 糖漿明天才開會
50億是某知情人士消息偷跑還是猜測 明天才能確定
不過因為本次變數大(選舉)
出手時機分散(太早進場)
傳聞內部有心理準備 這次可能會花百億以上護盤
選舉年 respect
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