[#官方公告] 不少朋友和網友希望集氣,讓政府asap全面封關,並為前線醫護人員集氣。在大時代,必須自救。我們一群朋友草擬了以下聲明,希望邀請不同界別聯署,有意參與的朋友請到以下連結,謝謝。
一群專業組織及人士公開聯署信
專業崩壞 管治失效
港府應「全面封關」 暫緩內地人士訪港
我們是一群來自不同專業的人士及團體,期望香港能夠有良好的管治及按照專業意見而推行政策及措施。我們樂見香港社會各部門尊重及捍衛不同專業的價值及精神而一同服務香港,而不是容讓社會人士對專業作出不必要和不合理的批評。
早前世界衛生組織宣布,將新型冠狀病毒疫情,列為國際公共衛生緊急事件。這項宣佈建基於中國大陸感染個案持續增加,多國持續出現疫情這兩個事實。內地疫情持續擴散而未見受控,雖中央下令武漢封城,湖北省居民限制出行,但全球確診感染的病例依然持續上升,香港亦出現首宗人傳人個案。
特區政府推出一系列應變措施後,依然未能緩解公眾恐慌,特別是近日各處出現排隊搶購口罩人潮,以及陸續出現零星懷疑個案擅自離開醫院的情況。由去年六月爆發反逃犯條例至今面對疫情,種種跡象顯示,特區政府管治失效,對內未能正視廣大民意,從善如流;對外未能防患疫症於未然,反應遲疑。
危機當前,只有團結一致才能避過更大的災難。因此,我們在不同的專業崗位上提出以下建議,希望特區政府、執政者及社會各界能採納:
一、支持醫護專業
在現時新型肺炎肆虐之際,我們支持醫護專業在前線運用專業知識捍衛香港,同時亦支持醫護界及其工會善用法律賦予的權力守護業界應有之權益,在現時政府的不作為甚至倒行逆施的環境下,可以罷工或其他方式保障自身安全,包括連日不同醫護專業人員的聯署,及不同醫護組織提出的工業行動;
二、立即「全面封關」
封關不是指所有口岸或關口「不出不入」,而是指除了加強內部防疫外,在源頭減少個案流入,是有效對抗疫症的措施。我們要求政府除特殊原因,在所有出入境管制站停止接受持中國內地旅遊證件者入境。同時,所有曾經前往湖北的香港居民,都應被安排到隔離營觀察十四日;
三、停止惡意中傷
自從去年至今,許多專業都因社會事件而受到社會上小部份人不實及惡意的指控、甚至在網上作出批鬥式的言論,亦有人散播假消息混淆視聽,當中被針對的包括法律、社工、教師及醫護等專業。發出惡意中傷的人士不單沒有後果,更反獲特殊禮遇。我們期望政府可以帶頭守護專業,而不是與專業人士為敵;
四、尊重專業判斷
不要讓政治凌駕專業。政府在防疫事宜、口罩及酒精搓手液派發、封關措施等事宜上漠視常識,搬弄數字,試圖以官腔巧言欺騙市民。個別紀律部隊人員三番四次,公然煽動對醫護人員仇恨,而毫無後果,誠屬不能接受行為。我們期望政府正面面對目前疫情險境,打破過往的墨守成規,聽從專業意見,決不能再讓政治考慮凌駕專業判斷,並以具彈性的應急措施處理是次公共衛生危機;
五、嚴懲失實申報
近日有多宗個案,包括虛報外遊紀錄,擅自離開隔離病房等,造成醫護人員和社區恐慌及不必要的感染風險。政府有必要作出嚴厲呼籲和嚴懲有關行為。 如有失實申報,應採用現行法例,進行檢控。而針對非本地居民,更可以列入訪港黑名單。
政府失效,民間只好想法自救,各區區議員、商家、網上購物平台和小店積極從各地購入口罩,保障市民日常所需。我們樂見民間組織自發募捐防疫物資給有需要人士,發揮民間力量,安排和協調防疫用品的派發如口罩、消毒液等,但這不能替代政府的責任。政府應該負起統籌責任,或至少賦予非政府慈善團體資源和撥款,使物資可以盡快到達各區真正有需要的基層和老人家。香港過往面對不同的危機挫折,仍然茁壯成長,成就今天八百萬人的家,很大部份歸功於不同專業堅守崗位,不怕犧牲、不斷求變的拼搏精神。我們堅信抱持這份信念,終可使香港解決目前困境,再一次成為我們引以為傲的地方。
*所收集之資料,只作聯署聲明之用。
聯署發起團體 (按英文次序排列):
精算思政 Act Voice
思政築覺 ArchiVision
本草匡時 CM Doctors Cure
工程思政 Engineer Frontier
香港青年專業聯會 Hong Kong Federation of Young Professionals
保險起動 Insurance ARISE
GLOs
藥劑連線 Pharmacists Connect
活現香港 Walk In Hong Kong
*我們現正收集聯署,歡迎團體、個人加入*
http://bit.ly/36LQU07
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
大陸自駕旅遊 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 八卦
[#官方公告] 不少朋友和網友希望集氣,讓政府asap全面封關,並為前線醫護人員集氣。在大時代,必須自救。我們一群朋友草擬了以下聲明,希望邀請不同界別聯署,有意參與的朋友請到以下連結,謝謝。
一群專業組織及人士公開聯署信
專業崩壞 管治失效
港府應「全面封關」 暫緩內地人士訪港
我們是一群來自不同專業的人士及團體,期望香港能夠有良好的管治及按照專業意見而推行政策及措施。我們樂見香港社會各部門尊重及捍衛不同專業的價值及精神而一同服務香港,而不是容讓社會人士對專業作出不必要和不合理的批評。
早前世界衛生組織宣布,將新型冠狀病毒疫情,列為國際公共衛生緊急事件。這項宣佈建基於中國大陸感染個案持續增加,多國持續出現疫情這兩個事實。內地疫情持續擴散而未見受控,雖中央下令武漢封城,湖北省居民限制出行,但全球確診感染的病例依然持續上升,香港亦出現首宗人傳人個案。
特區政府推出一系列應變措施後,依然未能緩解公眾恐慌,特別是近日各處出現排隊搶購口罩人潮,以及陸續出現零星懷疑個案擅自離開醫院的情況。由去年六月爆發反逃犯條例至今面對疫情,種種跡象顯示,特區政府管治失效,對內未能正視廣大民意,從善如流;對外未能防患疫症於未然,反應遲疑。
危機當前,只有團結一致才能避過更大的災難。因此,我們在不同的專業崗位上提出以下建議,希望特區政府、執政者及社會各界能採納:
一、支持醫護專業
在現時新型肺炎肆虐之際,我們支持醫護專業在前線運用專業知識捍衛香港,同時亦支持醫護界及其工會善用法律賦予的權力守護業界應有之權益,在現時政府的不作為甚至倒行逆施的環境下,可以罷工或其他方式保障自身安全,包括連日不同醫護專業人員的聯署,及不同醫護組織提出的工業行動;
二、立即「全面封關」
封關不是指所有口岸或關口「不出不入」,而是指除了加強內部防疫外,在源頭減少個案流入,是有效對抗疫症的措施。我們要求政府除特殊原因,在所有出入境管制站停止接受持中國內地旅遊證件者入境。同時,所有曾經前往湖北的香港居民,都應被安排到隔離營觀察十四日;
三、停止惡意中傷
自從去年至今,許多專業都因社會事件而受到社會上小部份人不實及惡意的指控、甚至在網上作出批鬥式的言論,亦有人散播假消息混淆視聽,當中被針對的包括法律、社工、教師及醫護等專業。發出惡意中傷的人士不單沒有後果,更反獲特殊禮遇。我們期望政府可以帶頭守護專業,而不是與專業人士為敵;
四、尊重專業判斷
不要讓政治凌駕專業。政府在防疫事宜、口罩及酒精搓手液派發、封關措施等事宜上漠視常識,搬弄數字,試圖以官腔巧言欺騙市民。個別紀律部隊人員三番四次,公然煽動對醫護人員仇恨,而毫無後果,誠屬不能接受行為。我們期望政府正面面對目前疫情險境,打破過往的墨守成規,聽從專業意見,決不能再讓政治考慮凌駕專業判斷,並以具彈性的應急措施處理是次公共衛生危機;
五、嚴懲失實申報
近日有多宗個案,包括虛報外遊紀錄,擅自離開隔離病房等,造成醫護人員和社區恐慌及不必要的感染風險。政府有必要作出嚴厲呼籲和嚴懲有關行為。 如有失實申報,應採用現行法例,進行檢控。而針對非本地居民,更可以列入訪港黑名單。
政府失效,民間只好想法自救,各區區議員、商家、網上購物平台和小店積極從各地購入口罩,保障市民日常所需。我們樂見民間組織自發募捐防疫物資給有需要人士,發揮民間力量,安排和協調防疫用品的派發如口罩、消毒液等,但這不能替代政府的責任。政府應該負起統籌責任,或至少賦予非政府慈善團體資源和撥款,使物資可以盡快到達各區真正有需要的基層和老人家。香港過往面對不同的危機挫折,仍然茁壯成長,成就今天八百萬人的家,很大部份歸功於不同專業堅守崗位,不怕犧牲、不斷求變的拼搏精神。我們堅信抱持這份信念,終可使香港解決目前困境,再一次成為我們引以為傲的地方。
*所收集之資料,只作聯署聲明之用。
聯署發起團體 (按英文次序排列):
精算思政 Act Voice
思政築覺 ArchiVision
本草匡時 CM Doctors Cure
工程思政 Engineer Frontier
香港青年專業聯會 Hong Kong Federation of Young Professionals
保險起動 Insurance ARISE
GLOs
藥劑連線 Pharmacists Connect
活現香港 Walk In Hong Kong
*我們現正收集聯署,歡迎團體、個人加入*
http://bit.ly/36LQU07
大陸自駕旅遊 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 八卦
【#官方公告】感謝各位支持我們昨天發起的專業人士聯署,現在有超過40個專業團體加入,一天內居然有超過十萬人實名簽署,我們會儘快傳送給政府和發放新聞稿:
逾十萬香港市民及專業人士聯署
要求港府「全面封關」 暫緩內地人士訪港
新型冠狀病毒疫情逼近,但香港政府至今的應變措施未能消除公眾憂慮,亦無回應民間要求「封關」阻截內地居民入境的訴求。一群專業組織及人士於 2 月 1 日發表聯署信,呼籲社會各界支持醫護工業行動、立即全面「封關」、不要讓政治凌駕專業等訴求,至今已累積逾十萬人參與聯署,遍及眾多界別,主要來自金融會計、工程、建造、地產、媒體公關、醫護、教育及社福。
昨日醫管局員工陣線大比數通過罷工,要求政府作「封關」等果斷措施控制疫情。這群醫管局員工代表的亦是一眾聯署專業人士,以至眾多市民的訴求。隨著疫症每日增加,香港已屆危急存亡之秋,懇請港府有關當局考慮本聯署提出的建議,重新團結社會各界,共同對抗日益嚴畯的疫情。
一群專業組織及人士
2020年2月3日
聯署總人數:113846 (截至二月三日中午十二時)
陳智遠 | 陳成斌 | 柴文瀚 | 朱浩霆 | 張秀賢 | 周子恩 | 周頴進 | 高廣垣 | 梁啟智 | 林輝 | 林立志 | 沈旭暉 | 利世民 | 曾家洛 | 鄧偉鈞 | 鄧小樺 | 黃英琦 | 黃偉國 | 王冠 | 黃偉豪 | 黃瑞紅 | 孔德維
聯署發起團體 (按英文次序排列):
精算思政 Act Voice
香港會計手足工會籌委會 Accounting Bro' Sis Labour Union
廣告公民 Advertising Civilians
思政築覺 ArchiVision
文化同行 ARTicipants
藝界起動 Artists Action
本草匡時 CM Doctors Cure
民主進步會計師 Democratic Action Accountants
工程思政 Engineer Frontier
思言財雋 Financier Conscience
GLOs
香港藝術家工會 Hong Kong Artist Union
航空同業陣線籌委會 Hong Kong Aviation Staff Alliance Preparatory Committee
香港教育同行陣線 Hong Kong Educators Alliance
全民教育局 HKEd4All
香港青年專業聯會 Hong Kong Federation of Young Professionals
香港金融業職工總會 Hong Kong Financial Industry Employees General Union
香港金融銀行同路人 HK Finance Fellow
香港人力資源僱員工會籌委會 Hong Kong Human Resources Employees Union Preparatory Committee
香港資訊科技界工會 Hong Kong Information Technology Workers’ Union
香港零售業前線總工會 Hong Kong Retail Frontline Union
香港檢測及認證業職工會 Hong Kong Testing and Certification Union
香港設計師工會籌委 Hong Kong Union of Designers
保險起動 Insurance ARISE
IT 呼聲
新世界第一巴士公司職工會 New World First Bus Company Staff Union
香港創建及工程人員總會籌委會
Organizing Committee of Hong Kong Construction and Engineering Employees' General Union
香港舞台藝術從業員工會籌委會 Organising Committee of Hong Kong Theatre Arts Practitioners Union
物業管理從業員工會籌委會 Organizing Committee of Property Management Practitioners Union
香港公司秘書專業人員協會籌委會 Organizing Committee of Hong Kong Company Secretarial Professionals Association
香港製藥及醫療儀器業職工總會籌委會 Organising Committee of Hong Kong Pharmaceutical and Medical Device Industries Employees General Union
香港地產代理權益總工會籌委會 Organizing Committee of Hong Kong Real Estate Agents Rights and Benefit Association
藥劑連線 Pharmacists Connect
進步教師同盟 Progressive Teachers' Alliance
港鐵新動力 Railway Power
Roundtable Education
社工復興運動 Reclaiming Social Work Movement
香港專業眼科視光師工會籌委會 Union of the HK Professional Optometrists
香港言語治療師總工會 The General Union of Hong Kong Speech Therapists
香港文學館 The House of Hong Kong Literature
活現香港 Walk In Hong Kong
-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\
【2月1日發出的聯署聲明】
專業崩壞 管治失效
港府應「全面封關」 暫緩內地人士訪港
我們是一群來自不同專業的人士及團體,期望香港能夠有良好的管治及按照專業意見而推行政策及措施。我們樂見香港社會各部門尊重及捍衛不同專業的價值及精神而一同服務香港,而不是容讓社會人士對專業作出不必要和不合理的批評。
早前世界衛生組織宣布,將新型冠狀病毒疫情,列為國際公共衛生緊急事件。這項宣佈建基於中國大陸感染個案持續增加,多國持續出現疫情這兩個事實。內地疫情持續擴散而未見受控,雖中央下令武漢封城,湖北省居民限制出行,但全球確診感染的病例依然持續上升,香港亦出現首宗人傳人個案。
特區政府推出一系列應變措施後,依然未能緩解公眾恐慌,特別是近日各處出現排隊搶購口罩人潮,以及陸續出現零星懷疑個案擅自離開醫院的情況。由去年六月爆發反逃犯條例至今面對疫情,種種跡象顯示,特區政府管治失效,對內未能正視廣大民意,從善如流;對外未能防患疫症於未然,反應遲疑。
危機當前,只有團結一致才能避過更大的災難。因此,我們在不同的專業崗位上提出以下建議,希望特區政府、執政者及社會各界能採納:
一、支持醫護專業
在現時新型肺炎肆虐之際,我們支持醫護專業在前線運用專業知識捍衛香港,同時亦支持醫護界及其工會善用法律賦予的權力守護業界應有之權益,在現時政府的不作為甚至倒行逆施的環境下,可以罷工或其他方式保障自身安全,包括連日不同醫護專業人員的聯署,及不同醫護組織提出的工業行動;
二、立即「全面封關」
封關不是指所有口岸或關口「不出不入」,而是指除了加強內部防疫外,在源頭減少個案流入,是有效對抗疫症的措施。我們要求政府除特殊原因,在所有出入境管制站停止接受持中國內地旅遊證件者入境。同時,所有曾經前往湖北的香港居民,都應被安排到隔離營觀察十四日;
三、停止惡意中傷
自從去年至今,許多專業都因社會事件而受到社會上小部份人不實及惡意的指控、甚至在網上作出批鬥式的言論,亦有人散播假消息混淆視聽,當中被針對的包括法律、社工、教師及醫護等專業。發出惡意中傷的人士不單沒有後果,更反獲特殊禮遇。我們期望政府可以帶頭守護專業,而不是與專業人士為敵;
四、尊重專業判斷
不要讓政治凌駕專業。政府在防疫事宜、口罩及酒精搓手液派發、封關措施等事宜上漠視常識,搬弄數字,試圖以官腔巧言欺騙市民。個別紀律部隊人員三番四次,公然煽動對醫護人員仇恨,而毫無後果,誠屬不能接受行為。我們期望政府正面面對目前疫情險境,打破過往的墨守成規,聽從專業意見,決不能再讓政治考慮凌駕專業判斷,並以具彈性的應急措施處理是次公共衛生危機;
五、嚴懲失實申報
近日有多宗個案,包括虛報外遊紀錄,擅自離開隔離病房等,造成醫護人員和社區恐慌及不必要的感染風險。政府有必要作出嚴厲呼籲和嚴懲有關行為。 如有失實申報,應採用現行法例,進行檢控。而針對非本地居民,更可以列入訪港黑名單。
政府失效,民間只好想法自救,各區區議員、商家、網上購物平台和小店積極從各地購入口罩,保障市民日常所需。我們樂見民間組織自發募捐防疫物資給有需要人士,發揮民間力量,安排和協調防疫用品的派發如口罩、消毒液等,但這不能替代政府的責任。政府應該負起統籌責任,或至少賦予非政府慈善團體資源和撥款,使物資可以盡快到達各區真正有需要的基層和老人家。香港過往面對不同的危機挫折,仍然茁壯成長,成就今天八百萬人的家,很大部份歸功於不同專業堅守崗位,不怕犧牲、不斷求變的拼搏精神。我們堅信抱持這份信念,終可使香港解決目前困境,再一次成為我們引以為傲的地方。
大陸自駕旅遊 在 汽車私房話 Youtube 的評價
新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
----------
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
【遊記】江蘇:侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館http://bit.ly/2KGGENQ
先說明一下,這篇不算是試駕心得,因為本來也不會有這篇文章出現的,只是我在整理上個月的旅遊照片時,突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照,想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照,純粹是我開去電影院的地下停車場,怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時,所事先拍下的記憶照;沒想到現在變成這趟旅程中,唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時,大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕,那部車之前我也分享過了,就是VW Lavida,在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去,老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕,就是台灣的自主品牌-納智捷U6。
說起U6,真的,我不用再介紹,大家都已經太熟悉了,所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧~(對,就是我老婆的堂弟)
其實我老婆的家族裡,納智捷的車主就有三位,算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6,她堂姐們的家裡還有兩部大七(對啦,就是U7)。
前兩年陪老婆回老家前,我就曉得她們家裡有人買了納智捷,記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣,說真的並不便宜。但,他們當時的想法就是-「台灣的品牌應該沒問題,而且這麼大台扮相很好,開出去體面。」所以就買了~結果後來就是因為妥善率不佳的問題,讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前,就事先叮嚀她:「誒,等下拜託別提車子的事情,有問題找車廠,別牽拖到我身上喔~」
可惜天不從人願,一進堂姐家、她自己就問我說:
「這車怎麼常常要跑修理廠?」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦,我們先跳過堂姐這關,畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事,她們也不太清楚我是做哪行的,所以她們也只是抱著「台灣車有問題,問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過,今年堂弟這關我就過不了了~
堂弟借車給我們還親自「送車上門」,真的好熱情,弄得我怪不好意思的。然後,他跟我介紹了一下車況,表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的,外殼碰凹了一點,這些都沒關係,叫我開車不要有壓力,別介意,不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車,然後重頭戲就來了。他說:「我有看你的視頻耶~」......
我心頭一驚,這次應該混不過去了,果然,他下一句話就是跟車子的小毛病有關:「我這車的後視鏡等下你開的時候,要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了,按下去是沒反應的~然後,他就開始告訴我對這部車的想法。
他說,其實大陸很多人都對「合資車」(就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車)比較有好感,就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較,他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車,因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候,全部辦到好接近17萬人民幣;而就我觀察,他當初應該買的是入門版,因為車上什麼Think+系統都沒有,而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的,所以就入手了。
不過,他說開了差不多三年,雖然有些小毛病,但他覺得這些都還不算是什麼問題,比較讓他頭大的地方,就是「油耗很差」!他說:「這車真的很吃油!」
我老婆很直接,聽到這裡,就直接告訴他堂弟:
「趕快把車賣一賣啦!」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢,換不了車。」
「以後賣、錢更少!」
「那也沒辦法,現在就是得用車的時候。」
嗯,好吧,這個心態很實際,買到不滿意的車卻不換,當然就是錢不夠的問題啦;換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊,所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些,不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後(他自己坐車回家),我才又發現,原來駕駛座電動窗也是故障的,有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天,它除了上面說的那兩個故障點外,其實還真的沒什麼毛病,好幾年的車,底盤大概還有7成以上的紮實度,這在大陸來說,我覺得很不錯了~因為我老婆娘家這邊(武漢),有很多地方的道路狀況都很糟,對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分,沒錯,1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來,真的太耗油了!而就算不跟1.6 NA引擎來比,這具1.8T引擎,每公升大概也只能跑個10公里多而已;其中我很多時候還都是高速公路~就我自己的體感來說,這部車跟我以前1994年的福特天王星(2.0 NA)差不多,不算省油~
最後,經過這次開U6在大陸長途旅遊之後,我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因,應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們,如果沒有在大陸開過車,很可能無法體會我所說的原因,為什麼不適合在大陸行駛?因為大陸的街道上,「舉發違規的監控攝影機實在太多了」!
在台灣,我們馬路上抓違規的照相機真的不算多,而且,很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同!他們的是攝影機、照相機都有,而針對各種違規狀況,它們的系統幾乎都有辦法舉發;然後,這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時,在市區道路上你就會發現:
【為什麼大家都開那麼慢?為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈?】
其實真的不是他們比較不會開車,而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕,在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單,總共被扣6點~(12點吊銷駕照)
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車,所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上,開40公里就被超速舉發了(其實我還覺得我已經開很慢了)。
而拍我的都不是照相機,而是攝影機截圖舉證!
所以後來一個多星期,我都開得非常慢,其實就是完全依照速限,而且不存僥倖心理,然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理,所以市區裡慢慢開、慢慢開之下(市區限速大部分都在50公里而已,而很多陸橋的限速都是30公里。),我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換,這樣能省油嗎?
以U6的引擎系統來說,省油本來就不是它的強項了,再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式,納智捷的車子一定非常不討喜。然而,大陸的油價並沒有比台灣便宜,相對地,他們的所得收入目前還比台灣低一些,所以這個油耗表現,一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人,幾年下來,真的會把口碑給玩完的。
話說如此,其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴,我還真的挺麻煩的(因為沒租到車),而油耗的部分也沒干擾到我的心情,反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛,哪在乎這點油耗~
跟之前的VW Lavida相比,U6空間寬敞、座椅舒適,尤其加速感飽滿,這些都是大大的優點;但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年,至少裡面什麼東西都沒壞,這就是兩者差別的地方了。
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
大陸自駕旅遊 在 想開車玩遍大陸可行嗎? - Mobile01 的八卦
由中華民國自駕旅遊協會理事長李閎糧率領的兩車6人車隊,昨天上午8點半抵達廈門市東渡碼頭。廈門官方特事特辦,6人就在碼頭接受簡單交通講習、駕照筆試 ... ... <看更多>