小時候我老爸會加碼等值金額來鼓勵我存錢;長大後有些朋友分享他們公司也是用類似方法,認一股送你兩股來鼓勵員工參與,這是很讚又符合人性的機制。
網路上很常有「假設你當初用同樣的錢買進你花錢買的商品的公司,現在會是多少錢」的文,最常舉的例子是 Apple。這種文章可能很多人會一笑置之,因為就像經典笑話「兄弟,你知道戒菸酒,多年來的開銷你早就可以買賓士了」「那你的賓士勒?」「先不要」。
看起來很糞的文是有其道理的,仔細想想確實可以在日常實行。可以抓一個比例強制執行,看是1:1 還是 1:0.5,花多少錢你就得投入對應比例進去資本市場,行之有年勝率我認為挺高的。
拿 1:0.5 去執行的話,比方說你要買 37000 的 iPhone 12 PRO,那你就得花 18500 去買 AAPL,大概可以買 5 股;若今天去好市多買了 12000,那回家就要掛單買對應價值的 COST;本月去小七、康是美、星巴克買了多少錢,月底就要加碼奉還買進統一超;若是因為使用 Tinder 而產生額外開銷,包含渣男都沒付錢你還得養他,最後還劈腿,過程的費用也得加一加,去買進 MTCH,以此類推。常見找得到對應標的的東西很多 UBER、MCD、NVDA... 這比強迫儲蓄放定存好玩多了。
幾個 QA
股票會跌阿?
- 食物吃下去只是拉掉、消費品也都會折舊損壞,相較之下股價增值的機會大多了。
沒錢啊?
- 那就好好控制物慾,把這當作成本,同時也會有增進節儉的作用。
買不到股票的商品?
- 那就避開,盡量只買自己也可以參一咖的。
過度曝險單一標的,比方說天天吃麥當勞坐 Uber?
- 那可以轉換成等值的指數 ETF
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過210萬的網紅Joeman,也在其Youtube影片中提到,極大部分的車子買來都不保值,一落地就折舊,也因此在理財上大部分人把車子視為負資產,但也有極少數的限量車款如果當時可以原價訂到,竟然是會漲價的!今天要為各位介紹的就是這樣的少數神車,保時捷蛙王Porsche Carrera GT,全球限量只有1270台,扣掉出車禍的,目前全球可以只有一千台上下,目前台...
賓 士 折舊 在 Sway房市觀測站 Facebook 八卦
昨日直播重點提要:哪些區域正在抓交替、颱風下雨房要看那兒。
40分鐘的直播時間真的不夠用,但又想讓各位中午能有午休時間,我的講話速度越來越快,這點會再修正一下,但是直播的互動與直接回答網友問題,是我覺得很直接有效的地方,我仍是一邊講、一邊盯著大家的提問。
房價就是這樣囉,有漲也會有跌,住過的房子就該折價折舊而跌價,只是好屋跌少點、爛屋跌很多。這麼簡單的道理,很多人參不破,不服氣,付很多利息在與房價跌勢對抗,何苦。
我要糾正的是過去至今的不正常漲價問題,房價再只漲不跌,我們的國家就會繼續走入歪道,你想大家都去炒房就好啦,不用認真工作啊,當年荷蘭就是這樣爛掉的,不過只是朵花,就搞得全國分崩離析,教壞小孩子大小。
建商都頻頻自殺價啦,你不要以為房價還守得住喔。
比如:皇翔御花園都從成交60變成39了,新莊哪有行情可言?新北市哪有守得住可言?建商能跑就跑,誰管投資客死活。
如果你是買方,殺價狠一點又有啥關係?芭樂價就芭樂價啊,你想想,如果屋主買60開價70說55可賣,你出50還害羞?可是人家建商一下子就到39,這還差11萬/坪耶!一台賓士不就這樣變出來了?
不買最大啊,沒有非買不可的房子嘛。房價還再跌,你怎不趁機練一下膽量與出價技巧呢?省下的錢不只有賓士,還有歐美蜜月旅費喔。
1. 附近有建商打折扣戰:狠殺
2. 空屋率高的地區:狠殺
3. 有餘屋跟投資客相繼想出清:狠殺
4. 社區頻出現高價法拍:狠殺
5. 屋主賣很久了:狠殺
6. 買方房仲服務費1%不要砍,要房仲去回砍屋主房價。
賓 士 折舊 在 Facebook 八卦
真正的有錢人,這樣花錢
對於那些想變有錢的人而言,不砸個幾十萬美元買一輛BMW、賓士或法拉利,聽起來似乎有違千萬富翁的身價。
但令人驚訝的是,其實大部分千萬富翁的購車品味並不怎麼高貴。2009年的調查資料顯示,在美國,千萬富翁的平均購車價格為3萬1,367美元(不到新臺幣100萬元)。
不要以為BMW、賓士、捷豹等歐洲高檔車,是千萬富翁的最愛。進行這項調查的作家史丹利指出,最受千萬富翁青睞的汽車品牌是平實無華的豐田。
許多想要變有錢的人在購買汽車時,往往會選擇比同儕更好的車,他們很容易就花4萬美元或更多的錢去買一輛豪華房車,這比起一般千萬富翁的平均購車費用還要高。
當你必須負擔一輛比千萬富翁用車還貴的車時,你怎麼可能建立財富與降低財務壓力呢?這就像想要追上奧運短跑選手,卻在起跑點就先讓這些選手50公尺。
當你失去工作、付不出車貸,或是高齡80歲卻還不得不工作時,你就會發現「形象」根本就一文不值。
如果你想要追上千萬富翁的腳步,就得站在同一個起跑點,或是盡量讓自己有最大的領先距離。把錢花在四個輪子上,而且花得比千萬富翁還要多,是不合邏輯的。
2006年,全球三大富翁之一的巴菲特,買了他人生中最貴的一輛車:5萬5,000美元的凱迪拉克。
史丹利在他的著作《別再裝有錢》中指出,身價超過千萬美元的富翁購買的車,平均是4萬1,997美元。
當你到大型購物中心時,不妨看看停車場,肯定會發現許多超過這個價格的車,有些車甚至比巴菲特的車還要名貴。
你認為有多少車主擁有千萬美元以上的身價?
如果你的答案是「可能沒有吧」,這表示你反應夠快。
許多人想要追求財富與財務獨立,卻陷入「看起來有錢」的假象中,以至於無法真正變有錢。
你省下來的購車經費(更別提,如果無法一次付清車款,你往後必須支付貸款利息),能夠讓你朝著建立財富之路邁進。
車子不是投資,它與不動產、股票及債券這類長期資產不同,它每年都會折舊。
市場下殺,是一場難得的盛宴
我在2001年9月後投入美國股市的錢,短短幾個月內漲了15%。即使經歷了2008年至2009年的金融危機,2011年1月我買的股票已經上漲了55%,其中包括股利在內。
但這令我感到沮喪,是的,你沒看錯。看著股票上漲,我確實感到沮喪。
來源:我畢業五年,用ETF賺到400萬+我用死薪水輕鬆理財賺千萬(五萬本紀念版)(全兩冊套書)優惠價:71折511元
內容連載:https://reurl.cc/4mV8jL
賓 士 折舊 在 Joeman Youtube 的評價
極大部分的車子買來都不保值,一落地就折舊,也因此在理財上大部分人把車子視為負資產,但也有極少數的限量車款如果當時可以原價訂到,竟然是會漲價的!今天要為各位介紹的就是這樣的少數神車,保時捷蛙王Porsche Carrera GT,全球限量只有1270台,扣掉出車禍的,目前全球可以只有一千台上下,目前台灣掛牌能上路的聽說只有3台!二手價竟然要四千多萬,買不起沒關係,可以跟我一起去聞香一下...
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賓 士 折舊 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的評價
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開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
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