⭐️⟪國民零股人氣榜6月號⟫📆
最近最夯的 #貨櫃航海三王,真的是佔盡各大財經影音的縮圖,在昨天長榮爆百萬天量之後,今天陽明又再度追過長榮了😂。而隨著三張船票的價格已經來到百元等級,整股交易的門檻也跟著水漲船高了。好在我們的零股已經開放盤中交易,所以有 #航海夢 的小資族似乎也開始轉向零股,從最新公布的零股成交排行就可以看得出來。
🖐截至5月底為止,長榮和陽明在成交筆數及股數都站上2、3名,雙雙超越0050、中鋼和鴻海這些大家所熟知的零股人氣王。另外值得注意的是,這個月006208和00881二檔ETF又再度回到20名內,其中006208還一次前進了19名。而排名增加最多的就是 #金控股王 2881富邦金,也是目前唯一進榜的金融股,隨著股價在5月創新高站穩7字頭之後,#化整為零 的效應似乎也開始慢慢出現了。
📆再看到定期定額的排名幾乎和4月一樣,左邊的股票組成長最多的是電動車概念的2308台達電,月增超過1千戶,元大金這個月還有13.5%,繼續維持在月成長第二名。在ETF組的0050正式突破10萬戶了(掌聲👏),月成長的金銀銅剛好被國泰的三位同學拿下,其中878比上個月多了2900多戶,增加24.7%,我們推測 #季配息 很可能是重要因素。所以幾個月之後,應該可以期待888或891在這裡出現。🤓
✅需要大圖點這裡 https://bit.ly/3xvQg4y
#面板變鼠又變虎🐯
#貨櫃天天都精彩🚢
#待好口罩勤洗手😷
#分批分散不槓桿⚠️
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過79萬的網紅柴鼠兄弟 ZRBros,也在其Youtube影片中提到,今天6/15貨櫃航海三王再度亮燈🔴,其中長榮(2603)即將在6/21下週一,不只納入0050也同時納入0056。不過自從6月初公告0056下半年成分股之後,好多人對於低殖利率的 #友達群創長榮 感到有些疑惑😲,這一集我們就來進一步研究。 #樂澀話水庫有進帳💦 #陽榮長明😅 #GPA本業獲利指標 ✅...
貨櫃航海三王 在 柴鼠兄弟 Facebook 八卦
今天貨櫃航海三王再度亮燈🔴,其中長榮(2603)即將在6/21下週一,不只納入0050也同時納入0056。不過自從6月初公告0056下半年成分股之後,好多人對於低殖利率的 #友達群創長榮 感到有些疑惑😲,這一集我們就來進一步研究。
另外好消息是我們的護國雞腿🍗最近終於開始動了😂🤣,連帶使得雞腿便當們也開始慢慢跟著動了。而說到晶片神山族群⛰,最近最受矚目的,就是新掛牌的二大半導體ETF #00891和00892👏,因為真的太多地方一樣了,好多小尾巴敲破碗問它們差在哪裡,柴鼠馬上來比對給你看
✅完整影片:https://youtu.be/zuoEcWk-dsM
#樂澀話水庫有進帳💦
#陽榮長明😅
#今晚想來點半導體🍱😁
貨櫃航海三王 在 柴鼠兄弟 ZRBros Youtube 的評價
今天6/15貨櫃航海三王再度亮燈🔴,其中長榮(2603)即將在6/21下週一,不只納入0050也同時納入0056。不過自從6月初公告0056下半年成分股之後,好多人對於低殖利率的 #友達群創長榮 感到有些疑惑😲,這一集我們就來進一步研究。
#樂澀話水庫有進帳💦
#陽榮長明😅
#GPA本業獲利指標
✅008912成分比較表大圖 https://bit.ly/3grZ9qn
0:00 殖利率不高怎會納入?
2:08 五檔新成分比對結果
4:09 台股半導體ETF00891與00892
5:22 891與892持股權重
6:02 892掛牌出現折價
6:30 樂澀話
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貨櫃航海三王 在 船票不要丟,航海王回來了!?貨櫃三雄獲利、股利、展望一次 ... 的八卦
長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609):船票不要丟, 航海 王回來了!? 貨櫃 三雄獲利、股利、展望一次看!潛在殖利率上看10%~|《老牛夜夜Talk》EP107. ... <看更多>
貨櫃航海三王 在 [新聞] 陽明小旺季報到全線滿載- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的八卦
原文標題:
陽明小旺季報到 全線滿載
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/10871/6834211?from=edn_subcatelist_cate
發布時間:
2022/12/13 04:40:19
記者署名:
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
陽明 (2609)昨(12)日舉行法說,陽明業務長張紹豐指出,全球貨櫃輪市場迎來「小
旺季」,華人傳統農曆年前的需求出籠,出貨量持續擴大,短期看到全線滿載,運價指數
SCFI近期將有機會止跌回升。
展望明年,陽明表示,第1季、第2季不確定因素高,目前沒有辦法評論,上半年只能採取
「且戰且走」;對於下半年全球海運市場的表現還是有所期待,持續觀察市場變化小心因
應,隨時搶攻需求反彈商機。
陽明昨天法說,各主要事業群的業務長都上線參與,由陽明財務長蘇育文主持,陽明業務
長張紹豐等事業群主管則補充說明。
蘇育文指出,根據IMF 2022年10月發布「世界經濟展望」報告,下調明年全球經濟成長率
至2.7%;另外,海運研究機構Drewry, Alphaliner及Clarksons預估,2022年到2023年供
給成長率高於需求。
張紹豐則補充指出,目前已經看到全球運價止跌訊號,SCFI指數連續25周下跌後指數來到
1,138.09點,跌幅已較前一周縮小為2.84%,其中,遠東-地中海運價已經翻轉開始上漲,
或許運價可望少許反彈,希望復甦的力道可以延續,但也不敢太樂觀去預期,明年上半年
變數大,要等明年農曆年後,大陸及東南亞各地工廠復工、訂單狀況明朗,才能看得更清
楚。
對2023年下半年相當期待,主要是庫存消耗、天氣轉暖,能源價格緩解,以及各國經濟政
策調整,升息、通膨壓力衝擊降低,客戶訂單可望回復,物流的需求量也會跟著升溫。
目前全線是小旺季的滿載狀況,雖然因塞港影響,船舶發班率減少三成,但沒有一艘是閒
置。全球運價止跌訊號已經出現。
心得/評論:
陽明小旺季全線滿載
運價止跌訊號出現
昨天法說會沒有開成法會 今天股價小漲
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