豪力進化珍珠的八卦，PTT、DCARD和Yahoo名人娛樂都在討論

今天想跟大家分享，
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現在出門在外都要戴口罩，又逢夏天炎熱
出門在家根本不想塗塗抹抹
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每天早晚洗臉後，我就只擦這瓶。
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最特別的是，它添加了很多「紅色系的保濕精華」，如～
蝦紅素：抑制黑色素．預防斑點
石榴淬取：肌膚柔嫩．緊緻
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薔葳果淬取：富含維他命C
玫瑰淬取：亮白、保濕、抗老
野薔葳淬取：亮白

一口氣講了這麼多，
大家是不是有點霧裡看花呢？
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#一次改善肌膚三大問題
1. 粗糙感Bye
2. 暗沉Bye
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一般正常保養，
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如果要當按摩霜用，可以用多一點的量進行按摩，
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「不要忘記按摩頸部」，
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它的質地雖然濃厚，
擦完吸收後卻不會太黏膩，皮膚瞬間變得Q彈有光澤！！
尤其每天一覺醒來，看到鏡中的自己，
隨著時間流失的膠原蛋白又慢慢回來了，
一整個心情都變好了🥰

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《台中燈會中央燈會區策展脈絡》
不知道大家去台中燈會了沒？交通部觀光局負責規劃在后里馬場的中央燈會區，請來去年策展大受好評的 PCM（Professional Construction Management）—— UID Create 桔禾創意整合 與 Hwat's 樺致形象設計 規劃 。兩個PCM 各司其職，桔禾創意負責中央燈會區的策展規劃，樺致形象設計則是設計主視覺與主舞台的開燈台設計。
　
去年桔禾創意在屏東燈會的中央燈會區中，打破過去經驗以策展形勢規劃，白天藝術季、晚上燈會，不同的作品呈現方式結合燈會場地地景打造出跟以往完全不同的台灣燈會新型態。今年則是進一步以「#劇場」形式來規劃，試圖引導觀者走在森林步道當中時，一步步隨著策展單位的規劃有著情緒上的高低起伏，像是在閱讀一冊繪本童書。同時，他們野心更大一些，將展區畫出五個區塊，每一區都有一個分區策展單位負責整體規劃。桔禾創意副總 Kimi Pan 跟我提到，過去邀請藝術家創作的時候，多半都是請大家各做各的花燈，再由PCM進行整合，今年他們希望打破這樣的既定概念，讓花燈作品不再各自獨立，而是彼此間能有一些故事情節。
　
從兩側林立著糖葫蘆燈般的祈福大道走進來，#像是要開啟這段劇場式的奇幻旅程一般，你會直接走進 #國際友誼燈區_悠揚谷。這區塊除了邀請日本各地的花燈創作來展出外，我很喜歡這區以「百鳥和鳴」的概念規劃，森林中有21種台灣特有種鳥類的小燈散落各處，副燈以有霧中帝王之稱的台灣帝雉為主題，磅礴的氣勢搭配不時從森林中竄出的霧氣，製造出一種迷幻的氛圍。我也喜歡從農業局規劃的里山燈會區走進祈福大道前一小塊過場的區域，散佈著蒲公英燈跟一些山林裡常見的野生動物燈如飛鼠、山豬等，真的讓人有種悄悄走進一個幻想動物國度之感。
　
從祈福大道往左邊望過去則有兩個以鼠年為主題的 #傳統燈區_傳藝城、#歡樂燈區_歡鼠林。為了讓以鼠年為主題的燈區看起來不要太陳舊，傳藝城的部分著重以地方觀光為創作脈絡，請創作者以泡湯、登山等主題進行作品。歡鼠林的部分則是請去年在屏東燈會創作出數公尺高巨型土地公花燈的燈藝師藍永旗規劃。特別要提一下 #藍永旗 老師，他其實是更生人，過去因為這層身份求職處處碰壁，在獲得花燈競賽燈王之後，他在2012年的鹿港燈會創作出高12公尺的花燈一鳴驚人，後來更能創作出高15公尺的花燈堪稱世界最高！他目前為中華花燈藝術協會理事長，更積極協助更生人求得一技之長養活自己。在這次燈會中他首次以策展人的身份進行燈區規畫，將傳統「老鼠娶親」的故事重新改寫，化身成西方古堡的爵士，副主燈甚至也結合一點互動展演，眼球咕嚕咕嚕地不停轉動，傳統主題帶出新意，頗讓我激賞！在台灣燈會中，由地方政府規劃、各級機關學校企業展出的花燈之外，受刑人花燈區的花燈作品經常奪得燈王，他們精緻的作品手藝更常讓我讚嘆！希望也藉此呼籲大家在生活中遇到更生人的話，能多給他們求職的機會。
　
而祈福大道右邊則是 #藝術創新燈區_奇想國。這裡邀來15個設計師與藝術家，創作了13件作品。名單一字排開都是耳熟能詳的創作者，如植作藝術家 李霽 、剪紙藝術家 成若涵 、設計師 徐景亭 等。環繞「森林」、「精靈」、「人」三種角色以五感體驗為主軸，創造出裝置藝術、織布、科技互動等不同狀態呈現的作品。這裡有一個我個人最喜歡的作品——「守護者石虎」，由當初在 #石虎列車 設計當中救援成功的卡佳‧莫洛措娃（Katya Molodtsova）與燈藝師藍永旗共同創作，加上藝術家游文富在森林當中插入30萬根白色竹籤，打造出一片如夢似幻的白色雪浪，石虎燈在當中居高臨下地對過路客打招呼，配合周圍光環境，感受微風靜靜吹拂，是我整個中央燈會區當中最喜歡的一區。
　
而祈福大道的盡頭則是連接燈會主燈的最後一個舞台：#科技展演_永晝島。當你看過傳統燈藝力求創新，也看過藝術燈區各個藝術家使出渾身解術，那一定會在「永晝島」當中看見燈會未來的全新可能！本區除了有在花博期間受到世界注目、由 #豪華朗機工 創作的機械花「聆聽花開的聲音」所進化的版本「#聆聽花開_永晝心」之外，還請來法國知名巨獸科技馬戲團 Planete Vapeur 演出「森林夢奇地」，超大型巨獸不只會配合表演動作，在表演進行過程中，也會與遠方的機械花進行互動，像是昆蟲之王向遠方的巨花示愛，真人現場演出的音樂加上機械花的聲光投影，成為一場台法合作最棒的演出！至於為什麼要讓原本機械花進化從紅花變成白花，桔禾創意副總 kimi 說，他們希望提升機械花的展演效果，因此與豪華朗機工進行作品改造，將原本的布料替換上珍珠白的新布料，讓雷射光在投影呈現的效果上更加吸睛！
　
最後則是這次燈會的重頭戲，由藝術家 #林舜龍 創作的「#森生守護_光之樹」。在不同的日本藝術祭當中經常會看到林舜龍的作品，擁有日本留學經驗的他作品常聚焦在失根的植物、國境漂流等議題，本次燈會作品像是延續了之前在花博展區中他的創作「#從天下掉下了一顆種子」，種子發芽長成一棵光之樹，象徵22個縣市的片狀結構組成大樹主幹，上頭結滿368個花苞代表鄉鎮，2359片葉子則是象徵人民，最上頭還有兩隻鳥孕育著未來的新生命。這座主燈除了跟去年一樣打破生肖主燈的潛規則之外，甚至是31年燈會以來第一座不是動物的主燈，也是第一座可以走進去看的主燈。
　
此外，我很喜歡這次由樺致形象設計打造的開燈台。片狀結構象徵森林千木聚集，不同高度組合出開燈台當代摩登的造型，舞台旁還有兩棵原地生長的樹木，樺致形象設計規劃負責人 楊佳璋 說，為了不破壞花博當初原本的植物生態，#從善如流地讓兩棵大樹穿出舞台，看起來就像是守護光之樹的小神木。整個中央燈會的規劃讓我強烈地想起 FUJIROCK 的感官體驗，在森林當中不時可以發現一些隱藏版的發光小動物讓人驚喜，越到晚上霧氣漸濃，伸手不見五指反而更增添神秘感，而現場為了不破壞原有生態，鋪設了棧板步道讓民眾行走有動線依據，撒在基底的檜木屑，#反而讓民眾走在步道上時不時會聞到一股幽然的檜木香氣，這讓我很驚喜！除了視聽饗宴之外，本次台中燈會居然也顧到嗅覺體驗！雖說可能是無心插柳，但卻讓我很享受這個燈會的夜晚。
　
本屆台中燈會腹地比去年屏東燈會還要廣大，#后里花博園區 除了有交通部觀光局的中央燈會之外，台中市府橫跨附近的馬場園區，在兩處一起規劃出屬於市府的燈會區與台中市府農業局規劃的里山燈會區，在台中市區的文心公園也有一個衛星燈會區，讓民眾不管走到哪裡都有花燈作品可看。今天天氣看起來不錯，#看起來原本在開幕式要表演卻因天候不佳一波三折的800台無人機秀，今天應該會跟昨天一樣順利在閉幕式升空，如果你還沒來台中燈會逛逛，不要猶豫，看到文章快衝過來就對了！
　
#今天先講好話
#明天要來說說真實的心底話
#台灣燈會在台中 #無人機 #design #art #festival
#TaiwanLanternFestival

肉桂捲你是 #常溫派 的還是 #加熱派 的😏😏
　
前幾天在唉居限動舉辦投票，常溫派只有19%，遠輸加熱派的81%。後來想想這種天氣當然是要吃點熱熱的東西，不然去咖啡館工作也需要有個溫熱的東西撫慰身心，問大家要加熱還是要常溫，好像是在問大家想不想要錢的一面倒結局ಠ_ಠ
　
會這樣問，是因為最近接連看到幾位同溫層朋友表示「 不喜歡濕黏口感的肉桂捲 」。超過八成的人喜歡加熱的感覺，但肉桂捲再加熱，出來就是軟泥，有點把我搞糊塗了。另外一種「 軟 」則常見淋上超多焦糖醬的美式肉桂捲。以前的我也喜歡軟，但現在我喜歡紮實的多一些。
　
吃了幾間肉桂捲，滋事型網美想拖大家一起肥，跟大家分享一下我的肉桂捲心得。
　
　
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#依照風味與造型分成三大類：
　
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■ #傳統美式肉桂捲：
　
《 沒飯可吃？那你不會吃甜麵包嗎？》這本書這樣定義美式肉桂捲 :
　
「 在攤開的甜麵包麵團上塗抹奶油並撒上肉桂糖粉，再如蛋糕捲般捲包起來切片烘烤。最後再繞圈淋上濃稠的糖霜......外型蓬鬆高起，口感軟彈。」
　
　
👉 Miss V Bakery、Twin Brothers coffee、Heritage Bakery & Cafe、珠寶盒法式點心坊 boîte de bijou、陳耀訓·麵包埠YOSHI BAKERY、Rise Bakery。
　
　
傳統美式肉桂捲會放在大深烤皿一次大量烘烤再分切。但也有先將麵團分切，一個個分開烤，或是裝入中空圈模或紙模烘烤而成，做成 #較為扁平的美式漩渦型肉桂捲。
　
麵包邊緣上了深且均勻的烤色，徹底烘烤出更濃郁的香氣，口感折衷美式的鬆軟與北歐式的紮實，越往中心咬，就能吃到越濃郁的肉桂香氣。
　
　
👉 穀嶼—麵包 ‧咖啡 ‧雜貨、 Rolling Eyes 麵包與咖啡、 慶祝•celebrate baking ( 前野上麵包天母店 ）
　
　
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目前市場主流作法是 #甜麵包麵團 ( 簡單講就像台式麵包那種 )，加了奶油的 #布理歐麵團 最近也漸漸興起，風味與口感都變得更飽滿豪華且柔潤。前幾天吃了朋友 @foodieunclewayne (ig) 的肉桂捲，金黃色麵包體，奶油香氣飽滿，口感輕盈油潤，在肥的臨界點之前達到高潮，空氣感奶油乳酪加了檸檬皮屑，超級點睛。
　
　
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#外在的調味搭配
　
糖霜、焦糖醬、奶油乳酪、珍珠糖、肉桂糖，或是肉桂蘋果、肉桂咖啡、肉桂檸檬、肉桂巧克力等等。
　
照片是慶祝•celebrate baking最近出的兩款口味肉桂捲：焦糖核桃和奶油乳酪。

奶油乳酪上方有著滿滿香草籽與法國的cream cheese，吃起來超級肉感，麵包底部焦糖化的非常徹底，簡直是肉桂捲界的愛馬仕。焦糖核桃口味則是可愛怡人，脆口的新鮮核桃與苦甜焦糖，搭配甜辣適中的肉桂香氣超讚。
　
　
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#基礎麵團的再進化
　
向珠寶盒麵包主廚阿戎師傅請教，他說甜麵團跟布里歐麵團最大差異在於奶油，一般甜麵團的奶油佔烘焙百分比15％以下，以法式標準去定義布里歐的話則是50％，不過這樣成本太高，而且師傅也不好操作。
　
以珠寶盒的糖霜肉桂捲為例，用的是布理歐麵團，其中奶油加到35％，吃起來飽滿卻又清爽的關鍵有兩個，一是裡面加了 #君度橙酒，只有在出爐後放涼三小時內吃才有那個味道，過三小時後香氣就揮發掉了 ( 嘖，以後都要預定出爐三小時內的，然後馬上吃掉！）
　
另外一個關鍵則是在麵團加了8%的 #葡萄菌水。
　
「 像我們的法式核桃與維也納麵包表皮特殊的果香味都是靠葡萄發酵出來的果香，同樣的，肉桂捲麵團也會有漂亮的果香出現。」
　
發酵奶油有乳酸菌，這會讓奶油有點酸味，吃起來才不會膩口。「 葡萄菌水含有豐富乳酸菌，葡萄菌水是PH值比較低的東西、比較酸，跟高油高糖的配方是很match的東西，可以幫助解甜膩。」
　
專業麵包師傅就是強在「 菌種的認識與搭配 」，將葡萄菌水的 #發酵力 與 #風味演繹 運用在看似簡單的肉桂捲上真是厲害。
　
　
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另外一家專注麵團風味的是 Leaven workshop 璞家工作室。

以酸種麵包為基底的肉桂捲。將麵粉、水、麵包師傅手上與環境中的野生酵母與細菌，持續餵養與馴化做出可預測的活躍酵種，產生無可取代的風味與良好保存性。並且推行在地飲食化，使用下單才開始磨製的台灣麵粉，有著無可比擬的新鮮度與營養價值，並充分反映在地的味道，但缺點就是每批麥子會因當季風土變化產生些許差異，每次操作都要重新確認水量增減與發酵方式。

　
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■ #能見度越來越高的北歐式肉桂捲：
　
大致上有分瑞典芬蘭等等種類，我腎虧不求甚解。基本造型就像毛線球，各種編織形狀，有更多的凹凸表面，口感較為紮實，從裡到外不同的口感變化。辛香料除了基本的肉桂，還會用到豆蔻，不過台灣這邊的北歐式肉桂捲有無使用複合型香辛料就不知了，各有各的配方。
　
「 芬蘭的肉桂捲先將麵團捲成圓柱狀，切成梯形，再用一根食指壓平中間部位。如此一來，切面朝上，外型就像被拍扁的耳朵或眼鏡。」-- 《 沒飯可吃？那你不會吃甜麵包嗎？》
　
【LABO#007】北欧の菓子パン／Bullar〔ブッラ〕
https://lihi1.cc/F2Tjj
　
七種不同肉桂捲成型方法
https://lihi1.cc/HFcnU
　
　
👉 Salt & Stone ( 肉桂捲 )、 Leaven workshop 璞家工作室、還有每週六在摩登波麗快閃販售的 @rochroll (ig)。
　

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■ #折疊麵團肉桂捲：
　
可頌麵團或是布里歐麵團折入奶油變成丹麥布里歐 (？)，強調表皮的薄酥脆與內裡氣孔的空氣感，奶油香氣十分重要，外型充分展現師傅的美感與技巧。
　
　
👉 Moon baking、Purebread Bakery、承繼 、Boulangerie Ours、Salt & Stone（ 香橙肉桂捲 ）
　
　
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最後來談談 #肉桂 好了，第一次覺得肉桂捲很酷的是 #東京CEYLON（ 今年遷址並改名為 ＠hari_cinnamonroll ），有著「 幻のシナモンロール 」稱號。立方體肉桂捲以訂製烤模一個個烘烤而成，並以豆漿代水。 店主與當地農夫合作嚴選各種錫蘭肉桂，想要讓更多人感受錫蘭肉桂無可取代的柔和甜味、纖細丁香、柑橘氣息與綿長尾韻。 （ https://cake.tokyo/19261 ）
　
「 中國肉桂指的是原產於印度阿薩姆省地方以及緬甸北部地區月桂樹的樹皮。中國肉桂含有大量揮發精油，所以香味比斯里蘭卡肉桂濃郁許多，味道微甜，有著明顯辛辣氣息與澀味，越南產的中國肉桂含有最多的揮發油成分，所以味道也最強。」－《 香草與辛香料 》
　
台灣的話，我看厲害一點的會請中藥行配，不然通常都是買現成的 ( 注意看成份表，有些肉桂粉添加了甘草，這能讓味道更加甜美樸質 ）。
　
#承繼 的肉桂阿曼則是自己磨粉，肉桂香氣是我目前以來吃過最纖細綿長的，各種複雜層次接踵而來，再加上百花蜜24小時發酵製作出之老麵、全鮮乳製作的麵團、法國夏朗德奶油與天然紅糖，做成有著酥脆外殼的焦糖阿曼版肉桂捲，把自己虐死的恐怖做工。
　
#陳耀訓 則使用台灣土肉桂樹皮粉做成肉桂捲，暨馬告鳳梨酥後，再度使用台灣在地辛香料，將風土入味。
　
有別於國外的肉桂，台灣的土肉桂樹全株可食，除了樹皮，也能直接取葉子低溫研磨，有著漂亮的綠茶粉色。葉子中含有大量的肉桂醛，甜中帶辣，風味十足。有興趣的可以跟 台灣原味 購買土肉桂。
　
Solo pasta主廚王嘉平最近也在做肉桂捲，而且還是用 Spice Chasm 香辛深淵的西貢肉桂，甜中帶辣，羨慕可以吃到的人XDDD Jia-Ping Wang 我交功課囉XDDDD

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肉桂捲除了咖啡，第一次嘗試搭配甜雪莉酒，本來以為甜上加甜會膩口，想不到西班牙 Nectar PX 雪莉酒的豐厚，反倒襯托出肉桂捲更多的辛香氣息，讓整個風味體驗更加完整。將酒冰透至8到9度C，搖晃杯身完整釋放葡萄乾、蜂蜜、黑糖與木質調，經過九年的美國橡木桶桶陳化為濃甜的滋味。
　
　
　
#行為分析師暨享樂專家吳大寶
#橡木桶洋酒 #GonzalezByass
#NectarPX雪莉酒 #最搭甜點的葡萄酒
理性飲酒＿喝酒不開車
　
　
➤ 告訴我你們喜歡的肉桂捲特徵有哪些？ლ(´ڡ`ლ)

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

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●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



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●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。