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50後的驚喜來自脫胎換骨！曹蘭捨千萬房產變台東小農「樂當自己的女主角」
53歲資深藝人 #曹蘭 近年淡出演藝圈📺，嚮往恬淡生活的她，2019年售出台北房產，與丈夫、愛犬歸隱台東都蘭。過上簡單的務農生活，除草收成樣樣自己來🌱，即使慘被蚊蟲叮咬、被烈日曬傷也不改其樂。
「曾被譽為張小燕接班人」 曹蘭蘭蘭蘭 在最當紅的時刻放下演藝事業，但她卻一點也都不覺得可惜✊，十年間的演藝歷練讓她深刻體悟到學習與充實自我的重要性。雖然現在收入當然不像在演藝圈時豐厚，但卻讓曹蘭內心非常踏實與快樂❤️！
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【馬虎為出事之本—台鐵的定位：「安全、舒適、便捷」】
日前台鐵太魯閣號發生重大意外事故，震驚國人，而罹難家屬悲傷落淚的情景，亦深深刻劃在全體國人心中，當務之急是釐清事故真相及責任，並對傷者及受難者給予適當補償，徹底改革現況，保障交通安全。切記老省長所創對省府員工的提醒，青年守則第13條：「馬虎為出事之本」。
悲痛之餘，見到有論者再度提起「台鐵公司化」議題，我身為過去台鐵的老長官，搭乘台鐵火車跑了5,431公里，更親身巡訪台鐵每一個大大小小車站，以及親自督導、撥款協助改善777處平交道設施及周邊交通壅塞並要求改進沿線景觀、綠化和違建拆除等問題不勝枚舉，改善台鐵所有車站的設施包括整修及新建盥洗室，以及車站前的計程車停靠處、完成山海兩線雙軌及電氣化、改建及汰換台鐵老舊橋樑和車廂、加強排水設施，讓台鐵在大雨天照常通行，已有80年歷史的苗栗竹南到台中豐原舊有彎曲繞山路線予以截彎取直、單線路軌也全都雙軌化、我也十分重視員工福祉、提升員工士氣，為方便旅客訂票及取票，則開始推動全面開放電話語音及網際網路訂票等服務。惟心中不免好奇，公司化真的是改革台鐵的仙丹妙藥嗎？台鐵真的是負債虧損嚴重的壞學生嗎？
要面對台鐵改革問題，首先得先瞭解台鐵的歷史及定位到底是什麼？台灣鐵路自劉銘傳於清光緒13年（1887年）興建台北—基隆間鐵路已有130多年的歷史。我認為台鐵就是「窮人版的高鐵」，它不僅肩負台灣全島的基礎交通運輸，也是促進城鄉發展的重大交通建設，更是早期上班通勤及學子上下課的必要交通工具。1967年，在推動完成十大建設前，台鐵是台灣運輸及交通最大的營運功臣，而收入也在「統支統收」的政策下，大多都入了公庫。很多人提到，台鐵開始出現虧損是因為中山高速公路啟用，而高鐵的正式營運後，更使得台鐵虧損雪上加霜。實際上，台鐵興建環島鐵路，對於台鐵本身收益沒有太多幫助，甚至根據台鐵當年的評估，即使完成環島鐵路後，仍是會出現鉅額虧損的情形；而鐵路電氣化工程，雖然帶動台灣鐵路建設的進步，但同樣帶來巨大債務負擔。而這些若當時皆按照「企業角度」來評估，恐怕這些投資案都難以通過董事會，可是為了國家整體經濟發展，台鐵必須全力配合政府政策推動。請問這些投資所帶來的債務負擔，難道可完全咎責於台鐵經營不善？
或許大家對幾十年前的故事早已遺忘，我再舉一個近期的例子，2018年普悠瑪新馬事故發生後，台鐵對外表示，已向交通部、行政院爭取三等站以下小站虧損補貼1.36億元、服務性路線（支線、南迴）虧損補貼10.64億元，這12億元因為協助國家發展的政策性虧損，最後行政院只核定補貼5.74億元，經年累月下來，台鐵豈有不積累龐大債務之理？也就是此理，在我省府任內，重大台鐵改善工程，我都親自督察，一方面為勞苦的鐵路員工打氣，也親身瞭解實況並給予資源補助，包括南橫佳冬隧道補漏，在不影響正常營運前提下，我曾在深夜11點後，親往現場視察確定後，由省府核定補助。
很多人也提到台鐵票價已26年未調漲，以高鐵台北到左營票價1490元作比較，台鐵台北到高雄票價為843元，而台北到台東車站票價為783元，這就是我稱之為「具台灣特色的社會主義」，一方面要求台鐵票價不能漲，二方面又要台鐵提供又快又新的列車服務社會大眾，試問若台鐵願意提供快速舒適的全新列車投入服務，大家（尤其是宜蘭、花東鄉親）是否同意讓台鐵的票價漲到與高鐵票相當水準？更不用說，高鐵從台北出發南下目前停靠車站數僅有11站，而台鐵東部幹線從台北出發則停靠20站、西部幹線停靠16站，還有站站停的莒光號（以東部幹線為例共停靠36站），請問位於偏鄉的鄉親，可以忍受台鐵因考慮會造成財務虧損嚴重而停止小站服務嗎？
再來說說最近常被提到台鐵負債高達4千多億元，而且很大一部份是支付台鐵退休員工的退休金。實際上，4千多億元的負債應該與其目前8327億元的資產來做對照才公平，若資產與負債對照來看，台鐵其實不全然是「敗家子」。而幾十年來上百億的退撫支出造成對台鐵沉重負擔更是對台鐵退休人員非常不公平的說法。這些所謂舊制的老員工對台灣的貢獻，絕對不輸其他的軍公教人員，他們的退休金要由現在的台鐵收入支付，真的公平嗎？這上百億元退撫支出的估算，並非是台鐵一年所需支出的費用，根據台鐵110年度預算書顯示，台鐵一年退撫支出14億元，僅佔台鐵全部勞務成本275億元的5.1％，何來龐大退休金債務拖垮台鐵營運之說？在台灣經濟發展起飛，尤其是台北市都市化發展後，不少原有鐵路用地，包括台鐵員工宿舍全都無償交還中央政府，由政府出售或提供其他用途，這包括台北市八德路中國國民黨黨部用地，中央政府變賣之後，又有多少錢交給台鐵？另外又有多少處台鐵用地（印象所及至少40餘處），則因中央政府慷他人之慨，成為文化「古蹟」？
因此，台鐵的改革不應純從財務角度評估，將重心擺在如何企業化、公司化，甚至是民營化，因為台鐵還肩負著國家整體交通基礎命脈，同時又要負擔拉近城鄉差距的政策目標，這些無可迴避的重責大任，台鐵責無旁貸。當然「安全、舒適、便捷」是人民對台鐵的基本期待與要求，廢省之後中央政府應全力協助台鐵落實這三大目標，以維護行車安全、增加必要的員額及改善安全設施，同時也照顧好台鐵現職及退休員工的福祉，讓他們能夠全心投入工作，重振人民對台鐵局的信心，此才是務實改革台鐵的最基本考量。而台鐵同仁也應自我砥礪，追求廉能、效率以及台鐵的榮譽感，切記「馬虎為出事之本」，全體員工應全力維護台灣的基礎運輸安全品質，保障國人生命安全。
▲《蘋果日報》A11版-火網評論：台鐵改革定位：安全、舒適、便捷（宋楚瑜）→https://pse.is/3ee8t7
美國在台協會很榮幸與2020台灣國際民族誌影展合作，在台東大學舉行美國紀錄片「部落正義」放映會。在映後座談上，AIT文化官馬明遠與觀眾就片中，兩個美國加州的原住民部落如何克服面臨的挑戰，進行深度的討論，並分享他對於台灣與美國原住民的社群差異性的觀察。這部獲獎無數的紀錄片，提出了一種正面積極的司法模式 - 以社群的價值倡議為出發點，秉持「人本」重於「律法」的信念創立一種部落法庭的新制度，進而實現修復式正義。馬明遠文化官也利用此次出訪，拜會了台東縣政府文化局、台東美術館、南島文化中心、東糖文創園區、鐵花村、阿尼色弗兒童之家、均一國際教育實驗高中以及公益平台基金會台東辦公室等地，親身體驗台東豐沛的在地文化能量。
台東經常被譽為台灣的夏威夷。你最喜歡台東的那些景點? 歡迎在下方留言推薦給我們！
In partnership with the 2020 Taiwan Int’l Ethnographic Film Touring Festival, AIT was honored to feature the American documentary film “Tribal Justice” at Taitung University. After the film, AIT Cultural Affairs Officer Luke Martin joined the audience in a discussion about the film and overcoming challenges in two of California’s native American tribes, and offered thoughts on the differences facing indigenous communities in the United States and Taiwan. This award-winning documentary presented a positive model of using community-based advocacy to create restorative justice – putting “people” first before considering the “law” in their tribal courts. CAO Martin also had the opportunity to experience Taitung’s rich culture by visiting the Cultural Affairs Bureau, the Taitung Fine Arts Museum, the Austronesian Cultural Center, the Sintung Sugar Factory Culture Park, Tiehua Music Village, KidsAlive International, and the Junyi School of Innovation and Alliance Cultural Foundation.
It is said that Taitung is Taiwan’s Hawaii. What’s your favorite place in Taitung? Leave your recommendation for us to visit next time!
黑豆水：
黑豆水的作法如煎藥，藥是喝其湯，不吃其渣。黑豆水有減肥效果，是有源可溯，李時珍說黑豆能「消脹、下氣、制風熱而活血解毒」，用水煮出黑豆的藥效，但不吃蛋白質豐富的豆子，因為對某些人而言，豆子消化不易反而會導致脹氣。
既然黑豆水有減肥效果，那麼對產婦而言，多喝黑豆水不管能不能「發奶」都是很好的。況且產婦做月子不喝水是華人傳統，因為擔心喝水會水腫，喝黑豆水可以消水腫，幫助加快恢復產前身材。據說日本許多鄉下農戶，產婦在產後都靠黑豆水減重。
https://www.everydayhealth.com.tw/media_article/156
麥茶：
麥茶在日本古代曾被稱為「麥湯」，是平安時代貴族喜愛的飲料，江戶時代開始出現在茶店中，作為供給旅人們在漫長旅途中消除疲勞的茶水。而這樣自古以來廣受喜愛的健康飲料，是日本近年盛行的減肥飲品。 根據日本農林水産省研究，飲用麥茶有助於促進血液循環。麥茶中的香氣成分吡嗪可讓血液循環變好，從鼻子嗅聞吡嗪的香氣，還具有安定神經與活化大腦的效果，可消除減肥過程中產生的心理壓力。
https://www.everydayhealth.com.tw/media_article/196
洛神花茶：
每年的秋冬季是洛神花盛產的季節，中山醫學大學前校長、台灣營養學會榮譽理事長王進崑教授表示全世界品質最好的洛神花就在台灣，大都集中在台東縣金峰鄉、花蓮等地。洛神花味道很酸連蟲都不吃，幾乎不必灑農藥。去子實後，新鮮的果萼含有蘋果酸，可製作果醬、果汁、果凍、茶包、蜜餞及清涼飲料。
https://www.everydayhealth.com.tw/media_article/167
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#東雙塔 #補給 #攝影
艱難的東雙塔除了車手們強大的意志力外
還有功不可沒的後勤補給
整理幾個要點分享給大家
帶大家一窺後勤在做什麼
以及如何拍攝出這樣浩大工程
是使用什麼樣的攝影器材?
素材總容量是多少
一併介紹啦！
東雙塔被譽為瘋狂的行為
參加的人是瘋子
24小時連續拍攝的人是瘋子
剪東雙塔的剪輯師也是瘋子
為了說明後勤莫名做了三分鐘動畫的我是瘋子
把東雙塔上下兩集看完的你們更是瘋子
All the best people are bonkers.
一日東雙塔上集🎬 ►https://bit.ly/2V0am9M
一日東雙塔下集🎬 ►https://bit.ly/3nnZbTX
如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲！►https://bit.ly/3pNeLHO
東雙塔相關資訊
｜拍攝時間｜2021.02.27 - 2021.02.28
｜距離｜474公里
｜爬升｜4500公尺
｜騎行路線｜福隆國小→台2線→宜蘭→蘇澳→7-11蘇濱門市(檢錄點)→蘇花公路→→崇德→全家新城太魯閣門市(檢錄點)→台11線→牛山蕃薯寮熱食區(檢錄點)→7-11豐濱門市(檢錄點)→達仁→7-11睿豐門市(檢錄點)→台9線→壽卡鐵馬驛站(檢錄點)→縣道199→旭海→縣道199甲→縣道200→滿州鄉→風吹砂→台26線→臺灣最南點停車場(檢錄點)
東雙塔勇士們｜康康、家維、Miles、Alan、Kaijun、Polly、聊落去、名泰、Larry、砲哥、阿信、小妞、法克
後勤支援｜momo、小玠、阿甘、Eva
特別感謝｜法克、momo、阿甘、Tim
｜Music｜
dj b duke by iby Artlist
satisfied with me by brother joseph Artlist
are you ready for me baby by funky-giraffe Artlist
little bit of fun by hvrdvr Artlist
rejoice in the morning by the david roy collective Artlist
拍攝器材｜GoPro Hero 9 Black、GoPro Hero 8 Black、Insta 360 ONE X2、Insta360 ONE R、SONY A7III、Nikon D750、SONY RX100M7
後製軟體｜Adobe Premiere Pro、Insta360 studio
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主持：柳丁哥哥、阿傑老師
這次來到的是座落於海拔1750公尺至2200公尺，位於七家灣溪流域，的武陵。武陵為雪山山脈所圍繞而成的狹長形山谷，大甲溪上游及七家灣溪穿流其中，場區位於深山，水流充沛。武陵有冷杉、鐵杉等原始森林與人工造林地，不僅提供了森林浴的絕佳場域，更是登山健行、觀瀑賞楓的好地方。
1.長肛竹節蟲：長肛竹節蟲喜歡生活在低海拔到中海拔的山區，算是台灣最常見的竹節蟲。
而牠長肛的這個肛片並沒有排泄的功能，就只是一個構造而已。長肛竹節蟲可以行孤雌生殖，若牠沒有跟雄蟲交配的話，牠自己產出來的卵所孵出來的都是母蟲，但如果牠有跟雄蟲交配，那牠產出來的卵，孵出來就會有公蟲，也有母蟲。
2.小剪尾：小剪尾全身黑白對比明顯，常在溪流或瀑布邊潮濕的岩石上活動，有時會走入淺水中覓食，尾巴會不斷張合，因此得名小剪尾。相當羞怯，遇危險時會沿水面迅速飛離。比起其他溪流鳥類，更偏好中、上游乾淨的山澗溪谷，因而數量稀少，歸為第二級保育類野生動物。
3.櫻花鉤吻鮭：櫻花鉤吻鮭是冰河時期遺留在臺灣高山溪流後來演化成陸封型的鮭魚魚種，是位於亞熱帶之台灣唯一的一種溫帶性魚類，也是只產於台灣的特有櫻鮭亞種。由於櫻花鉤吻鮭的稀有與瀕臨絕種，加上其生活習性迥異於其他魚類，遂得「國寶魚」之美譽。喜歡冷冽清澈水質優良的水域，主要棲息於18°C以下的高山溪流中。性兇猛，以水生昆蟲、陸生昆蟲、小魚等為食。每年的十月上旬至十一月下旬是繁殖期，會利用岸邊溪流碎石和卵石河床作為生育地，並具有保護卵的行為。
4.黑花金龜：黑花金龜主要生活在低海拔山區。喜好訪花吸蜜，數量較小綠花金龜少。外觀近似小綠花金龜的綠色型個體，主要差異是本種身體外形較狹長，且前胸背板外緣中央略呈一個鈍角狀彎曲，體長10～12mm，成蟲出現於4至6月。
5.白花苜蓿：是重要的蜜源植物。它們矮生，有白色的花朵，很多時有些粉紅色或奶白色。耐寒性強，氣溫降至0℃時部分老葉枯黃，主根上小葉緊貼地面，停止生長，但仍保持綠色。因此綠期很長。莖有走莖的作用，匍匐生長。是優質豆科牧草，莖葉細軟，葉量豐富，粗蛋白含量高，粗纖維含量低，既可放養牲畜，又可飼餵草食性魚類。
6.青背山雀：青背山雀，為台灣特有亞種。頭、頸部至上胸呈黑色，其腹部鮮黃色，因而得名。分布海拔1,000～2,500公尺的多棲息於闊葉樹林，或針闊葉樹混合林裡。通常有成群活動習性，有時亦和紅頭山雀，或各種畫眉科小型鳥群棲覓食活動。以小昆蟲、漿果或嫩葉等為食。
7.刀鍬形蟲：刀鍬形蟲體型修長，但圓厚，全身漆黑。體長24～62mm，內齒集中在前端，因為大鍔狀似關刀而得名。分佈於800~2400的中、低海拔原始森林，每年6至8月較易觀察，日夜出沒，具趨光性。前胸背板形狀特別，側緣平直，上方具有一凹陷；其下則是直接斜切，和大鍬與扁鍬的特徵十分不同。
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