【生涯首次定期會質詢總整理─讓市政往好的方向前進】
#垃圾減量 #水溝清淤 #道路標線 #托育環境
#教師權益 #就近入學 #人行空間 #道路平權
定期會一年兩次為期一個月,對於議員最重要的就是 #單位業務質詢 以及 #市政總質詢 兩個時段,分別對於「各局處主管」與「市長」直接面對面進行市政交流,就在昨天我生涯第一次的定期會圓滿落幕了,我提出了八大市政事項希望市府可以跟我一起努力,大多皆獲得局處長與市長的正面回應,以下來跟市民簡單報告階段性成果,後續整理質詢影片時會再次跟市民做深入探討。
●垃圾減量
我建議環保局針對「外縣市垃圾減量處理」、「社區大樓資源回收獎勵」與「垃圾費隨袋徵收」等方向來努力,局長回應將研議提高外縣市垃圾進廠費用,並到大型社區進行垃圾分類清運優化和智慧回收宣導,至於隨袋徵收要審慎評估財政狀況、廚餘處理與資源回收量能等配套措施是否完備,我希望環保局將因辦理隨袋徵收短收的垃圾費視為對環境永續的投資。
參考新聞:https://is.gd/eOXtiE
●水溝清淤
因應517淹水事件,我建議工務處要參考嘉義市「以量計價」的方式計算清淤工程費用,讓承包商更有動力將水溝徹底清淤暢通,工務處長回應現行方案施工成本與嘉義市相近,會再參考嘉義的經驗做微調。
參考新聞:http://bit.ly/2MXtujE
●道路標線
近期我跟交通處討論許多道路標線的改善方案,包含「取消禁行機車」、「增設左轉專用道」與「減少機車專用道」等規劃,搭配路平方案重繪時發生包商未按圖施作的情形,因此我要求工務處務必做好與交通處的橫向溝通,處長表示會積極改善。
●托育環境
針對幼童超收事件,我要求社會處未來要「稽查結合評鑑」、「依不當得利計算裁罰金額」、「建置托育機構資訊平台」、「制定托育機構管理自治條例」、「擬定型化契約規範園所罰則」,處長表示評鑑將納入稽查結果提高評分比重,一個月內回覆資訊整合平台可行性,在10月中央修訂幼兒園監視器施行細則後再評估啟動自治條例立法程序,並提供契約範本給家長參考,我則再次強調要將定型化契約的使用務必納入自治條例來規範。
●教師權益
我要求代理教師「聘期補足一年」以及藝能科教師「基本鐘點比照一般科」,市長回應他絕對贊同這些教師應享有的合理待遇,會再評估財政狀況來逐步改善,我則建議「連續聘用」與「中央專案補助」的代理老師優先考量聘滿一年才符合急迫性與公平正義。
●就近入學
我建議市長先「均衡鄰近教育資源」再「檢討學區成合理範圍」,讓真正住學校附近的學通可以自行通學,如此更有減少車流改善交通的成效,以光武國中為例,我提出將附近新科國中做「雙語教學示範學校」,市長當場允諾會積極跟教育處研議並當場收下我所準備的新科國中雙語教學計畫書。
●人行空間
除了增設人行道外,我建議市長同時也要重視行人過馬路的安全,對於「人行道標線加設實體阻隔」、「行人專用號誌時向」、「加強取締車輛未禮讓行人」、「行穿線退縮遠離路口」與「增設人行庇護島」等方向進行改善,市長表示會再積極辦理,我也特別要求優先考量光復路大學路口施作人行庇護島與行穿線退縮,因為這裡路口距離長鄰近交流道車流眾多,交通處隨即於會後跟我約好會勘時間準備改善。
●道路平權
我單刀直入的說明「車種分流」很危險「車向分流」才安全,並要求市長參考桃園的經驗試辦「單向二線道取消禁行機車」與「不強制兩段式左轉」,市長當場答應會進行試辦,新竹將成為全國第二個試辦道路平權的城市,我也會持續跟交通處爭取更多的試辦路段。
參考新聞:http://bit.ly/2MPowFT
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《教師平權 同工應同酬》
【代理老師同工不同酬,一年薪資只拿十個月】
🌎 問題現況:代理老師寒暑假期間依然要備課、研習、協助校務活動,付出的時間心力相比正職沒有比較少,但每年拿到的工資卻會少約2個月。
⚽️問題根源:財政考量,全新竹代理老師約有393位,如要補足50天聘期,每年市政支出會增加3930萬。
⌚️崇顯要求:財政困難不應該是犧牲教師權益的原因,我現場要求市長,希望能根據教育部的建議,再聘與專案的代理老師,能優先給滿一年12個月的薪資。
因為再聘老師,兩個年度中間的暑假,工作依然札實;而中央既然有專案補助代理老師薪資,也應該如實核發給老師。
【科科等值:藝能科老師的授課時數應相等】
🌎 問題現況:同樣是老師,領一樣的薪資。但是教藝能科的老師,每週的授課時數鐘點,卻比普通科教師多。
⚽️問題根源:財政考量,以及傳統觀念認為藝能科老師相對輕鬆。而忽略了藝能科也有很多備課工作,才能適當的引導孩子、發揮潛能。
⌚️崇顯要求:傳統教育只重視升學的普通科,不符合現代多元競爭的環境,對藝能科教師也不公平,新北已經做到了,希望新竹也能盡快跟上。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2685250
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《均衡資源 就近入學—推動新科國中雙語教學》
🌎 問題現況:明星學校的學區越來越大,導致住隔避的學童不一定排得到。同時,鄰近學區的一般學校卻招生不足。
住得相對遠的家長,排到了明星學校,得開車接送小孩;而住得近的,因為排不到,還是得開車接送到較遠的學校,增加了交通時間,縮短了睡眠時間,對學童、家長都不是好事。
⚽️問題根源:一般學校缺乏入學誘因,使得家長一味追求少數的明星學校,也讓明星學校所在的學區越來越大。
⌚️崇顯要求:在鄰近熱門學區的一般學校發展特色教育,增加家長選擇的誘因。
以 #新科國中 為例,只要投入約 300萬,發展特色雙語教育,就可以大大增加家長選擇就讀的誘因,CP值相當高。
☘️ 附帶效益:新竹上下班(課)時間,路上有高比例的家長接送車。除了讓馬路車流飽和擁擠,交通處想施作人行道時,也擔心駕駛抗議。
就近入學減少車流,長期來說對於改善交通、行人路權,也會有連鎖性的幫助。
更好的城市環境,我來繼續努力!
崇顯
#經崇顯爭取後新科國中108學年馬上試辦雙語教學
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