🚥交通陳情會勘成果檢視🚥
打造以人為本的城市一直是我努力的方向，不管是大眾運輸路網的改善和推動、交通標線明確性、車向分流、機汽車路權平等，甚至是行人穿越安全等，皆是我在會勘過程中不斷強力要求改善的政策目標。雖然仍有許多還沒完成的交通改善事項，但我會持續努力，邁向以人為本的城市環境目標向前進，因此就目前以下幾項已完成的重要會勘改善成果，供市民參閱。
🚧五甲三路與中山四路口開放機車直接左轉，擴大機車停等區，不須在待轉區與汽車路權有所衝突，更讓機車與汽車路權平等。
🚧鎮北里文龍東路與北忠街口劃設轉彎線，讓標示更明確。
🚧鎮北里鳳北路108巷口設置反光鏡，減少事故發生。
🚧鳳頂路北向近維武路口分隔道削切，增加汽車右轉彎緩衝時間，減少機車危險性。
🚧澄清路(原自強陸橋)增設號誌，帶給用路人安全道路行駛。
🚧改善正義路與九如一路口車流量，取消機車強制兩段式左轉、道路標線的明確劃設並擴大右轉專用車道。(與市議員林于凱共同會勘)。
🚧凱旋路近鳳頂路口設置設置行人專用號誌，清潔路燈燈罩加強照明。
🚧議會路、議會北路口劃設引導線，減少因路心移動及視野不佳所造成跨越雙黃線之危險。
感謝各案件的陳情人、里長、交通局以及工務局的耐心溝通和協助，目前還有行人庇護島的評估施作、待轉格塗銷的爭取、人行道劃設、汽機車停車格調整以及路橋拆除後的交通規劃等案件在處理當中，我會繼續為市民爭取應有的用路權益，持續與市府溝通協調，讓鳳山的交通更友善便利！
🏍也歡迎市民隨時提供意見和想法，一起為高雄的交通環境努力 🏍
#更多交通工作成果在這裡
🚲 04.22 交通委員會質詢 https://npptw.org/WNR6zb
🚲高雄交通大體檢-車輛道路篇 https://npptw.org/siNdDW
🚲自強陸橋開箱試騎 https://npptw.org/XEMxuW
🚲青年陸橋開箱試騎 https://npptw.org/Qv0Oou
🚲帶著交通局長，道路平權向前行https://npptw.org/aiik9l
🚲高雄市機慢車檢討報告全文 https://npptw.org/gIU6Pk
#交通部門提案
🚖建請高雄市政府交通局於標線型人行道設置時，加裝緣石或欄杆，減少市民違規停車致影響行人安全之現象。
🚖建請高雄市政府交通局提升政府道路交通安全督導會報經費使用之效率提升方法。
🚖建請高雄市政府交通局研擬鳳山區無分隔島15公尺以上之馬路，於行穿線設置行人庇護島。
🚖建請高雄市政府交通局儘速補足公車司機人力。
🚖建請高雄市政府交通局應全面檢討鳳山區機車待轉格和行穿線之距離。
🚖建請高雄市政府交通局針對「開放機車直接左轉試辦區域之肇事率上升」之原因更詳細記錄，且原因應排除原屬違規左轉等肇事因素，重新統計及分析真正原因。
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