今天的飛碟早餐,邀請新北市政府副市長 侯友宜來到空中,為各位朋友分享主題:《八仙塵爆事件調度與處理情形》、《捷運三環三線進度》
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◎《八仙塵爆事件調度與處理情形》
八仙樂園6月27日發生粉塵爆炸事件,當晚,新北市副市長侯友宜立即趕往八仙樂園現場參與調度指揮,除主導整體後續事宜,更親自跑遍全台各醫院與家屬溝通。事後也立即召開檢討小組,針對未來的大型活動,一旦碰到重大意外事件,如何支援調度醫療院所的調配,希望能在搶救上更快更好,而各醫療院所,也都將由局處首長與社會局衛生局人員進駐,成立前進指揮所,提供病患與家屬協助。
對於記者形容他是「鐵人」般的行程來處理八仙塵爆問題,他說,愛子曾死於火燒車意外,自己是在跟時間賽跑,他盡力處理八仙塵爆後續不是因自己是受害者,而是看過人生的悲歡離合、恩怨情仇,也看到傷患的父母心痛,身為政府的一份子,希望能夠做更多的事情,雖然無法醫治病痛,但一定要能醫家屬的心。
◎捷運三環三線進度
捷運「三環三線」是新北市重大政策,卻屢遭質疑進度落後、「假動工」、「夢裡實現」。新北市長朱立倫日前澄清,新莊線已通車、機場捷運線也快通車,除了民生汐止線還沒協調好外,其他路線都已經動工或準備動工。他也說,一條捷運線蓋好平均花費15年,他任內希望減少為10年完成。交通局也表示,除民生汐止線尚在規畫階段,環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線主體工程都已動工。
萬大中和樹林線第一期工程從台北市中正紀念堂站至新北四十張站,全長約9.5公里,去年12月中和連城路、景平路口的LG06中和站先動工,從中和站往連城路一路往南至土城金城路三段的工程也於今年11/20日動工。萬大線中和站往北延伸的捷運工程,路線從永和保生路、沿中山路至中和連城路,全長約3.4公里,除地下潛盾隧道外,也會在永平國小前的保生路下方興建LG05地下車站,預計明年初動工。
交通局表示,新北市明年將成立捷運工程局,負責自辦的淡海輕軌、三鶯線及安坑輕軌,3條路線均採機電和土建統包方式,壓縮後續介面整合時間,三鶯線和安坑輕軌主體工程年底將上網招標,預計明年上半年動工。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,萬大樹林線是樹林、中和往返台北市的重要命脈,未來完工後,將會帶給這些地區很大的方便,那究竟這條路線有什麼特別之處呢?就讓我們一起來了解吧! •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙••• 影片來源: TVBS NEWS - 「南機場站」改名有望! 北捷推...
萬大線中和站 在 新北交通族 Facebook 八卦
很多交通族一定很好奇,到底『新北環狀線』是啥東東?
經小編詢問專業人士後,簡單的解釋給各位粉絲知道:
「環狀線」是大臺北都會區捷運路網中最特殊的路線之一,如同蜘蛛網般將原本輻射狀的捷運路線一條一條的串聯起來...
未來的環狀線將可以連結轉乘11條捷運路線,包括:文湖線(動物園站)-->新店線(大坪林站)-->安坑線(十四張站)-->南北線(秀朗橋站)-->中和線(景安站)-->萬大線(中和站)-->板南線(板橋站)-->新莊線(頭前庄站)-->機場線(新北產業園區站)-->蘆洲線(徐匯中學站)-->淡水線(士林站)-->再銜接文湖線(劍南路站)...
目前已經核定施工的是環狀線第一階段,從新店大坪林站經中和.板橋.新莊.至五股新北產業園區站,全長15.4公里,14座車站,1座機廠...
各位好朋友,你了解了嗎?
萬大線中和站 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
萬大樹林線是樹林、中和往返台北市的重要命脈,未來完工後,將會帶給這些地區很大的方便,那究竟這條路線有什麼特別之處呢?就讓我們一起來了解吧!
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影片來源:
TVBS NEWS - 「南機場站」改名有望! 北捷推i-Voting公投 - https://www.youtube.com/watch?v=k_GpWVASooY
資料來源:
臺北市政府捷運工程局
「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁
自由時報
維基百科
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萬大線中和站 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
#新北環狀線 #萬大樹林線 是三環六線中的第二環,日前 #蔡英文 總統、交通部 #林佳龍 部長前來視察第二期工程,侯市長與台北市 #鄧家基 副市長也陪同。第一期工程預計將於114年完工,第二期工程財務計畫於107年通過後, 新北市積極與 台北市合力推動建設計畫,預計於110年完成工程招標後開工,並於117年完工。樹林線未來將串聯 #新北中和 、 #新北土城 以及 #新北樹林 地區,期盼中央能儘早完成相關核定作業,讓新北市得以儘速完成後續工作。
每次中央前來侯市長都很感恩,中央與地方能合作,替市民多做點事情最重要。市長每天與作戰的夥伴們站在 #第一線 ,最常問他們「我還能為大家做什麼?」做的到的侯友宜一定做,做不到的會解釋清楚,只有認真打拚好好做事,才是侯市長給選民最好的承諾。三環六線軌道建設這幾年正如火如荼的展開,都是正要花錢的時候。捷運工程需花費555億,新北市獨立負擔380億,將近三分之二的經費。新北市面積是台北市的八倍大,人口全台第一,但財政預算卻是六都最低,這麼大的城市在發展中若沒有中央的協助,該如何進步?捷運蓋在新北市就是新北市府的責任,交通的改善能影響全市、甚至是全國的發展,我們積極推動三環六線工程,但仍有許多重要的建設,都必須仰賴中央的支持。所以侯市長再三拜託蔡總統和地方攜手合作,希望中央能主動協助新北市,還有很多案子都在中央,希望可以儘速核定,用實際行動與基層和民眾結合在一起。
只要是為了新北市好,不分黨派好好做事,是新北市長侯友宜的態度,也是他的承諾。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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萬大線中和站 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
很多市民朋友問「捷運 #新北環狀線 什麼時候可以通車?」,其實侯市長跟大家一樣關心。
日前趕在履勘進行前,市長再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃,及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善,更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站,成果讓大家非常滿意,如同初勘委員所說,比文湖線還棒,尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後,現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著,都已符合法令的規範,接下來市府團隊會繼續努力,讓噪音降越低越好。
新北環狀線,從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站,沿途總共有14個車站,其中有8個車站可以轉乘台北捷運,順利通車以後,將成為新北最重要的大眾運輸主動脈,大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘,當時委員們所提出的12項建議,已經改善9項,剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵,侯市長要求市府捷運局團隊務必與施工的 #台北市捷運局 及捷運公司儘速改善完畢,進行履勘,力拚在年底前通車。
#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #三環六線我們實現
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萬大線中和站 在 捷運“華中橋站“(此站含萬大線第一期、環狀第一階段)工程進度討論 的八卦
新北市中和區-捷運華中橋站(雙鐵捷運轉乘大站,含高架、地下式二合一車站體;環狀線設於中山路二段路中央上空,近景平路--原大川冷凍用地所以建議買離捷運站有點走路程 ... ... <看更多>
萬大線中和站 在 [新聞] 捷運萬大線中和站月底動工- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的八卦
捷運萬大線中和站 月底動工
聯合報╱記者祁容玉、高宛瑜/連線報導 2014.10.17
捷運萬大中和樹林線與環狀線交會的「LG06站(中和站)」站體工程昨天決標,預計月底動工,將在中和區連城路和景平路口興建地下4層站體,透過連通道銜接地面的環狀線中和站體,「站內轉乘」。
捷運萬大中和樹林線第一期路線共設9站,起點捷運中正紀念堂站在台北市境內,經植物園站、南機場站、東園站,跨越新店溪進新北市,在永和、中和設有仁愛公園站、中和站、錦和站、中和高中站,以及維修機廠內的外員山站。
捷運萬大線第一階段2011年11月先期工程動工後,飽受「移花移樹」假動工的批評,昨天決標代表萬大線第一階段終於邁入「實質動工」,象徵三環三線的進度又往前推進。
新北市交通局表示,「LG06站(中和站)」可配合正在興建的環狀線中和站,一併完成兩個站體間連通道銜接施工,其實就等於有上、下站體的同一個中和站,未來將提供「站內轉乘」服務,站體工程總經費約16億元,根據台北市捷運局預估,萬大線第一階段預計2021年底完工。
LG06站(中和站)將在中和連城路與景平路口西南側下方深33到35公尺處,興建地下4層的疊式月台車站,是萬大線第一期路線最深的車站;環狀線中和站在連城路兩側各設1個出入口,軌道主體工程將陸續發包動工。
交通局表示,萬大線第一期工程橫跨雙北,完工後將與既有的新店線、淡水線、小南門線及興建中的環狀線交會轉乘,提供更便利的捷運交通路網。
https://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9004914.shtml
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