23日深夜，專機自臺北起飛，開始我上任以來第9次的出訪旅程。在13個半小時飛行抵達德國短暫停留加油後，我們將繼續訪問聖多美普林西比、布吉納法索及宏都拉斯3個邦交國，最後過境美國洛杉磯，在農曆春節前夕返國。
這次出訪的專機是空中巴士A340，相較於波音747是較小型的飛機，主要是基於便利性的考量，因為聖多美普林西比的機場無法起降大型飛機，所以採取「一機到底」的方式，省時、省事、省經費。也特別感謝華航的努力，讓我們獲得相關國家同意，飛越該國領空，減少接近3小時的飛航時間、放寬承載限制，讓航程更加順暢。
此行將路經過亞洲、歐洲、非洲、中美洲和北美洲，飛行時數近60小時，可說是路途遙遠。像是我們這次飛越的地方有緯度50度、氣溫0度的德國，也有緯度接近0度、氣溫27度的聖多美普林西比。而各國語言也大不相同，從德語、到葡萄牙語、法語、西班牙語及英語，但我們仍然排除萬難前往訪問，除了會見老朋友，還會跟許多新朋友打交道。原本兩年前「仁誼專案」已安排造訪聖多美普林西比，恰巧碰上賓多總統自己也出訪而沒有去成。去年11月聖多美的賈布列總理來臺時特地轉交給我賓多總統的親筆邀請函，因此儘快安排這次訪行，期待能踏上這塊位於赤道與中華民國建交16年的美麗島嶼，看看雙方多年來的合作成果，瞭解還有哪些合作的機會。
今年2月2日是我國與布吉納法索建交20年紀念，回顧這些年我們協助布國進行各項建設發展，在龔保雷總統與駐國人員的努力下，在西非地區已有長足進步。記得前年造訪時看到雙方合作計劃在農業、醫療衛生、職業訓練、太陽能光電能源等方面都有顯著進展，我們的廠商也開始在當地生產產品，令人感到相當欣慰。今年6月兩國預計舉行第10次雙邊合作混合委員會，我相信在過去的基礎上，雙方的邦交可以再進一步發展。
宏都拉斯是我國在中美洲的友邦，兩國建交已有72年歷史，也是我到訪最多次的邦交國。2010年1月時，我們也曾前往參加當時的羅博總統的就職典禮，時隔四年後，我們再度同一時間參加宏國新任總統葉南德茲的就職典禮，真是倍感親切。四年來，臺宏兩國的合作關係也相當密切，無論是教育、醫衛、農業、糧食安全、環保、社會福利等各領域，都有豐碩成果，我也很高興此行將能親眼見證。
我從民國97年5月就任後到現在，一共出訪了9次，在訪問過聖多美普林西比後，即將完成22個邦交國的訪問，但我們不是為訪問而訪問，而是貫徹「活路外交」的政策，使得中華民國的外交工作能回歸正常化，在與邦交國互利共榮的基礎上，建立長久的關係。在這過程中，援外是非常重要的項目，而我上任後提出的三原則「目的要正當，過程要合法，執行要有效」，五年多執行下來，一方面贏得邦交國的尊敬，另一方面也讓其他國家看到中華民國的活路外交是不跟中共在國際上，為爭取邦交國而惡鬥，因此獲得越來越多國家免簽證的待遇，就是活路外交有尊嚴、受尊敬的方式，受到國際肯定的最好證明。
有人問，走完這第22個邦交國，是否就算完成外交出訪的工作了？我認為，外交工作就好比使用機器，除了經常操作，還要定期保養、除鏽上油，讓每個零件都保持巔峰狀態。這次跑完最後一個邦交國，但其他國家還可以再去，鞏固邦誼常常跑，常常聯絡，自然就會有感情，國家元首有時間就應該常訪問邦交國，這對推動中華民國的外交處境是絕對有必要的。
最後，感謝所有訪團成員，這將是一場充實而有意義的旅程，預祝我們出訪成功！
華航747 在 華航全新747客機香港啟德機場墬海！成為波音歷史上第一架... 的八卦
787captain #機長#波音#獨家解密# 747 墬海#啟德機場墜機#CI605意外航迷未解之疑惑...1993年 華航 一架全新 747 -400 客機在香港啟德機場降落時墬海. ... <看更多>