腳踏車環島
緣起:
我以前就有一個夢想:騎自行車環島一周。但一直到許常禮同學告訴我他已經參加鐵馬家庭騎自行車環島一周回來了,我始下定決心。因為許同學並非運動選手型的人物,如果他可以,我一定可以。最近一年爬樓梯時,膝蓋開始會疼痛,顯然已有Osteoarthritis (OA;退化性關節炎)之症狀,現在不去,以後一定更困難。「活在當下」是最近的領悟,於是就去繳25000元報名參加了。但是在衝動之下報名後,理智就開始焦慮了,我的助理們聽到這個消息後說:你大概騎到新莊,就會牽著腳踏車搭捷運回來台大醫院。我想沒有先準備,恐怕真的如大家所預料。
行動:
回家去地下室把滿是灰塵的捷安特六段變速腳踏車拿出來,已經記不起是幾年前的那一次抽獎活動得來的,但因一直放在地下室多年沒用,早已布滿一層灰塵。組裝後發現還缺少了踏板,不知丟到哪裡去了,只好再牽去腳踏車店予以安裝補齊。上網Google,鍵入「台北市自行車」就跑出「台北市河濱腳踏車道導覽圖」,於是以這個為藍圖,逐漸增加每日騎乘時數開始鍛鍊。
一開始都是夜間試騎,雖然大部分路段有路灯,但有些還是亮度不夠,九條楊餐廳老闆送我一個車灯,剛好派上用場。不過後來發現即使有車灯,因為目視距離只有二十公尺不敢騎太快,於是移到傍晚時間,然後在天黑前結束,每次騎完後就檢討,逐漸改進設備、技術。
1. 自行車專用安全帽(也是人家送的,但是放在書櫃上好幾年沒用,終於拿下來使用)。
2. 棉手套(上一次使用是爬玉山時,再從櫃子裡拿出來使用)。
3. 水壺(在廚房裡找到一個,應該是女兒以前遠足用的)。
4. 袋子(向太太討一個可裝皮夾、手機、零錢的小袋子,放在車前的籃子裏)。
5. 車褲。騎超過一小時後,發現全身最痠痛的地方不是腿部肌肉,而是屁股。去買了一條自行車褲,不過我看根本就是縫一塊海綿墊在褲子裡,但是要價1700元。屁股還是痛,但是改善很多。這點還在思索改進之道。
幾次下來,河濱自行車道差不多都跑過了,有幾點心得:
1. 天黑後看不清楚,尤其我有近視,危險度提高,所以還是避免夜間騎車。另外夜間騎車,只能專注在車燈前十幾公尺以內的地面,根本沒看到風景,所以還是有日光時再騎吧!
2. 上下橋樑之自行車道,不要勉強,最好下來牽車。
3. 下坡要用剎車減速,切不可貪快。
4. 目前的自行車道仍有不良設計。例如90度轉變,因為車速較快時,突然轉彎很困難。我在紅樹林車站下坡轉彎處就摔倒,因為下坡車速快又急轉彎,無法控制車把。有些自行車道上下坡坡度太大且路段不連續,甚至和汽車道交錯,自己要小心。
最近一次是騎到鶯歌來回,去程只花一小時,當時還覺得奇怪,怎會這麼快?等到回程時,突然覺得迎面而來的風速太大,簡直寸步難行,花了兩倍多時間才回到台北。
我有幾個領悟:
1. 人生很多事,轉頭後才會發現。去時並不覺順風之助,只覺如此容易就騎了20多公里,而且還是上坡路。回程才發現冬季東北季風在河濱竟是如此強烈?不過人生往往是one way,少有機會回頭看。前進順利時,並不覺得是因為有人相助。只有遇到阻力時,才會感受到當面的困難而有怨恨之心。難怪我們常是感恩少而抱怨多。
2. 看不見的困難比看的見的困難,更麻煩。從台北去鶯歌是上坡路段多,我原本預估去程較難。結果回程的下坡路卻不敵風力之阻撓,竟然用了更多時間。上坡路看得到,預想的到;風阻卻是看不到,預想不到,但是實際經驗了才知道更困難。
3. 不斷的反省、改進。我每次騎完後就回想有那些可改進的?不管是裝備、技術,一樣一樣地加上去,因此能漸入佳境。(我已經知道變速的效用,停車前至少降三級變速,重新啟動後,至少每踩三圈,變速才調快一級,如此即使停停走走,也不會影響太多。)
結論:
我已準備好去腳踏車環島一周了。
同時也有358部Youtube影片,追蹤數超過84萬的網紅上班不要看 NSFW,也在其Youtube影片中提到,連續兩年的挑戰,今年輪到老闆個人秀「吉BIKE雙塔」啦! 老闆將嘗試騎乘自行車從富貴角至鵝鑾鼻的一日雙塔挑戰。 本次全程直播不停止,由於YouTube直播時間上限,我們將會十小時左右重新直播連線。 礙於疫情日益嚴重,各位身體健康是比我們活動還要重要的事, 因此不公開路線與休息點,現場也不會與觀眾做...
自行車 活動 在 柯文哲 Facebook 八卦
今早我參加自行車環台北的活動,從圓山花博出發,沿途經過大佳河濱公園、南港展覽館、台北市立動物園、華中河濱公園、大稻埕碼頭、社子島,最後再回到花博領取完賽證書,總長度約70公里。
台北市政府努力推廣自行車,除了現有的Youbike,也要建置完整的自行車路網,目標是讓自行車在台北成為大眾交通運輸的一環,對於提升城市的運動風氣及環保都大有幫助。
我最喜歡的運動就是騎腳踏車,這個過程就是和自己的競賽,只要雙腳不停,一定可以到達。前年我完成了腳踏車環島,只有前三天是體力問題,之後只是意志力的問題了,所以不只是鍛鍊身體,更是鍛鍊心志。
今天騎了4個小時,抵達終點後媒體問我感覺怎麼樣,我說:「屁股好痛!」
自行車 活動 在 柯文哲 Facebook 八卦
距離「雙城挑戰」還有3天,有人詢問我是騎什麼車,跟各位車友介紹一下:車架是FastRoad CoMax 1,這次騎去高雄的輪組,跟上次去雲林的一樣,是比較輕的ZIPP 303碟剎輪組,改schwalbe無內胎系統,變速系統主要是SHIMANO 105,唯後變速器導輪改用CeramicSpeed陶磁導輪,大盤的ceramic speed陶瓷BB,左邊的腿是stages DURA ACE功率腿,可以在騎乘的過程中知道踩踏的功率。
畢竟,騎長途還是需要適合的腳踏車,就像開刀一樣,工具若不順手,開起來就怪怪的。而除了適合的工具外,團隊的互相扶持以及民眾的加油打氣都會讓我們踩得更有力!
幕僚告訴我,有民眾打1999詢問能不能共騎,礙於到高雄距離太遠,安全考量上無法讓大家參與,但是想跟我一起騎車的朋友,現在可以報名今年Velo-City全球自行車城市大會的系列活動「樂騎臺北・國際新年趴」,2/28從臺北市政府出發,沿著河濱公園騎,總路線長17公里,我會和大家一起完賽。只有4000個名額,快點報名!
2/28跟柯P一起騎腳踏車,報名請上「Velo-City自行車嘉年華」:
http://www.velo-city2016-parade.com/index.php
自行車 活動 在 上班不要看 NSFW Youtube 的評價
連續兩年的挑戰,今年輪到老闆個人秀「吉BIKE雙塔」啦!
老闆將嘗試騎乘自行車從富貴角至鵝鑾鼻的一日雙塔挑戰。
本次全程直播不停止,由於YouTube直播時間上限,我們將會十小時左右重新直播連線。
礙於疫情日益嚴重,各位身體健康是比我們活動還要重要的事,
因此不公開路線與休息點,現場也不會與觀眾做互動,造成不便敬請見諒!
殷切希望大家能在螢幕前,高舉毛巾幫我們打氣加油,一起大喊「吉BIKE!」。
很感謝各位的支持與愛戴,希望老闆能挑戰成功!
直播中可能遇到訊號強弱,會有延遲或斷線狀況,敬請見諒!
我們還是會繼續跟隨老闆並轉播下去,絕對不會停。
【吉BIKE雙塔】呱吉大挑戰 Part.1
https://youtu.be/GodhRHBVTRQ
【吉BIKE雙塔】呱吉大挑戰 Part.3
https://youtu.be/zuOARTwsFGM
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此次美利達公司所提供的車款為斯特拉,屬於旗下爬坡性能特別優異的美利達超輕量化全能型公路車款,適合所有車友騎乘。
該車款曾榮獲英國知名的專業媒體 Cycling Weekly 評選為「年度最佳超輕量化公路車」。
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【樂曲提供】Production Music by http://www.epidemicsound.com
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自行車 活動 在 eLun_fitnessTW Youtube 的評價
#南投#埔里#公路車#武嶺#清境#西進
海拔3275的武嶺,是台灣公路的最高點,也是單車界的最高聖地
許多車友到了春暖時節,都會呼朋引伴的上山約騎
這一次的約騎活動是中部的車隊發起的,現場高手雲集
就連目前效力於一級車隊的馮俊凱和台灣全錦公路賽冠軍盧紹軒
都現身領騎,可見今天的強度非一般啊~
但是沒關係~每個人騎車運動都有自己的目的和初衷
騎的健康開心就好
所以我們整理了一些路線里程和爬升的資料給大家參考
希望大家都能自我挑戰成功
中心碑→人止關【長度:16km、爬升:210m、平均坡度:2.1%】
人止關→霧社【長度:6km、爬升:350m、平均坡度:6.4%】
霧社→清境【長度:7.5km、爬升:500m、平均坡度:5.8%】
清境→翠峰【長度:11.5km、爬升:700m、平均坡度:7.2%】
翠峰→鳶峰【長度:6km、爬升:450m、平均坡度:8%】
鳶峰→昆陽【長度:5km、爬升:330m、平均坡度:7.4%】
昆陽→武嶺【長度:2km、爬升:200m、平均坡度:8.3%】
以上僅供參考喔~~每個人提出的數據應該都不相同(開心騎車最重要)
《相關影片》
【約騎台七乙】https://youtu.be/7nSYWQq0S_c
【羅馬公路】https://youtu.be/-Sr538nRErY
【浪漫台三線】https://youtu.be/mmVPv_ElTOQ
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日台九】https://youtu.be/qo0ApU9zUZE
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
【千島湖+鱷魚島驚魂記/手抖腳也抖/風景很美/騎的很累】https://youtu.be/p4dmO6Z57OA
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