明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過555的網紅吳益政,也在其Youtube影片中提到,今年三月前往世界前三大的台北自行車展,可以說,滿山遍野的各式電動車,商機說明了社會趨勢。世界自行車大國荷蘭,今年年初調查,一般自行車使用率下降,而電動自行車逆勢成長,數據顯示,2011年荷蘭電動自行車的總銷售量達 178,000台,較2010年成長 7%。無污,便利,服務範圍更全面的電動自行車,將是...
自行車未來趨勢 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
今天,我應邀在「台灣投資高峰論壇」發表主題為「台灣經濟發展新思維及新模式」的演講。
當前,台灣經濟發展存在五大結構性問題:第一,經濟成長模式無法持續。第二,產業轉型遲緩及投資不足。第三,兩岸經貿發展問題日益浮現。第四,台灣經濟邊緣化危機。第五,經濟公平及永續發展問題。這五大問題是台灣經濟長期發展的制約因素,無論是企業或政府,皆須創新經濟思維,發展新的經營或政策模式,才能打開出路。
台灣企業的高度活力與靭性,有能力以創新營運模式打開出路,是讓經濟浴火重生的最佳憑藉。例如,半導體業龍頭台積電在技術上不斷創新、保持領先;例如巨大、美利達等自行車企業採取ODM與自有品牌並重的行銷策略;又例如鼎泰豐「將簡單東西轉變成優質出眾產品」的創新營運模式成功打造美食王國。這些知名企業創新營運模式的成功經驗,就是現在與未來的執政者最好的借鏡,必須以全新的政策思維來因應21世紀的新挑戰,不能繼續停留在20世紀的舊政策思維。
台灣必須因應全球經濟趨勢及經濟社會結構變化所帶來的各種挑戰,以全新的思維,推動經濟轉型升級的巨大工程。我們必須改變經濟成長目標及模式,從追求最大化經濟成長,轉向追求最大化國民幸福。要從成本取向的舊思維、舊模式,轉向創新和價值取向的新思維、新模式,增加產品的內涵和附加價值。產業結構須更加重視內需產業及服務業,而政府的產業政策與政策工具也須有全新思維和做法,從傳統式的優惠措施轉為制度創新及行政改革,以促進投資。台灣必須更有策略、全方位推動洽簽FTA及參與區域經濟整合,也要更積極參與多邊及複邊貿易談判,例如「服務貿易協定」(TiSA, Trade in Service Agreement)談判,以加速和全球市場連結。
在兩岸經貿乃至兩岸整體關係上,作為一個民進黨員,我認為,面對全球政經情勢的變化,兩岸互動也必須從舊思維、舊模式走向新思維、新模式。兩岸經貿關係日益密切,旅行人次不斷攀高增進了兩岸人民彼此了解,兩岸當局同時都面對內外新情勢及各種挑戰,並都致力於經濟轉型升級及提升人民生活水準。這些變化,為兩岸和平發展提供了最佳觸媒,也為兩岸關係的發展創造更多的可能性。
我深切期盼,兩岸都應前瞻未來,為兩岸經濟的互利雙贏,為兩岸在區域經濟整合的互惠合作,為兩岸存在的歧見及爭議的有效化解,建立全新的互動及溝通模式,以堅定、務實、穩健的步伐,邁向和平共榮、互利共生的正向關係。
唯有以新思維為台灣建立經濟發展新模式,才是凝聚、鼓舞投資台灣信心的最有效途徑,也是為兩岸相互投資及企業合作指引方向的最有力作為。我們應該儘速凝聚改變台灣的集體意志及力量,讓建立台灣經濟發展新模式的構想付諸行動,加速實現。
自行車未來趨勢 在 林佳龍 Facebook 八卦
前鎮漁港的交通規劃與觀光,交通部來推一把!
昨天陪同蘇貞昌院長一起到高雄前鎮漁港視察,一起協助陳其邁 Chen Chi-Mai市長來推動前鎮漁港優化,由漁業署改建建物,方便漁民使用之外,交通部也幫忙把聯外交通動線優化,方便民眾進港採買新鮮魚貨。
前鎮漁港是台灣主要遠洋漁船作業基地,啟用至今已經超過50年,因應環境變遷趨勢,有必要提升前鎮漁港競爭力,我們的目標是,營造前鎮漁港成為媲美日本東京豐洲市場的觀光漁港。
交通部運輸研究所已經針對「前鎮漁港建設計畫聯外交通改善」提出改善建議,未來朝客、貨交通動線分流規劃,其中針對觀光客,也做了自行駕車、停車、接駁、自行車、行人等動線設計,不管用哪種交通工具都方便!
未來,觀光漁業也會列為行銷重點,希望替高雄帶來人潮及錢潮!拚觀光、拚建設,中央地方一起來努力!
#阿龍拚建設
#前鎮漁港
自行車未來趨勢 在 吳益政 Youtube 的評價
今年三月前往世界前三大的台北自行車展,可以說,滿山遍野的各式電動車,商機說明了社會趨勢。世界自行車大國荷蘭,今年年初調查,一般自行車使用率下降,而電動自行車逆勢成長,數據顯示,2011年荷蘭電動自行車的總銷售量達 178,000台,較2010年成長 7%。無污,便利,服務範圍更全面的電動自行車,將是未來的趨勢。
自行車未來趨勢 在 Workers factory Youtube 的評價
本次介紹瑞士 PB SWISS TOOLS 的PB 470,專為自行車打造輕量好攜帶,內含翹胎棒跟自行車所需工具,兩頭快速磁吸切換
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自行車未來趨勢 在 黎煥強問政 Youtube 的評價
【苗栗縣議會第19屆第1次定期會】
苗栗縣議員黎煥強 | 縣長施政總報告質詢 (2019.05.07)
1、慢城南庄,增強自行車車道的路權。
2、自駕車為未來十年產業趨勢,提議開放法規讓實驗性廠商進駐苗栗,讓慢城率先成為試辦區,並且培養未來自駕車人才。
3、提議整理中港溪高灘地(政府土地)建設頭份親子公園。