神探阿槿上工啦~ 八仙塵爆罹難者家屬對交通部觀光局、內政部消防署、新北市政府提起國賠訴訟,求償每位罹難者 1200 萬。本宮至今沒有聽到任何一句支持聲,突然很好奇為什麼,想著來釐清一下家屬申請國賠到底適當否。
一、在私營企業管轄範圍內發生意外,該由誰負責?
受難者該向保險公司申請理賠。據了解,八仙樂園及活動主辦單位分別向【泰安產險公司】及【蘇黎世產險公司】投保公共意外責任險。這兩家產險公司承保的保額分別為 2000 萬元及 3000 萬元。就責任歸屬來看,蘇黎世產險將先理賠,之後才會是泰安產險。
二、八仙傷亡者家屬,最終獲得理賠了嗎?
塵爆事故造成 15 人死亡,499 人嚴重燒燙傷。八仙樂園與活動主辦單位的總保額是 5000 萬元,500 位傷亡者分一分,最終每人也只能分到 10 萬元(茶)。因此結論是:「單一事故所致第三人身體傷亡的保險金額,不足支應受傷人數,導致多數傷亡民眾無法藉由責任保險,獲得合理權益保障」。
又,在記者會上我們得知,因八仙負責人獲不起訴處分,以致為遊客投保的意外險不能啟動,受難者無法獲得任何理賠。八仙事件後,士林地檢署僅起訴活動主辦人呂忠吉。士林地檢署認為,八仙樂園出租的是土地而非設備,也不是災難主因。加上塵爆地點在戶外,不受消防法規規範,八仙樂園並無過失責任。
依照台灣的法律實務,過失傷害甚至過失致死,只要在民事上不被起訴或達成和解,被告方有很大機率不需賠償。也就是說,家屬很有可能僅能拿到蘇黎世產險給付的 3000 萬元。每位傷亡者家屬大約能獲賠償 58000 元。
三、政府該不該賠償?
58000 元啥事兒都做不了,於是家屬轉向政府求償。對於這個舉動,不少民眾表示「是你小孩自己貪玩!受傷、死了卻要全民買單!」。呃,阿槿我無法理解,難道只有在通勤、工作時遭遇意外才是飛來橫禍,玩樂卻是自找的?
這也難怪台灣勞工那麼苦逼,只要有著類似這種思想,勞工權益就永遠受不到重視,因為你只有在工作的時候,政府才會關心你、其他人也覺得你應該被關心。事實上,工作、通勤、玩樂,都屬於政府該提供的基本保障。玩樂與工作同樣重要,都是我們生活不可或缺的一部分。
因此,家屬求償的動機沒有錯。但,八仙事件究竟關交通部觀光局、內政部消防署什麼事?法院並無判定這兩方救援不足。新北市政府對業主沒有盡到監督職責這點也有待商榷,八仙樂園的游泳池沒有安全疑慮,是天降粉塵導致游泳池形成密室。這是活動主辦方沒常識,呂忠吉活該被告。八仙樂園很衰,新北市政府更衰。
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結論:
八仙受難者十分值得同情,家屬想求償的心情也能理解。可現實狀況對受難者非常不利,申請國賠的三個被告方交通部觀光局、內政部消防署、新北市政府嚴格來說並無任何過失。八仙樂園也沒有責任,他們投保的 2000 萬元,保險公司無須理賠。活動主辦方是整起事件的唯一肇事者,家屬只能找呂忠吉算帳。對此,本宮也覺得很無奈,但願民間團體和民眾能繼續扶持傷亡者,幫助他們共度難關(他們今後的路,又長又難走)。
我在此再度呼籲,若您認同我的觀念,請大家捐助《陽光基金會》,基金會有專業人士,可協助燒燙傷患者,除了物理治療外,還有就業培訓、心理輔導等服務項目。傷亡者雖得不到賠償,我們卻能讓機構有更多資源幫助他們。某些家屬的確可惡,但最痛的還是受難者孩子們。感謝。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,上週南方澳大橋倒塌,造成六人死亡的悲劇,但除了橋本身的工安問題之外,這六位外籍漁工的死,可能也跟目前台灣對待外籍漁工方式與制度,脫不了關係。 台灣雖然漁業很發達,但是在國際上名聲不是太好。2015年10月就因為違規捕撈的問題太嚴重,被歐盟舉黃牌警告名單,直到今年才解除。不過違法捕撈控管好了,...
職災死亡賠償金額 在 蔡壁如 Facebook 八卦
#預防職災 #速立公衛師法!
今天是國際工殤日。19世紀,工人職業傷病,向雇主求償極為困難,1984年 加拿大公共雇員工會(CUPE)提出在4月28日悼念因工作受傷或死亡的工人,各國陸續跟進,國際勞工組織(ILO)定名為「世界職業安全衛生日」(World Day for Safety and Health at work),積極推動職場安全,減少職業災害發生。
台灣自1999年起,由臺北市政府推動工殤日相關活動,當時捷運在淡水河的地下隧道工程使用壓氣工法,因未能落實減壓步驟,導致在場工人、工程師罹患潛水夫症。勞團持續抗爭修法後,2002年4月28日正式施行職業災害勞工保護法,並於該法第39條明訂政府應建立工殤紀念碑,定每年4月28日為工殤日,推動勞工安全衛生教育。
#這是世界公共衛生史上的重要指標
RCA訴訟案,是台灣司法史上,工殤案判賠金額最高、抗爭時間最長的案件,台灣職業災害賠償最重要的推進,更是世界公共衛生史上的重要指標,也因此間接的開創台灣職業醫學的發展。而RCA工廠汙染從發現、驗證、法院,歷經了24年,三代職業醫學專業蒐集的科學證據,發揮了最關鍵的力量。從此案足以證明,防範於未然,預防比治療更加重要,也更加突顯推動公共衛生師的的必要性。
#勞權女戰神 賴香伶
#國際工殤日
#環境衛生職業健康
#推動公共衛生師立法
職災死亡賠償金額 在 林淑芬 Facebook 八卦
【保障派遣勞工職災補(賠)償權益,淑芬提案要派公司應負連帶責任今天三讀通過!】
依據「勞基法」一旦發生職業災害,
雇主需負擔醫療費用、工資補償、失能補償及死亡補償之責任。
職災勞工可向雇主請求上述補償金額。
但是,若是派遣工發生職災,
經常面對第一個問題,
即是「派遣公司」與「要派公司」互相推卸責任。
因「派遣公司」為法定雇主,
「要派公司」可置身事外;
若「派遣公司」財務不佳,
派遣工甚至得不到職災補償金。
為保障派遣工「職災補(賠)償」權利,
立法院三讀通過,
淑芬和其他立委一起提出修法,
「要派單位」與「派遣事業單位」都要負起職災的共同連帶責任!
#能修法保障派遣勞工權益
#是淑芬能為派遣勞工所做的最好的服務。
#終極目標還是要禁派遣
職災死亡賠償金額 在 范琪斐 Youtube 的評價
上週南方澳大橋倒塌,造成六人死亡的悲劇,但除了橋本身的工安問題之外,這六位外籍漁工的死,可能也跟目前台灣對待外籍漁工方式與制度,脫不了關係。
台灣雖然漁業很發達,但是在國際上名聲不是太好。2015年10月就因為違規捕撈的問題太嚴重,被歐盟舉黃牌警告名單,直到今年才解除。不過違法捕撈控管好了,但在漁船上工作的人,是否也有合理的對待呢?
其實台灣外籍漁工勞動環境、勞動權益在國際上惡名昭彰已經很久了,根據英國NGO團體「環境正義基金會」(Environmental Justice Foundation, EJF)的調查,台灣遠洋漁船有許多剝削人權的行為。它們更在去年公布了影片〈剝削和非法:台灣漁船的黑暗真相〉,希望台灣政府看到影片中的慘況以後,能夠儘速修法符合國際標準,才能從結構面,改善問題。
雖然農委會主委陳吉仲有跳出來表示,他們有在積極提升外籍漁工權益,像是已經修法讓境內聘僱漁工可以全面適用勞基法;那境外聘僱的漁工待遇,也遵從國際公約的標準,但根據勞動部統計,移工這三年在台灣請領「職災死亡一次金」高達 509 人,因為職災失能的人則有上千人,也就是說,幾乎每天都有移工因為職業災害變成「殘工」,每兩天就有一名移工客死異鄉,賠償也常常是不合理的金額。
這次我們則是特別邀請到了長期關心外籍移工權益的勞工作家林立青來到現場,帶我們一起來聽聽第一線的聲音。
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Q.這陣子很多新聞都說外籍漁工下班後不能上岸,只能睡船上,但也有人說是假消息,實際的情況到底是怎樣?
這個其實是半真半假,一般來說漁工可分為,境外聘僱、境內聘僱、和中國籍的漁工。境外聘僱只要經過申請就能上岸;境內聘僱也可以上岸,而且受到勞基法保障;中國籍漁工就是一定要強制陸居。
Q.既然他們可以下船,那為什麼連颱風天都待在船上呢?
因為選擇權根本不在漁工手上,選擇陸居必須要自行負擔房租,對一個月薪水不到兩萬元的漁工來說,是非常大的負擔;船東更是最大的問題,因為許多船東為了讓這些移工好管理,很多是禁止漁工下船的,而且在船上不僅可以幫忙顧船,還可以防止落跑漁工。
Q.船上的居住環境非常惡劣,那有沒有什麼方法可以改善這個問題?
目前農委會已在基隆、澎湖及高雄設有外籍漁工休憩中心,讓外籍漁工靠港時可在裡面從事各種活動,也與宜蘭縣政府合作,會將南方澳閒置的中國漁工岸置目前中心改為漁工會館,高雄區漁會之後也會在前鎮漁港設有船員服務中心,作為漁工休息和住宿空間,未來國內其他地方外籍漁工集中的區域也會陸續增設休憩中心。
Q.常常在新聞上看到有移工逃跑,是不是和這種惡劣的生活環境有關?
惡劣的勞動條件的確是逃跑的主要原因,但勞力剝削也是一個很重要的因素。根據勞保局的統計資料來看,有將近4成的外籍勞工時沒有投保的,如果一個產業,它們連所謂的基本的勞保都沒有,可以想見這個產業的整體狀況不是很好。
Q.難道勞動部沒有辦法去勞檢,要求業主改善嗎?
勞檢其實有點困難,第一個是你要找到他們住的地方,但光是漁港它可能就比較偏遠或者是它已經出港進行作業,追蹤都會非常的麻煩,再加上勞基法納入責任制,所以勞檢的動機又更弱了一些。
Q.這些移工在台灣所面臨最大困境是什麼?
他們不能自由轉換雇主,可是今天漁工移工或者是看護工,他們不管做什麼、住在哪裡,都是和老闆有關係,他換了老闆之後,他可能就會沒有地方住,沒有辦法留在台灣,那如果今天雇主對他不好,要嘛就是他逃跑,要嘛就是讓雇主受不了他,所以就會看到很多惡性循環,像是老闆打移工、移工打老闆之類的,這種情況其實是不對的。
外籍移工飄洋過海來到台灣從事台灣人越來越不願意從事的底層勞動,為台灣創造出可觀的漁業成果,但他們的人權誰來守護?你對於外籍漁工的現況有什麼看法?你覺得政府應該做些什麼呢?快來告訴我們你的想法!
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