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連假四天，很多民眾會外出旅遊，但也有很多人跟我一樣「在家發懶」，於是連假期間到處都可看到外送員的機車到處穿梭送餐。
上個會期質詢時，我曾提醒警察局和交通局，在講求時效性與便捷之下，部份外送員為衝高接單數，常有爭道行駛、違規停車或闖紅燈等違規，將成為交通安全一大隱憂。
＃果然數據會說話
去年10月起，台北市開始針對外送員發生交通取締、車禍事故增加註記，以便統計、分析更清楚肇因。
結果統計後發現，今年光是1到8月，外送平台的外送員取締違規件數就達到8985件，光是台北 ＃平均每個月超過1000件（ 違規主因包括超速、未依規定轉彎和任意變換車道）。
我曾建議外送員的機車駕照，應比照「職業駕照」的考照機制，略高點門檻、多點道路交通及法規的上課輔導與考試、加入違規記點和吊照機制。（目前職業駕照只有職業小型車、職業大貨車、職業大客車、職業聯結車）。
或許交通部和立法院要更積極來處理，因應新型態的服務，是否增加職業機車駕照的考照規範。
但其實更重要的是，外送平台業者的管理機制， 不要一味鼓勵外送員去搶快、搶多。
畢竟「錢要賺、命要顧」，不管是自己或別人，有安全才有一切。
＃剛外出閃過外送員機車有感
各位鄉親族人，請把握機會，需報名協助洽，黃仁服務處，電話:0424264019
📣臺中市109年度原住民大客(貨)車駕駛訓練班開始報名📣
一、受理申請單位：連豐汽車駕駛人訓練有限公司。
二、報名地址:臺中市神岡區豐洲里五權路88巷17號。
三、受理人及電話: 張小姐 04-25281707。
四、報名人數:25人。
五、報名期限：自本會公告受理時間起至4月30日止(額滿時截止)。
六、訓練期間:109年5月16日至6月12日。
七、報名對象及條件：
(一)失(待)業者符合報考大貨客車駕照之原住民，並須設籍本市達4個月以上。
(二)符合監理站大貨客車應試資格。
(三)性別不拘，身體健康，無不良嗜好，且具擔任大貨客車駕駛工作熱忱者。
(四)未曾參加本會歷年開辦大客(貨)車駕駛訓練班相同課程者。
(五)受永久吊銷駕駛照者或駕駛執照尚在吊扣期間者，不得報名。
(六)有志參加本項職業訓練，並願積極配合結業後輔導考照及就業推介之失業原住民勞工。
(七)每一位原住民僅得選擇大貨車或大客車，僅得選擇一項目參加訓練。
八、繳驗資料：
(一)報名表。
(二)申請人身分證正反面影本。
(三)戶口名簿影本或戶籍謄本(須設籍本市達4個月以上)。
(四)汽車駕照。
(五)上開資料須繳交完畢視報名完成。
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(報名表請參閱下方本會網站)
https://www.ipd.taichung.gov.tw/1493973/post
新北市政府為協助計程車駕駛提高收入，職業訓練中心今年特別針對計程車駕駛辦理大客車駕駛訓練課程，免費提供給200名計程車駕駛，並輔導職業大客車駕駛考照，且在訓後轉介從事大客車駕駛工作，1月30日起陸續開班，歡迎有意轉業的計程車駕駛儘速報名。
職訓中心指出，根據交通部統計，新北市計程車駕駛人約29,603人，平均每天營業時數為9.7小時，每月淨收入僅新臺幣21,887元，空車率亦高達35%以上。在國際油價居高不下、大眾運輸日趨便捷的情況下，導致計程車載客率大幅下降，進而引發經營困境。而公車司機的薪資是底薪加趟數、載客營收抽成，起薪約有4萬元以上，福利制度又相對健全，對有意轉業的計程車司機是一項不錯的選擇。
職訓中心表示，從99年至101年為止，共計辦理10班次大客車駕駛人訓練班，已培訓322名失業者，輔導239名學員順利進入職場，就業率高達74.2％。今年度的訓練課程將陸續展開，訓練總時數81小時，課程內容包含駕駛道德、急救常識、場內駕駛及道路駕駛等。凡設籍本市、持有職業小型車駕駛執照2年以上並具轉業意願，且身心健康、無肇事、犯罪紀錄及無傳染性疾病、吸毒及不良嗜好，符合參訓資格者，可逕至職訓中心網站（http://www.vtc.ntpc.gov.tw）查詢或撥打（02）89692150分機2123洽詢
