連假四天,很多民眾會外出旅遊,但也有很多人跟我一樣「在家發懶」,於是連假期間到處都可看到外送員的機車到處穿梭送餐。
上個會期質詢時,我曾提醒警察局和交通局,在講求時效性與便捷之下,部份外送員為衝高接單數,常有爭道行駛、違規停車或闖紅燈等違規,將成為交通安全一大隱憂。
#果然數據會說話
去年10月起,台北市開始針對外送員發生交通取締、車禍事故增加註記,以便統計、分析更清楚肇因。
結果統計後發現,今年光是1到8月,外送平台的外送員取締違規件數就達到8985件,光是台北 #平均每個月超過1000件( 違規主因包括超速、未依規定轉彎和任意變換車道)。
我曾建議外送員的機車駕照,應比照「職業駕照」的考照機制,略高點門檻、多點道路交通及法規的上課輔導與考試、加入違規記點和吊照機制。(目前職業駕照只有職業小型車、職業大貨車、職業大客車、職業聯結車)。
或許交通部和立法院要更積極來處理,因應新型態的服務,是否增加職業機車駕照的考照規範。
但其實更重要的是,外送平台業者的管理機制, 不要一味鼓勵外送員去搶快、搶多。
畢竟「錢要賺、命要顧」,不管是自己或別人,有安全才有一切。
#剛外出閃過外送員機車有感
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