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#北市府的認真日常
#捷運萬大線潛盾機正式啟動
搭乘捷運方便快速又舒適，但其實建造過程需要克服很多問題，像是路幅狹窄、地質、文物遺址與古蹟等難題。
上個禮拜，我出席萬大線的潛盾機啟動儀式，這條捷運線光是因爲植物園站座落在考古遺址，不能使用大型機具，只能用鏟子挖，結果光這個車站就挖了3年，潛盾機正式啟動後，代表工程終於進入下一個階段。
雖然整條路線的工程難度很高，但完工日期排到民國114年，還是覺得太慢了。希望可以在維護環保、文化與古蹟的情況下，「最大速度」來施工。
目前台北市的捷運建設以環狀線為最優先，中環段在今年底通車，北環段、南環段行政院已經核定，攸關內湖交通問題的東環段，目前正在交通部審查中，希望可追上進度，讓整個環狀線可同步進行，這是我們努力的目標。
#進步價值光榮城市
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#永安漁港海灘小旅行
今天中午本來想去置地廣場吃，才接近停車場就看到大排長龍，突然想到青埔超大的社群「我是青埔人」常常分享一間越式料理「越啡」，導航過去也才五分鐘；120元的烤雞腿飯配菜多、雞腿大，鮮牛河粉清淡美味超大碗......一家子吃560元但環境與食物本身都優質，青埔還是有美食的。
然後依照粉絲提供的建議，今天去「永安漁港」玩沙、聽海、被浪潑，依舊使用導航王，導航的筆直大路非常好開，40分鐘就到達目的地。（同時間筋肉老爺開估狗看地圖，三條路線都跟導航王不一樣，看起來繞來繞去大概又是難度高的道路吧～）。
說來慚愧，這是第一次帶Lionel來台灣的海灘與漁港，而且他上次看到沙灘已經是四年前的民丹島旅行，甚至這也是我幾十年來的台灣海灘初體驗；
我們租了協力腳踏車，打算騎到沙灘處下來踏浪；但是筋肉老爺不太好騎，我一人費力踩著尤其上坡根本在做高強度間歇運動，但這也是我人生第一次騎協力車，載著兒子與老公，太幸福了！
永安漁港的沙灘非常乾淨，完全沒有垃圾，有非常多生態可以觀察；查了潮汐時刻表，我們抓準了15:58退潮最多時走到海灘上，看到了許多小螃蟹、浪潮下的寄居蟹、淺水窪裡的小小魚......兒子開心的跑來跑去、老公享受的吹著海風(自拍？)......而我內心十分澎湃......
＃這才是我想要的生活方式
在大都會生活久了總覺得自己像是罐頭肉，被擠壓成外罐的樣子、軟軟的、不夠新鮮；
在大自然中眼睛一望無際，心也跟著廣闊，陽光空氣植物水，野味總是散發健康美。
來青埔生活後，逼自己開車上路終於嚐到甜頭，能夠隨心所欲的帶家人們下海上山（山還沒有），心跟身體一樣自由！
然後在永安漁場逛逛～真是非常乾淨、連廁所都乾淨無比的海鮮市場啊！生鮮區的龍蝦與螃蟹讓兒子驚喜無比，熟食區的大花枝炸物令人瞋目結舌.....逛了一圈買了大蛤蠣、鮮蝦回家料理，回程順道在全聯買個牛小排，回家後蛤蠣用烤箱一烤、蝦子加薑片水煮川燙、牛小排椒鹽煎一煎，天啊～～～也太好吃了吧！而且我只用了一個烤箱、一個鍋子搞定（那我家以前那麼多鍋子到底幹嘛？再次證明簡單生活好啊！）
筋肉老爺說：「太讚！以後我們每週去魚市場一次！」，我也是這麼想的！
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晚餐看著餐桌上這兩人，津津有味地吃著海味，我想到今天在沙灘上筋肉老爺部分沙灘路走得艱辛，還有協力車無法跟我同步騎，也因為怕足部支架泡了海水所以沒有下去踏浪.......如果說他都好好的，一定會玩得更盡興吧......
但是如果他不曾中風、我不曾歷經谷底求生、沒體會過不理財不保險導致的生活困頓......就不會激起自己獨當一面的力量，也不會開始投資理財與買房；
那麼我們就不會想過要搬離台北，然後繼續過著賺到錢就出國去玩的揮霍生活（所以台灣超美超好玩景點都沒體會過），更不會搬到青埔，住在這麼一個有生態、有綠地、有風景、有交通、有商業、但又距離海那麼近的美麗地方。
晚上開著車回到青埔時，ICRT播著爵士樂，兒子在後座睡著了，老公欣賞著風景～～～這就是我想要的人生了～～
#真感謝自己從駕訓班開始天天想翹課_考倒駕照後一年擺爛不練車_道路駕駛開到哭繼續開_愛車入手就一連自撞兩次硬著頭皮練_都咬牙撐下去了
#所以終於嚐到了享受駕駛樂趣的自由感
「山上應該要建設更好！」
「山上應該要少建設保持自然！」
兩者...看似矛盾，但其實都是需要的。
城市建設有城市規劃，土地開發有使用類別。
那為什麼當想要開發山林時，卻沒有「規劃」？沒有「分類」？
並非聽到“要建設”的群眾聲音，就到處增建山屋、架設鐵梯。山路總是越開發越多，那開發到什麼程度是標準呢？
如果最基本的定義標準和界線都沒有，「是開發還是破壞？」誰說了算？
如果山林分級並不只有「提供民眾參考」之用，更可以定義開發標準...
例如：
🤔大眾化、簡易步道（或許還能細分難度）---
依照所預計人流量拓寬步道、建設平坦安全，講解牌、規劃停車場、動線、廁所等...。
🧐主推國內外觀光---
山屋要能高承載量、沿線廁所規劃、路線標示、高風險地形架設相關防護措施（能在顧及美感之下設計會更好）。
😎一般非初級熱門的傳統登山路線---
山屋類型可已緊急避難為主，必要的地方放置路牌即可。除了高風險、人力技術都難以克服的地方，架設輔助設施，其餘盡量保持自然。
😳低開發的登山路線---不必要建設山屋，公告建議的營地，盡量集中紮營位置，困難地形請登山隊伍自行攜帶繩索、並須拆除自行帶下山，不留下不屬於山上的東西。
（目前台灣大多數隊伍還沒有攜帶繩索自行架設並拆除帶走的習慣）。
🥸其他，不列在上述所有規範的山區，也不必要禁止人民去探索。
但必須預防或規範私自開發，如果每每一旦有祕境發佈，就有所謂「好心人」削平剷除路程中的困難、拓寬道路讓大批人踐踏，那麼...我們這丁點土地，將不再留下值得人探索的地方了。
無法講述細節，但光是「開發標準」這樣的基礎問題，的都還只是夢想。我們的山林開放，難道就只是為了開放而開放嗎？
🐟🐟🐟原本只是想感謝 #天下雜誌 的訪問，和 #康健雜誌 #樂活島 的訪問與美照。結果不小心一打字就離題🤣
訪問連結會放在我第一則留言，看自己畫這樣的妝有點不習慣，雖然拍照很漂亮🤭
#山林開放 #山林解禁
#登山 #登山議題
#三條魚的內心世界
上衣 #columbia
手錶 #garmin fenix 6 pro solar
照片感謝 康健雜誌、 樂活島 提供，陳弘璋攝影
奇萊南華簡介:
奇萊南華是指奇萊南峰與南華山的簡稱，奇萊南峰為圓潤寬平的峰巒；南華山也是座難度偏低的百岳，屬於高山A級路線(A為最初階路線)，這兩座的CP值頗高，路平、景非常開闊優美。
雖然說奇萊南華是百岳新手入門山，但高山具有危險性，務必做好行前功課和百岳經驗的有人一同前往，帶著敬畏謙卑的心去探索山林。
本次走單登行程,時間表"僅供參考":
1:50民宿出發
2:30屯原登山口起登(H1992m)
3:40雲海保線所(4.5km, 308m, H2300m)
6:00天池山莊(8.6km, 580m, H2880m)
7:00天池山莊出發前往奇萊南(早餐)
8:30奇萊南峰(3km, 480m, H3360m)
9:10奇萊南峰出發前往南華山(休息40分鐘)
10:30南華山(3.4km, -173m, H3187m)
11:00南華山出發前往光被八表(休息30分鐘)
12:00光被八表(2.5km, -387m, H2800m)
13:00天池山莊(2km, 80m, H2880m)
15:40雲海保線所(8.6km, -580m, H2300m)
17:00登山口(4.5km, -308m, H1992m)
#17tkbar#一日系列#一日單登#一輪的運動日常#大紅帽單車日記#台灣百岳#奇萊南華#能高越嶺道#天池山莊#光被八表#奇萊南峰#南華山
《相關影片》
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日雙塔後緩跑排乳酸】https://youtu.be/iPBYALuP_PY
【蘇花改馬拉松】https://youtu.be/Ygfz_Kh1ZnU
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
《其他平台》
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●一輪IG：elun1020
直播日期：2019/09/01、08/31
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劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山分別為黃金十稜中的黃金五稜、黃金六稜與黃金三稜。是台灣東北角最熱門也最有看頭的郊山步道。
若是一個人走劍龍稜路線需要注意什麼呢？
1.請山友走合法路線，勿翻牆從台金公司圍牆進入。改由新路線(南雅社區進入)
2.無水源，請帶至少3000cc的水
3.需攀繩，建議攜帶手套
4.無遮蔽，建議做好物理性防曬(遮陽帽、長袖等)
5.下雨切勿前往，稜線上多處岩石粗糙度較低，建議穿著登山鞋。風大蹲低降風阻，重心壓低行走，三點不動一點動。
6.下載離線地圖(GPX)
本次路線參考GPX：https://reurl.cc/Na5xn6
本次使用GPX App：https://hiking.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=13634
P.S此路線困難度為中上，需要一些體力與膽量，極度不適合登山新手來體驗，可先至孝子山、五寮尖、皇帝殿或鳶嘴山等試試身手。另外若到劍龍稜第一小平台覺得不適或懼高症，建議折返下山。
▶所在縣市：新北市瑞芳區
▶步道類型：原始山徑、石階、拉繩、過溪、泥土路、木棧道、柏油路、岩石
▶海拔高度：6~599公尺(劍龍稜)、250~713公尺(茶壺山稜)、381~713公尺鋸齒稜
▶山系：草山山系
▶里程：單程約7公里
▶行程：
瑞芳車站→搭乘886公車→南雅南新宮下車→南雅社區→南子吝東南峰→劍龍稜→381峰→555峰→鋸齒稜→半平山V型叉路→無耳茶壺山
▶黃金十稜:
第一稜 基隆山稜
第二稜 煙囪稜
第三稜 無耳茶壺山稜
第四稜 俯瞰稜
第五稜 劍龍稜
第六稜 鋸齒稜
第七稜 南子吝山稜
第八稜 石梯坑山稜
第九稜 鼻頭山稜
第十稜 龍洞稜
▶相關網頁
健行筆記相關資料:https://reurl.cc/6gpq9M
本次路線GPX:https://reurl.cc/Na5xn6
#劍龍稜 #鋸齒稜 #茶壺山
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👉更多有關於【秋天剩旅行cts.travel】此旅行的照片
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bokas3kas3@gmail.com
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外層 | 防水外套:始祖鳥 Arc'teryx BETA AR
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中層 | 軟殼外套:始祖鳥 Arc'teryx Gamma MX Hoody
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中層 | 保暖羽絨衣:始祖鳥 Arcteryx Cerium LT Hoody 850FP
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中層 | 輕量保暖外套:Fjällräven Keb Fleece Hoodie M
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底層 | 透氣快乾襯衫: Fjällräven Abisko Hike Shirt LS
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下肢 | 軟殼軟殼長褲:Arcteryx 始祖鳥 SIGMA FL Pants
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下肢 | 軟殼軟殼長褲:Fjällräven Abisko Keb Trousers M
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鞋子 | 重裝高筒防水登山鞋:ZAMBERLAN 1014 LYNX MID GTX WL
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鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON GORETEX X ULTRA 3
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鞋子 | 輕裝低筒防水健行鞋:SALOMON OUTLINE GTX
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背包 | 重裝登山背包:Gregory Baltoro 75 Goal Zero 太陽能登山背包(2017版)
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背包 | 中裝登山背包:神秘農場Mystery Ranch EX Coulee 40(2019版)
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配件 | 相機快夾系統:PEAK DESIGN Capture V3
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配件 | 相機背帶:PEAK DESIGN 快裝神奇背帶 Slide
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配件 | 相機手腕帶:PEAK DESIGN 快裝潮流腕帶 Cuff 手腕帶 快拆
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配件 | 防水圓盤帽:Black Yak GTX
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配件 | 墨鏡:ROAV Eyewear Taiwan
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