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《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方

【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客，3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒，船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離，日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀，或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢，至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人，其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港，期間有2694名旅客下船旅遊，台灣也發布時間和地點，希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察，雖然船上會供給乘客餐點，但已出現藥物不足情況。
*另外，日本外務省在8日發佈消息稱，一名60多歲日本男性，因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡，是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】

{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」，一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性，2月1日被確認感染新型冠狀病毒。

(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱，現在是晚上7點半左右，我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒，身體不適的情況

(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後"，"我們就可以回家"，但是在檢疫完成前，從今日起我們就不能下船了

當時船上的3711人還不知道，他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道，這艘「鑽石公主號」，將成為中國本土之外，全球確診病例最密集的地方。

時間回到1月，已知確診的80歲香港男性，是在1月20日於橫濱登船，他在前一天就出現咳嗽症狀，22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊，當時有40名同船乘客及翻譯，和他搭同輛巴士，其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後，「鑽石公主號」於1月25日回到香港，香港男子下船，並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日，「鑽石公主號」又從香港回到橫濱，途中還曾在基隆港停靠。

「鑽石公主號」一到橫濱，日本派出35名檢疫官登船，對出現發熱等症狀的120人，以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人，實施「PCR」檢測，也就是從檢測對象的喉部粘液取樣，送交日本國立感染症研究所，和地方衛生研究所，確認是否含有病毒基因，得出驚人結果。

(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
船上273人的(新型冠狀病毒)檢查結果，有61人呈現陽性反應

日本如臨大敵。

(NHK記者/新井田利之)
我現在人在橫濱港上空，今天(2月7日)為了轉移船上確診病患，港邊比前日停靠了更多的救護車

原本行程應該在2月4日結束，現在至少再延長兩個星期

(鑽石公主號乘客/David Abel)
我們現在在海中央，沒有人能夠上船或下船，所有乘客都被要求待在自己房間裡，我們甚至不能打開門出去走走，我們正式被隔離了

食物會直接送到每間艙房

(鑽石公主號乘客)
我們不允許打開房間，除非聽到有人敲門 送飯來給我們

(鑽石公主號乘客)
送餐來的人會站在門外，戴著口罩全副武裝，他們會把餐盤交給我們，之後他們會回來把空餐盤收走

能在有陽台、有窗戶的房間隔離還是幸運的。

(鑽石公主號乘客)
我們現在在這裡待得挺舒適的，但是並非所有乘客都和我們一樣，有些乘客訂的房間，連窗戶都沒有，讓人神經緊繃

(鑽石公主號乘客)
那就真的很像在坐牢了

從填字遊戲 卡牌遊戲到手作DIY，乘客的娛樂選擇並不多。

(自拍民眾)
(午安) 午安哦

直到6日晚間，郵輪上終於開放乘客，可以「分批輪流放風」。

(鑽石公主號台灣乘客)
船長就廣播說，5樓跟8樓的內艙乘客可以出去放風，那麼放風的時間大概80分鐘，規定很嚴，只有很小的一個，船外面很小的區域可以走一走，必須戴口罩，跟別人接觸都要保持一公尺以上

隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染，第一個受影響的是，原訂7日停靠日本的「威士特丹號」（Westerdam）郵輪。

(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者，因此對於香港出發，原定打算停靠我國的「威士特丹號」，基於《出入境管理及難民認定法》，日本將拒絕船上的外國乘客入境

此決定自2月7日凌晨零時起生效，安倍首相還明確表示，今後若有和威士特丹號同樣的情況，日本也會拒絕船上外國人入境。這個奪走數百條性命的新型冠狀病毒，對日本經濟的影響，已經開始顯現。

(J. Front Retailing（大丸松土反百貨母公司）記者會)
春節檔期比去年同期下滑5%

(三越伊勢丹記者會)
全國銷售額為去年同期的90%

(高島屋記者會)
今年春節檔期比去年同期下滑了14.7%

日本2019年的中國春節免稅銷售額，達到3461億日圓，但今年日本五大百貨，1月24日到30日的春節檔期，全體下滑5%到15%。因為1月27日，中國就因肺炎疫情擴大，突然宣布暫停海外團體行。這使得原本計劃在春節檔期大賺一筆的日本飯店和商舖，全都措手不及。

(新聞旁白)
新型冠狀病毒的影響在京都府隨處可見，每年有大約120萬陸客造訪的京都，當NHK記者來到，平時總是遊客如織的清水寺附近

(NHK記者/今井翔馬)
現在時間是下午3點半左右，天氣正好，正是欣賞五重塔的好時機，人潮看起來卻是非常的稀少，今天客人多嗎？

(京都店家)
驟減 往年這個時候，前面這條路人多到人擠人，現在 就像您現在看到的這樣

清水寺旁百年佛珠老店老闆說，京都這樣的光景，是古都稅風波以來第一次見到。

1985年 京都市府有意向寺廟與神社，收取的「拜觀料」(參拜費)徵稅，導致包括清水寺在內的主要寺院，以關門不對外開放做為反制。寺廟關門造成觀光客銳減，最後京都市政府不得不放棄對拜觀料課稅。

(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候，來的人還比現在多，雖然寺廟都不對外開放，即使是那樣 都還有人來

店家感受如此強烈，因為陸客占訪日遊客約三成。

2019年，中國訪日旅客達959萬人，其中自由行約六成，團體四成，平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始，來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估，如果中國持續暫停海外團體行，三月之前取消赴日旅遊的中國團客，可能會超過40萬人，而這個數字只算了團客，還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客，實際取消人數將會超過這個數字。

(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷，打擊可以說相當大

隨之而來的是日本各航空公司，不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字，光是二月上旬，每週往返中日航班為1114次，減少509次，比原來少了3成，而且還可能繼續減班。

若參考2003年SARS爆發的經驗，專家評估日本GDP增長率可能會下滑

(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話，對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%，但要是中國經濟停滯對日本影響更大，大概會讓日本GDP下降0.3%

依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%，約減少5000億日圓之多

然而2003年陸客訪日人數僅44萬人，與2019年的959萬，人數相差了二十倍，依照野村綜合研究所試算，如果觀光客人數像SARS當年同程度減少，並且持續一年的話，日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度，也不可同日而語。

日本貿易振興機構(JETRO)統計，2018年自中國的汽車零件進口額，達到約3470億日圓，是SARS爆發的2003年當時的十倍

2018年湖北汽車產量為241萬輛，占中國總產量約一成，超過法國和泰國一國的產量，僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產，都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠，但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠，全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛，超越日本，要是停工長期化，打擊將更加嚴重。

(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響，以及大陸觀光客訪日人數的減少，加上其他因素，我認為不是會對日本經濟造成衝擊，而是會對全世界總體經濟都帶來影響，這是大家所擔心的

今日(2月8日)厚生勞動省記者會，繼前一天檢查完畢的273人之外，又追加了6名乘客送檢，結果其中3人確認感染

(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例，為2名美國人及1名中國人

「鑽石公主號」再添新病例，另一艘「世界夢號」，則因有3名「世界夢號」中國乘客，返回大陸後確診感染，被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港，但3600名乘客和船員不知何時才能下船，因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天，意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久，以防止感染擴大，香港生署人員對船員和乘客進行檢測，確診病患皆送往醫院

疫情暫時看不到盡頭。

(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化，未來日本人傳給日本人，這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕，但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染，面對新型病毒請正確地恐懼，不要盲目的去恐懼。

《文茜的世界周報》「鑽石公主號」-中國本土外 全球確診病例最密集的地方

【*豪華遊輪鑽石公主號今年1月曾搭載一名確診武漢肺炎香港乘客，3日晚間返抵日本橫濱港後就停泊在港外海上。因船上乘客發燒，船上乘客與船務員等共3711人暫時隔離，日本厚生勞動省3日起陸續針對有發燒、咳嗽症狀，或曾與香港確診老翁有過密切接觸的279名旅客船員進行採檢，至8日截稿前累計感染新冠肺炎的病患數達64人，其中受到感染的日本人數最多。1月31日鑽石公主號曾停靠台灣基隆港，期間有2694名旅客下船旅遊，台灣也發布時間和地點，希望曾前往這些地點者應自主健康管理。
*目前三千多名乘客必須留在郵輪上14天觀察，雖然船上會供給乘客餐點，但已出現藥物不足情況。
*另外，日本外務省在8日發佈消息稱，一名60多歲日本男性，因患嚴重肺炎在中國武漢住院治療死亡，是首名疑因新型肺炎死亡的日本人。】

{內文}
在黑夜裡閃耀著向前航行的是郵輪「鑽石公主號」，一名曾搭乘鑽石公主號的香港男性，2月1日被確認感染新型冠狀病毒。

(NHK記者/今井翔馬2020.2.3)
我現在人在橫濱，現在是晚上7點半左右，我們可以看到一艘郵輪停在港邊的海上。現在船內據說有人出現發燒，身體不適的情況

(鑽石公主號乘客)
我們被告知 "在檢疫告一段落之後"，"我們就可以回家"，但是在檢疫完成前，從今日起我們就不能下船了

當時船上的3711人還不知道，他們的旅程將無限期延長。他們也還不知道，這艘「鑽石公主號」，將成為中國本土之外，全球確診病例最密集的地方。

時間回到1月，已知確診的80歲香港男性，是在1月20日於橫濱登船，他在前一天就出現咳嗽症狀，22日隨船在鹿兒島下船參加巴士一日遊，當時有40名同船乘客及翻譯，和他搭同輛巴士，其中有人在之後確認感染。22日離開鹿兒島後，「鑽石公主號」於1月25日回到香港，香港男子下船，並在2月1日確診感染新型冠狀病毒。2月3日，「鑽石公主號」又從香港回到橫濱，途中還曾在基隆港停靠。

「鑽石公主號」一到橫濱，日本派出35名檢疫官登船，對出現發熱等症狀的120人，以及153名曾與香港確診病例有過密切接觸的人，實施「PCR」檢測，也就是從檢測對象的喉部粘液取樣，送交日本國立感染症研究所，和地方衛生研究所，確認是否含有病毒基因，得出驚人結果。

(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
船上273人的(新型冠狀病毒)檢查結果，有61人呈現陽性反應

日本如臨大敵。

(NHK記者/新井田利之)
我現在人在橫濱港上空，今天(2月7日)為了轉移船上確診病患，港邊比前日停靠了更多的救護車

原本行程應該在2月4日結束，現在至少再延長兩個星期

(鑽石公主號乘客/David Abel)
我們現在在海中央，沒有人能夠上船或下船，所有乘客都被要求待在自己房間裡，我們甚至不能打開門出去走走，我們正式被隔離了

食物會直接送到每間艙房

(鑽石公主號乘客)
我們不允許打開房間，除非聽到有人敲門 送飯來給我們

(鑽石公主號乘客)
送餐來的人會站在門外，戴著口罩全副武裝，他們會把餐盤交給我們，之後他們會回來把空餐盤收走

能在有陽台、有窗戶的房間隔離還是幸運的。

(鑽石公主號乘客)
我們現在在這裡待得挺舒適的，但是並非所有乘客都和我們一樣，有些乘客訂的房間，連窗戶都沒有，讓人神經緊繃

(鑽石公主號乘客)
那就真的很像在坐牢了

從填字遊戲 卡牌遊戲到手作DIY，乘客的娛樂選擇並不多。

(自拍民眾)
(午安) 午安哦

直到6日晚間，郵輪上終於開放乘客，可以「分批輪流放風」。

(鑽石公主號台灣乘客)
船長就廣播說，5樓跟8樓的內艙乘客可以出去放風，那麼放風的時間大概80分鐘，規定很嚴，只有很小的一個，船外面很小的區域可以走一走，必須戴口罩，跟別人接觸都要保持一公尺以上

隨著「鑽石公主號」爆發群聚感染，第一個受影響的是，原訂7日停靠日本的「威士特丹號」（Westerdam）郵輪。

(日本首相/安倍晉三)
由於「威士特丹號」郵輪船上有可能罹患新型冠狀病毒疑似患者，因此對於香港出發，原定打算停靠我國的「威士特丹號」，基於《出入境管理及難民認定法》，日本將拒絕船上的外國乘客入境

此決定自2月7日凌晨零時起生效，安倍首相還明確表示，今後若有和威士特丹號同樣的情況，日本也會拒絕船上外國人入境。這個奪走數百條性命的新型冠狀病毒，對日本經濟的影響，已經開始顯現。

(J. Front Retailing（大丸松土反百貨母公司）記者會)
春節檔期比去年同期下滑5%

(三越伊勢丹記者會)
全國銷售額為去年同期的90%

(高島屋記者會)
今年春節檔期比去年同期下滑了14.7%

日本2019年的中國春節免稅銷售額，達到3461億日圓，但今年日本五大百貨，1月24日到30日的春節檔期，全體下滑5%到15%。因為1月27日，中國就因肺炎疫情擴大，突然宣布暫停海外團體行。這使得原本計劃在春節檔期大賺一筆的日本飯店和商舖，全都措手不及。

(新聞旁白)
新型冠狀病毒的影響在京都府隨處可見，每年有大約120萬陸客造訪的京都，當NHK記者來到，平時總是遊客如織的清水寺附近

(NHK記者/今井翔馬)
現在時間是下午3點半左右，天氣正好，正是欣賞五重塔的好時機，人潮看起來卻是非常的稀少，今天客人多嗎？

(京都店家)
驟減 往年這個時候，前面這條路人多到人擠人，現在 就像您現在看到的這樣

清水寺旁百年佛珠老店老闆說，京都這樣的光景，是古都稅風波以來第一次見到。

1985年 京都市府有意向寺廟與神社，收取的「拜觀料」(參拜費)徵稅，導致包括清水寺在內的主要寺院，以關門不對外開放做為反制。寺廟關門造成觀光客銳減，最後京都市政府不得不放棄對拜觀料課稅。

(京都百年佛珠店老闆)
即使是古都稅風波那時候，來的人還比現在多，雖然寺廟都不對外開放，即使是那樣 都還有人來

店家感受如此強烈，因為陸客占訪日遊客約三成。

2019年，中國訪日旅客達959萬人，其中自由行約六成，團體四成，平均每個月有32萬名團客赴日旅遊。但是自一月底開始，來自大陸的預訂幾乎全數取消。日本旅行業協會評估，如果中國持續暫停海外團體行，三月之前取消赴日旅遊的中國團客，可能會超過40萬人，而這個數字只算了團客，還沒有算上自由行和搭郵輪的旅客，實際取消人數將會超過這個數字。

(札幌New Otani Inn/松島啟二)
這對我們非常傷，打擊可以說相當大

隨之而來的是日本各航空公司，不得不大幅減少中日之間的定期航班。根據日本國土交通省公布的數字，光是二月上旬，每週往返中日航班為1114次，減少509次，比原來少了3成，而且還可能繼續減班。

若參考2003年SARS爆發的經驗，專家評估日本GDP增長率可能會下滑

(日本SMBC日興證券首席經濟學者/丸山義正)
要是觀光客人數像當年一樣減少的話，對日本經濟的影響大約會讓日本GDP降0.1%，但要是中國經濟停滯對日本影響更大，大概會讓日本GDP下降0.3%

依照試算 今年1-3月的日本GDP可能會下降0.4%，約減少5000億日圓之多

然而2003年陸客訪日人數僅44萬人，與2019年的959萬，人數相差了二十倍，依照野村綜合研究所試算，如果觀光客人數像SARS當年同程度減少，並且持續一年的話，日本GDP將萎縮2兆4750億日圓。日本產業對中國的依存度，也不可同日而語。

日本貿易振興機構(JETRO)統計，2018年自中國的汽車零件進口額，達到約3470億日圓，是SARS爆發的2003年當時的十倍

2018年湖北汽車產量為241萬輛，占中國總產量約一成，超過法國和泰國一國的產量，僅武漢市就有超過500家汽車零部件廠商。在湖北設有工廠本田及日產，都已宣布延後開工。豐田雖然沒有在湖北設廠，但宣布在天津、廣州、成都、長春四個城市的工廠，全都延後開工至17日。2019年豐田在中國銷售額達到162萬輛，超越日本，要是停工長期化，打擊將更加嚴重。

(日本央行總裁/黑田東彥)
綜合製造業的供應鍊的影響，以及大陸觀光客訪日人數的減少，加上其他因素，我認為不是會對日本經濟造成衝擊，而是會對全世界總體經濟都帶來影響，這是大家所擔心的

今日(2月8日)厚生勞動省記者會，繼前一天檢查完畢的273人之外，又追加了6名乘客送檢，結果其中3人確認感染

(日本厚生勞動大臣/加藤勝信)
「鑽石公主號」新增的3名確診病例，為2名美國人及1名中國人

「鑽石公主號」再添新病例，另一艘「世界夢號」，則因有3名「世界夢號」中國乘客，返回大陸後確診感染，被困在香港。「世界夢號」(World Dream )回到香港，但3600名乘客和船員不知何時才能下船，因為新型冠狀病毒潛伏期長期14天，意味著這些乘客可能要隔離至少這麼久，以防止感染擴大，香港生署人員對船員和乘客進行檢測，確診病患皆送往醫院

疫情暫時看不到盡頭。

(池袋大谷診所院長/大谷義夫)
疫情發展時時刻刻在變化，未來日本人傳給日本人，這樣的可能性會增加未知的病毒當然會讓人害怕，但是基本上不外乎是飛沬和接觸傳染，面對新型病毒請正確地恐懼，不要盲目的去恐懼。

【20181130】
✅把防彈少年團設計成國際品牌（1）

引領Bighit Entertainment的方時赫(47歲)代表被大眾認為是"天才作曲家"、"爆曲製造機"，也是防彈少年團的製作人和所屬社代表。 但是，僅僅以這一程度的修飾語來表現方時赫的作用尚存在局限性。娛樂產業就是這樣，正如優雅的天鵝游泳時在水面下飛快擺動的腳一樣，在這些耀眼明星背後支持著他們的，正是團隊的存在。為了理解創建了防彈少年團的方時赫代表的成功，有必要在"結果"之前先說明"過程"和"領導能力"。

《insight korea》選出的2018年度CEO中，big hit娛樂公司代表方時赫榜上有名。 有評價稱，這是在國內產業界缺乏突出領導力的現狀下，培養出防彈少年團的"隊長方時赫"力量尤為突出的一年。作為"經營者方時赫"的Big Hit通過防彈少年團提高了業績，外界從市價總額等投資價值的結果角度對他們進行了評價。除此之外，"領導者方時赫"的行為顯然是作為遊戲交換者(Game Changer)在娛樂業界樹立了榜樣。

Big Hit代表方時赫在公司有兩個頭銜：一是持有公司一半股權，是領導事業的老闆和代表董事。2005年big hit從JYP公司獨立出來後，成為了今天娛樂業界叱吒風雲的"巨物"企業。 僅防彈少年團一個團，以2017年為基準，年銷售額就達到了1000億韓元，純利潤達到400億韓元，這絕對是行業內的最高業績。證券界分析認為，18年的淨利潤至少接近去年的"雙倍"，如果淨利潤達到1000億韓元，那麼在韓國上市公司中，市價總額也排在前一百。

但是，比起被稱為"總製作人"，他認為被稱為"PD"更舒服。以防彈少年團成員為首的Big Hit家族也一直稱呼方時赫為pd，而不是"代表"。 他本人也表示：「比起代表，擔任製作人的頭銜更方便。」他的穿著很隨意，時常穿著T恤和開衫，和Big Hit的職員們毫無拘束地談話、開玩笑，這跟他的性格非常吻合。

SM、YG、JYP、CUBE等所謂"成功的演藝企划公司"中，能夠被稱為製作人的代表人物是樸振英(JYP）和方時赫。 他們的共同點在於，兩人都曾在JYP娛樂以師徒關係「同吃一鍋飯」。這可能與他希望自己被稱為"PD方時赫"而不是"代表方時赫"的認同感有關。 在去年某頒獎典禮上，方時赫代表表示"從樸振英那裡學會了製作《從A到Z》」，從JYP娛樂獨立出來10年後，實現了超越師父的「青出於藍」。

方時赫代表並沒有管制防彈少年團的一舉一動，相反他是從練習生時期開始就讓成員們自己放鬆，讓他們自由進行音樂工作的"自由放任型"PD。對此方代表曾表示：「沒有強制(防彈少年團)練習的時間，也沒有限制他們的生活，給予他們一切自由，讓成員們自發參與。」這與在嚴格管理體系下有計劃進行培養的其他組合截然不同。

方代表還為防彈少年團成員們植入了認同感和哲學思維。不是製作專用於在市場銷售的音樂，而是應該"傳達內心的聲音"。 作為PD方代表，他的領導能力最為突出的就是這一點。 把作詞、作曲都全權交給了成員們，在此過程中將所謂的"帥氣"音樂全部放在一邊了。 防彈的第一個音樂產物就是"學校三部曲"，這也並非偶然。 在出道曲《No more dream》中以"你的夢想是什麼？你的夢想就僅此而已"開頭的歌詞，不由得讓人聯想到20世紀90年代表達青少年徬徨的徐太志和孩子們。

防彈少年團親自製作了"學校三部曲"，將自己曾經擁有的"夢想""愛情""壓力"等煩惱融入音樂中。即使是那些過去曾經非常老套的主題，比如"學生的反抗"，也無所謂。 方代表對此表示：「雖然有很多人批評說這個主題'已經過時了'，但是我認為讓他們談論自己的事情比什麼都重要。」他們認為，即使主題稍顯老套，只要具有誠意，就能被市場接受。

防彈少年團隊長RM也在2017年Billboard記者見面會上表示：「傳達音樂信息的時候最重要的一點在於我們的真心是否被感受到。 我們講的是我們自己的故事，如果不是我們的故事，沒有人會認同。」有評價稱，即使存在著「出身亞洲圈」和「講韓國語」的弱點，也能讓全世界接受防彈少年團，像這樣引起共鳴的信息在其中起到了一定作用。

防彈少年團之後的音樂活動也與此相同。 在被稱為"青春兩部曲"的《花樣年華》系列中融入了剛滿20歲的他們不安但動人的青春故事。在《Love Yourself》4部中更是從過去的作品提煉了新的內容。雖然說作詞作曲的偶像如今已經增多了，但是像這樣在專輯主題中加入自己的故事並將其有機延續下去的組合，即使將範圍擴大到整個音樂界，也很難找到先例。

防彈少年團之所以成為特別的團隊其實是因為Big Hit創立初期的一個執行錯誤。方時赫代表在任正熙、K.Will、8eight、2AM等有潛力的明星身上沒有取得明顯成果的情況下，自己也到了2010年才拿到第一份工資，事業上陷入了困境。在這個過程中，比起進行各種類型嘗試，確定以一個概念為基礎的"音樂人」培養是成功的必要條件。為了構建穩定粉絲群，他認為音樂性必須牢固、一貫，反映了這種哲學思維的首個偶像組合，就是防彈少年團。

新聞🔗 http://www.insightkorea.co.kr/news/articleView.html…

Cr.BTSNEWS-防彈新聞

-方時赫代表並沒有管制防彈少年團的一舉一動，相反他是從練習生時期開始就讓成員們自己放鬆，讓他們自由進行音樂工作的"自由放任型"PD。對此方代表曾表示：「沒有強制(防彈少年團)練習的時間，也沒有限制他們的生活，給予他們一切自由，讓成員們自發參與。」
我認為這也是我們孩子可以這麼成功的原因之一。因為他們是真正的藝術家可以把音樂藝術 表演看得比自己生命重要。
更感謝方PD給予他們這麼大這麼大的空間😭