今天9/2號,
是我炎上精華上架的日子
https://youtu.be/Lsy9VMyCvAU
#截圖太醜還是擺美照🤣
#浴火重生的涅槃見證
再過2天9/4號是我的生日
我單身也差不多滿1年了⋯
很多人很意外,我怎麼敢接炎上
#ㄧ切又是天兵惹的禍😂
當初其實是我脫口秀的啟蒙老師-黃豪平
幫 STR Network - 薩泰爾娛樂 代傳邀請函
我當時聽到可以見到Stand up, Brian! 博恩站起來! ㄧ時充昏頭
沒搞清楚狀況,以為主要是罵
徐乃麟 - 乃至尊 哥,稀裡糊塗就接了~😅
事後才明白,原來豪平說的,他們也會吐槽我,遠比我想像中的強度高出許多
暖心的 龍龍的沒梗人生 當她接收到我也要上炎上的時候,很緊張的打來跟我說:
她怕我被欺負,還跟我預演了一下
大家可能會攻擊跟開我玩笑的點,事實證明⋯龍龍終究是女生,還是太溫和了
本來其實有後悔想推掉,但⋯票僅僅10分鐘就秒殺😂
那⋯也只能硬著頭皮上了~
炎上應該會是我這輩子唯一ㄧ次,能夠踏上北流舞台的機會,以我演藝圈9年來的成績,這絕對是最了不起的里程碑!既然縮不了頭那就衝吧!
第一次再4000人的面前,被大家輪流Diss,心臟爆擊的震撼感受,
第一次體驗罵人也能詼諧藝術的巧妙快感
乃哥一個出道39年,都可以當我們爸爸的人,在台上讓我們這些小蘿蔔頭數落整整兩個小時(繡惠姐例外)
愛姐啾咪❤️
能屈能伸的真男神👍🏻
只能說炎上這名字真的取得很好
熊熊烈火 浴火鳳凰 🔥
經歷劫難的煎熬,和痛苦的考驗,再死灰中重穫新生達到昇華。
我們把傷痕攤在大家面前,把自己的痛苦,建築在大家的快樂上,用自嘲自婊的方式,猛踩自己的痛處給你們看,有些酸民還以為我們是為了錢,說真的,錢很少,用傷痛來交換的不是錢,而是重穫新生的權利~
#嘲諷自我還能有多狠
#越是失控越要幽默
#內在淌血的滑稽自嘲
不管大家接受與否,我們表現的優劣如何,但至少我們勇敢了💪🏻
謝謝薩泰爾,謝謝大家,謝謝乃哥,謝謝來現場抑或是購買網路限時版的你們
我是在炎上重生的熊熊卓毓彤~❤️
#終於撐過去還好我沒放棄
#薩泰爾娛樂
#炎上火辣辣
#浴火重生
#炎上徐乃麟
#炎上熊熊😆
然後大家也不用擔心我們有嫌隙喔~
#博君一笑
陳大天 Daniel Chen 我都沒殺了
#還給我放很醜的照片
其他人真的小Case而已
已經傷不了我了
#鋼鐵之心
#突然覺得酸民還比較溫和😌
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過60萬的網紅飲食男女,也在其Youtube影片中提到,一日之計,在旭日。 墨藍天空默默,靜候着晨暉到來,哈,真寫意,不如底下的一片昏黃。街燈有序,嗞嗞作聲地控訴着自己晝夜顛倒的工作,不似繁星亂綴,悠悠眨眼。也不止它們,石屎公路亦然,明明三更,卻還是熙熙攘攘,承受車輛不住地穿梭,月兒看着倒嘆美。也不是每位辛勤者都愛嗟怨,就如此刻於大道上馳騁的小貨車,靜...
「終於撐過去還好我沒放棄」的推薦目錄:
終於撐過去還好我沒放棄 在 飲食男女 Youtube 的評價
一日之計,在旭日。
墨藍天空默默,靜候着晨暉到來,哈,真寫意,不如底下的一片昏黃。街燈有序,嗞嗞作聲地控訴着自己晝夜顛倒的工作,不似繁星亂綴,悠悠眨眼。也不止它們,石屎公路亦然,明明三更,卻還是熙熙攘攘,承受車輛不住地穿梭,月兒看着倒嘆美。也不是每位辛勤者都愛嗟怨,就如此刻於大道上馳騁的小貨車,靜謐地運載着車上的一老一嫩,也許是物似主人,司機座上的老人,臉上不帶半分煩躁,銀絲滿頭的他,比身旁尚留些許青絲的小伙子爽利得多,老人一雙銳目炯炯,跟他半皺的臉龐不太相襯;反倒小子眼臉圓潤,卻撐不起眼皮來,不住打瞌睡。
發叔,這是老人的稱號,一臉從容,一點料不到他正往骯髒之地去,上水屠房。他不是執刀的屠夫;也不是清潔大叔;更不是看更。他,是買賣牛雜的老行尊,這行業有一個略有耳聞的名號——執雜佬。身旁的阿漢,是發叔的兒子,如今父子倆正準備闖蕩他們每夜的老江湖,在朝陽趕至之前。
落日江湖
夜半路路亨通,小貨車已經抵達了屠房的閘口,阿漢猛地醒過來,雞手鴨腳地翻出往來屠房的通行證。閘口看更查證期間,平靜下來的小子,憶起這與他印象中小時候的屠房,很不同。小時候放假,做完功課沒事幹的他,就吵着要爸爸帶他到屠房玩,那年代嘛,很窮,沒有太多電子產品,對小朋友而言,屠房是一個樂地,因為到處是水,孩子玩水不畏濕身。當年,屠房的守衛沒有那麼緊張,基本車子上載甚麼人進去,都無人過問。「入得!」比發叔年輕得多的看更,把通行證看了幾遍,又點算車上人數,確保沒有外人才放行。還好,小子長大了,不再玩水。歲月神偷,總在十年廿載後,才東窗事發。唯獨是僅餘的這十來個逐臭之夫,依舊夜出早歸。
是的,這一行只餘十二人。行內年紀最大的發叔,五十多年來都堅持這樣的生活,凌晨一時許來到屠房作準備功夫,清潔﹑磨刀﹑磨剪。執雜佬在屠房內,都擁有自己的位置,做好準備,他們就靜候着屠夫宰掉一頭又一頭活牛後,把取下內臟運送到他們的位置。牛雜分成上雜及下雜,牛柏葉及牛雙連是上雜,由於價值較高,故肉食公司都會保留。至於執雜佬執到的,就是下雜,包括牛膀,即牛胰臟、牛腸、牛粉腸﹑牛肺、牛肚,即牛胃﹑牛脆骨,即牛氣管等。兩點半左右,接到牛雜後,先把內臟清洗乾淨,這個階段的牛雜,相當齷齪。牛畢竟是雜食,內臟廢物多,發叔形容這是一陣餿味,臭氣熏天,他邊洗擦着一大幅牛胃,邊講解原來吃不同飼料的牛隻,氣味會有所不同:「嗱,食草嘅牛呢,就冇咁臭;食粟米嗰啲就不得了。」尤其是牛胃,有糞便,甚至鐵釘﹑沙石,就連古幣他也見過。
他把另一幅小巧得多的牛胃交予阿漢清洗,這是牛沙瓜,牛胃的其中一部分,因為物罕而最搶手。接過沙瓜的阿漢不住調侃:「講句難聽,比一個未洗嘅公廁仲臭,不過細個成日嚟,慣咗陣味。」除了味道,最苦了人的,是工序,當中最花工夫就是洗牛腸。只見,發叔洗好牛胃後,就於放滿水的藍色水桶內,捏起一條牛腸,用鐵通串好,再從末端反方向拉往自己一方,就把牛腸內外反轉,要逐條通乾淨。他指牛腸油脂多,洗完大腸後,手心一陣肥膩,久久也洗不去。發叔沒有戴上手套,就這樣用手擠洗,他笑謂:「好多行家話唔戴手套,做耐咗手會唔好,我就做咗幾十年都唔戴,冇嘢啊,你睇幾滑。」把最後一條牛腸洗好,他伸出手來,着兒子幫忙把一桶桶的牛雜搬到車上。
屠房偌大,一路上,發叔滔滔未停。他說執雜這江湖很小,各行家都得遵循老行規。誰個每晚分配到多少牛雜,早已跟隨第一代而定,不能巧取,如遇缺貨,就只能高價向其他行家買入,但人家也不一定有多餘的可賣。至於他們提供予哪一家食肆,大抵是固定的,鮮會出現搶客的情況。然而,發叔最擔心兒子經驗不足,較死板,不會因應情況而增加或減少數量給客人,致牛雜分配不均。說着說着,二人已經來到停車處,協力把數桶子都抬入車尾之時,天色已成藏藍,把車子撻着,電子鐘顯示為凌晨五時,小貨車又再出動,送雜去。
日出而息
離開腥臊之地,這趟車去屯門,算是長途,由阿漢掌軚。執雜佬每日工作約莫七小時,五點離開屠房的話,大概七至八點送畢所有牛雜,可以回家休息。阿漢卻例外,下班後,他還要去當貨車司機,他苦笑:「冇計啦,有老婆有個女要養,呢一行又唔可以賺好多,咪要努力啲囉。」這勾起了發叔的刻苦歲月。
發叔本是澳門人,十八歲來香港,跟隨姐夫到牛棚工作而入行,成為了執雜佬。當時的牛棚比屠房更糟,無瓦遮頭,宰牛後於地下洗牛雜,又黑又血腥,起初他十分不習慣,但讀書少,打任何工都只能苦幹,反正當時這一行人工算是高一點,而且做生不如做熟,習慣習慣,就好。後來成家立室,更離不開這一行。至一九八六年,姐夫退休,於是便接手生意,半輩子,就這樣過去。
貨車終於停定,父子倆合力把藍桶卸下到小鐵車,往砂紅招牌的「新興麵家」推去,只見小店仍未開門,發叔就把東西放在門口,再往對出草叢處拿走一個空的大桶,就往車子走。這次換了發叔開車,阿漢則在一旁解說。他們現時共供貨予八間食肆,全都是合作多年的老字號,大家有固定的交收模式,甚至有店主把門匙交予他們,好讓他們夜半把牛雜放到店內。說到只供貨八間餐廳,發叔開着車也忍不住慨嘆,有些事,的確無可奈何。活牛由五豐行從大陸收購後,運來香港。他猶記得全盛時期,全港每日宰殺四百多頭牛,他最高峰一晚洗三十多副牛雜,是現時七至八副不能相比的。
如今,普遍認為吃內臟﹑吃紅肉不健康,不如舊時熱愛,活牛愈來愈少,每日只有四十來五十隻牛,牛雜供不應求,行家之間根本沒有機會競爭,縱有客人想買貨,大家也沒貨可交,很多食肆惟有買急凍貨。當然,也有尋鮮之人,故有些行家會取價高者得的策略,放棄出價較低的舊買家,改供貨予高價者。但發叔卻有他的堅持,只要老客戶仍然向他買牛雜,他就不會棄之不顧:「做耐咗,好多都變咗老友啦。」就如銅鑼灣「九記」,由現時事頭的父親單眼九當家那年代開始,發叔已經認識他爸爸,他吃吃地笑:「舊時單眼九同我老細買牛雜,我收工就去幫佢洗碗仔,搵外快嘛。」
說時遲,小貨車已來到中環,阿漢留下來看車,發叔則帶貨到「水記」,老闆水哥一見老朋友,就不住聊天,口水多過浪花。返回車子的途中,發叔仍然掩不住笑意,這一份情誼,是此刻坐於駕駛座上,等待着父親歸來的阿漢所不能理解的。噠一聲,貨車向最後一站——黃大仙駛去。抬頭,上方已是一片湛藍。
送走了最後一桶牛雜,父子二人坐於車尾邊緣回一回氣。發叔知道兒子孝順,這個行頭,兒子願意接手父親生意的,只有三人,他自覺幸運。今年年頭,阿漢因為眼見爸爸年紀開始大,始終這一行要勞力,半夜又辛苦,故回來幫忙。年輕人嘛,總有些少埋怨,畢竟執雜佬日夜顛倒,沒有假期,又請不到新人入行幫忙。現實歸現實,日日有牛雜分配予他們,不開工的話,牛雜拿去哪裏?這一行,很難回頭。老人淡然,深知這是心態上的調節,雖說厭惡,但執雜卻養活了這幫執雜佬,養大了他四個兒女。一旁的阿漢搭了搭爸爸的肩膀,道:「佢幾時冇力做,就正式接手,冇牛雜就冇我哋,佢一世人心血,會繼續做落去,做得幾耐得幾耐。」
人可真矛盾,很多執雜佬都嫌辛苦,只是,一旦退下來,沒有了寄託,不出三年就走了。發叔低首盯着石屎地,嘟嚷着:「唔想啊,唔想死啊。」卻不見頂上,赤烏正冉冉上升。
回首,一生之計,也在旭日。
採訪:黃寶琳
攝影:胡浩賢、謝本華
剪接:胡浩賢
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終於撐過去還好我沒放棄 在 汽車私房話 Youtube 的評價
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---------- 【今天不談車!】聊聊瘦身
很多人都在我的影片或FB中留言,問我是不是瘦了?的確,「瘦了!」,這是肯定的事實,不過另外還有很多朋友是問我:「你是怎麼瘦的?」
「瘦身」是個很有意思的話題,以瘦身之名做一個網站、粉絲頁,百分之百會比弄一個汽車網還要流行十倍!不過,我其實是不懂瘦身之道的,我也只曉得上網爬爬文,找一個最簡單、我還能接受得了的方式,就依樣畫葫蘆吧。
這次瘦身的開端,是從去年的11月23日、採訪完澳門WTCC賽車後、回到台灣的那天開始。那次採訪讓我覺得「我好累、好喘、好容易油流浹背...」(對,就是那些胖子該有的症狀),所以回來之後,就決定減肥吧。
之前我失敗過幾次,撐一個月就放棄了,所以這次的開始,我也實在不曉得會持續多久?不過,目前還在進行中,推測應該不會輕易就停下來了。
我不是一生下來就很有肉感的人,反而,我從小就是個瘦子。記得到發育階段停止時,我是173公分、62~65公斤左右;雖然不高、但看起來還算標準身材。直到結婚後開始發福、生小孩後加速發福、生第二隻之後嚴重發福;而我的健檢報告中,也開始出現紅字(對,就是那些胖子該有的紅字)。
我記得認識我老婆時,我是68公斤,一直到這次開始減肥時、我是97.7公斤;事實上,我應該有破百過,因為有次我在磅秤上看到自己已經是99點幾公斤後,我有好長一段時間都不去量體重了!(對,就是那些胖子該有的舉動)。
總而言之,回歸正傳,我就是開始運動了。
參考之前幾次失敗的案例,我曉得「出門運動」的方式,總會被雨天打斷,然後就自然而然地、無限期自行被打斷下去,所以我這次採取的是室內運動的方式 - 騎健身車。
就是這台:
tokuyo 歐風方程式立式健身車 TB-719BP
https://goo.gl/9EZzq4
這台車之前已經在我家已經默默存在一年多了,不過我騎不到幾次,只是一直丟在客廳安慰自己「我要開始減肥了!」,但其實從來沒有過!
而我給自己設定的騎法就是:一天只騎40分鐘,不管騎多少難度、不管騎多少距離、不管騎多少熱量(對,機器會顯示推估消耗的熱量)。
當然啦,隨著一天天的日子下來,我是越騎越快、越騎越難、越騎越遠...而體重也是在頭兩個月中,大幅下降!一降就是6~7公斤吧。但、它就這麼地卡在91~92公斤之間,再也動彈不得;這一卡就是三、四個月吧!
後來我上網爬文,發現有人說:「別在意體重計的數字,看看褲頭有沒有鬆動、身形有沒有變化比較實際」。我發現,的確,我從36腰的褲子、換成34腰了,皮帶的格數也有進展;所以心情也就略為好過一些。直到我發現有個健身媽媽在網路上說:「維持心跳大約130下/分鐘,這樣比較容易減肥」。我心想,這樣更好啊!因為我之前的心跳可以跳到165下/分鐘,那真的很累耶~~XD。這樣比較輕鬆,我當然表示認同~
結果,我就將步調放輕鬆了一些,居然體重就突破了!繼續瘦了下來。這次來到大概85公斤上下吧。
有在follow我臉書的朋友應該都曉得,我小孩今年暑假去學游泳了,我也跟去攪和一下;因為我最喜歡的運動,就是游泳。想想,上一次去游泳的日子大概相隔十年之久,我還以為我再也不會去游泳了~
總之,這一游、就游出了我年輕時不曾有的進階興趣~我現在變成:每天早上晨泳40分鐘~1小時,每天晚上踩健身車40分鐘+手臂的重量訓練(為了更有肌力的划水需要)。
手臂重量訓練其實超單純的,就是:舉2.5公斤的啞鈴片(對,就是散裝的一片)。做些簡單的抬臂動作,一次一手40下,做八回。這個部分大概不用十分鐘就搞定,還不算費時。
整體來說,晚上運動的出汗量不多,也不太喘~我也不想把自己逼到一個累人的程度,畢竟我也會懶(外加哪來那麼多力氣嘛?)~
游泳的部分,我一向喜歡游蝶式、自由式,所以就專攻這兩式。有同學問我:「你好像不喜歡游仰式、蛙式?」
是的,仰式我會游歪、蛙式我嫌太慢,所以...不太去游。只有游累的時候,我會游游抬頭蛙來休息休息。後來我發現更好的休息方式,就是停在池邊泡著就好...這休息方式更有效!XD
至於我一天游多遠?我是時間制的!就是游40分鐘~1小時、游到該上班了,就換裝去公司。我不計較游多遠,而我也「不」來來回回游不停!我就是想游的時候,就游個幾趟,想休息時、就靠在池邊。有時來幾趟衝刺~如此而已。
我花更多的時間,來揣摩自由式+蝶式的技巧。
在晚上騎健身車時,我會打開手機YouTube來研究這兩個泳姿的教學影片,一下子40分鐘就過去了~還常常意猶未盡。很多奧運選手、國內外游泳教練,都有指導教學影片;真的很容易就學到一些眉眉角角。
終於有天,我覺得我這輩子應該就是此時此刻、right here right now,是游得最好的階段了!我想要報名今年10月中下旬在彰化的全國分齡盃游泳錦標賽,參考報名資訊,我可以參加45~49歲的這個組別。
看了看前兩年這個組別的成績:50蝶式、50自由式大概分別都游在33秒、28秒左右,就可以拿到獎牌了吧...所以我對照我17歲時的成績,心想,「哎呦,有機會喔!」。於是,上個月的某天,我請同學幫我測一下50自由式的成績,也好心裡先有個譜...
尼瑪,不測還好、一測大失所望!比以前慢了快10秒、花了40秒完成。後來我在短池(25m)自己測了多次,真的!每次25m都要20秒...真的快把哥給氣死了XD。
但終究,哥還是有天份的,最近奮力一測,短池出現16.8秒的成績~推測,我游不快的原因有二,其一:我現在81公斤、還是跟當年62公斤相差太多;其二:30年前年輕力壯,我這回真的老了(然後還會繼續老下去)...
最後,我打消今年報名分齡盃泳賽的念頭,畢竟我完全不想去彰化陪公子練劍。我想...也許是不服老,但我還是想再去拿個獎牌回來吧(不知此生是否還有無機會^^)。
嗯~差點忘了,是關於飲食的部分。
我完全沒有吃什麼瘦身餐,早餐隨我老婆弄、跟小孩一起吃,中餐吃自助餐(這半年來是素食),晚餐一樣隨我老婆弄~只是在晚餐的部分,我會吃少一點,少一點點的食量、大約是以前的六成。
而鍛鍊的部分,也並不是日日週而復始,一週總有一天、兩天完全沒健身,就這麼擱著~我的重點是:別讓自己感到很負擔,那樣太累人了~畢竟我是挺懶的。
好啦~這篇落落長的分享,完全跟車子無關,希望大家看完不要想幹樵我,只是我也想鼓勵一下自己罷了。(都寫成這樣,不見到70公斤大關怎麼行呢?)
ps.其實有在游泳的朋友,有機會真的可以請人錄下你游泳的模樣,因為那樣才會發現自己的動作,還有哪些地方可以改進!挺好的。(下次,我可能會用Gopro錄一下水底的畫面)
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#游泳 #瘦身 #減肥