【不爽不要做】
＠林瑋豐：
『面對無人性勞動條件與資方不願溝通的華航空服員，發出抗議時，有人酸「不爽不要做」。對，明天開始的罷工，他們真的就是「不爽，不要做了！」』
韓璟：
「空服員說罷工就罷工很爽耶，那我明天也要罷工啦！」
『你那不是罷工，那叫曠職。』
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合法罷工的條件：
1.有勞資爭議
2.申請勞資調解後破裂
3.超過 50% 的工會會員贊成罷工
羨慕空服員可以罷工？那你為什麼要反對組工會？
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本人在職場遇到的第一個老闆，也是完美詮釋慣老闆。所有垃圾奴化語錄幾乎他都說過了。故事一時說不完，一定要另開一個職場心得的相簿才行。總之就是不時的擺出高姿態，一副「公司沒有你們也沒差，但沒有我就會垮，你們要珍惜機會，多跟我學，多從我身上挖東西」不論對菜鳥還是對資深開國元老都是一個樣。最後大家集體把他開除了，就是集體離職。貫徹了「不爽不要做」的信念。結果他一個一個私下拜託我們留下來，姿態之軟整個判若兩人，只差沒有跪下來了。我們也沒有因此刁難他，就只是不要做了，好去好散。當然最後他一個人都留不住。只能酸溜溜的說「對啦不做的最大」。對外宣稱「大家聯合起來搞他」。每當身邊的朋友人要離職的時候，以前那些不加薪不加人的老闆就跪求挽留，你就知道台灣勞工其實根本物超所值。如果員工真的那麼不值得那些薪水，不然老闆幹嘛不馬上另請高明？卻要跟昔日奴隸低聲下氣？
「不爽不要做」根本天經地義，是基本人權，何錯之有？有工作好做誰不想賺錢？把人都逼走還不知檢討。真是自己錯了還怪人。
改善產業環境的第一步
https://goo.gl/XOVFyV
華航空服員罷工了
接下來最近要旅行的人一定會想
換家航空公司搭吧
接著你就開始思考
"台灣哪家航空公司是優秀資方？"
答案是沒有
就像你拒買頂新，但架上剩下的卻是更毒更壞的品牌
所以你就知道華航罷工是台灣勞工運動多重要一役了
華航空服員帶頭拿命在衝，你幫他們就是幫未來自己
因為引起投入湖心的那塊罷工石頭
需要你我的集氣用力
才會引起改變現狀的一波波漣漪
如果你在職場上曾是正是被欺壓有苦說不出的苦勞
請用你的一讚一分享一關注
來激活台灣的勞動權益意識
台灣加油
華航罷工加油
全台灣備受欺凌數十年的苦勞
加油！
華航空服員罷工宣言：https://goo.gl/xXaX9N
Re: [新聞] 前空姐無薪力挺華航反被嗆
「幹，拎北空少啦！」（詳內文）
http://disp.cc/b/163-9ttA
前情提要延伸閱讀請看前兩頁
空少薪水 在 Re: [討論] 空姐的取代性是不是很高阿- 看板WomenTalk 的八卦
我覺得這件事情就是有盲點
首先，就是各位覺得空服員薪水高嗎?
一般人認為是高的吧=>那航空公司是不是北七發高薪給取代性超高的人
假如認為是低的=>那人家爭取加薪有什麼不對呢?
人力市場是不透明沒錯，可是這種幾千人幾萬人的大公司
薪資都算是透明的了
我就說明白一點，假如空服員價值就是30k
那為什麼航空公司應該就給他們固定每個月30k就好
還可以天天出國旅遊好棒棒呢
實際上就是，大多數情況工作相對應的薪資都是反映到取代性的高低
很抱歉的是，外型、身材...等也是條件
每次有人在那邊扯空服員取代性高，我心裡就暗暗好笑
假如取代性那麼高，那麼這些航空公司根本就是智障好嗎
花個平均年薪九十萬的來端盤子?
那年薪九十萬以下的真得更慘了
取代性比端盤子還高，真心QQ
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 嗨嗨
: 昨天跟朋友聊到
: 空姐的取代性好像很高
: 受訓時間短就可以上工了
: 不像科技業、電子業、金融業、設計業需要一段時間的累積
: 雖然說飛安好像也挺重要的，但空姐似乎也不能影響什麼。
: 分享分享
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也沒那麼簡單好嗎
在空服員中，外型就是他們的標價
在工程師中，軟體、邏輯能力就是他們的價格
就跟大家都想進去FLAG 可是多數人都進不去啊XDDDD
周邊幾個前後期退役的都在外商 可能沒那麼好 可是大概都在百萬左右吧
有當PR的、有Marketing、有市調公司...等
... <看更多>