明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過24的網紅張淵翔,也在其Youtube影片中提到,5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答 一、針對環境永續的問題提出: 1.空氣污染:塞車造成車輛怠速,嚴重影響空氣品質,在和平島與潮境公園路段。 2.標線型人行道:提供一個民眾安全走路的環境。 3.準點的公共運具到站系統:太陽能電子紙的智慧站牌。 4.共享電動機車需要的配套:停車...
科 工 館 太陽能 在 馬英九 Facebook 八卦
今年5月20日,我原本要在雲林科技大學舉辦就職5週年活動,後來因為天候不佳而取消,我一直沒忘記這個承諾,四個月後,終於如願以償到校拜訪、與學生座談。
我一向重視技職教育,從民國99年開始舉辦的校園座談已經36場,技職院校就佔了一半。也因為重視技職,兩年前政府有條件實施高職免學費,未來12年國教也將從高職一年級開始,逐年實施全面免學費。再透過一系列的「教學卓越」、「典範科大」、「技職再造二期計畫」等計畫,為科技大學挹注更多資源。
技職學生在發明創新、產學合作等表現,往往令我印象深刻。例如這次參訪雲科大的特色之ㄧ是發展「綠色科技與生活」,該校研發團隊向我介紹的「工程六館」就是集「照明節能」、「智慧空調」、「太陽能發電」一體的「綠能建築」;我還搭乘由雲科大師生研發的「太陽能電動車」、騎乘「太陽能腳踏車」繞行校園,也看到冰箱門會自動感應透明的「智慧節能冰箱」,不必開門便可一覽無遺,可節省至少一半的電力 ,讓我非常驚艷、直呼要買一台回家。這些研發成果,說明了同學對於國際能源與環保趨勢的掌握與創新回應的實踐。
我也藉此機會,在座談會上向同學們說明我國面臨的能源挑戰—臺灣98%的能源仰賴進口,能源問題不僅限於經濟發展、更攸關國家安全。雲科大校長告訴我,去年全校的太陽能發電量約122萬度,已是國內單一院校最大裝置容量,卻只佔整體用電量的3%,要達自給自足仍有困難。放眼我國的能源配置現況未嘗不是如此,近年來政府大力發展再生能源,去年也只占總發電量的3.4%,仍有很大的努力空間。
臺灣面對各種能源選項,任何一種都不能輕言放棄,並做好「最適能源組合」(Optimal Energy Mix)。搭配的標準,除了效率高、成本低、排碳少,還要兼顧「自主性」與「多元化」目標,才能做到「不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾」,逐步邁向「非核家園」的法定目標。
我在雲科大同學研發、設計與創新的成果上,看到青年世代關懷能源與環境的行動力,令我感到非常欣慰。而身為國家的領導者,我必須確保下一世代,都能享有穩定、安全的能源環境;在邁向非核家園的期間,我們將全力發展再生能源,也不能輕言放棄其他選項,期盼大家一同來思考能源問題,齊心為臺灣的未來努力打拼。
科 工 館 太陽能 在 馬英九 Facebook 八卦
今年5月20日,我原本要在雲林科技大學舉辦就職5週年活動,後來因為天候不佳而取消,我一直沒忘記這個承諾,四個月後,終於如願以償到校拜訪、與學生座談。
我一向重視技職教育,從民國99年開始舉辦的校園座談已經36場,技職院校就佔了一半。也因為重視技職,兩年前政府有條件實施高職免學費,未來12年國教也將從高職一年級開始,逐年實施全面免學費。再透過一系列的「教學卓越」、「典範科大」、「技職再造二期計畫」等計畫,為科技大學挹注更多資源。
技職學生在發明創新、產學合作等表現,往往令我印象深刻。例如這次參訪雲科大的特色之ㄧ是發展「綠色科技與生活」,該校研發團隊向我介紹的「工程六館」就是集「照明節能」、「智慧空調」、「太陽能發電」一體的「綠能建築」;我還搭乘由雲科大師生研發的「太陽能電動車」、騎乘「太陽能腳踏車」繞行校園,也看到冰箱門會自動感應透明的「智慧節能冰箱」,不必開門便可一覽無遺,可節省至少一半的電力 ,讓我非常驚艷、直呼要買一台回家。這些研發成果,說明了同學對於國際能源與環保趨勢的掌握與創新回應的實踐。
我也藉此機會,在座談會上向同學們說明我國面臨的能源挑戰—臺灣98%的能源仰賴進口,能源問題不僅限於經濟發展、更攸關國家安全。雲科大校長告訴我,去年全校的太陽能發電量約122萬度,已是國內單一院校最大裝置容量,卻只佔整體用電量的3%,要達自給自足仍有困難。放眼我國的能源配置現況未嘗不是如此,近年來政府大力發展再生能源,去年也只占總發電量的3.4%,仍有很大的努力空間。
臺灣面對各種能源選項,任何一種都不能輕言放棄,並做好「最適能源組合」(Optimal Energy Mix)。搭配的標準,除了效率高、成本低、排碳少,還要兼顧「自主性」與「多元化」目標,才能做到「不限電、維持合理電價、達成國際減碳承諾」,逐步邁向「非核家園」的法定目標。
我在雲科大同學研發、設計與創新的成果上,看到青年世代關懷能源與環境的行動力,令我感到非常欣慰。而身為國家的領導者,我必須確保下一世代,都能享有穩定、安全的能源環境;在邁向非核家園的期間,我們將全力發展再生能源,也不能輕言放棄其他選項,期盼大家一同來思考能源問題,齊心為臺灣的未來努力打拼。
科 工 館 太陽能 在 張淵翔 Youtube 的評價
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出:
1.空氣污染:塞車造成車輛怠速,嚴重影響空氣品質,在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道:提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統:太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套:停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程:將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長:
1.標線型人行道有明定規範,相對多與及坡度大,有些地方不適宜設置
2.共享機車,希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車,與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底,超前部署
公車處處處長:
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
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