自從臺鐵大舉翻新觀光列車卻招來全台一片罵聲， 源來如此-臺鐵張政源局長 痛定思痛，透過設計之都執行長吳漢中 Han Wu、臺創董事長 張基義 （Chi-yi Chang） 在今年初籌組臺鐵美學小組後，後續似乎沒消沒息，但我聽到不少小道消息，包括張基義在台鐵內部舉辦美學講座、甚至壓著臺鐵團隊到各個車站場勘，徹底執行減法美學把一些醜海報都下架了。從內部開始整頓，讓臺鐵團隊能明白如何將美內化。
年中雖然有石虎列車事件讓大家更為關注臺鐵美學小組的成效，但其實錯不在臺鐵，而是設計師與觀光局本身沒有做好把關，更未影響臺鐵團隊積極將設計納入執行的決心。終於，前幾天看到 fun臺鐵 突然更換了粉絲頁cover，加上壓上一個新臺鐵 LOGO，讓人感到臺鐵好像要開始動作了！只是說雖驚艷此圖之美，但有點沒頭沒尾，直到今天看到設計師 #顏伯駿 PO出設計圖後（臺鐵新 LOGO 設計師另有其人），才明白這張圖的設計概念，而臺鐵也終於在專頁說明，原來是要在台北車站舉辦一個快閃展覽及論壇，為期三天。只是說展覽及論壇內容還不知道到底有什麼就是了，目前只知道將會在11/26（二）10點在 fun臺鐵 粉專上開放連結報名。
不知道這次這樣的行銷宣傳是否經過討論，但不禁讓我想起去年雙十國慶，也是由粉絲頁小編偷跑，沒頭沒尾地率先在粉專上傳了一張雙十LOGO當大頭照（解析度還很差），也沒附上設計概念說明，當時設計師甚至不知道就這樣公布出去了。我只能說官方有心把設計納入經營是很好，但還要多學學社群行銷經營才是，你要PO主視覺設計出來，那就要帶說明文字，也要將活動內容跟報名連結一起附上，不然一開始的流量就浪費掉了。（不然臺鐵美學小組也可以來諮詢一下我啊，我蠻樂意分享。）
回到這張設計，我個人是蠻喜歡，將乘客乘坐列車看窗外風景的經驗巧妙地融合在意象當中，夕陽、海洋、山林，都曾經是我們在列車中搖啊晃啊的視覺經驗，雖說這種風景的速度感應該是高鐵才會有（笑）但仍然讓人覺得懷念搭乘台鐵列車的美好，設計風格洗練也帶有溫暖之感，只能說不愧是顏伯駿！據我所知，台鐵也正在進行列車設計，我有先偷看到幾張渲染圖，非常之美，也很搭這套海報視覺，讓人期待日後正式公告之時！
#唸歸唸但還是很振奮臺鐵終於睡醒了！
#那話說回來新LOGO又是誰設計的呢？
#設計 #臺鐵 #台鐵
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